산리즈카 투쟁: 두 판 사이의 차이
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1966년 6월 25일, [[나리타시립 산리즈카소학교]]에서 신공항설명회가 개최되어 후지쿠라 시장이 주민들에게 신공항 건설에 협조를 요청했다.<ref name="飯高春吉" /><ref name="広報なりた"/> 하지만 공항건설 용지 및 소음지역의 대부분을 차지하는 나리타시와 시바야마정은 공항건설 반대 일색이 되었다. 반대하는 지역주민들은 도미사토촌과 마찬가지로 정부와 대결할 것을 결의, 도미사토의 반대운동조직과 현지에 [[단결소옥]]을 짓고 상주하는 혁신정당 조직가들의 지도를 받으면서 각 지역에서 반대운동단체를 조직했다.<ref name=":11" /><ref name="drum2627"/><ref name="moyu1617"/><ref name="飯高春吉"/> 「산리즈카 공항반대동맹」이 결성된 것은 신공항설명회에서 불과 3일 후인 1966년 6월 28일이었다.<ref name="広報なりた"/>
당시 전후 개척으로 정착한 농민들은 주택자금과 영농자금 상환이 끝나 이제 겨우 생활이 궤도에 오르기 시작하고{{refnest|group=注|1946년 정착한 개척농민들의 개척영농자금은 5년 유예 15년 상환이었다. 즉 20년이 지난
이외에도 고촌을 개발과 소음으로부터 지키려는 시바야마 주민, 황실 연고의 어료목장에 강한 애착을 가진 전전파(戦前派), 행정으로 추진된 히가시야마지구 영농개선계획(실크 콤비나트 계획){{refnest|group=注|1965년 [[토야마촌 ()|토야마촌]] 농가 180호가 협력해 뽕나무 재배를 실시하여 현지에 [[제사소]]가 진출할 계획이 세워졌다. 1965년에는 농업구조개선사업 인가를 받아 텐나루에 치잠(어린누에) 시설이, 텐진미네에 장잠(큰누에) 시설이 각각 마련되었다. 최소보장연봉과 노력제공에 따른 월급을 제시했기에 많은 개척농가가 여기 참여했는데, 산리즈카 방안이 발표된 직후인 1966년 6월 24일 일방적 통지에 의해 중단되었다.{{sfn|『三里塚の土に生きる』を刊行する会|2000|p=222}} }}에 따라 [[양잠]]용 [[뽕나무]] 재배를 시작한 지 얼마 되지 않았는데 그것이 휴지조각이 되어 분개한 농가 등 다양한 배경을 가진 사람들이 반대운동에 합류했다.<ref name=":9" /><ref name=":20">[[#佐藤文生1|佐藤文生(1978年)]]48・59-62頁。</ref><ref name="fukuda">[[#福田克彦|福田克彦(2001)]]47-52・390-394頁。</ref><ref name="moyu170172">[[#伊藤睦|伊藤睦(2017)]]170-172頁。</ref>
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