도쿄 메트로 도자이선

도쿄메트로 도자이 선(일본어: 東京メトロ東西線)은 도쿄 지하철의 노선이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 도자이 선(東京メトロ東西線) 이나 지하철 도자이 선(地下鉄東西線) 이라고 불린다. 알파벳 약호는 Tōzai의 T이고, 노선 색은 하늘색이다.

도쿄지하철 도자이선
기본 정보
운행 국가일본의 기 일본
종류도시 철도
상태영업 중
기점나카노 역
(도쿄도 나카노구)
종점니시후나바시역
(지바현 후나바시시)
역 수23
소유자도쿄 지하철
운영자도쿄 지하철
노선 제원
영업 거리30.8 km
궤간1067 mm(협궤)
선로 수전 구간 복선
전철화전 구간 직류 1500V
신호 방식신CS-ATC
노선도

주오 본선
60.2
JB-01 미타카
58.6
JB-02 기치조지/←이노카시라선
56.7
JB-03 니시오기쿠보
54.8
JB-04 오기쿠보
마루노우치선 마루노우치선
53.4
JB-05 아사가야
52.2
JB-06 고엔지
0.0
T-01 나카노
주오 본선
신주쿠선
오에도선 오에도선→/나카이
2.0
T-02 오치아이
시모오치아이
간다 강
야마노테선
신주쿠선
3.9
T-03 다카다노바바
후쿠토신선 후쿠토신선→/니시와세다
5.6
T-04 와세다
6.8
T-05 가구라자카/우시고메
오에도선 오에도선
난보쿠선 난보쿠선
유라쿠초선 유라쿠초선
이다호
8.0
T-06 이다바시
주오 본선
8.7
T-07 구단시타
신주쿠선 신주쿠선
←↓한조몬선 한조몬선
시미즈호
9.7
T-08 다케바시(마이니치 신문사 앞)
오테호
미타선 미타선
지요다선 지요다선
10.7
T-09 오테마치/도쿄
마루노우치선 마루노우치선
주오 본선
도호쿠 본선
도카이도 본선
야마노테선
요코스카선 · 소부 본선
게이요선
긴자선 긴자선
11.5
T-10 니혼바시(다카시마야 앞)
아사쿠사선 아사쿠사선
12.0
T-11 가야바초
히비야선 히비야선
가메지마 강
스미다 강
오지마 강 · 니시지 강
오에도선 오에도선
13.7
T-12 몬젠나카초
히라쿠 강
14.9
T-13 기바
오요코 강
후카가와 차량 기지
15.8
T-14 도요초
시오하마 운하
17.0
T-15 미나미스나마치
아라카와 강 · 나카가와 강 교량
아라카와 강 · 나카가와 강 교량
19.7
T-16 니시카사이
신주쿠선 신주쿠선
20.9
T-17 가사이(지하철 박물관 앞)
구 에도가와 강(↑도쿄도/지바현↓)
22.8
T-18 우라야스/S-17
24.0
T-19 미나미교토쿠/S-18
25.5
T-20 교토쿠/S-19
26.8
T-21 묘덴/S-20
소부 본선 · 게이세이 본선
후카가와 검차구/모토야와타 · 야와타
에도 강
오니고에
28.9
T-22 바라키나카야마
시모사나카야마/나카야마
마마 강
히가시나카야마
30.8
T-23 니시후나바시/니시후나
무사시노선
도요 고속선
가이진
노다선
16.0
JB-31 후나바시 · 후나바시
게이세이 본선
14.2
JB-32 히가시후나바시
신케이세이선
12.5
JB-33 쓰다누마 · 신쓰다누마
신케이세이선
쓰다누마 차량 기지
지바선
9.6
JB-34 마쿠하리혼고
7.6
JB-35 마쿠하리 · 마쿠하리
지바선
6.0
JB-36 신케미가와
3.3
JB-37 이나게
1.4
JB-38 니시치바
지바선
0.0
JB-39 지바 · 지바
모노레일 1호선
모노레일 2호선
지바선/소부 본선/우치보선/소토보선/나리타선

노선 명칭은 도쿄 23구의 동쪽과 서쪽을 잇는 노선이라는 점에서 유래했다.

역사 편집

도자이선은 1962년에 일본 교통부의 검토위원회에 의해 계획되었고 5호선으로 번호가 매겨졌다. 이 노선의 이름은 말 그대로 '동에서 서를 잇는 선'을 의미한다. 그리고 주로 중앙부의 북쪽을 관통하는 직선 노선을 제공하는 것 뿐만 아니라 혼잡한 소부 본선의 소통량을 분산하기 위해 계획되었다. 비록 이 경로가 도쿄 도 교통국 신주쿠 선JR 게이요 선에 의해서도 제공되지만 도자이 선은 도쿄 동부 지방의 증가하는 택지 개발 뿐만 아니라 다른 선로로의 접근성 때문에 선로 수용량을 초과하는 과밀 운행을 계속하고 있다. 다카다노바바구단시타 역 구역은 1964년에 개업하였고 잔여 구간은 1969년에 완공되었다. 일본국유철도와의 직결 운행은 주오-소부 완행선을 연결하면서 1969년에 시작하였다.

이 선로의 동쪽 연장의 역할을 하는 도요 고속철도선1996년에 개업하였다.

운행 형태 편집

차량 편집

역 목록 편집

역 번호 역명 일어 역명

접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
T-01 나카노 中野   주오·소부 완행선 (JB 07, 직결 운행)
  주오 쾌속선 (JC 06)
0.0 도쿄도 나카노구
T-02 오치아이 落合 2.0 2.0 신주쿠구
T-03 다카다노바바 高田馬場   야마노테 선 (JY 15)
  세이부 철도 신주쿠 선 (SS 02)
1.9 3.9
T-04 와세다 早稲田 1.7 5.6
T-05 가구라자카 神楽坂 1.2 6.8
T-06 이다바시 飯田橋   난보쿠 선 (N-10)
  유라쿠초 선 (Y-13)
  오에도 선 (E-06)
  주오·소부 완행선 (JB 16)
1.2 8.0
T-07 구단시타 九段下   한조몬 선 (Z-06)
  신주쿠 선 (S-05)
0.7 8.7 지요다구
T-08 다케바시
(마이니치 신문사 앞)
竹橋
(毎日新聞社前)
1.0 9.7
T-09 오테마치 大手町    마루노우치 선 (M-18)
  지요다 선 (C-11)
  한조몬 선 (Z-08)
  미타 선 (I-09)
  도카이도 신칸센 (도쿄역)
  도호쿠 신칸센 (도쿄역)
  조에쓰 신칸센 (도쿄역)
  호쿠리쿠 신칸센 (도쿄역)
  야마가타 신칸센 (도쿄역)
  아키타 신칸센 (도쿄역)
  도카이도 선 (도쿄역, JT 01)
  우에노 도쿄 라인 (도쿄역, JU 01)
  야마노테 선 (도쿄역, JY 01)
  게이힌 도호쿠 선 (도쿄역, JK 26)
  주오 쾌속선 (도쿄역, JC 01)
  소부 쾌속선 · 요코스카 선 (도쿄역, JO 19)
  게이요 선 (도쿄역, JE 01)
1.0 10.7
T-10 니혼바시
(다카시마야 앞)
日本橋
(高島屋前)
  긴자 선 (G-11)
  아사쿠사 선 (A-13)
0.8 11.5 주오구
T-11 가야바초 茅場町   히비야 선 (H-13) 0.5 12.0
T-12 몬젠나카초 門前仲町   오에도 선 (E-15) 1.8 13.8 고토구
T-13 기바 木場 1.1 14.9
T-14 도요초 東陽町 0.9 15.8
T-15 미나미스나마치 南砂町 1.2 17.0
T-16 니시카사이 西葛西 2.7 19.7 에도가와구
T-17 가사이
(지하철 박물관 앞)
葛西
(地下鉄博物館前)
1.2 20.9
T-18 우라야스 浦安 1.9 22.8 지바현 우라야스시
T-19 미나미교토쿠 南行徳 1.2 24.0 이치카와시
T-20 교토쿠 行徳 1.5 25.5
T-21 묘덴 妙典 1.3 26.8
T-22 바라키나카야마 原木中山 2.1 28.9 후나바시시
T-23 니시후나바시 西船橋   도요 고속 철도 도요 고속선 (TR 01, 직결 운행)
  주오·소부 완행선 (JB 30, 직결 운행)
  무사시노 선 (JM 10)
1.9 30.8
  • 통쾌 : 통근쾌속 정차역, 쾌속 : 쾌속 정차역

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