주 메뉴 열기

도쿄 지하철 도자이 선

도쿄메트로 도자이 선(일본어: 東京メトロ東西線)은 도쿄 지하철의 노선이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 도자이 선(東京メトロ東西線) 이나 지하철 도자이 선(地下鉄東西線) 이라고 불린다. 알파벳 약호는 Tōzai의 T이고, 노선 색은 하늘색이다.

도쿄 지하철 5호선 도자이 선
Tokyo Metro logo.svg Subway TokyoTozai.png
Trains of Tozailine.JPG
도자이 선의 전동차들
기본 정보
운행 국가일본의 기 일본
종류도시 철도
상태영업 중
기점나카노 역
(도쿄도 나카노 구)
종점니시후나바시 역
(지바현 후나바시 시)
역 수23
소유자도쿄 지하철
운영자도쿄 지하철
노선 제원
영업 거리30.8 km
궤간1067 mm(협궤)
선로 수전 구간 복선임.
전철화전 구간직류 1500V
신호 방식신CS-ATC

노선 명칭은 도쿄 23구의 동쪽과 서쪽을 잇는 노선이라는 점에서 유래했다.

역사편집

도자이선은 1962년에 일본 교통부의 검토위원회에 의해 계획되었고 5호선으로 번호가 매겨졌다. 이 노선의 이름은 말 그대로 '동에서 서를 잇는 선'을 의미한다. 그리고 주로 중앙부의 북쪽을 관통하는 직선 노선을 제공하는 것 뿐만 아니라 혼잡한 소부 본선의 소통량을 분산하기 위해 계획되었다. 비록 이 경로가 도쿄 도 교통국 신주쿠 선JR 게이요 선에 의해서도 제공되지만 도자이 선은 도쿄 동부 지방의 증가하는 택지 개발 뿐만 아니라 다른 선로로의 접근성 때문에 선로 수용량을 초과하는 과밀 운행을 계속하고 있다. 다카다노바바구단시타 역 구역은 1964년에 개업하였고 잔여 구간은 1969년에 완공되었다. 일본국유철도와의 직결 운행은 주오-소부 완행선을 연결하면서 1969년에 시작하였다.

이 선로의 동쪽 연장의 역할을 하는 도요 고속철도선1996년에 개업하였다.

운행 형태편집

차량편집

역 목록편집

  • 범례
    • 통쾌 : 통근 쾌속 정차역
    • 쾌속 : 쾌속 정차역
역 번호 역 이름 일본어 이름

접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
T-01 나카노 中野   주오·소부 완행선 (JB 07, 직결 운행),   주오 쾌속선 (JC 06) 0.0 도쿄도 나카노 구
T-02 오치아이 落合 2.0 2.0 신주쿠 구
T-03 다카다노바바 高田馬場   야마노테 선 (JY 15),   세이부 철도 신주쿠 선 (SS 02) 1.9 3.9
T-04 와세다 早稲田 1.7 5.6
T-05 가구라자카 神楽坂 1.2 6.8
T-06 이다바시 飯田橋   주오·소부 완행선 (JB 16),   유라쿠초 선 (Y-13)
  난보쿠 선 (N-10),   오에도 선 (E-06)
1.2 8.0
T-07 구단시타 九段下   한조몬 선 (Z-06),   신주쿠 선 (S-05) 0.7 8.7 지요다 구
T-08 다케바시 竹橋 1.0 9.7
T-09 오테마치 大手町    마루노우치 선 (M-18),   지요다 선 (C-11)
  한조몬 선 (Z-08),   미타 선 (I-09)
1.0 10.7
T-10 니혼바시 日本橋   긴자 선 (G-11),   아사쿠사 선 (A-13) 0.8 11.5 주오 구
T-11 가야바초 茅場町   히비야 선 (H-12) 0.5 12.0
T-12 몬젠나카초 門前仲町   오에도 선 (E-15) 1.8 13.8 고토 구
T-13 기바 木場 1.1 14.9
T-14 도요초 東陽町 0.9 15.8
T-15 미나미스나마치 南砂町 1.2 17.0
T-16 니시카사이 西葛西 2.7 19.7 에도가와 구
T-17 가사이 葛西 1.2 20.9
T-18 우라야스 浦安 1.9 22.8 지바현 우라야스 시
T-19 미나미교토쿠 南行徳 1.2 24.0 이치카와 시
T-20 교토쿠 行徳 1.5 25.5
T-21 묘덴 妙典 1.3 26.8
T-22 바라키나카야마 原木中山 2.1 28.9 후나바시 시
T-23 니시후나바시 西船橋   도요 고속 철도 도요 고속선 (TR 01, 직결 운행)
  주오·소부 완행선 (JB 30, 아침때와 저녁때만 직결 운행)
  무사시노 선 (JM 10),   게이요 선
1.9 30.8

외부 링크편집