도쿄 지하철 도자이 선

도쿄메트로 도자이 선(일본어: 東京メトロ東西線)은 도쿄 지하철의 노선이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 도자이 선(東京メトロ東西線) 이나 지하철 도자이 선(地下鉄東西線) 이라고 불린다. 알파벳 약호는 Tōzai의 T이고, 노선 색은 하늘색이다.

Tokyo Metro logo.svg 도쿄지하철 도자이선
Subway TokyoTozai.png
Tokyo Metro Tozai 15102 Minami-Gyotoku 20101015.jpg
15000계
기본 정보
운행 국가일본의 기 일본
종류도시 철도
상태영업 중
기점나카노 역
(도쿄도 나카노구)
종점니시후나바시 역
(지바현 후나바시시)
역 수23
소유자도쿄 지하철
운영자도쿄 지하철
노선 제원
영업 거리30.8 km
궤간1067 mm(협궤)
선로 수전 구간 복선임.
전철화전 구간직류 1500V
신호 방식신CS-ATC

노선 명칭은 도쿄 23구의 동쪽과 서쪽을 잇는 노선이라는 점에서 유래했다.

역사편집

도자이선은 1962년에 일본 교통부의 검토위원회에 의해 계획되었고 5호선으로 번호가 매겨졌다. 이 노선의 이름은 말 그대로 '동에서 서를 잇는 선'을 의미한다. 그리고 주로 중앙부의 북쪽을 관통하는 직선 노선을 제공하는 것 뿐만 아니라 혼잡한 소부 본선의 소통량을 분산하기 위해 계획되었다. 비록 이 경로가 도쿄 도 교통국 신주쿠 선JR 게이요 선에 의해서도 제공되지만 도자이 선은 도쿄 동부 지방의 증가하는 택지 개발 뿐만 아니라 다른 선로로의 접근성 때문에 선로 수용량을 초과하는 과밀 운행을 계속하고 있다. 다카다노바바구단시타 역 구역은 1964년에 개업하였고 잔여 구간은 1969년에 완공되었다. 일본국유철도와의 직결 운행은 주오-소부 완행선을 연결하면서 1969년에 시작하였다.

이 선로의 동쪽 연장의 역할을 하는 도요 고속철도선1996년에 개업하였다.

운행 형태편집

차량편집

역 목록편집

  • 범례
    • 통쾌 : 통근 쾌속 정차역
    • 쾌속 : 쾌속 정차역
역 번호 역 이름 일본어 이름

접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
T-01 나카노 中野   주오·소부 완행선 (JB 07, 직결 운행),   주오 쾌속선 (JC 06) 0.0 도쿄도 나카노구
T-02 오치아이 落合 2.0 2.0 신주쿠구
T-03 다카다노바바 高田馬場   야마노테 선 (JY 15),   세이부 철도 신주쿠 선 (SS 02) 1.9 3.9
T-04 와세다 早稲田 1.7 5.6
T-05 가구라자카 神楽坂 1.2 6.8
T-06 이다바시 飯田橋   주오·소부 완행선 (JB 16),   유라쿠초 선 (Y-13)
  난보쿠 선 (N-10),   오에도 선 (E-06)
1.2 8.0
T-07 구단시타 九段下   한조몬 선 (Z-06),   신주쿠 선 (S-05) 0.7 8.7 지요다구
T-08 다케바시 竹橋 1.0 9.7
T-09 오테마치 大手町    마루노우치 선 (M-18),   지요다 선 (C-11)
  한조몬 선 (Z-08),   미타 선 (I-09)
1.0 10.7
T-10 니혼바시 日本橋   긴자 선 (G-11),   아사쿠사 선 (A-13) 0.8 11.5 주오구
T-11 가야바초 茅場町   히비야 선 (H-12) 0.5 12.0
T-12 몬젠나카초 門前仲町   오에도 선 (E-15) 1.8 13.8 고토구
T-13 기바 木場 1.1 14.9
T-14 도요초 東陽町 0.9 15.8
T-15 미나미스나마치 南砂町 1.2 17.0
T-16 니시카사이 西葛西 2.7 19.7 에도가와구
T-17 가사이 葛西 1.2 20.9
T-18 우라야스 浦安 1.9 22.8 지바현 우라야스시
T-19 미나미교토쿠 南行徳 1.2 24.0 이치카와시
T-20 교토쿠 行徳 1.5 25.5
T-21 묘덴 妙典 1.3 26.8
T-22 바라키나카야마 原木中山 2.1 28.9 후나바시시
T-23 니시후나바시 西船橋   도요 고속 철도 도요 고속선 (TR 01, 직결 운행)
  주오·소부 완행선 (JB 30, 아침때와 저녁때만 직결 운행)
  무사시노 선 (JM 10),   게이요 선
1.9 30.8

외부 링크편집