게이세이 본선

게이세이 전철 본선(일본어: 京成本線)은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 다이토구에 있는 게이세이 우에노 역지바현 나리타시에 있는 나리타 공항역을 잇는다.

Keisei Logo.svg 게이세이 전철 본선
기본 정보
운행 국가일본의 기 일본
상태영업 중
기점게이세이 우에노 역
도쿄도 다이토구
종점나리타 공항역
지바현 나리타시
역 수42
개통일1912년 11월 3일
소유자게이세이 전철(게이세이 우에노 ~ 고마이노 신호장)
나리타 공항 고속 철도(고마이노 신호장 ~ 나리타 공항)
운영자게이세이 전철
노선 제원
영업 거리69.3 km
궤간1435 mm (표준궤)
선로 수복복선 구간: 아오토 ~ 게이세이 다카사고
  • 복선 구간: 게이세이 우에노 ~ 아오토, 게이세이 다카사고 역 ~ 고마이노 신호장
  • 단선 구간: 고마이노 신호장 ~ 나리타 공항
전철화전 구간 직류 1500V
신호 방식1호식 ATS

역사편집

  • 1912년 11월 3일 - 오시아게 역 ~ 마가리카네 역 (현재의 게이세이 다카사고 역) ~ 이요다 역 (현재의 에도가와 역) 개통
  • 1913년 6월 26일 - 마가리카네 역을 다카사고 역으로 명칭 변경
  • 1914년 8월 30일 - 에다가와 역 ~ 이치카와신덴 역이 개통.
  • 1914년 12월 11일 - 이치카와코노다이 역을 이치카와 역 (현재의 이치카와마마 역) 으로 명칭 변경
  • 1915년 11월 3일 - 이치카와신덴 역 ~ 나카야마 역이 개통.
  • 1916년 2월 9일 - 스가노 역이 영업개시.
  • 1916년 12월 30일 - 나카야마 역 ~ 후나바시 역이 개통.
  • 1921년 4월 6일 - 이치카와 역을 이치카와코노다이 역으로, 이치카와신덴 역을 이치카와마마 역으로 각각 명칭 변경.
  • 1921년 7월 17일 - 후나바시 역 ~ 쓰다누마 역이 개통.
  • 1926년 12월 9일 - 쓰다누마 역 ~ 시스이 역이 개통
  • 1926년 12월 24일 - 시스이 역 ~ 나리타하나사키초 역(임시역)이 개통
  • 1927년 8월 21일 - 하나와 역(현재의 후나바시 경마장역)이 영업개시.
  • 1928년 3월 18일 - 시즈 역이 영업개시.
  • 1928년 4월 1일 - 소고 역(현재의 소고산도 역)이 영업개시.
  • 1928년 11월 1일 - 아오토 역이 영업개시.
  • 1930년 4월 25일 - 나리타하나사키초 역(임시역) ~ 나리타 역이 개통. 나리타하나사키초 역을 폐지.
  • 1931년 12월 19일 - 닛포리 역 ~ 아오토 역이 개통.
  • 1932년 5월 15일 - 게이세이 고이와 역이 영업개시.
  • 1933년 12월 10일 - 우에노 공원역(현재의 게이세이 우에노 역) ~ 닛포리 역이 계통.
  • 1934년 4월 18일 - 도칸야마도리 역이 영업개시
  • 1935년 5월 1일 - 신야와타 역(현재의 게이세이 야와타 역)이 영업개시.
  • 1935년 6월 1일 - 니시센주 역이 영업개시.
  • 1935년 8월 3일 - 나카야마오니고에 역 (현재의 오니고에 역)이 영업개시.
  • 1935년 10월 4일 - 나카야마 경마장역(임시역, 현재의 히가시나카야마 역)이 영업개시.
  • 1936년 4월 10일 - 야쓰 해안역을 야쓰 유원역으로 명칭 변경. 1939년 야쓰 해안역으로 변경.
  • 1942년 11월 1일 - 신야와타 역을 게이세이 야와타 역으로 명칭 변경
  • 1943년 2월 1일 - 나카야마오니고에 역을 오니고에 역으로 명칭 변경
  • 1943년 10월 간에이자키 역, 도칸야마도리 역, 니시센주 역을 휴지
  • 1944년 우에노 공원역 ~ 게이세이 나리타 역을 본선으로 변경. 오시아게 역 ~ 아오토 역을 오시아게 선으로 분리.
  • 1945년 6월 10일 - 우에노 공원역 ~ 닛포리 역을 휴지. 10월 1일 복구.
  • 1948년 4월 1일 - 이치카와코노다이 역을 고노다이 역으로, 야쓰 해안역을 야쓰 유원역으로 명칭 변경.
  • 1950년 7월 5일 - 게이세이 하나와 역을 후나바시 경마장역으로 변경.
  • 1951년 7월 1일 - 소고 역을 소고산도 역으로 명칭 변경
  • 1953년 5월 1일 - 우에노 공원역을 게이세이 우에노 역으로 명칭 변경.
  • 1953년 9월 1일 - 나카야마 경마장역 (임시역)을 히가시나카야마 역으로 명칭 변경. 일반역으로 승격.
  • 1956년 3월 20일 - 야치요다이 역이 영업개시.
  • 1959년 10월 14일 - 소고산도 역 ~ 게이세이 나리타 역 궤간을 1435mm로 변경. 11월 30일에는 모든 구간의 궤간 변경이 완성.
  • 1963년 12월 1일 - 후나바시 경마장역을 센터 경마장앞역으로 명칭 변경.
  • 1968년 5월 1일 - 가쓰타다이 역이 영업개시.
  • 1970년 8월 24일 - 오하나자야 역 ~ 아오토 역이 입체화.
  • 1973년 6월 16일 ~ 12월 15일 - 게이세이 우에노 역 ~ 닛포리 역이 휴지.
  • 1973년 12월 30일 - 스카이라이너 운행 시작.
  • 1978년 5월 21일 - 게이세이 나리타 역 ~ 나리타 공항역(현재의 히가시나리타 역)이 개통.
  • 1982년 11월 1일 - 유카리가오카 역이 영업개시.
  • 1984년 11월 24일 - 야쓰 유원역을 야쓰 역으로 명칭 변경.
  • 1985년 8월 12일 - 아오토 역 ~ 게이세이 다카사고 역을 복복선화
  • 1987년 4월 1일 - 가쓰시카 역을 게이세이 니시후나 역으로, 센터 경마장앞역을 후나바시 경마장역으로 명칭 변경.
  • 1991년 3월 19일 - 나리타 공항역을 히가시나리타 역으로 명칭 변경. (게이세이 나리타 역 ~) 고마노이 신호장 ~ 나리타 공항역이 개통. (게이세이 나리타 역 ~) 고마노이 신호장 ~ 히가시나리타 역을 히가시나리타 선으로 분리.
  • 1992년 12월 3일 - 공항 제2 빌딩 역이 영업개시.
  • 1994년 4월 1일 - 소고산도 역 ~ 게이세이 나리타 역 경로 변경. 고즈노모리 역이 영업개시.
  • 1997년 4월 1일 - 박물관 동물원역을 휴지. (2004년 4월 1일 폐지)
  • 2006년 11월 25일 - 가이진 역 ~ 후나바시 경마장역이 입체화.
  • 2010년 7월 17일 - 나리타 스카이 억세스 개업과 함께 역 번호 부여 예정[1]. 기호는 KS.

차량편집

역 목록편집

역 번호 역명 일어 역명







접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
KS 01 게이세이우에노 京成上野   도호쿠 신칸센 (우에노 역),   우쓰노미야 선 · 다카사키 선 (우에노 역, JU 02),   야마노테 선 (우에노 역, JY 05)
  게이힌 도호쿠 선 (우에노 역, JK 30),   조반 쾌속선 (우에노 역, JJ 01),   도쿄 지하철 긴자 선 (우에노 역, G-16)
  도쿄 지하철 히비야 선 (우에노 역, H-17),   도쿄 도 교통국 지하철 오에도 선 (우에노오카치마치 역, E-09)
0.0

다이토구
KS 02 닛포리 日暮里   야마노테 선 (JY 07),   게이힌 도호쿠 선 (JK 32),   조반 쾌속선 (JJ 02),   도쿄 도 교통국 신교통 닛포리·도네리 라이너 (NT 01) 2.1 2.1 아라카와구
KS 03 신미카와시마 新三河島 1.3 3.4
KS 04 마치야 町屋   도쿄 지하철 지요다 선 (C-17),   도쿄 도 교통국 노면전차 아라카와 선 (마치야 역 앞 정류장, SA 06) 0.9 4.3
KS 05 센주오하시 千住大橋 1.6 5.9 아다치구
KS 06 게이세이세키야 京成関屋   도부 철도 이세사키 선 (우시다 역, TS-08) 1.4 7.3
KS 07 호리키리쇼부엔 堀切菖蒲園 1.5 8.8 가쓰시카구
KS 08 오하나자야 お花茶屋 1.1 9.9
KS 09 아오토 青砥   오시아게 선 (KS 09, 직결 운행) 1.6 11.5
KS 10 게이세이타카사고 京成高砂   가나마치 선 (KS 10),   나리타 공항선 (KS 10, 직결 운행),   호쿠소 철도 호쿠소 선 (직결 운행) 1.2 12.7
KS 11 게이세이코이와 京成小岩













1.8 14.5 에도가와구
KS 12 에도가와 江戸川 1.2 15.7
KS 13 고노다이 国府台 0.7 16.4

이치카와시
KS 14 이치카와마마 市川真間 0.9 17.3
KS 15 스가노 菅野 0.9 18.2
KS 16 게이세이야와타 京成八幡   주오·소부 완행선 (모토야와타 역, JB 28),   도쿄 도 교통국 지하철 신주쿠 선 (모토야와타 역, S-21) 0.9 19.1
KS 17 오니고에 鬼越 1.0 20.1
KS 18 게이세이나카야마 京成中山 0.7 20.8 후나바시시
KS 19 히가시나카야마 東中山 0.8 21.6
KS 20 게이세이니시후나 京成西船 0.6 22.2
KS 21 가이진 海神 1.4 23.6
KS 22 게이세이후나바시 京成船橋   소부 쾌속선 (후나바시 역, JO 25),   주오·소부 완행선 (후나바시 역, JB 31),   도부 철도 노다 선 (후나바시 역, TD-35) 1.5 25.1
KS 23 다이진구시타 大神宮下 1.3 26.4
KS 24 후나바시케이바조 船橋競馬場 0.8 27.2
KS 25 야쓰 谷津 1.0 28.2 나라시노시
KS 26 게이세이쓰다누마 京成津田沼   지바 선 (KS 26, 직결 운행),   신케이세이 전철 신케이세이 선 (SL 24) 1.5 29.7
KS 27 게이세이오쿠보 京成大久保 2.4 32.1
KS 28 미모미 実籾 1.9 34.0
KS 29 야치요다이 八千代台 2.6 36.6 야치요시
KS 30 게이세이오와다 京成大和田 2.1 38.7
KS 31 가쓰타다이 勝田台   도요 고속 철도 도요 고속선 (도요 가쓰타다이 역, TR 09) 1.6 40.3
KS 32 시즈 志津 1.8 42.1 사쿠라시
KS 33 유카리가오카 ユーカリが丘 야마만 유카리가오카 선 1.1 43.2
KS 34 게이세이우스이 京成臼井 2.5 45.7
KS 35 게이세이사쿠라 京成佐倉 5.3 51.0
KS 36 오사쿠라 大佐倉 2.0 53.0
KS 37 게이세이시스이 京成酒々井 2.0 55.0 인바군 시스이정
KS 38 소고산도 宗吾参道 2.0 57.0
KS 39 고즈노모리 公津の杜 1.6 58.6 나리타시
KS 40 게이세이나리타 京成成田   히가시나리타 선 (KS 40, 직결 운행),   나리타 선 (나리타 역, JO 35) 2.6 61.2
고마이노 신호장 駒井野信号場 6.0 67.2
(나리타 공항선 접속점) (成田空港線接続点) 0.6 67.8
KS 41 공항 제2빌딩 空港第2ビル   나리타 공항선 (KS 41, 직결 운행),   나리타 선 (JO 36) 0.5 68.3
KS 42 나리타 공항 成田空港   나리타 공항선 (KS 42),   나리타 선 (JO 37) 1.0 69.3

약칭의 설명편집

  • 보통 : 보통 정차역
  • 쾌속 : 쾌속 (일본어: 快速, かいそく) 정차역
  • 통특 : 통근특급 (일본어: 通勤特急, つうきんとっきゅう) 정차역
  • 특급 : 특급 (일본어: 特急, とっきゅう) 정차역
  • 엑특 : 엑세스특급 (일본어: アクセス特急, アクセスとっきゅう) 정차역
  • 쾌특 : 쾌속특급 (일본어: 快特, かいとく) 정차역
    • 快特의 약칭이지만 정식 명칭은 快特이다.
  • 모이 : 모닝 라이너, 이브닝 라이너 (일본어: モーニングライナー, イブニングライナー) 정차역
  • 스라 : 스카이라이너 (일본어: スカイライナー) 정차역

각주편집

외부 링크편집