도호쿠 자동차도

도호쿠 자동차도(일본어: 東北自動車道, とうほくじどうしゃどう 도오쿠지도샤도[*], 동북자동차도, TOHOKU EXPRESSWAY)는 사이타마현 가와구치시가와구치 분기점아오모리현 아오모리시아오모리 나들목을 잇는 고속도로이다. 도호쿠도(일본어: 東北道, TOHOKU EXPWY)라고 줄여 부른다.

고속자동차국도
(유료)
도호쿠 자동차도
노선도
총연장 679.5 km (일본 최장)
개통년 1972년 - 1987년
기점 가와구치 분기점
주요
경유국가
일본의 기 일본
주요
경유지
사이타마시, 다테바야시시, 우쓰노미야시, 고리야마시, 후쿠시마시, 센다이시, 모리오카시, 가즈노시, 히로사키시
종점 아오모리 나들목
주요
교차도로
수도고속도로 가와구치 선
도쿄 외곽순환 자동차도
수도권 주오 연락 자동차도
기타칸토 자동차도
닛코우쓰노미야 도로
아부쿠마 고원도로
반에쓰 자동차도
도호쿠 주오 자동차도
야마가타 자동차도
센다이 남부도로
센다이니시 도로
센다이 북부도로
아키타 자동차도
가마아시 자동차도
하치노헤 자동차도
쓰가루 자동차도
아오모리 자동차도

개요 편집

사이타마 현 가와구치 시를 기점으로 군마현, 도치기현, 후쿠시마현, 미야기현, 이와테현, 아키타현을 경유해 아오모리 현 아오모리 시를 종점으로 하는 총연장 679.5km의 노선이다. 국토개발 간선자동차도고속자동차국도로써의 노선명은 도호쿠 종관 자동차도 히로사키 선이며, 동 노선의 기점 바깥인 도쿄도 네리마구부터 가와구치 시 까지의 구간(이 구간은 도쿄 외곽순환 자동차도에 포함)을 제외한 구간이 영업 노선명이다. 동일본의 대동맥의 하나로 현재 일본 최장의 고속도로이며, 전 구간을 동일본 고속도로(NEXCO 동일본)이 관리하고 있다.

전체적으로는 간토평야부터 도호쿠 지방까지, 중앙보다는 약간 동쪽으로 치우쳐진(오우산맥의 동쪽)형태로 남북을 종관하며, 가와구치 분기점 - 다키자와 나들목까지의 구간은 국도 4호선이나 도호쿠 신칸센과 병행한다. 다키자와 나들목 이북으로는 도와다호의 남쪽을 순회하는 루트로(이 구간은 하나와 선과 평행하다), 아키타 현의 북부에 있는 히로사키시를 거쳐 아오모리에 도달한다(다키자와 나들목부터 아오모리 현 히라카와 시 까지는 국도 238호선과, 히라카와 시부터 종점 아오모리 나들목까지는 국도 7호선 또는 오우 본선과 병행한다).

미야기 현 시로이시시의 구니미 휴게소 - 시로이시 나들목 구간은 북위 38도선이 있고, 표지판으로 표시되어 있다. 이와 같이 이와테 현 히라이즈미정에는 북위 39도선, 이와테 현 하치만타이시마쓰오하치만타이 나들목 - 야시로 나들목 구간은 북위 40도선[1] 표지판이 설치되어 있다. 전술했지만, 산맥의 산림부를 통과하는 부분이 있지만, 노선을 통과하는 표고는 상당히 높지 않다.[2]

또한, 야시로 분기점은 가와구치 방면 -> 하치노헤 자동차도가 본선으로, 가와구치 방면 -> 아오모리 방면이 분기선으로 되어 있다.

경유하는 지자체 편집

나들목·분기점 편집

  • 나들목 번호의 배경색중 인 구간은 공식 구간임을 나타낸다. 설비 중 표시가 되어 있는 구간은 설비가 공용이 아니거나 건설중임을 뜻한다. 스마트 IC는 표시가 되어 있다. 버스 정류장(BS)중 ◆는 휴지중임을 나타낸다. 미완성 시설물의 이름은 가칭이다.
  • SA는 휴게소(Service Area)를, BS는 버스 정류장(Bus Stop)을, PA는 간이 휴게소(Parking Area)[3]를, TG는 요금소(Tollgate)를 나타낸다.
시설물
번호
시설명 접속 노선명 가와구치
부터의
(km)
BS 비고 소재지
수도고속 (S1)가와구치 선
1 가와구치 분기점 도쿄 외곽순환 자동차도 0.0 사이타마현 가와구치시
2 우라와 국도 122호선 3.2 도쿄 방면으로의 출입만 가능 사이타마시
국도 463호선(우라와 바이패스)
국도 122호
4.8 우쓰노미야 방면으로의 출입만 가능
- 우라와TG 본선 요금소 5.0
3 이와쓰키 국도 16호선(이와쓰키카스카베 바이패스) 10.5
- 하스다 휴게소
하스다 스마트 IC
- 18.2 스마트 IC는 사업중[4]
2011년도 말의 공용을 목적으로[5]
하스다시
- 시라오카 BS - 20.5 휴지중 시라오카정
3-2 구키시라오카 분기점 수도권 주오 연락 자동차도(시라오카쇼부 방면) 24.1 일부는 시라오카 정 구키시
4 구키 현도 3호 사이타마쿠리하시 선 25.5
5 가조 국도 125호선 33.4 가조시
5-1 하뉴 현도 84호 하뉴쿠리하시 선 39.4 하뉴시
- 하뉴 PA - 40.6 아오모리·모리오카·센다이 방면 마지막 PA
6 다테바야시 국도 354호선(도모 광역 간선 도로) 46.0 군마현 다테바야시시
7 사노후지오카 국도 59호선(사노 바이패스) 55.0 일부는 도치기시 도치기현 사노시
7-1 사노 SA
사노 스마트 IC
도치기 현도 352호 사노SA 스마트 IC선 58.0
7-2 이와후네 분기점 기타칸토 자동차도(오타, 이세사키, 간에쓰 도 방면) 61.8 이와후네정
- 이와후네 BS - 63.6 BS 휴지중
8 도치기 현도 32호 도치기카스오 선 72.7 도치기시
8-1 도치기쓰카 분기점 기타칸토 자동차도(가사마, 조반 도, 히가시미토 도로 방면) 75.4
- 쓰카니시카타 PA - 79.3
- 이소마치 BS - 84.8 BS는 휴지중 가누마시
9 가누마 국도 121호선 91.5
- 오야 PA - 99.3 우쓰노미야시
10 우쓰노미야 국도 119호선(우쓰노미야키타 도로)
닛코우쓰노미야 도로
103.0
10-1 가미카와치 SA
가미카와치 스마트 IC
현도 348호 가미카와치 스마트 IC 선 110.6
11 야이타 국도 4호선(우지이에야이타 바이패스)
현도 30호 야이타나스 선
120.2 야이타시
- 야이타키타 PA - 127.5
- 다노와라 BS - 131.0 BS는 휴지중
12 니시나스노시오바라 국도 400호선 139.1 나스시오바라시
12-1 구로이소이타야/구로이소 PA 현도 351호선 구로이소이타야 IC 선 145.5
13 나스 현도 17호 나스 고원선 152.5 나스정
13-1 [[나스 고원 SA
나스 고원 스마트 IC
현도 349호 나스 고원 스마트 IC 선 160.5
14 시라카와 국도 4호선 169.7 후쿠시마현 니시고촌
- 니시고 BS - 171.1
14-1 시라카와추오 스마트 국도 294호선 176.1 시라카와시
- 아부쿠마 PA - 178.7
15 야부 아부쿠마 고원도로
국도 4호선
186.3 야부키정
15-1 가가미이시 PA
가가미이시 스마트 IC
193.9 스마트 IC는 6시부터 22시까지만 운영 가가미이시정
16 스카가와 현도 67호 나카노스카가와 선 198.2 스카가와시
- 아사카 PA - 206.0 고리야마시
17 고리야마미나미 현도 47호 고리야마나가노 선 207.7
18 고리야마 국도 49호선 216.4
18-1 고리야마 분기점 반에쓰 자동차도 220.2
19 모토미야 국도 4호선 223.1 모토미야시
- 아다타라 SA - 226.3
- 오타마 BS - 229.0 BS는 휴지중 오타마촌
20 니혼마쓰 국도 459호선 236.0 니혼마쓰시
20-1 후쿠시마마쓰카와 PA
후쿠시마마쓰카와 스마트 IC
244.7 후쿠시마시
21 후쿠시마니시 국도 115호선(후쿠시마니시 바이패스) 254.9
- 아즈마 PA - 257.7
- 후쿠시마 분기점 도호쿠 주오 자동차도(건설중) 261.7 2016년 개통 예정
22 후쿠시마이자카 국도 13호선 264.9
- 고리 BS - 270 휴지중 고리정
23 구니미 현도 46호 시로이시쿠니미 선 276.0 구니미정
- 구니미 SA - 281.9
- 고시가와 BS - BS는 휴지중 미야기현 시로이시시
- 시로이시니시 BS - 295.0 BS는 휴지중
24 시로이시 국도 4호선(시로이시 바이패스) 299.5
- 자오 PA - 304.1 자오정
25 무라타 현도 14호 와타리오가와라카와사키 선 311.8 무라타정
26 무라타 분기점 야마가타 자동차도 314.5
- 스고 PA - 319.6
27 센다이미나미 센다이 남부도로
국도 286호선
326.8 센다이시
28 센다이미야기 국도 48호선
(센다이니시 도로/아이코 바이패스)
332.4
- 센다이미야기 BS - 332.9 BS는 휴지중
28-1 이즈미 PA
이즈미 스마트 IC
342.6
29 이즈미 국도 4호 346.1
29-1 도미야 분기점 센다이 북부 도로 349.3 도미야정
- 쓰루스 PA - 354.4 다이와정
30 다이와 현도 3호 시오카마요시오카 선 357.1
30-1 오히라 현도 57호 오히라오치아이 선 360.3 오히라촌
30-2 산본기 PA
산본기 스마트 IC
366.8 오사키시
31 후루카와 국도 47호선(이시노마키신조 도로(후보 노선)) 375.1
31-1 조자하라 SA
조자하라 스마트 IC
381.0 스마트 IC는 6시부터 22까지 운영
- 다카시미즈 BS - 386 휴지중 구리하라시
32 쓰키다테 국도 4호선 391.2
- 쓰키다테 BS - 393 휴지중
- 시와히메 PA - 396.8
33 외키야나기칸나리 현도 4호 나카다쿠리코마 선 403.0
- 간나리 PA - 408.8
34 이치노세키 국도 342호선 420.3 이와테현 이치노세키시
- 주손지 PA - 423.3
히라이즈미정
35 히라이즈미마에사와 국도 4호선 431.8
- 마에사와 SA - 437.5 오슈시
36 미즈사와 국도 4호선(가네가사키 바이패스) 449.3
36-1 기타카미카네가사키
기타카미카네가사키 PA
현도 50호 기타카미카네가사키 IC 선 458.0 기타카미시
37 기타카미 분기점 아키타 자동차도 461.8
38 기타카미에즈리코 국도 107호선 464.7
- 하나마키 PA - 472.6 하나마키시
38-1 하나마키미나미 현도 12호 하나마키오마가리 선 474.5
38-2 하나마키 분기점 가마이시 자동차도 478.6
39 하나마키 현도 37호 하나마키코로모가와 선 481.3
- 이와 SA - 489.2 이와정
40 이와 현도 46호 이와 IC 선 494.1
- 야하바 PA - 501.3 야하바정
41 모리오카미나미 현도 36호 가미요나이유자와 선
(미야코모리오카 횡단 도로(계획노선))
505.1 모리오카시
42 모리오카 국도 46호선(모리오카아키타 도로(계획노선)) 512.1
- 다키자와 PA - 520.1 다키자와촌
43 다키자와 국도 4호선 522.1
44 니시네 국도 282호선 532.2 하치만타이시
- 이와테산 SA - 537.3
45 마쓰오하치만타이 현도 45호 가시와다이마쓰오 선 541.7
- 마에모리야마 PA - 544.2
- 하타 PA - 556.6
46 야시로 분기점 하치노헤 자동차도 563.3
47 야시로 국도 282호선 564.6
- 다야마 PA - 573.2
- 유제 PA - 585.2 아키타현 가즈노시
48 가즈노하치만타이 국도 282호선 590.7
- 하나와 SA - 593.7
49 도와다 국도 103호선 602.6
49-1 고사카 현도 2호 오다테토와다코 선 610.7 고사카정
- 고사카 PA - 613.5
- 고사카 분기점 니혼카이 연안 도호쿠 자동차도(건설중) 617.0 2013년 개통 예정
- 사카나시 터널 - 길이 약 4,265m
도호쿠 자동차도 중 최장 터널
아오모리현 히라카와시
50 이카리가세키 국도 7호선 630.7
- 아자라 PA - 635.8 오와니정
- 오와니 BS - 640.0
51 오와니히로사키 국도 7호선 643.7
- 쓰가루 SA - 646.5 히라카와 시
52 구로이시 국도 102호선
(히로사키쿠로이시 나들목 연락 도로)
653.6 구로이시시
- 보탄다이라 BS - 654.9
- 다카다테 PA - 660.8
- 하구로타이 BS - 665.5 아오모리시
53 나미오카 현도 285호 나미오카후지사키 선
국도 7호선(나미오카 바이패스)
쓰가루 자동차도
667.6
54 아오모리 국도 7호선(아오모리 순환 도로) 679.5
아오모리 자동차도 아오모리 중앙 방면

주요 접속 도로 편집

각주 편집

  1. 같은 북위 40도를 지나는 마쓰오촌베이징시의 지명도 표시되어 있다.
  2. 표고의 최고지점은 마쓰오하치만타이 나들목 - 야시로 나들목 구간의 류가모리 터널 남측 출입구 근처인 표고 475m이다. 표시로 '도호쿠 자동차도 최고 지점 475m'라는 표지판이 설치되어 있다.
  3. "Parking Area"는 원래 주차장을 뜻하지만 간이 휴게소를 뜻하는 용어로도 사용된다.
  4. 국토교통성 도로국 스마트 IC 사업 중단소 일람표
  5. “하스다 시 광고 하스다 헤이세이 23년 4월호 특집·헤이세이 23년도 예산” (PDF). 2012년 3월 4일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2011년 10월 3일에 확인함. 

외부 링크 편집