동부간선도로
서울특별시의 간선도로
(서울특별시도 제61호선에서 넘어옴)
동부간선도로(東部幹線道路)는 서울특별시 송파구 장지동 복정 교차로(장지 나들목)와 경기도 의정부시 장암동 상촌 나들목을 잇는 서울특별시의 주요 간선도로다. 이 도로의 총 연장은 32.53km이고[3][4] 서울특별시도 남북측 간선도로 중에서 6번째 도로에 속한다.
| 서울특별시도 도시고속화도로 자동차 전용도로 | |
|---|---|
|
61  46  23  | |
| 동부간선도로 동부간선로[1] 분당수서로[2] | |
| 서울특별시도 제61호선 (안내용) 서울특별시도 제02호선 (관리용) 국도 제46호선의 일부 국가지원지방도 제23호선의 일부 서울특별시도 제C3호선의 일부 | |
| 총연장 | 32.53km |
| 개통년 | 1992년 1월 29일 (군자교~당현4교) 1992년 12월 18일 (용비교~군자교) 1994년 7월 31일 (상계주공 16단지~수락지하차도) 1998년 12월 (수서 ~ 올림픽대로) 1999년 12월 23일 (청담대교) 2017년 1월 1일 (수락지하차도~상촌 (서울방향)) 2018년 12월 31일 (수락지하차도~상촌 (의정부방향)) |
| 기점 | 서울특별시 송파구 |
| 종점 | 경기도 의정부시 |
| 주요 교차도로 |
국도 제3호선 국도 제6호선 국도 제46호선 국도 제47호선 국가지원지방도 제23호선 동일로 북부간선도로 내부순환로 강변북로 올림픽대로 양재대로 헌릉로 수도권제1순환고속도로 분당수서로 |
연혁
편집- 1988년[5] : 당현4교 ~ 상계주공 16단지 4km 구간 완공[6]
- 1992년 1월 29일 : 군자교 ~ 당현4교 9.3km 구간 개통[7]
- 1992년 12월 18일 : 용비교 ~ 군자교 4.9km 구간 개통[8]
- 1993년 12월 31일 : 청담대교 착공[9]
- 1994년 4월 30일 : 용비교 ~ 상경국교(상계주공 16단지) 18.1km 구간 자동차 전용도로로 지정하고 노선명을 동부간선도로라 칭함.[10]
- 1994년 7월 31일 : 상계주공 16단지 ~ 수락지하차도 2.1km 구간 개통[11]
- 1997년 5월 10일 : 상경초교(상계주공 16단지) ~ 수락지하차도(노원구 상계동) 1.71km 구간을 자동차 전용도로로 지정[12]
- 1997년 5월 26일 : 장지 ~ 수서 도시고속도로(송파구 장지동 성남시계 ~ 강남구 수서동 수서 나들목) 3.9km 구간을 자동차 전용도로로 지정[13]
- 1997년 12월 2일 : 장지 ~ 수서 도시고속도로 개통[14]
- 1998년 12월 : 수서 나들목 ~ 올림픽대로 4.7km 구간 개통[15]
- 1999년 6월 30일 : 강남구 삼성동 올림픽대로 ~ 수서동 수서 나들목 4.7km 구간을 자동차 전용도로로 지정[16]
- 1999년 12월 23일 : 청담대교 개통[17]
- 2000년 6월 30일 : 청담대교 1.211km 구간을 자동차 전용도로로 지정[18]
- 2017년 1월 1일 : 노원구 상계동 수락지하차도 ~ 의정부시 장암동 상촌 나들목 2.94km 구간 서울 방향 개통[19]
- 2017년 1월 2일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 동부간선로를 고시[20]
- 2018년 12월 31일 : 노원구 상계동 수락지하차도 ~ 의정부시 장암동 상촌 나들목 2.94km 구간 의정부 방향 개통[21]
- 2019년 말 : 상계교 ~ 의정부시계 2.25km 구간 왕복 6차로 확장 개통
- 2020년 12월 30일 : 월계1교 ~ 상계교 4.6km 구간 성수대교 방향 편도 3차로 확장 개통 (초안산지하차도, 도봉지하차도) 및 상계교 ~ 의정부시계 2.25km 구간 정비 완료[22]
- 2021년 12월 : 월계1교 ~ 상계교 4.6km 구간 의정부 방향 편도 3차로 확장 개통
- 2024년 10월 2일: 월릉교 ~대치동 12.5㎞ 지하 구간 착공[23]
경유지
편집- 의정부시 장암동
노선
편집한강 이남 구간
편집- 시설물
- IC : 나들목(Interchange)
- JC : 분기점(Junction)
- BR : 교량(Bridge)
| 종류 | 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 분당수서로와 직결 | |||||
| IC | 복정 교차로 | 헌릉로 | 서울특별시 | 송파구 | 기점 복정역 교차로 통해 국도 제3호선, 송파 나들목 (100호선 수도권제1순환고속도로)이용 가능 우회전 방향만 이용가능 |
| IC | 위례 나들목 | 탄천동로 | 탄천고가교 구간 청담대교 방향 진입만 가능 분당 방향 진출만 가능 | ||
| IC | 자곡 나들목 | 자곡로 | 강남구 | ||
| IC | 수서 나들목 | 국가지원지방도 제23호선 (양재대로) |
수서지하차도 구간 청담대교 방향 진출만 가능 분당 방향 진입만 가능 | ||
| IC | 탄천1교 | 남부순환로 | 탄천2고가교 구간 청담대교 방향 진입만 가능 분당 방향 진출만 가능 | ||
| JC | 청담대교 남단 | 올림픽대로 봉은사로 |
탄천2고가교 구간 청담대교 방향 진출만 가능 분당 방향 진입만 가능 봉은사로는 청담대교 방향만 진출 가능 | ||
| BR | 청담대교 | ||||
| 광진구 | |||||
| JC | 청담대교 북단 | 국도 제46호선 (강변북로) 능동로 |
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| 강변북로와 직결 | |||||
이 부분의 본문은 강변북로입니다.청담대교 ~ 성수대교 구간은 강변북로(서울특별시도 제70호선, 국도 제46호선, 국가지원지방도 제23호선)와 중첩된다.
한강 이북 구간
편집- 시설물
- IC : 나들목(Interchange)
- JC : 분기점(Junction)
- IS : 평면교차로(Intersection)
- BR : 교량(Bridge)
- UD : 지하차도(Underpass)
- 시설물의 명칭이 미상인 곳은 괄호로 표기함.
- (■): 성수대교 방향 전용
- (■): 의정부 방향 전용
| 종류 | 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|
| JC | 성수대교 분기점 | 국도 제46호선 (강변북로) 언주로 |
서울특별시 | 성동구 | 동부간선도로 상의 표지판에는 강변북로분기점으로 표기되어 있다. |
| IC | 용비교 | 뚝섬로 | 성수대교 방향 진출만 가능 | ||
| IC | 응봉교 | 고산자로 | 의정부 방향 진입만 가능 | ||
| JC | 성동 분기점 | 내부순환로 | 도로 표지판에는 내부순환로분기점으로 표기되어 있다.[24] 의정부 방향 진출만 가능 성수대교 방향 진입만 가능 | ||
| BR | 송정교 | ||||
| IC | 군자교 | 천호대로 | |||
| 서:동대문구 동:광진구 | |||||
| IC | 장안교 | 사가정로 | 서:동대문구 동:중랑구 |
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| IC | 중랑교 | 국도 제6호선 (망우로) |
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| JC | 월릉교 (월릉 나들목) |
북부간선도로 화랑로 마들로 섬밭로 |
노원구 | 북부간선도로는 하월곡 방면으로만 양방향 진출입 가능 | |
| IC | 월계1교 | 월계로 한글비석로 |
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| BR | 당현4교 | ■초안산지하차도 구간 | |||
| IC | (초안산 앞) | 마들로 | 서:도봉구 동:노원구 |
성수대교 방향 진입만 가능 | |
| IS | 녹천교[25] | 덕릉로 | ■마들지하차도 구간 ■도봉지하차도 구간 | ||
| IS | (명칭 미상) | 동일로213길 | ■도봉지하차도 구간 | ||
| IS | (명칭 미상) | 동일로215길 | |||
| IS | 창동교[25] | 노해로 | ■노원지하차도 구간 ■도봉지하차도 구간 | ||
| IC | (자운고 앞) | 마들로 | 성수대교 방향 진입만 가능 ■도봉지하차도 구간 | ||
| IS | 상계교 | 노원로 방학로 |
성수대교 방향 진입불가 ■상계지하차도 구간 ■도봉지하차도 구간 | ||
| IS | (명칭 미상) | 한글비석로 | 노원구 | ■도봉지하차도 구간 | |
| IS | (명칭 미상) | 동일로227길 | |||
| IS | (명칭 미상) | 수락산로 | |||
| IS | 노원교 | 국도 제3호선 (동일로243길) |
수락고가차도 구간 의정부 방향 진출만 가능 성수대교 방향 진입만 가능 | ||
| IC | (수락지하차도) | 국도 제3호선 (동일로) |
의정부 방향 진출만 가능 성수대교 방향 진입만 가능 | ||
| UD | 상도지하차도 | 경기도 | 의정부시 | ||
| UD | 장암지하차도 | ||||
| IC | 상촌 나들목 | 국도 제3호선 (동일로) |
종점 | ||
| 국도 제3호선 동일로와 직결 | |||||
도로명
편집주의 사항
편집이 도로는 전체 구간이 자동차 전용도로로 지정되어 있어서 이륜자동차(모터사이클과 오토바이)는 긴급자동차(싸이카와 소방용 모터사이클 등)에 한해 진입이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 진입할 수 없다. 또한 이 도로는 탄천과 중랑천을 지나고 있으므로 석유, 가스, 화학물질 등을 싣고 가는 화물차량은 진입이 제한된다.
미래
편집사진
편집-
동부간선도로 (응봉역과 응봉교가 보인다.) -
동부간선도로는 하루 종일 정체를 겪는 도로 중 하나이다. -
동부간선도로 복정방면(송정교 부근) -
창동교 인근 복정방면 (현재 이곳은 의정부방면으로만 진출입이 가능하다.) -
-
같이 보기
편집각주
편집- ↑ 성수대교 이북의 도로명. 도로명주소법에 의한 것으로 본 전체 노선의 명칭과는 별개이다.
- ↑ 청담대교 이남의 도로명. 도로명주소법에 의한 것으로 본 전체 노선의 명칭과는 별개이다.
- ↑ 2014년 서울시 도로통계 Archived 2017년 8월 10일 - 웨이백 머신, 서울정보소통광장.
- ↑ 강변북로와 중첩되는 청담대교 북단 ~ 성수대교 분기점 구간도 포함된다.
- ↑ 1989년으로 나온 기사도 있어 확실치 않다
- ↑ “東部(동부)도시고속道(도) 마무리 한창”. 경향신문. 1991년 11월 11일.
- ↑ “동부 도시高速道(고속도) 내일 개통”. 동아일보. 1992년 1월 28일.
- ↑ “군자~용비교 4.9km 18일 개통키로”. 매일경제. 1992년 12월 16일.
- ↑ 청담대교「복층型(형)」건설[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 《경향신문》, 1993-04-10, Naver 디지털 뉴스 아카이브 Archived 2019년 3월 20일 - 웨이백 머신
- ↑ 서울특별시공고 제1994-136호, 1994년 4월 30일.
- ↑ “상계 주공16단지~의정부 2.1km 왕복4車線(차선) 내달末(말) 개통”. 동아일보. 1994년 6월 23일.
- ↑ 서울특별시공고 제1997-183호, 1997년 5월 10일.
- ↑ 서울특별시공고 제1997-207호, 1997년 5월 26일.
- ↑ 수서~장지 도시고속도 오늘 개통, 동아일보, 1997년 12월 2일 작성.
- ↑ “수서IC~올림픽대로 이달중 개통”. 경향신문. 1998년 12월 1일.
- ↑ 서울특별시공고 제1999-536호, 1999년 6월 30일.
- ↑ “청담대교 내일 개통”. 한겨레. 1999년 12월 22일.
- ↑ 서울특별시공고 제2000-424호, 2000년 6월 30일.
- ↑ “동부간선도로 의정부구간 완공”. 경인일보. 2016년 12월 5일.
- ↑ 행정자치부고시 제2017-1호, 2009년 7월 10일.
- ↑ “'반쪽 통행' 끝낸 동부간선道 의정부구간… 2년만에 의정부방향 개통”. 경기일보. 2019년 1월 2일.
- ↑ “서울시, 동부간선도로 확장…성수방면 3차로 30일 0시 개통”. 뉴스케이프. 2020년 12월 26일.
- ↑ “월계∼대치 10분대로…동부간선 지하도로 15년만에 첫 삽”. 《SBS BIZ》. 2024년 10월 2일. 2024년 10월 2일에 확인함.
- ↑ 성동JC는 교통방송 등에서 부르는 명칭임
- ↑ 가 나 2021년 5월까지는 창동교 → 녹천교 방향으로 1개 차로에 한하여 기존 지상 도로 통행이 가능하다
- ↑ 강변북로와 중첩되는 구간
- ↑ “영동대로에 복합환승센터…잠실야구장 30배 지하도시 생긴다”. 《연합뉴스》. 2016년 5월 2일. 2024년 8월 31일에 확인함.
- ↑ “동부간선도로 지하로 중랑천, 시민공원으로 탈바꿈”. 《매일일보》. 2016년 12월 15일. 2024년 8월 31일에 확인함.