이시노마키선
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이시노마키선(일본어: 石巻線)은 일본 미야기현 도다군 미사토정에 있는 고고타역부터 오시카군 오나가와정에 있는 오나가와역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이다.
이시노마키 선 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 일본 |
종류 | 간선 철도 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 고고타역 (미야기현 도다군 미사토정) |
종점 | 오나가와역 (미야기 현 오시카군 오나가와정) |
역 수 | 14 |
개통일 | 1912년 10월 28일 |
소유자 | 동일본 여객철도 |
운영자 | 동일본 여객철도 일본화물철도 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 44.7km |
궤간 | 1,067mm(협궤) |
전철화 | 없음 |
영업 최고 속도 | 85 km/h |
이시노마키 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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노선 정보
편집- 관할 (사업 종별) :
- 동일본 여객철도 (제 1 종 철도사업자) : 고고타 - 오나가와 44.9km
- 일본화물철도 (제 2 종 철도사업자) : 고고타 - 이시노마키 27.9km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 14 (기종점역 포함)
- 이시노마키 선 소속 역으로 한정된 경우, 기점의 고고타 역(도호쿠 본선 소속)이 제외되어, 13역이 된다.
- 복선화 구간 : 없음 (전 구간 단선)
- 전철화 구간 : 없음 (전 구간 비 전철화)
- 최고 속도 : 85km/h
- 운전 지령소 : 고고타 CTC
전 구간이 동일본 여객철도 센다이 지사의 관할이다.
차량
편집전철화되지 않은 노선이므로 모든 열차는 동차로 운행된다.
- 키하40형·키하48형(ja)
- 키하110계(게센누마 선 직결 운행 열차)
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키하40형·키하48형
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키하110계
연표
편집- 1912년 10월 28일: 센포쿠 경편 철도(仙北輕便鐵道) 고고타 ~ 이시노마키 구간 개통.(궤간은 762mm)
- 1919년 4월 1일: 국유화. 노선 명칭을 센포쿠 경편선(仙北輕便線)으로 변경.
- 1920년 5월 23일: 궤간을 1,067mm로 변경.
- 1921년 1월 1일: 노선 명칭을 이시노마키 경편선(石巻輕便線)으로 변경.
- 1922년 9월 1일: 노선 명칭을 이시노마키선(石巻線)으로 변경.
- 1939년 10월 7일: 이시노마키 ~ 오나가와 구간이 연장 개통.
- 1987년 4월 1일: 동일본 여객철도 및 일본화물철도 주식회사가 노선을 승계
- 2011년
- 2012년
- 2013년 3월 16일: 와타노하 ~ 우라슈쿠 구간이 운행 재개.
- 2014년 4월 1일: 전 구간이 센다이 근교 구간(仙台近郊区間)에 포함.
- 2015년
역 목록
편집- 전 구간 미야기현 내에 소재.
역명 | 일어 역명 |
역간 거리 |
영업 거리 |
접속 노선 | 소재지 | |
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고고타 | 小牛田 | - | 0.0 | 동일본 여객철도 도호쿠 본선 · 리쿠우토 선 | 도다군 | 미사토정 |
가미와쿠야 | 上涌谷 | 3.5 | 3.5 | 와쿠야정 | ||
와쿠야 | 涌谷 | 2.7 | 6.2 | |||
마에야치 | 前谷地 | 6.6 | 12.8 | 동일본 여객철도 게센누마 선 (일부 열차가 고고타 방면으로 상호 운행) | 이시노마키시 | |
가케야마 | 佳景山駅 | 4.3 | 17.1 | |||
가노마타 | 鹿又 | 4.1 | 21.2 | |||
소바노카미 | 曽波神 | 2.5 | 23.7 | |||
이시노마키 | 石巻 | 4.2 | 27.9 | 동일본 여객철도 센세키 선 | ||
리쿠젠이나이 | 陸前稲井 | 3.0 | 30.9 | |||
와타노하 | 渡波 | 5.0 | 35.9 | |||
만고쿠우라 | 万石浦 | 1.1 | 37.0 | |||
사와다 | 沢田 | 1.3 | 38.3 | |||
우라슈쿠 | 浦宿 | 4.1 | 42.4 | 오시카군 오나가와정 | ||
오나가와 | 女川 | 2.3 | 44.7 |