임피역
임피역(Impi station, 臨陂驛)은 장항선의 철도역이었다. 역 건물은 원형이 잘 보존되어 있어 건축적, 철도사적 가치가 큰 것으로 평가되어 등록문화재로 지정되었다.[1]
임피
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 구 역사 (광장쪽) | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | 한국철도공사 전북본부 익산관리역 |
| 소재지 | 전라북도 군산시 임피면 서원석곡로 37 |
| 좌표 | 북위 35° 57′ 13″ 동경 126° 51′ 51″ / 북위 35.95361° 동경 126.86417° |
| 개업일 | 1924년 6월 1일 |
| 폐지일 | 2020년 8월 13일 |
| 종별 | 폐역 |
| 승강장수 | 1면 1선 |
| 거리표 | |
| 장항선 | |
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← 대야
오산리 →
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 대한민국의 국가등록문화재 | |
| 종목 | 국가등록문화재 제208호 (2005년 11월 11일 지정) |
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| 시대 | 일제강점기 |
| 주소 | 전라북도 군산시 임피면 술산리 230 |
| 정보 | 문화재청 국가문화유산포털 정보 |
개요 편집
2008년 1월 1일부터 통근열차가 없어지고 서천 - 익산 구간을 운행하는 새마을호가 정차하게 되면서 이 역은 한국철도공사 역사상 최초로 정기편 새마을호가 정차하는 무인역이 되었으나, 서천 - 익산 새마을호가 폐지되고 극히 낮은 수요로 인해 동년 5월 1일부터 여객취급이 중지되었다.
역명 유래 편집
통일신라 시대 경덕왕이 고사재라는 지명을 한자화하여 임피라 한데서 비롯하였다.
역사 편집
- 1924년 6월 1일: 역원배치간이역으로 영업 개시
- 1930년 2월 26일: 소화물취급 개시[2]
- 1936년 11월 1일: 보통역으로 승격[3]
- 1936년 12월 1일: 역사 신축
- 1977년 5월 16일: 수소화물 취급중지[4]
- 1985년 7월 1일: 운전간이역으로 격하[5]
- 1995년 4월 1일: 배치간이역으로 격하[6]
- 2005년 9월 30일: 화물취급 중지
- 2005년 11월 11일: 임피역사 등록문화재로 지정
- 2006년 11월 1일: 역원무배치간이역으로 격하
- 2008년 1월 1일: 통근열차 운행 중지, 서천 - 익산 새마을호 열차 정차 (1일 2회)
- 2008년 5월 1일: 서천 - 익산 새마을호 운행 중지 관계로 여객 취급 중지
- 2020년 8월 13일 : 익산 ~ 대야 구간 개량 관계로 폐역[7]
구 역사 편집
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역사 (광장쪽) -
역사 (선로쪽) -
역사 (선로쪽) -
역명판 (오산리 방면) -
역명판 (대야 방면) -
승강장
각주 편집
- ↑ 문화청고시제2005-79호, 《문화재 등록》, 문화재청장, 대한민국 관보 제16125호, 148면, 2005-11-11
- ↑ 조선총독부관보 고시 49호, 1930년 2월 1일.
- ↑ 조선총독부관보 고시 555호, 1936년 10월 10일.
- ↑ 대한민국관보 철도청고시 제10호, 1977년 5월 7일.
- ↑ 대한민국관보 철도청고시 제53호, 1985년 6월 22일.
- ↑ 대한민국관보 철도청고시 제1995-11호, 1995년 3월 24일.
- ↑ 국토교통부고시 제2020-568호, 2020년 8월 13일.
참고 자료 편집
- 임피역 - 문화재청 국가문화유산포털