한국철도공사
한국철도공사(한국 한자: 韓國鐵道公社, 영어: Korea Railroad Corporation, 약칭 한국철도 또는 철도공사 또는 코레일(영어: KORAIL))는 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이다. 본사는 대전광역시 동구 중앙로 240 (소제동 철도기관 공동사옥)에 있으며 한국철도공사법에 의거하여 설립되었다.
![]() Korea Railroad Corporation (KORAIL) | |
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형태 | 준시장형 공기업 |
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산업 분야 | 철도운송업 |
창립 | 2005년 1월 1일 |
창립자 | 대한민국 정부 |
전신 | 대한민국 철도청 |
국가 | ![]() |
본사 소재지 | 대전광역시 동구 중앙로 240 (소제동 철도기관 공동사옥) |
대표자 | 손병석 (사장) |
사업 내용 | 철도여객 화물운송 부대사업 복합역사 개발 등 |
자본금 | 10조 3956억 7999만원 (2019) |
매출액 | 5조 6026억 8670만원 (2019) |
영업이익 | -1446억 445만원 (2019) |
순이익 | -853억 2845만원 (2019) |
자산총액 | 21조 8921억 559만원 (2019) |
주요 주주 | 대한민국 정부(국토교통부): 100% |
계열사 | 코레일로지스 코레일유통 코레일관광개발 코레일네트웍스 코레일테크 신촌역사(주) (주)KIB보험중개 |
종업원 | 30,499명 (2020.6.) |
슬로건 | 사람·세상·미래를 잇는 대한민국 철도 대한민국의 내일, 국민의 코레일 마음을 잇다, 당신의 코레일 |
웹사이트 | https://info.korail.com/ |
연혁편집
조직편집
- 본사: 7본부 6실 5단 62처
- 프랑스 주재: 14, rue Mademoiselle 75015 PARIS, FRANCE
- 소속기관(현업): 12지역본부, 20부속기관
- 정원: 27,866명 (2014)
본사편집
- 전략기획실
- 감사실
- 감사기획처
- 행정감사처
- 경영감사처
- 청렴조사처
- IT경영실
- 홍보문화실
- 언론홍보처
- 문화홍보처
- 안전혁신본부
- 안전혁신처
- 시스템안전처
- 안전조사처
- 비상계획처
- 관제실
- 경영기획본부
- 기획조정실
- 경영기획처
- 조직혁신처
- 기획예산처
- 경영평가처
- 환경시스템처
- 인재경영실
- 기업문화혁신처
- 인재육성처
- 보수복지처
- 노사협력처
- 재무경영실
- 재무처
- 물자관리처
- 계약협력처
- 법무실
- 여객사업본부
- 여객마케팅단
- 여객운송전략처
- 여객마케팅처
- CS기획처
- 관광유통처
- 역무시스템처
- 열차운영단
- 열차운영기획처
- 수송시스템처
- 운전기술처
- 열차서비스처
- 여객마케팅단
- 물류사업본부
- 물류혁신처
- 물류마케팅처
- 물류신사업처
- 광역철도본부
- 광역혁신처
- 광역마케팅처
- 교통신사업처
- 광역서비스처
- 사업개발본부
- 개발전략처
- 신사업개발처
- 역세권개발처
- 국제협력처
- 해외사업단
- 기술융합본부
- 차량기술혁신단
- 차량시스템처
- 고속차량처
- 일반차량처
- 전동차량처
- 시설기술혁신단
- 시설시스템처
- 궤도기술처
- 토목구조물처
- 건축기술처
- 전기기술혁신단
- 전기시스템처
- 전철전력처
- 통신시스템처
- 차세대신호처
- 차량기술혁신단
지역본부 및 지역관리단(2020년 9월 21일 부터)편집
- 서울본부: 서울특별시 중구 청파로 432
- 구로본부(9월 1일 착공 확정.): 서울특별시 구로구 구로중앙로 152 (구로동)
- 수도권광역본부: 서울특별시 영등포구 도영로 115[3]
- 강원본부: 강원도 동해시 동해역길 69
- 대전충청본부: 대전광역시 동구 중앙로 215[4]
- 전북본부: 전라북도 익산시 익산대로 153
- 광주전남본부: 전라남도 순천시 팔마로 119
- 대구경북본부: 경상북도 영주시 시청로2번길 30
- 부산경남본부: 부산광역시 동구 중앙대로 206[8]
소속기관편집
- 연구원: 대전광역시 동구 중앙로 240
- 인재개발원: 경기도 의왕시 철도박물관로 157
- 정보기술단: 서울특별시 중구 청파로 432 철도빌딩
- 회계통합센터: 대전광역시 동구 중앙로 240 한국철도공사 9층
- 철도교통관제센터: 서울특별시 구로구 구일로8길 150
- 시설장비사무소: 대전광역시 대덕구 평촌2길 59
- 서울정보통신사무소: 서울특별시 용산구 한강대로21나길 7 철도회관 8층
- 경주고속철도시설사무소 및 경주고속철도전기사무소: 경상북도 경주시 건천읍 신경주역로 80
- 오송고속철도시설사무소 및 오송고속철도전기사무소: 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 정중연제로 384
차량정비단편집
- 수도권철도차량정비단: 경기도 고양시 덕양구 행주로 108-1
- 대전철도차량정비단: 대전광역시 대덕구 벚꽃길 150
- 부산철도차량정비단: 부산광역시 부산진구 신천대로 215
- 호남철도차량정비단: 광주광역시 광산구 고봉로258번길
계열사편집
- 코레일로지스: 철도물류수송 담당
- 코레일유통: 철도기반 전문유통기업
- 코레일관광개발: 철도관광, 승무사업 등 담당
- 코레일네트웍스: 철도역무, 회원관리, 주차장 등 담당
- 코레일테크: 철도차량, 시설 유지보수 담당
스포츠단편집
- 한국철도 축구단
- 한국철도 유도단
- 한국철도 사이클단
- 서울 삼성 썬더스
- 용인 삼성생명 블루밍스
- 대전 삼성화재 블루팡스
- 수원 삼성 블루윙즈
- NC 다이노스
- 전주 KCC 이지스
사업 분야편집
사옥편집
층수 | 시설 |
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27, 28 | 식당 |
10~26 | 오피스 |
9 | 한국철도공사 |
6~8 | 오피스 |
5 | 동호회실, 옥상정원 |
4 | 관제실, 교육장 등 |
3 | 방송센터, 대회의실 |
2 | 대강당, 입찰실 등 |
1 | 로비, 안내데스크, 홍보관 |
B1 | 문구점, 약국, 매점 등 기초시설 |
B2~B4 | 주차장 |
시설편집
- 블랙박스 신설 현황: 한국철도공사 측에서는 2016년 말까지 여객열차와 화물열차 등 보유하고 있는 모든 열차 운전실에 영상기록장치 (블랙박스)를 설치한다고 2016년 3월 24일에 미디어를 통해 발표했다. 이 블랙박스는 지난 2013년 도입이 추진되었지만 인권침해 및 개인정보보호법 위반 등의 논란으로 어려움을 겪다가 2015년 11월 한국철도 공사가 전격 합의했다.[10]
- 열차 운행 현황: 3,227회 (2014년 11월 1일 기준)
- 영업거리: 3,918.5km (96개 노선) (2016년 9월 24일 기준)[12]
- 고속선: 596.3km
- 일반선: 3,322.2km
- 복선거리: 2,330.9km (59.4%)
- 전철거리: 2,727.1km (69.5%)
보유 차량편집
여객객차 및 발전차는 2017년 기준 나머지는 2020년 기준이다.
철도 문화재편집
한국철도공사에서는 2011년 2월 7일 "철도문화재 관리 지침"을 제정하여 사(社) 소유의 철도 유물을 철도기념물과 준철도기념물로 지정하고 있다.
철도기념물편집
철도사적으로 보존가치가 있는 철도유물 중에서 한국철도공사의 사장이 지정한 것이다. 다만, 문화재청장이 이미 등록한 문화재는 제외한다.
준철도기념물편집
향후 역사적, 기술적, 교육적으로 보존할 가치가 있을 것으로 판단되는 것 중에서 한국철도공사의 사장이 지정한 것이다.
번호 | 사진 | 명칭 | 소재지 | 제작자 (단체) |
지정일 | 제작시기 |
1호 | 객차(비둘기호) | 대전철도차량정비단 | 인천공작창 | 2012년 1월 31일 지정 | 1963년 | |
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2호 | 객차(통일호) | 국립대전현충원 | 현대정공 철차사업부 | 2012년 1월 31일 지정 | 1981년 | |
3호 | 수화물용저울 | 철도청 | 2012년 1월 31일 지정 | 1960년대 | ||
4호 | 승차권 날짜기계(일부인) | 신성기전 | 2012년 1월 31일 지정 | |||
5호 | 승차권 개표가위 | 철도청 | 2012년 1월 31일 지정 | |||
6호 | 집표도장 | 철도청 | 2012년 1월 31일 지정 | |||
7호 | 승차권 체송함 | 철도청 | 2012년 1월 31일 지정 | |||
8호 | 김유정역사(구 신남역) | 김유정역 | 조선총독부 철도국 | 2012년 1월 31일 지정 | 1939년 | |
9호 | 영월역사 | 영월역 | 교통부 | 2012년 1월 31일 지정 | 1956년 | |
10호 | 풍기역 급수탑 | 풍기역 | 조선총독부 철도국 | 2012년 1월 31일 지정 | 1942년 | |
11호 | 화본역 급수탑 | 화본역 | 조선총독부 철도국 | 2012년 1월 31일 지정 | 1937년 | |
12호 | 수원역 급수탑 | 수원역 | 조선총독부 철도국 | 2012년 1월 31일 지정 | 1931년 | |
13호 | 수원역 급수탑 | 수원역 | 조선총독부 철도국 | 2012년 1월 31일 지정 | 1931년 | |
14호 | 보성역 급수탑 | 보성역 | 만철 경성관리국 | 2012년 1월 31일 지정 | 1922년 | |
15호 | 순천역 급수탑 | 순천역 | 만철 경성관리국 | 2012년 1월 31일 지정 | 1922년 | |
16호 | 경주역 급수탑 | 경주역 | 조선총독부 철도국 | 2012년 1월 31일 지정 | 1944년 | |
17호 | 철도시발기념지비 | 노량진역 | 철도청 | 2012년 1월 31일 지정 | 1975년 | |
18호 | 영등포역 위령비 | 철도인재개발원 | 교통부 | 2012년 1월 31일 지정 | 1948년 | |
19호 | 테르밋트 용접기 | 철도청 | 2012년 1월 31일 지정 | |||
20호 | 톱(침목절단용) | 철도청 | 2012년 1월 31일 지정 | |||
21호 | 단고마와 켄트게이지 | 제천역 | 철도청 | 2012년 1월 31일 지정 | ||
22호 | 선로게이지 | 철도청 | 2012년 1월 31일 지정 | |||
23호 | 수동 레일천공기 | 철도청 | 2012년 1월 31일 지정 | |||
24호 | 트렉젝크 | 철도청 | 2012년 1월 31일 지정 | 1999년 | ||
25호 | 모터카 TMM9401 | 게이즈마 | 2012년 1월 31일 지정 | 1994년 | ||
26호 | 휴대용 전화기(PT-93) | 범아공영 | 2012년 1월 31일 지정 | |||
27호 | 휴대용 전화기(PT-65) | 범아실업 | 2012년 1월 31일 지정 | 1980년 | ||
28호 | 자석식 전화기 | 제천역 | 철도청 | 2012년 1월 31일 지정 | ||
29호 | 표지부 선로전환기(신호등 포함) | 철도청 | 2012년 1월 31일 지정 | |||
30호 | 금고(현금보관용) | 다케우치 | 2012년 1월 31일 지정 | 1970년 | ||
31호 | 규정집(교통부소관국유재산취급규정) | 교통부 | 2012년 1월 31일 지정 | 1954년 | ||
32호 | 관내지도(황해도 곡산군) | 교통부 | 2012년 1월 31일 지정 | |||
33호 | 전기동차 1047-1247-1347-1147호 | 구로차량사업소 | 현대정공 철차사업부 | 2013년 9월 5일 지정 | 1987년 | |
34호 | 통지낭 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | |||
35호 | 전령자 완장 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | 1960년대 | ||
36호 | 금낭 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | |||
37호 | 개집표 가위 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | |||
38호 | 2004년형 승차권 발매단말기(WTIM) 일체 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | 2004년 | ||
39호 | 2004년형 승차권 자동발매기 (ATIM) | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | 2004년 | ||
40호 | 장항선 원죽역 역명판(향나무 포함) | 원죽역 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | 1960년대 | |
41호 | 북전주역 명판 | 북전주역 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | 1968년 | |
42호 | 가야역 역사 기록서 | 가야역 | 2013년 9월 5일 지정 | 1951~2001년 | ||
43호 | 거제역 역사 기록서 | 거제역 | 2013년 9월 5일 지정 | 1946~2006년 | ||
44호 | 군산역 역사 기록서 | 군산역 | 2013년 9월 5일 지정 | 1912년 | ||
45호 | 간치역 역사 기록서 | 간치역 | 2013년 9월 5일 지정 | 1945년 | ||
46호 | 남포역 역사 기록서 | 남포역 | 2013년 9월 5일 지정 | 1945년 | ||
47호 | 웅천역 역사 기록서 | 웅천역 | 2013년 9월 5일 지정 | 1945년 | ||
48호 | 웅천역 역세권 보고 | 웅천역 | 2013년 9월 5일 지정 | 1957년 | ||
49호 | 경주역 직원 사진첩 | 경주역 | 2013년 9월 5일 지정 | |||
50호 | 구열차운전시행절차 | 교통성 등 | 2013년 9월 5일 지정 | 1958년~ | ||
51호 | 열차운전시각표 | 교통부 | 2013년 9월 5일 지정 | 1952년~ | ||
52호 | 규정류찬(제3편 운수) | 조선총독부 철도국 | 2013년 9월 5일 지정 | 1941~1977년 | ||
53호 | 뱃지 | 철도국 | 2013년 9월 5일 지정 | 1950년대 | ||
54호 | 제모 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | 1960년대 | ||
55호 | 하양역 화물상옥 (현재 한국철도공사가 복선공사로 철거시켜 볼수없음) | 하양역 | 조선총독부 철도국 | 2013년 9월 5일 지정 | 1940년 | |
56호 | 덕산역사 | 덕산역 | 조선총독부 철도국 | 2013년 9월 5일 지정 | 1931년 | |
57호 | 동래역사 | 구.동래역 | 조선총독부 철도국 | 2013년 9월 5일 지정 | 1934년 | |
58호 | 포항역사 | 구.포항역[14] | 조선총독부 철도국 | 2013년 9월 5일 지정 | 1945년 | |
59호 | 극락강역사 | 극락강역 | 교통부 | 2013년 9월 5일 지정 | 1959년 | |
60호 | 명봉역사 | 명봉역 | 교통부 | 2013년 9월 5일 지정 | 1950년 | |
61호 | 기장역 철도관사 | 기장역 | 조선총독부 철도국 | 2013년 9월 5일 지정 | 1935년 | |
62호 | 함평역 추모비 | 함평역 | 교통부 | 2013년 9월 5일 지정 | 1951년 | |
63호 | 모산건널목 사고 위령탑 | 충청남도 아산시 배방읍 공수리 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | 1971년 | |
64호 | 일산역장 순직비 | 일산역 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | 1979년 | |
65호 | 보선분소 직원 순직비 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | 1967년 | ||
66호 | 선임시설장 직원 순직비 | 동해시설관리사무소 | 2013년 9월 5일 지정 | 2002년 | ||
67호 | 기관사 직원 순직비 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | 1999년 | ||
68호 | 통신 직원 순직비 | 2013년 9월 5일 지정 | 1950년대 | |||
69호 | 기관사 직원 순직비 | 교통부 | 2013년 9월 5일 지정 | 1946년 | ||
70호 | 이리역 위령탑 | 익산역 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | 1977년 | |
71호 | 명암터널 위령비 | 충청북도 충주시 산척면 명서리 | 교통부 | 2013년 9월 5일 지정 | 1958년 | |
72호 | 모터장착 핸드카 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | |||
73호 | 토사적재트레일러(SLT9807-9809) | 태현 | 2013년 9월 5일 지정 | 1999년 | ||
74호 | 초음파 레일탐상기(ASP7072) | 도쿄계기 | 2013년 9월 5일 지정 | 1981년 | ||
75호 | 토오크렌치 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | |||
76호 | 곡선정정계산기 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | 1970년 | ||
77호 | 대곡자 | 철도청 | 2013년 9월 5일 지정 | |||
78호 | 휴대용전화기 상자 제작도 | 교통성 등 | 2013년 9월 5일 지정 | 1958년~ | ||
79호 | 한국교통동란기(속편) | 교통사편찬위원회 | 2013년 9월 5일 지정 | 1953, 1956년 | ||
80호 | 철도창설 제59주년 기념 종합체육대회 | 교통부부우회 | 2013년 9월 5일 지정 | 1958년 |
운행 차량편집
현재 운행 중인 차량만을 기술하였다.
- 기관차
- 4400호대 디젤 기관차 (중형)
- 7300호대 디젤 기관차 (특대형)
- 7400호대 디젤 기관차 (특대형)
- 7500호대 디젤 기관차 (특대형)
- 7600호대 디젤 기관차 (특대형)
- 8000호대 전기 기관차
- 8100호대 전기 기관차
- 8200호대 전기 기관차
- 8500호대 전기 기관차
- 일반 여객 영업 동차
- KTX: 대한민국에 최초로 도입된 여객 영업용 고속철도 차량이다.
- KTX-산천(110000호대): 기술 시험 차량인 HSR-350x를 토대로 국산화한 차량이다.
- KTX-산천(140000호대): 강릉선(원주~강릉 구간) 개통에 대비하여 도입된 고속철도 차량이다.
- 200000호대 전동차: 누리로 등급이다.
- 210000호대 전동차: 기존 새마을호를 대체하는 ITX-새마을 등급으로 2014년 5월 12일부터 운행되고 있다.
- 368000호대 전동차: ITX-청춘 등급으로 경원선·경춘선에서만 운행하는 고상홈 대응 차량이다. 2012년 2월 28일 운행을 개시하였다.
- 도시통근형 디젤 액압 동차 · 무궁화호 개조형 디젤 동차: 통근열차 등급으로 운행하며, 일부 차량이 무궁화호 등급으로 개조되었다.
- 통근형 전동차
- 수도권 전철
- 3000호대 전동차: 수도권 전철 3호선에서 운행하며, 가변 전압 가변 주파수 제어 방식이다.
- 311000호대·312000호대 전동차: 수도권 전철 1호선(금천구청 - 광명)구간을 제외한 나머지 구간에 운행하며, 가변 전압 가변 주파수 제어 방식이다.
- 319000호대 전동차: 수도권 전철 경의·중앙선/수도권 전철 1호선(영등포 - 광명셔틀)구간에만 운행하며, 가변 전압 가변 주파수 제어 방식이다.
- 321000호대 전동차: 수도권 전철 경의·중앙선서울역 - 가좌구간을 제외한 나머지 구간에 운행하며, 가변 전압 가변 주파수 제어 방식이다.
- 331000호대 전동차: 수도권 전철 경의·중앙선에서 운행하며, 가변 전압 가변 주파수 제어 방식이다.
- 341000호대 전동차: 수도권 전철 1호선/수도권 전철 4호선에서 운행하며, 가변 전압 가변 주파수 제어 방식이다.
- 351000호대 전동차: 수도권 전철 수인·분당선에서 운행하며, 가변 전압 가변 주파수 제어 방식이다.
- 361000호대 전동차: 수도권 전철 경춘선에서 운행하며, 가변 전압 가변 주파수 제어 방식이다.
- 371000호대 전동차: 수도권 전철 경강선에서 운행하며, 가변 전압 가변 주파수 제어 방식이다.
- 391000호대 전동차: 수도권 전철 서해선에서 운행하며, 가변 전압 가변 주파수 제어 방식이다.
- 수도권 전철
- 부산 도시철도(부산·경남권)
- 381000호대 전동차: 수도권 전철 경의·중앙선/동해선 광역전철에서 운행하며, 가변 전압 가변 주파수 제어 방식이다.
- 부산 도시철도(부산·경남권)
열차 내 안내방송편집
출발역, 정차역, 환승역, 종착역 시그널 음악편집
- 출발역
- 정차역
- 환승역
- 광역철도: 얼씨구야
- KTX, 무궁화호, 누리로, 새마을호, ITX-새마을, ITX 청춘: 미적용
- 종착역
성우편집
- 한국어
- 영어
열차 접근음편집
간선열차 승하차 순위편집
2013년편집
- 자료출처: 2013년 한국철도공사/국가철도공단 연보
순위 | 역명 | 노선 | 총량 |
---|---|---|---|
1 | 서울 | 경부선, 경의선 | 35,066,927 |
2 | 동대구 | 경부선 | 18,976,677 |
3 | 부산 | 경부선 | 18,407,596 |
4 | 대전(충북선 일부 열차 시ㆍ종착역) | 경부선, 대전선 | 17,055,732 |
5 | 수원 | 경부선 | 13,247,527 |
6 | 영등포 | 경부선 | 10,656,721 |
7 | 용산(호남선, 장항선 직결노선 출발역) | 경부선 | 8,819,852 |
8 | 천안 | 경부선, 장항선 | 7,745,175 |
9 | 광명 | 경부고속선 | 7,244,032 |
10 | 대구 | 경부선 | 6,408,234 |
11 | 구미 | 경부선 | 5,820,706 |
12 | 천안아산 | 경부고속선 | 5,724,038 |
13 | 울산 | 경부고속선 | 4,986,555 |
14 | 서대전 | 호남선, 대전선 | 4,894,428 |
15 | 평택 | 경부선 | 4,833,122 |
16 | 조치원 | 경부선,충북선 | 4,204,482 |
17 | 구포 | 경부선 | 4,044,512 |
18 | 익산 | 호남선, 전라선, 장항선 | 3,871,394 |
19 | 청량리 | 중앙선, 경원선 | 3,472,327 |
20 | 밀양 | 경부선 | 3,051,704 |
21 | 김천 | 경부선, 경북선 | 2,473,247 |
22 | 오송 | 경부고속선, 충북선 | 2,285,354 |
23 | 경산 | 경부선 | 2,273,562 |
24 | 신경주 | 경부고속선 | 2,229,546 |
25 | 전주 | 전라선 | 1,991,949 |
26 | 순천 | 전라선, 경전선 | 1,937,380 |
27 | 제천 | 중앙선, 태백선 | 1,890,353 |
28 | 광주송정 | 호남선, 경전선 | 1,848,097 |
29 | 광주 | 호남선 | 1,822,319 |
30 | 왜관 | 경부선 | 1,799,084 |
31 | 창원중앙 | 경전선 | 1,662,942 |
32 | 목포 | 호남선 | 1,660,825 |
33 | 원주 | 중앙선 | 1,650,395 |
34 | 신탄진 | 경부선 | 1,591,929 |
35 | 논산 | 호남선 | 1,480,418 |
36 | 영동 | 경부선 | 1,402,380 |
37 | 청도 | 경부선 | 1,370,795 |
38 | 태화강 | 동해남부선 | 1,359,180 |
39 | 홍성 | 장항선 | 1,340,977 |
40 | 대천 | 장항선 | 1,226,321 |
41 | 해운대 | 동해남부선 | 1,192,170 |
42 | 부전 | 동해남부선 | 1,190,194 |
43 | 아산 | 장항선 | 1,177,239 |
44 | 마산 | 경전선 | 1,143,366 |
45 | 경주 | 중앙선 | 1,141,127 |
46 | 온양온천 | 장항선 | 1,136,891 |
47 | 정읍 | 호남선 | 1,132,388 |
48 | 여수엑스포 | 전라선 | 944,614 |
49 | 김천구미 | 경부고속선 | 938,677 |
50 | 동두천 | 경원선 | 851,892 |
51 | 예산 | 장항선 | 840,353 |
2010년편집
자료는 2010년 한국철도공사/국가철도공단 연보이다. 승하차 승객수 순위 50위 이상인 곳을 정리하였다. 통근열차 역시 여객사업본부 소속 열차지만 그 기본적 역할이 광역도시권의 승객 수송이므로 제외하였다.
순위 | 역명 | 노선 | 총량 |
---|---|---|---|
1 | 서울 | 경부선, 경의선 | 28,557,002 |
2 | 동대구 | 경부선, 대구선 | 17,680,607 |
3 | 대전 | 경부선, 대전선 | 15,181,034 |
4 | 부산 | 경부선 | 14,959,234 |
5 | 수원 | 경부선 | 10,674,876 |
6 | 영등포 | 경부선 | 9,334,047 |
7 | 용산 | 경부선(호남선, 장항선 직결노선 출발역) | 8,177,080 |
8 | 천안 | 경부선, 장항선 | 6,979,344 |
9 | 광명 | 경부고속선 | 5,831,710 |
10 | 대구 | 경부선 | 5,626,234 |
11 | 구미 | 경부선 | 5,186,390 |
12 | 구포 | 경부선 | 4,917,586 |
13 | 서대전 | 호남선, 대전선 | 4,609,737 |
14 | 청량리 | 중앙선, 경원선 | 4,559,249 |
15 | 천안아산 | 경부고속선 | 4,305,157 |
16 | 평택 | 경부선 | 3,849,256 |
17 | 밀양 | 경부선 | 3,699,714 |
18 | 익산 | 호남선, 전라선, 장항선 | 3,697,791 |
19 | 조치원 | 경부선, 충북선 | 3,540,763 |
20 | 김천 | 경부선, 경북선 | 2,381,920 |
21 | 광주 | 광주선 | 1,935,192 |
22 | 남춘천 | 경춘선 | 1,869,073 |
23 | 경산 | 경부선 | 1,862,792 |
24 | 목포 | 호남선 | 1,740,955 |
25 | 송정리 | 호남선, 경전선 | 1,639,090 |
26 | 왜관 | 경부선 | 1,530,132 |
27 | 제천 | 중앙선, 태백선 | 1,375,724 |
28 | 순천 | 전라선, 경전선 | 1,357,397 |
29 | 전주 | 전라선 | 1,287,849 |
30 | 논산 | 호남선 | 1,278,452 |
31 | 신탄진 | 경부선 | 1,244,103 |
32 | 영동 | 경부선 | 1,234,206 |
33 | 대천 | 장항선 | 1,080,598 |
34 | 정읍 | 호남선 | 1,142,805 |
35 | 청도 | 경부선 | 1,167,141 |
36 | 홍성 | 장항선 | 1,119,455 |
37 | 원주 | 중앙선 | 1,016,989 |
38 | 울산 | 동해남부선 | 1,002,086 |
39 | 창원 | 경전선 | 1,000,356 |
40 | 해운대 | 동해남부선 | 1,192,170 |
41 | 부전 | 동해남부선 | 1,190,194 |
42 | 아산 | 장항선 | 1,177,239 |
43 | 마산 | 경전선 | 1,143,366 |
44 | 경주 | 중앙선 | 1,141,127 |
45 | 온양온천 | 장항선 | 1,136,891 |
46 | 정읍 | 호남선 | 1,132,388 |
47 | 여수엑스포 | 전라선 | 944,614 |
48 | 동두천 | 경원선 | 851,892 |
49 | 예산 | 장항선 | 840,353 |
50 | 양평 | 중앙선 | 789,623 |
2007년편집
참고자료는 코레일/국가철도공단 철도통계연보기준이다. 일반열차(새마을호·무궁화호)는 감소추세가 지속적으로 이어지고 있지만 KTX는 이용객이 소폭 증가하는 추세이다.
순위 | 역명 | 노선 | KTX | 새마을 | 무궁화 | 총량 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 서울 | 경부선, 경의선 | 20,020,190 | 1,406,621 | 4,544,311 | 25,971,122 |
2 | 동대구 | 경부선, 대구선 | 11,839,917 | 1,111,033 | 4,149,731 | 17,100,681 |
3 | 부산 | 경부선 | 11,122,725 | 1,218,308 | 3,530,162 | 15,871,195 |
4 | 대전 | 경부선, 대전선 | 8,008,708 | 1,438,934 | 5,194,439 | 14,642,081 |
5 | 영등포 | 경부선 | 무정차 | 1,876,092 | 6,727,281 | 8,603,373 |
6 | 수원 | 경부선 | 해당없음 | 2,231,009 | 5,973,194 | 8,204,203 |
7 | 용산 | 경부선(호남선, 장항선 직결노선 출발역) | 4,295,395 | 1,003,375 | 2,826,124 | 8,124,894 |
8 | 천안 | 경부선, 장항선 | 해당없음 | 1,197,548 | 5,714,621 | 6,912,169 |
9 | 청량리 | 중앙선, 경원선 | 해당없음 | 1,874 | 5,702,562 | 5,704,436 |
10 | 대구 | 경부선 | 무정차 | 614,051 | 4,572,716 | 5,186,767 |
11 | 광명 | 경부고속선 | 5,014,727 | 해당없음 | 해당없음 | 5,014,727 |
12 | 구미 | 경부선 | 77,721 | 1,035,610 | 3,751,283 | 4,864,614 |
13 | 구포 | 경부선 | 2,535,436 | 292,266 | 1,910,682 | 4,738,384 |
14 | 서대전 | 호남선, 대전선 | 1,292,128 | 347,290 | 2,039,767 | 3,679,185 |
15 | 밀양 | 경부선 | 1,196,933 | 257,026 | 2,167,910 | 3,621,869 |
16 | 조치원 | 경부선, 충북선 | 해당없음 | 162,846 | 3,261,265 | 3,424,111 |
17 | 익산 | 호남선 | 1,362,698 | 299,455 | 1,708,694 | 3,370,847 |
18 | 천안아산 | 경부고속선 | 3,149,790 | 해당없음 | 해당없음 | 3,149,790 |
19 | 평택 | 경부선 | 해당없음 | 214,265 | 2,803,804 | 3,018,069 |
20 | 남춘천 | 경춘선 | 해당없음 | 해당없음 | 2,419,180 | 2,419,180 |
21 | 광주 | 광주선 | 1,681,270 | 181,421 | 470,735 | 2,333,426 |
22 | 김천 | 경부선, 경북선 | 26,869 | 407,339 | 1,866,220 | 2,300,428 |
23 | 목포 | 호남선 | 1,049,319 | 94,876 | 750,580 | 1,894,775 |
24 | 경산 | 경부선 | 무정차 | 100,764 | 1,635,692 | 1,736,456 |
25 | 왜관 | 경부선 | 해당없음 | 26,507 | 1,268,947 | 1,295,454 |
26 | 순천 | 전라선, 경전선 | 해당없음 | 195,746 | 1,058,649 | 1,254,395 |
27 | 송정리 | 호남선, 경전선 | 624,131 | 69,187 | 528,185 | 1,221,503 |
28 | 제천 | 중앙선 | 해당없음 | 703 | 1,209,974 | 1,210,677 |
29 | 논산 | 호남선 | 128,601 | 138,822 | 878,790 | 1,146,213 |
30 | 전주 | 전라선 | 해당없음 | 178,061 | 953,089 | 1,131,150 |
31 | 정읍 | 호남선 | 395,911 | 112,622 | 593,572 | 1,102,105 |
32 | 영동 | 경부선 | 해당없음 | 102,217 | 993,470 | 1,095,687 |
33 | 온양온천 | 장항선 | 해당없음 | 347,006 | 732,581 | 1,079,587 |
34 | 성북 | 경춘선 | 해당없음 | 해당없음 | 1,040,439 | 1,040,439 |
35 | 대천 | 장항선 | 해당없음 | 370,253 | 654,191 | 1,024,444 |
36 | 청도 | 경부선 | 무정차 | 21,731 | 990,385 | 1,012,116 |
37 | 신탄진 | 경부선 | 해당없음 | 27,077 | 962,102 | 989,179 |
38 | 울산 | 동해남부선 | 해당없음 | 351,863 | 621,711 | 973,574 |
39 | 원주 | 중앙선 | 해당없음 | 2,493 | 957,332 | 959,825 |
40 | 가평 | 경춘선 | 해당없음 | 해당없음 | 925,467 | 925,467 |
41 | 홍성 | 장항선 | 해당없음 | 331,494 | 580,502 | 911,996 |
42 | 창원 | 경전선 | 해당없음 | 268,385 | 627,320 | 895,705 |
43 | 양평 | 중앙선 | 해당없음 | 1,923 | 754,593 | 756,516 |
44 | 경주 | 동해남부선, 중앙선 | 해당없음 | 278,431 | 464,075 | 742,506 |
45 | 마산 | 경전선 | 해당없음 | 145,979 | 568,649 | 714,628 |
46 | 강촌 | 경춘선 | 해당없음 | 해당없음 | 643,282 | 643,282 |
47 | 여수 | 전라선 | 해당없음 | 87,285 | 524,894 | 612,179 |
48 | 예산 | 장항선 | 해당없음 | 194,368 | 364,579 | 558,947 |
49 | 김제 | 호남선 | 115,141 | 76,774 | 342,727 | 534,642 |
50 | 남원 | 전라선 | 해당없음 | 65,145 | 442,443 | 507,578 |
2006년편집
자료는 2006년 한국철도공사/국가철도공단 연보이다. 승하차 승객수 순위 50위 이상인 곳을 정리하였다. 통근열차 역시 여객사업본부 소속 열차지만 그 기본적 역할이 광역도시권의 승객 수송이므로 제외하였다.
05년에 비해 KTX 승객량은 소폭 증가했으나 기존선 열차의 승객량은 거의 대부분 역에서 감소세가 지속되고 있다.
순위 | 역명 | 노선 | KTX | 새마을 | 무궁화 | 총량 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 서울 | 경부선, 경의선 | 20111964 | 1520091 | 3122084 | 24754139 |
2 | 동대구 | 경부선, 대구선 | 11846382 | 1089574 | 4356287 | 17292243 |
3 | 부산 | 경부선 | 11071691 | 1218308 | 3918265 | 16208264 |
4 | 대전 | 경부선, 대전선 | 7649663 | 1493224 | 4981501 | 14124388 |
5 | 영등포 | 경부선 | 3590 | 1753755 | 6945545 | 8702890 |
6 | 용산 | 경부선(호남선, 장항선 직결노선 출발역) | 4428471 | 782440 | 3122088 | 8332999 |
7 | 수원 | 경부선 | 해당없음. | 2205058 | 5921228 | 8126286 |
8 | 천안 | 경부선, 장항선 | 해당없음 | 965707 | 5915945 | 6881652 |
9 | 청량리 | 중앙선, 경원선 | 해당없음 | 289478 | 5774008 | 6063486 |
10 | 대구 | 경부선 | 무정차 | 659781 | 4767845 | 5427626 |
11 | 구미 | 경부선 | 해당없음 | 1195321 | 3706224 | 4901545 |
12 | 구포 | 경부선 | 2218729 | 410558 | 1934158 | 4563445 |
13 | 광명 | 경부고속선 | 4448010 | 해당없음 | 해당없음 | 4448010 |
14 | 서대전 | 호남선, 대전선 | 1320084 | 326848 | 2026721 | 3673653 |
15 | 익산 | 호남선, 전라선, 장항선 | 1397389 | 296156 | 1847250 | 3540795 |
16 | 조치원 | 경부선, 충북선 | 해당없음 | 139407 | 3294642 | 3434049 |
17 | 밀양 | 경부선 | 814125 | 132095 | 2463818 | 3410038 |
18 | 평택 | 경부선 | 해당없음 | 170909 | 2737711 | 2908620 |
19 | 천안아산 | 경부고속선 | 2849137 | 해당없음 | 해당없음 | 2849137 |
20 | 남춘천 | 경춘선 | 해당없음 | 6 | 2452771 | 2452777 |
21 | 광주 | 광주선 | 1745012 | 159364 | 454018 | 2358394 |
22 | 김천 | 경부선, 경북선 | 해당없음 | 397737 | 1949536 | 2347273 |
23 | 목포 | 호남선 | 1000966 | 100034 | 646542 | 1747542 |
24 | 경산 | 경부선 | 무정차 | 86102 | 1639156 | 1725258 |
25 | 왜관 | 경부선 | 해당없음 | 43455 | 1292017 | 1335472 |
26 | 순천 | 전라선, 경전선 | 해당없음 | 185352 | 1042219 | 1227571 |
27 | 제천 | 중앙선, 태백선 | 해당없음 | 68689 | 1151642 | 1220331 |
28 | 온양온천 | 장항선 | 해당없음 | 226136 | 990143 | 1216279 |
29 | 전주 | 전라선 | 해당없음 | 169008 | 1020606 | 1189614 |
30 | 논산 | 호남선 | 141696 | 128178 | 901835 | 1171709 |
31 | 대천 | 장항선 | 해당없음 | 259825 | 880357 | 1140182 |
32 | 송정리 | 호남선, 경전선 | 566119 | 80301 | 486822 | 1133242 |
33 | 정읍 | 호남선 | 384755 | 103693 | 630785 | 1119233 |
34 | 영동 | 경부선 | 해당없음 | 86603 | 957826 | 1044429 |
35 | 성북 | 경춘선 | 해당없음 | 해당없음 | 1008588 | 1008588 |
36 | 청도 | 경부선 | 무정차 | 17027 | 980551 | 997578 |
37 | 가평 | 경춘선 | 해당없음 | 해당없음 | 956410 | 956410 |
38 | 원주 | 중앙선 | 해당없음 | 114975 | 839074 | 954049 |
39 | 홍성 | 장항선 | 해당없음 | 197594 | 751082 | 948676 |
40 | 신탄진 | 경부선 | 해당없음 | 9355 | 934538 | 943893 |
41 | 울산 | 동해남부선 | 해당없음 | 214335 | 616753 | 831088 |
42 | 창원 | 경전선 | 해당없음 | 182291 | 633807 | 816098 |
43 | 양평 | 중앙선 | 해당없음 | 41608 | 700273 | 741881 |
44 | 마산 | 경전선 | 해당없음 | 155836 | 557204 | 713040 |
45 | 강촌 | 경춘선 | 해당없음 | 2098 | 700115 | 702213 |
46 | 여수 | 전라선 | 해당없음 | 83693 | 513916 | 597609 |
47 | 예산 | 장항선 | 해당없음 | 124506 | 470336 | 594842 |
48 | 경주 | 중앙선 | 해당없음 | 165979 | 419125 | 585104 |
49 | 김제 | 호남선 | 118934 | 75431 | 363045 | 557410 |
50 | 영주 | 중앙선, 경북선, 영동선 | 해당없음 | 31870 | 523200 | 555070 |
사옥편집
2006년 12월 착공한 한국철도공사 대전 본사는 2009년 8월 완공되었으며, 쌍둥이 빌딩 형식으로 서관에 한국철도공사, 동관에 국가철도공단이 입주하였다. 본사는 연면적 23,507m2이며, 지하 4층, 지상 28층 규모이다.
역대 사장편집
- 임기는 3년이다.
대수 | 이름 | 임기 | 비고 |
---|---|---|---|
1 | 신광순 | 2005년 1월 1일 ~ 2005년 5월 7일 | 24대 철도청장 |
2 | 이철 | 2005년 6월 29일 ~ 2008년 1월 25일 | 前 제12~14대 국회의원 (서울 성북 갑) |
대행 | 박광석 | 2008년 2월 ~ 2008년 6월 | |
3 | 강경호 | 2008년 6월 11일 ~ 2008년 11월 27일 | 前 서울메트로 사장 |
대행 | 심혁윤 | 2008년 11월 ~ 2009년 3월 | |
4 | 허준영 | 2009년 3월 19일 ~ 2011년 12월 22일 | 12대 경찰청장 |
대행 | 팽정광 | 2011년 12월 ~ 2012년 2월 | 前 의정부경전철 대표이사 |
5 | 정창영 | 2012년 2월 6일 ~ 2013년 6월 17일 | 前 감사원 사무총장 |
대행 | 팽정광 | 2013년 6월 18일 ~ 2013년 10월 1일 | 前 의정부경전철 대표이사 |
6 | 최연혜 | 2013년 10월 2일 ~ 2016년 3월 14일 | 제20대 새누리당 국회의원(비례대표) 첫 번째 여성 사장 前 철도청 차장 前 한국철도공사 부사장 |
대행 | 김영래 | 2016년 3월 15일 ~ 2016년 5월 9일 | 前 한국철도공사 부사장 前 한국철도차량엔지니어링 이사장 |
7 | 홍순만 | 2016년 5월 10일 ~ 2017년 8월 4일 | 前 인천광역시 경제부시장 |
대행 | 유재영 | 2017년 8월 5일 ~ 2018년 2월 5일 | 한국철도공사 부사장 |
8 | 오영식 | 2018년 2월 6일 ~ 2018년 12월 11일 | 前 제16대 국회의원 (전국구) , 前 제17, 19대 국회의원 (서울 강북 갑) |
대행 | 정인수 | 2018년 12월 12일 ~ 2019년 3월 27일 | 한국철도공사 부사장 |
9 | 손병석 | 2019년 3월 27일 ~ | 前 국토교통부 철도국장 前 국토교통부 제1차관 |
같이 보기편집
각주편집
- ↑ 2015.06.22 공항철도 지분 88.8% 국민·기업은행 컨소시엄에 매각되어 계열사 및 자회사에서 제외.
- ↑ 이문차량사업소 구내 위치
- ↑ 영등포역 구내 위치
- ↑ 대전역 구내 위치
- ↑ 제천역 구내 위치
- ↑ 광주역 구내 위치
- ↑ 동대구역 구내 위치
- ↑ 부산역 구내 위치
- ↑ 5대 철도관광벨트로 창조경제 열차가 달린다 Archived 2015년 7월 12일 - 웨이백 머신, 《건설경제》, 2014년 12월 31일 작성
- ↑ 김, 민기 (2016년 3월 14일). “코레일, 모든 열차에 블랙박스 설치”. 2016년 4월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 3월 22일에 확인함.
- ↑ “역 운영 현황, 한국철도공사 홈페이지”. 2016년 8월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 28일에 확인함.
- ↑ 영업거리, 한국철도공사 홈페이지
- ↑ 한국철도공사 소유, (주)SR 임대
- ↑ 도로공사로 인하여 철거됨
- ↑ 감성밴드 나봉에서 편곡한 것이다.
- ↑ 일본의 그룹 DEPAPEPE에서 편곡한 버전.
- ↑ 캐나다의 가수인 스티브 바라캇이 부른 곡이고, 2000년 11월 18일에 발매된 A Love Affair 앨범에 수록되었다.
- ↑ 2016년 12월부터 적용
- ↑ 영국의 가수로 스무스 재즈 밴드인 어쿠스틱 알케미가 부른 곡이고, 어쿠스틱 알케미의 12번째 앨범인 Arcanum 앨범에 수록되었다.
- ↑ 승무원 추가 방송으로 인해 듣기는 쉽지 않다.
- ↑ 예외적으로 서대전역과 전주역 종착 안내방송은 ID송이 송출된다.
- ↑ 대한민국의 가야금 연주자인 이랑이 연주한 곡이고, 2006년 12월 27일에 발매된 1집 앨범인 행복만들기 앨범에 수록되었다.
- ↑ 대부분의 종착역에서는 이랑의 편곡 독주버전이 나오지만, 예외적으로 서대전역과 전주역 종착 열차에서는 원곡 합주버전이 나온다.
- ↑ 1호선 소요산 방향, 3호선 대화 방향, 4호선 당고개 방향, 경강선 판교 방향, 경의·중앙선 문산 방향, 경춘선 청량리 방향, 분당선 청량리 방향, 수인선 오이도 방향, 동해선 부전 방향이다.
- ↑ 용산 방향
- ↑ 가 나 수도권 전철 진입음을 그대로 사용하거나, 전화벨과 비슷하거나 다른 진입음을 사용하기도 한다. 역마다 음색과 음 높이가 각기 다르다.
- ↑ 1호선 인천·신창·서동탄 방향, 3호선 오금 방향, 4호선 오이도 방향, 경강선 여주 방향, 경의·중앙선 지평·서울 방향, 경춘선 춘천 방향, 분당선 수원 방향, 수인선 인천 방향, 동해선 일광 방향이다.
- ↑ 춘천 방향
외부 링크편집
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