튀니스에어
튀니스에어(아랍어: الخطوط التونسية, 영어: Tunisair)는 튀니지의 국영 항공사로 본사는 튀니지 튀니스에 위치해 있으며 허브 공항은 튀니스 카르타고 국제공항이 있다.
 튀니스에어의 보잉 737-600 | |||||||
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| 창립일 | 1948년 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 허브 공항 | 튀니스 카르타고 국제공항 | ||||||
| 거점 도시 | 밀라노 말펜사 공항 | ||||||
| 동맹체 | 아라베스크 에어라인 얼라이언스 | ||||||
| 상용고객 우대제도 |
Fidelys | ||||||
| VIP 라운지 | Espace Previlige | ||||||
| 보유 항공기 | 34 | ||||||
| 취항지 수 | 101 | ||||||
| 본사 |  튀니지 튀니스
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| 핵심 인물 | Mohamed Thamri (CEO) | ||||||
| 웹사이트 | http://www.tunisair.com | ||||||
역사
편집1948년 튀니지 정부가 에어프랑스와 합작해 회사를 설립했다. 설립 당시 튀니지는 프랑스의 식민지로 1949년 더글러스 DC-3 항공기를 이용해 첫 운항을 시작했다. 1954년 더글러스 DC-4 항공기를 도입했다. 1956년 튀니지가 프랑스부터 완전히 독립하면서 에어프랑스도 보유 지분을 정리했다. 이후 튀니지 정부가 최대 주주로 올라섰다. 1993년부터 프라하, 부다페스트, 리스본, 모스크바 등 유럽 지역으로 노선을 확대했다. 1998년에 창립 50주년을 맞아 보잉 727 항공기를 새로 도입했다. 1999년 에어프랑스와 동맹 협정을 맺었다. 2012년 1월 기준으로 아프리카, 아시아, 유럽 등 모두 60개 노선에 항공기를 운항하고 있다.
운항 노선
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이 부분의 본문은 튀니스에어의 운항 노선입니다.보유 기종
편집현재 사용하는 기종
편집| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 합계 | ||||
| 에어버스 A319-100 | 2 | 0 | 12 | 102 | 114 | |
| 에어버스 A320-200 | 16 | 0 | 32 | 114 | 146 | |
| 0 | 162 | 162 | ||||
| 에어버스 A320neo | 5 | 0 | 12 | 138 | 150 | |
| 에어버스 A330-200 | 2 | 2 | 24 | 242 | 266 | |
| 합계 | 25 | 2 | ||||
퇴역 기종
편집| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A300B4 | 3 | 1982년 | 2002년 | |
| 에어버스 A300-600R | 4 | 1997년 | 2014년 | |
| 에어버스 A310-300 | 2 | 1991년 | 2001년 | |
| 에어버스 A319-100 | 2 | 1998년 | 2017년 | |
| 에어버스 A320-200 | 14 | 1990년 | 2022년 | |
| 보잉 737-500 | 4 | 1992년 | 2023년 | |
| 보잉 737-600 | 7 | 1999년 | 2022년 |
각주
편집- ↑ Tunisair Fleet Details and History Archived 2011년 6월 10일 - 웨이백 머신 PlaneSpotters.net. Retrieved 29 December 2011.
사진
편집-
튀니스에어의 에어버스 A300-600 (퇴역) -
튀니스에어의 에어버스 A319-100 -
튀니스에어의 에어버스 A320-200 -
튀니스에어의 보잉 737-500 (퇴역) -
튀니스에어의 보잉 737-600
