파리 메트로 5호선

파리 메트로 5호선(Ligne 5 du Métro de Paris)은 파리교통공단(RATP)이 운영하는 파리 메트로의 노선으로, 파리 남동부의 플라스 디탈리 역(Place d'Italie)에서 북동부 교외의 보비니-파블로 피카소 역(Bobigny-Pablo Picasso)에 이르는 전장 14.6km의 노선이다. 노선색은 주황색이다.

파리 메트로 5호선
Métro ligne 5
Metro-M.svg Paris m 5 jms.svg
Paris metro ligne 5 Austerlitz dsc03829.jpg
오스텔리츠 고가교
기본 정보
운행 국가프랑스의 기 프랑스
체계파리 메트로
상태영업 중
기점플라스 디탈리
일드프랑스 파리
종점보비니-파블로 피카소
일드프랑스 센생드니주
역 수22
개통일1909년 6월 2일
운영자파리 교통공단
노선 제원
실거리14.634 km
궤간1,435 mm (표준궤)
선로 수2
전철화제3궤조
직류 750 V

노선 정보편집

  • 총연장 : 14.6km
  • 궤간 : 1435mm
  • 역수 : 22
    • 역간 평균거리 : 697m
  • 복선 구간 : 전 구간(우측통행)
  • 전철 구간 : 전 구간(제3레일 방식, 직류750V)

연혁편집

1898년의 메트로 정비계획에서는 E선으로써 오스텔리츠 고가교(Pont d'Austerlitz, 현재 캐드라라페 부근)에서 불르바르 드 스트라스부르(Boulevard de Strasbourg, 현재 파리 동역 부근)에 이르는 선으로 계획되어 있고 플라스 디탈리(Place d'Italie) ∼ 오스텔리츠 고가교 간은 B선(2호선)의 일부로 계획되어 있었다. 또, B선은 플라스 디탈리 서쪽에서는 현재의 6호선의 루트를 따르고, 오스텔리츠 고가교 동쪽에서는 A선(1호선)과 합류하여 나시옹(Nation)으로 가도록 계획되어 있었다.

나중에 2호선의 순환운전계획은 방기되어 플라스 디탈리파리 북역(Gare du Nord)간이 5호선으로써 건설되기로 확정된다. 다만 캐드라라페(Quai de la Rapée) ∼ 파리 리옹 역(Gare de Lyon)간에 연결선이 만들어져, 일시적으로 파리 리옹 역이 종착역으로 기능하기도 했다.

1906년과 이듬해에 걸쳐 플라스 디탈리파리 북역 간이 순차적으로 개통했고 1907년에는 남부2호선 (샤를 드 골-에투알플라스 디탈리)이 편입되어 파리 시내를 서부에서 남부를 거쳐 동북부로 약 2/3바퀴를 하는 노선이 되기에 이른다. 그러나 1942년에 이르러 남부2호선이었던 구간이 6호선으로 편입되고, 대신 5호선은 동북부 교외의 에글리즈 드 팡탱(Église de Pantin)까지 연장되었다.

차량편집

 
보비니 차량사업소. 5호선 외에 노면전차 1호선의 차량도 정비한다. 오른쪽은 5호선 본선.

1978년에서 1980년에 걸쳐 MF 67형이 투입되어 현재까지 사용되고 있다. MF 67형은 18m급의 4비차이며 차량간의 왕래는 비상시를 제외하면 불가능한 구조이다.

차후로 2010년부터 MF 2000형이 순차적으로 투입될 예정이다.

그 외에 특기할 차량으로는 1990년에서 1993년에 걸쳐 시작차량인 BOA가 운행한 바가 있다(BOA에 대하여는 7bis호선의 MF 88을 참조하라).

차량기지는 보비니-파블로 피카소∼보비니-팡탱-레이몽크노 간에 있는 보비니(Bobigny) 차량사업소가 사용되고 있으며, 중검수는 7호선의 쇼아시(Choisy) 차량사업소에서 이뤄진다.

노선도 및 정거장편집

 
파리 메트로 5호선 노선도
역명(한국어) 역명(불어) 좌표 소재지 연결 노선[1]
  보비니-파블로 피카소 Bobigny - Pablo Picasso
Préfecture - Hôtel du Département
북위 48° 54′ 24″ 동경 2° 27′ 00″ / 북위 48.906538° 동경 2.449994°  / 48.906538; 2.449994 보비니    
  보비니-팡탱-레이몽크노 Bobigny - Pantin - Raymond Queneau 북위 48° 53′ 42″ 동경 2° 25′ 30″ / 북위 48.895° 동경 2.425°  / 48.895; 2.425 보비니, 팡탱
  에글리즈 드 팡탱 Église de Pantin 북위 48° 53′ 38″ 동경 2° 24′ 47″ / 북위 48.894° 동경 2.413°  / 48.894; 2.413 팡탱
  오슈 Hoche 북위 48° 53′ 28″ 동경 2° 24′ 11″ / 북위 48.891° 동경 2.403°  / 48.891; 2.403 팡탱
  포르트 드 팡탱 Porte de Pantin
Parc de la Villette
북위 48° 53′ 23″ 동경 2° 23′ 47″ / 북위 48.88971° 동경 2.39629°  / 48.88971; 2.39629 파리 19구    
  우르크 Ourcq 북위 48° 53′ 13″ 동경 2° 23′ 10″ / 북위 48.887° 동경 2.386°  / 48.887; 2.386 파리 19구
  로미에르 Laumière 북위 48° 53′ 06″ 동경 2° 22′ 44″ / 북위 48.885° 동경 2.379°  / 48.885; 2.379 파리 19구
  조레스 Jaurès 북위 48° 52′ 59″ 동경 2° 22′ 14″ / 북위 48.88292° 동경 2.37067°  / 48.88292; 2.37067 파리 10구, 파리 19구      
  스탈린그라드 Stalingrad 북위 48° 53′ 03″ 동경 2° 21′ 57″ / 북위 48.88429° 동경 2.36586°  / 48.88429; 2.36586 파리 10구, 파리 19구      
  파리 북역 Gare du Nord 북위 48° 52′ 50″ 동경 2° 21′ 18″ / 북위 48.88056° 동경 2.35500°  / 48.88056; 2.35500 파리 10구    
       
     
TER 피카르디
장거리 노선
  파리 동역 Gare de l'Est
Verdun
북위 48° 52′ 34″ 동경 2° 21′ 30″ / 북위 48.87611° 동경 2.35833°  / 48.87611; 2.35833 파리 10구      
   
TER 피카르디
TER 샹파뉴아르덴
장거리 노선
  자크 봉세르정 Jacques Bonsergent 북위 48° 52′ 16″ 동경 2° 21′ 40″ / 북위 48.871° 동경 2.361°  / 48.871; 2.361 파리 10구
  레퓌블리크 République 북위 48° 52′ 03″ 동경 2° 21′ 50″ / 북위 48.867503° 동경 2.363811°  / 48.867503; 2.363811 파리 3구, 파리 10구, 파리 11구          
  오베르캄프 Oberkampf 북위 48° 51′ 49″ 동경 2° 22′ 13″ / 북위 48.86350° 동경 2.37025°  / 48.86350; 2.37025 파리 11구    
  리샤르 르누아르 Richard-Lenoir 북위 48° 51′ 36″ 동경 2° 22′ 19″ / 북위 48.860° 동경 2.372°  / 48.860; 2.372 파리 11구
  브레게-사뱅 Bréguet - Sabin 북위 48° 51′ 22″ 동경 2° 22′ 12″ / 북위 48.856° 동경 2.370°  / 48.856; 2.370 파리 11구
  바스티유 Bastille 북위 48° 51′ 11″ 동경 2° 22′ 09″ / 북위 48.853082° 동경 2.369077°  / 48.853082; 2.369077 파리 4구, 파리 11구, 파리 12구      
  캐드라라페 Quai de la Rapée 북위 48° 50′ 46″ 동경 2° 21′ 58″ / 북위 48.846° 동경 2.366°  / 48.846; 2.366 파리 12구
  오스텔리츠 역 Gare d'Austerlitz 북위 48° 50′ 33″ 동경 2° 21′ 54″ / 북위 48.842626° 동경 2.364971°  / 48.842626; 2.364971 파리 5구, 파리 13구    
   
TER 상트르발드루아르
장거리 노선
  생마르셀 Saint-Marcel 북위 48° 50′ 17″ 동경 2° 21′ 36″ / 북위 48.838° 동경 2.360°  / 48.838; 2.360 파리 13구
  캄포 포르미오 Campo-Formio 북위 48° 50′ 06″ 동경 2° 21′ 29″ / 북위 48.835° 동경 2.358°  / 48.835; 2.358 파리 13구
  플라스 디탈리 Place d'Italie 북위 48° 49′ 53″ 동경 2° 21′ 20″ / 북위 48.831483° 동경 2.355692°  / 48.831483; 2.355692 파리 13구      

(굵은 글씨의 역은 특정 통행의 시종착역으로 사용된다.)

역 상세 정보편집

 
플라스 디탈리 역 5호선 승강장
 
오스텔리츠 기차역에서 본 오스텔리츠 지하철역. 아래쪽의 선로는 RER C선이다.
  • 오스텔리츠 역(Gare d'Austerlitz)
    • 접속노선 :   10호선,   C호선
    • 개통시의 역명은 Gare d'Orléans으로 1930년 10월15일에 Gare d'Orléans-Austerlitz로 바뀐 뒤, 1979년에 현재의 역명으로 바뀌었다.
 
Quai de la Rapée역 승강장
  • 캐드라라페(Quai de la Rapée)
    • 개통시의 역명은 Place Mazas로 1907년 10월15일에 Pont d'Austerlitz로 개칭된 후, 1916년 6월 1일에 현재의 역명으로 바뀌었다.
    • 이 역 남쪽에서 1호선으로의 연결선, 통칭 La voie des Finance가 분기한다.
 
Arsenale역의 위치
 
레퓌블리크 역 부근의 8호선으로의 연결선 분기점
  • 레퓌블리크(République)
    • 접속노선 :   3호선, 8호선, 9호선, 11호선
    • 레퓌블리크 광장의 지하에 있다. 14호선이 개통되기 전에는 가장 많은 노선이 교차하는 환승역이었다. 남쪽으로 8호선과의 연결선이 분기한다.
  • 자크 봉세르정(Jacques Bonsergent)
    • 개통시의 역명은 Lancry로 1946년 2월10일에 현재의 역명으로 바뀌었다. 2차 세계대전 중의 레지스탕스 활동가 자끄 봉세르장(Jacques Bonsergent)의 이름을 딴 것이다.
    • 레퓌블리크자크 봉세르정사이에서 3호선과의 연결선이 분기한다.
  • 파리 동역(Gare de l'Est)
    • 접속노선 :   4호선, 7호선
    • 7호선의 역과는 동일평면상에 있어 5호선의 Bobigny 방면과 7호선의 La Courneuve 방면과는 대면 환승이 가능하다. 뿐만 아니라 역 북쪽으로는 7호선과의 연결선로도 존재한다.
 
Gare du Nord USFRT역의 위치
  • 파리 북역 USFRT(Gare du Nord USFRT, 폐역)
    • 1942년에 연장개통되면서 역이 이설되고 남은 구 승강장. 당시는 루프선으로 회차가 이루어졌으며 1981년에 RER B선을 공사하면서 루프선의 일부는 철거되었으나 나머지는 2호선, 4호선과의 연결선으로 개조되었다. 아울러 이 승강장과 연결선은 RATP의 기관사 훈련용 시설로 사용되고 있다.
  • 파리 북역(Gare du Nord)
    • 접속노선 :   4호선,   B선, D선
    • RER E선의 Magenta역과 연결되어 있어 환승 가능.
  • 스탈린그라드(Stalingrad)
    • 접속노선 :   2호선, 7호선
    • 개통 당시의 역명은 Aubervilliers-Boulevard de la Villette로 1946년 2월10일에 현재의 역명으로 바뀌었다.
 
Bobigny-Pablo Picasso역 부근
  • 조레스(Jaurès)
    • 접속노선 :   2호선, 7bis호선
    • 개통시의 역명은 Rue d'Allemagne였으나 1914년 8월1일에 바로 전날 암살된 정치인 장 조레스(Jean Jaurès)의 이름을 딴 현재의 역명으로 바뀌었다.
  • 로미에르(Laumière)
  • 우르크(Ourcq)
    • 인근에 우르크 운하의 가동교가 있다.
 
보비니-파블로 피카소 역 내부

장래 계획편집

  • 남쪽으로 Place de Rungis까지 연장하는 것이 SDRIF의 3단계 사업(2020∼2030년 사이 개통)으로 올라와 있다.
  • 현재 화물용으로 사용되고 있는 파리 외곽순환 철도(La Grande Ceinture)의 일부를 2016년까지 근교 철도로써 정비하는 Tangentielle Nord 계획에 의해 그와 교차하게 되는 Bobigny-Pablo Picasso∼Bobigny-Pantin-Raymond Queneau간에 Bobigny-la Folie(가칭)역을 신설할 예정이다.

주변 주요 관광지편집

같이 보기편집

각주편집

  1. Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.

참고 문헌편집

  • Jean Tricoire, Un Siècle de Métro en 14 Lignes: De Bienvenüe à Météor, 제3판, La Vie du Rail, 2004년, ISBN 2-915034-32-X.

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