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함양울산고속도로

대한민국의 고속도로 노선

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함양울산고속도로(咸陽蔚山高速道路, 고속국도 제14호선)는 대한민국 경상남도 함양군을 기점으로, 울산광역시 울주군을 종점으로 하여 동서를 잇는 고속도로이다. 전체 구간 완공시 길이는 144.61km이고,[1][2] 모두 3개 구간으로 나누어 공사를 진행하여 2020년 12월 11일에 부분 개통을 시작하여, 2024년 12월까지 창녕~밀양 구간, 2026년까지 함양~창녕 구간 완공을 목표로 하고 있다.[3][4][5]전체 구간 중에서 밀양 ~ 울산 구간은 2014년 3월 10일에 착공하여 2020년 12월 11일에 개통하였으며, 창녕 ~ 밀양 구간은 2016년 10월 14일에 착공해 2024년, 함양 ~ 창녕 구간은 2018년 2월 23일에 착공해 2026년에 개통될 예정이다. 지난 2009년 12월 기본 설계가 완료되었으며, 2010년 2월 기획재정부와 총 사업비 협의도 완료된 상태이다.[6] 2010년 7월부터 공구별 실시설계 입찰이 진행되어 같은 해 8월에 완료되었다.[7]

고속국도
14
고속국도 제14호선
합천군 용주면 평산리~노리의 함양울산고속도로 건설 현장
합천군 용주면 평산리~노리의 함양울산고속도로 건설 현장
함양울산고속도로
고속국도 제14호선
총연장 144.49km
개통년 2020년 12월 11일 (밀양~울산)
기점 경상남도 함양군 지곡면
주요
경유지 		경상남도 함양군
경상남도 거창군
경상남도 합천군
경상남도 의령군
경상남도 창녕군
경상남도 밀양시
경상남도 양산시
울산광역시 울주군
종점 울산광역시 울주군 청량읍
주요
교차도로
 경부고속도로 ()
광주대구고속도로
통영대전고속도로
중부내륙고속도로
중앙고속도로
동해고속도로 ()
국도 제20호선
국도 제33호선
합천군 대양면 양산리 합천 나들목 예정지의 함양울산고속도로 공사현장과 경상 누층군 진주층
합천군 용주면 황계리의 함양울산고속도로 공사현장과 편마암상섬장암 노두
북위 35° 31′ 03.0″ 동경 128° 03′ 55.0″ / 북위 35.517500° 동경 128.065278°  / 35.517500; 128.065278

경상남도 서북부 내륙지역과 북동부지역, 울산광역시를 잇는 함양울산고속도로 건설 사업에는 총 5조 2647억 원이 투입된다. 특히, 이 사업은 광역경제권발전 선도프로젝트 사업으로 선정되어 사업추진이 가속화 될 것으로 전망된다.[8] 지난 2010년 8월에는 부산, 울산, 경남의 시도지사가 함께 모인 자리에서 함양 ~ 울산고속도로 건설 등을 조기확충할 것을 공동 노력한다는 데 합의하기도 하였다.[9]

한편, 지난 2009년에는 이 고속도로가 양산시 원동면 배내골 일대를 지나도록 건설을 추진하기로 한 데 대하여 해당 지역 주민들이 반발하여 200여명의 지역 주민들과 한국도로공사 관계자들이 공청회를 열기도 하였다.[10]

연혁

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  • 2012년 12월 27일 : 경상남도 함양군 지곡면 ~ 울산광역시 울주군 청량면 구간을 고속국도 제14호선 함양울산고속도로(함양 ~ 울산선)로 지정[11]
  • 2014년 3월 10일 : 밀양 분기점 ~ 울주 분기점 45.2 km 구간 착공[12]
  • 2014년 6월 2일 : 2020년까지 밀양 ~ 울산 구간 고속도로 신설을 위해 경상남도 밀양시 산외면 남기리 ~ 울산광역시 울주군 청량면 삼정리 45.17km 구간 도로구역 결정[13]
  • 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '경상남도 함양군 지곡면 마산리', 종점을 '울산광역시 울주군 청량면 삼정리'로 명시[14]
  • 2016년 3월 22일 : 2020년까지 밀양 분기점 선형 변경을 위해 경상남도 밀양시 산외면 남기리 ~ 울산광역시 울주군 청량면 삼정리 45.17km 구간 도로구역 변경[15]
  • 2016년 10월 14일: 창녕 분기점 ~ 밀양 분기점 구간 착공
  • 2017년 6월 19일 : 2024년까지 함양 ~ 밀양 구간 고속도로 신설을 위해 경상남도 함양군 지곡면 마산리 ~ 밀양시 산외면 남기리 99.38km 구간 도로구역 결정[16]
  • 2017년 9월 12일 : 2020년까지 스마트톨링시스템 도입으로 인한 배내골 나들목 영업소 설치 부지 삭제를 위해 경상남도 밀양시 신외면 남기리 ~ 울산광역시 울주군 청량면 삼정리 45.17km 구간 도로구역 변경[17]
  • 2018년 2월 23일 : 북함양 분기점 ~ 창녕 분기점 구간 착공
  • 2020년 12월 11일 : 밀양 분기점 ~ 울주 분기점 44.98 km 구간 개통[18]

구성

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차로수
  • 전 구간 왕복 4차로
총 연장
  • 144.49km
제한속도
  • 전 구간 최고 100km/h, 최저 50km/h
구간 과속 단속

터널

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천황산터널과 같이 매우 긴 터널이 많아 울주 분기점에서 밀양 분기점까지 29km의 구간 단속이 걸려 있고, 대부분의 터널 내에서 차선 변경이 가능하다.

터널 이름 소재지 길이 준공 년도 비고
지곡터널 267m 2026년
수동터널 1,912m 2026년 울산 방면
1,939m 함양 방면
안의터널 3,307m 2026년 울산 방면
3,328m 함양 방면
신원1터널 3,922m 2026년 울산 방면
3,923m 함양 방면
신원2터널 637m 2026년 울산 방면
614m 함양 방면
신원3터널 3,379m 2026년 울산 방면
3,359m 함양 방면
대병1터널 1,369m 2026년 울산 방면
1,339m 함양 방면
대병2터널 1,505m 2026년 울산 방면
1,507m 함양 방면
대병3터널 805m 2026년 울산 방면
943m 함양 방면
용주1터널 1,046m 2026년 울산 방면
969m 함양 방면
용주2터널 462m 2026년
용주3터널 1,035m 2026년
용주4터널 387m 2026년
용주5터널 1,790m 2026년 울산 방면
1,835m 함양 방면
대양1터널 842m 2026년
대양2터널 1,310m 2026년 울산 방면
1,316m 함양 방면
대양3터널 477m 2026년
대양4터널 312m 2026년 울산 방면
328m 함양 방면
천황산터널 5,525m 2026년 울산 방면
5,541m 함양 방면
부림1터널 313m 2026년 울산 방면
354m 함양 방면
부림2터널 2,112m 2026년 울산 방면
2,087m 함양 방면
부림3터널 430m 2026년
부림4터널 743m 2026년 울산 방면
714m 함양 방면
부림5터널 596m 2026년 울산 방면
504m 함양 방면
낙서1터널 262m 2026년 울산 방면
224m 함양 방면
낙서2터널 776m 2026년 울산 방면
784m 함양 방면
낙서3터널 546m 2026년 울산 방면
534m 함양 방면
낙서4터널 628m 2026년
남지1터널 452m 2026년
남지2터널 464m 2026년
장마1터널 159m 2026년
장마2터널 134m 2026년
영산터널 5,095m 2024년 울산 방면
4,960m 함양 방면
무안1터널 1,940m 2024년 울산 방면
1,905m 함양 방면
무안2터널 2,517m 2024년 울산 방면
2,582m 함양 방면
부북1터널 1,750m 2024년 울산 방면
1,780m 함양 방면
부북2터널 2,124m 2024년 울산 방면
2,122m 함양 방면
산외1터널 1,122m 2024년 울산 방면
1,028m 함양 방면
산외2터널 경상남도 밀양시 산외면 197m 2020년 울산 방면
274m 함양 방면
산외3터널 1,740m 2020년 울산 방면
1,767m 함양 방면
단장1터널 경상남도 밀양시 단장면 1,222m 2020년 울산 방면
1,200m 함양 방면
단장2터널 2,465m 2020년 울산 방면
2,475m 함양 방면
단장3터널 251m 2020년 울산 방면
217m 함양 방면
단장4터널 2,590m 2020년 울산 방면
2,592m 함양 방면
재약산터널 7,912m 2020년 울산 방면
경상남도 양산시 원동면 7,982m 함양 방면
신불산터널 울산광역시 울주군 상북면
울산광역시 울주군 삼남읍 		6,465m 2020년 울산 방면
6,466m 함양 방면
삼동1터널 울산광역시 울주군 삼동면 807m 2020년 울산 방면
864m 함양 방면
삼동2터널 245m 2020년 울산 방면
287m 함양 방면
삼동3터널 105m 2020년 울산 방면
238m 함양 방면
삼동4터널 133m 2020년 울산 방면
108m 함양 방면
웅촌1터널 600m 2020년 울산 방면
울산광역시 울주군 웅촌면 671m 함양 방면
웅촌2터널 312m 2020년 울산 방면
308m 함양 방면
웅촌3터널 593m 2020년 울산 방면
울산광역시 울주군 청량읍 585m 함양 방면
청량터널 532m 2020년 울산 방면
540m 함양 방면

나들목 · 분기점

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번호 이름 로마자 이름 구간
거리 		누적
거리 		접속 노선 소재지 비고
미개통
창녕분기점 Changnyeong Junction 45호선 중부내륙고속도로 경상남도 창녕군
SA 밀양 휴게소 Miryang Service Area 밀양시
서밀양 West Miryang Interchange 지방도 제1080호선
(무안로)
8 밀양 분기점 Miryang JC 99.51 55호선 중앙고속도로
9 배내골 Baenaegol 국가지원지방도 제69호선 (배내로) 양산시 울산방향 진입과 함양방향 진출만 가능
10 서울주 분기점 W.Ulju JC 1호선 경부고속도로 울산광역시 울주군
SA 울주 휴게소 Ulju SA 양방향
11 울주 분기점 Ulju JC 144.49 65호선 동해고속도로

주요 통과지

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경상남도
울산광역시

각주

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  1. ↑ 함양∼울산 고속도로 노선도 《연합뉴스》2006년 1월 17일
  2. ↑ 함양∼울산 고속도로 노선 확정 《연합뉴스》2006년 1월 17일
  3. ↑ 울산 '동남권 물류허브'로 뜬다 Archived 2014년 3월 2일 - 웨이백 머신 《서울경제》2009년 7월 28일
  4. ↑ “[간추린 경남] 함양~울산 고속도 ‘창녕~밀양 구간’ 내년 말 개통 외”. 2023년 12월 19일에 확인함. 
  5. ↑ “[매일건설신문] 144.6km ‘함양~울산 고속도로’ 건설 한창… 경남북부 ‘개발 바람’ 분다”. 2023년 5월 26일. 2023년 12월 19일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  6. ↑ 울산~함양 고속도로 조속 추진 요청 Archived 2023년 8월 26일 - 웨이백 머신 《경남여성신문》 2010년 2월 24일
  7. ↑ 한국도로공사 입찰결과 상세조회[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  8. ↑ 남해안 광역고속교통망 건설 1조3100억 투입 《헤럴드경제》2010년 3월 29일
  9. ↑ "동남권은 한 식구… 상생 발전 힘 모읍시다" 《조선일보》2010년 8월 10일
  10. ↑ 배내골 두 번 죽이는 고속도로 '절대 불가' 《뉴시스》2009년 12월 18일
  11. ↑ 대통령령 제24267호 고속국도 노선 지정령, 2012년 12월 27일 일부개정.
  12. ↑ 함양울산고속道 ‘밀양~울산’ 구간 착공 Archived 2014년 3월 13일 - 웨이백 머신 《경남일보》 2014년 3월 11일
  13. ↑ 국토교통부고시 제2014-285호, 2014년 6월 2일.
  14. ↑ 국토교통부고시 제2015-181호, 2015년 3월 27일.
  15. ↑ 국토교통부고시 제2016-114호, 2016년 3월 22일.
  16. ↑ 국토교통부고시 제2017-383호, 2017년 6월 19일.
  17. ↑ 국토교통부고시 제2017-582호, 2017년 9월 12일.
  18. ↑ 국토교통부공고 제2020-1589호, 2020년 12월 8일.
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