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오사카시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선

오사카시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선(일본어: 大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線)은 오사카시 고속 전기궤도 노선 가운데의 하나이다. 일본 오사카부 오사카시 다이쇼 구에 있는 다이쇼 역가도마시에 있는 가도마미나미 역을 잇는다. 노선 색은 연두색이다.

Osakametro logo 2.png 오사카시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선
기본 정보
운행 국가일본의 기 일본
종류도시 철도
상태영업 중
기점다이쇼 역
(오사카부 오사카시 다이쇼 구)
종점가도마미나미 역
(오사카부 가도마시)
역 수17
개통일1990년 3월 20일
소유자오사카시 고속 전기궤도
운영자오사카시 고속 전기궤도
노선 제원
영업 거리15.0 km
궤간1435 mm (표준궤)
선로 수전 구간 복선임.
전철화전 구간 직류 1500볼트 전철화 가공 전차선 방식
신호 방식CS-ATC, ATO
영업 최고 속도시속 70 km

1990년교바시 역에서 쓰루미 녹지 역에 이르는 첫 완공 구간이 개통되었을 때에는 쓰루미료쿠치 선으로 노선명이 붙었지만, 1996년에 나머지 연장 구간들이 개통됨과 동시에 현재 노선명으로 최종 개칭되었다. 공식 명칭이 너무 길기 때문에, 예전 노선명인 쓰루미료쿠치 선이나 나가호리 선, 나가쓰루 선 등으로 불리기도 한다.

역사편집

  • 1990년 3월 20일: 쓰루미료쿠치 선으로서 교바시 ~ 쓰루미 녹지 구간이 개통함.
  • 1996년 4월 30일: 1인 승무를 개시함.
  • 1996년 12월 11일:
    • 나가호리쓰루미료쿠치 선으로 노선 명칭을 변경함.
    • 신사이바시 ~ 교바시 구간이 연장 개통함.
  • 1997년 8월 29일: 다이쇼 ~ 신사이바시 구간이 연장 개통함.
  • 2006년 12월 24일: '오사카 돔 앞 지요자키 역' 명칭을 '돔 앞 지요자키 역'으로 변경함.

차량편집

역 목록편집

역 번호 역 이름 일본어 이름 거리 (km) 접속 노선 소재지
N11 다이쇼 大正 0.0 오사카 순환선 오사카부 오사카 시 다이쇼 구
N12 돔마에치요자키 ドーム前千代崎 0.6 한신 전기 철도 한신 난바 선(돔마에 역) 니시 구
N13 니시나가호리 西長堀 1.6 센니치마에 선
N14 니시오하시 西大橋 2.2
N15 신사이바시 心斎橋 2.7 미도스지 선, 요쓰바시 선(요쓰바시 역) 주오 구
N16 나가호리바시 長堀橋 3.4 사카이스지 선
N17 마쓰야마치 松屋町 4.0
N18 다니마치 6초메 谷町六丁目 4.4 다니마치 선
N19 다마쓰쿠리 玉造 5.7 오사카 순환선 덴노지 구
N20 모리노미야 森ノ宮 6.7 주오 선, 오사카 순환선 주오 구
N21 오사카 비즈니스 파크 大阪ビジネスパーク 7.8
N22 교바시 京橋 8.5 오사카 순환선, 게이한 전기 철도 게이한 본선 미야코지마 구
N23 가모 4초메 蒲生四丁目 10.2 이마자토스지 선 조토 구
N24 이마후쿠쓰루미 今福鶴見 11.4
N25 요코즈쓰미 横堤 12.5 쓰루미 구
N26 쓰루미 녹지 鶴見緑地 13.7
N27 가도마미나미 門真南 15.0 가도마 시