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대한민국의 군용기 목록

대한민국 군용기 목록은 대한민국 국군에서 광복 이래 운용한 군용기 목록이다. 용도별로 분류한 후 다시 도입 순서대로 작성하였다. 대한민국 공군 웹사이트의 내용을 다시 정리한 것이다.

전체 개요편집

1945년 이후의 군용항공기
고정익기
제식번호 도입 년도 정보/임무 소속 운용 현황
전투기
F-4E 팬텀 1972년 전천후 전투폭격기 대한민국 공군 운용 중 (추후 퇴역)
F-5A/B 프리덤파이터 1965년 전투기 대한민국 공군 퇴역
F-5E/F 프리덤 파이터 1975년 전투기 대한민국 공군 운용 중 (추후 퇴역)
KF-5E/F 제공호 1982년 전투기 대한민국 공군 운용 중 (추후 퇴역)
F-15K 슬램 이글 2005년 전천후 전투폭격기 대한민국 공군 운용 중
F-16 파이팅 팰콘 1992년 전투폭격기 대한민국 공군 운용 중
KF-16C/D 보라매 1991년 전투폭격기 대한민국 공군 운용 중
F-35A 라이트닝 2018년 전천후 스텔스 전투폭격기 대한민국 공군 도입 중
FA-50 파이팅이글 2014년 전투공격기 대한민국 공군 운용 중
F-51 무스탕 1950년 공군 최초 전투기 대한민국 공군 퇴역
F-86 세이버 1955년 전투기 대한민국 공군 퇴역
공격기
TA-50 2011년 공격기, 고등훈련기 대한민국 공군 운용 중
KA-1 2005년 공격기, 정찰기, 저속통제기 대한민국 공군 운용 중
A-37 1976년 공격기 대한민국 공군 퇴역
훈련기, 연락기
CAP-10 1975년 훈련기, 연락기 대한민국 공군 퇴역
L-2 1989년 훈련기, 연락기 대한민국 공군 퇴역
L-4 1948년 연락기, 정찰기 대한민국 공군 퇴역
L-5 1948년 연락기, 정찰기 대한민국 공군 퇴역
T-6 텍산 1950년 훈련기 대한민국 공군 퇴역
T-103 2004년 훈련기 대한민국 공군 운용 중 (추후 퇴역)
KT-1 웅비 2001년 기본훈련기 대한민국 공군 운용 중
T-59 호크 1992년 준고등훈련기 대한민국 공군 퇴역
T-50 골든이글 2005년 고등훈련기 대한민국 공군 운용 중
KC-100 나라온 2018년 기본훈련기 대한민국 공군 도입 중
T-37 1988년 훈련기 대한민국 공군 퇴역
T-41 1988년 훈련기 대한민국 공군 퇴역
부활호 1953년 대한민국 최초 제작 비행기 대한민국 공군 퇴역
수송기
C-130J 슈퍼 허큘리스 2014년 수송기 대한민국 공군 운용 중
C-130 허큘리스 1988년 수송기 대한민국 공군 운용 중
CN-235 1988년 수송기 대한민국 공군 운용 중
보잉 747-400 2010년 VIP 수송기 대한민국 공군 운용 중
보잉 737-300 1985년 VIP 수송기 대한민국 공군 운용 중
VCN-235 1990년 VIP 수송기 대한민국 공군 운용 중
HS-748 1974년 VIP 수송기 대한민국 공군 퇴역
VC-118 1977년 VIP 수송기 대한민국 공군 퇴역
공중급유기
에어버스 A330 MRTT 2018년 공중급유기 대한민국 공군 도입 중[1]
정찰기
RQ-101 2002년 정찰기 대한민국 육군 운용 중
RQ-102K 2017년 정찰기 대한민국 육군 도입 중
RKF-16A 2013년 정찰기, 전투기 대한민국 공군 운용 중
RF-4C 1989년 정찰기 대한민국 공군 퇴역
RF-5A 1966년 정찰기 대한민국 공군 퇴역
RF-86F 1958년 공군 최초 정찰기 대한민국 공군 퇴역
금강 정찰기 1978년 영상정보 정찰기 대한민국 공군 운용 중
백두 정찰기 1985년 신호정보 정찰기 대한민국 공군 운용 중
E-737 피스아이 2011년 공중조기경보통제기 대한민국 공군 운용 중
대잠초계기
P-3CK 오라이언 1973년 대잠초계기 대한민국 해군 운용 중
P-8 포세이돈 2020년 대잠초계기 대한민국 해군 도입 예정[2]
S-3B 바이킹 2020년 대잠초계기 대한민국 해군 도입 추진 중
세스나 F-406 캐러밴 2002년 지휘기 대한민국 해군 운용 중
헬기
제식번호 도입 년도 정보/임무 소속 운용 현황
다목적헬기
AS-362 수퍼퓨마 1988년 다목적 헬기 대한민국 공군 운용 중
CH-47 1990년 다목적 헬기 대한민국 공군, 육군 운용 중
KUH-1 수리온 2012년 다목적 헬기 대한민국 공군, 해군, 육군, 경찰청 도입 중
UH-1H 1962년 다목적 헬기 대한민국 공군, 해군, 육군 운용 중 (추후 퇴역)
UH-60 1990년 다목적 헬기 대한민국 공군, 해군, 육군 운용 중
HH-60 1990년 탐색구조 및 다목적 헬기 대한민국 공군 운용 중
HH-32 1990년대 탐색구조 및 다목적 헬기 대한민국 공군 운용 중
MI-172 1990년대 경찰특공대 수송 및 다목적 헬기 대한민국 경찰청 운용 중
벨 412 1982년 다목적 헬기 대한민국 공군 운용 중
VIP 수송헬기
VH-60 1992년 VIP 수송헬기 대한민국 공군 운용 중
VH-92 2005년 VIP 수송헬기 대한민국 공군 운용 중
대잠헬기
어구스타 웨스트랜드 슈퍼링스 1985년 대잠헬기 대한민국 해군 운용 중
어구스타 웨스트랜드 AW-159 와일드캣 2016년 대잠헬기 대한민국 해군 운용 중
SA-319 알루엣 1982년 대잠헬기 대한민국 해군 운용 중 (추후 퇴역)
공격헬기
500MD 1976년 경공격헬기 대한민국 육군 운용 중 (추후 퇴역)
AH-1S 1977년 공격헬기 대한민국 육군 운용 중
AH-1F 1989년 공격헬기 대한민국 육군 운용 중
AH-64E 가디언 2016년 공격헬기 대한민국 육군 도입 중
BO-105 2000년대 정찰, 수송헬기 대한민국 육군 운용 중 (추후 퇴역)

전투기편집

한국 전쟁이 발발한 직후인 7월 2일 일본에 주둔하고 있던 미 공군용 기체 10대를 급히 인수하여 한국 공군 최초의 전투기가 되었다. 대한민국 국적 마크는 그리지도 못하고 미 공군용 국적 기호를 그대로 놔둔 채 일본에서 출발할 정도로 다급하게 도입한 기체였지만, 이후 대한민국 공군의 밑거름이 되었다. 전쟁 중에는 전투기로서보다 지상지원에 많이 동원되었다.
미 공군의 제트 전투기. 전후에 한국 공군에 인도되어 80년대 초반까지 운용되었으나 F-5로 대체되며 현재는 전량 퇴역하였다.
한국 공군 최초의 초음속 제트 전투기. 현재는 전량 퇴역하였다.
베트남 전쟁 참전 후 미군의 원조로 도입하여 미 공군과 비슷한 시기에 일본도 갖지 못한 이 기체를 도입하였다. 현재 전량 퇴력하였으며 F-15K가 그 뒤를 잇고있다.
4,000시간이던 수명을 기골 보강 작업으로 9,600시간으로 늘려 2010년대까지 계속 운용할 한국 공군의 핵심 종심 타격전력이다.
당분간 High and Low에서 Low급 전력으로 운용할 예정이며, 1980년대 초반 "제공호"라는 이름으로 대한항공서 면허 생산되었다.
F-16 C/D Block 50/52를 대한민국 면허 생산한 기체. 현재 127대가 운용 중이며 주력 전투기이다.
최신형 전투폭격기. 제공 임무보다 적 핵심 목표물에 대한 장거리 타격이 주 임무이다. 61대가 배치되었다. (추락한 1대제외)

공격기편집

수송기편집

제2차 세계 대전 당시 미국의 주력 수송기로서 원래 민간 수송기 겸 여객기로 개발된 기체였다. 한국 공군용 기체는 1954년에 퇴역처리되었다.
역시 C-47과 함께 미 공군이 사용하던 기체다. 민간 수송기를 개조한 기체였다.
과거 미 공군이 사용하던 기체를 인수받아 병력/물자 수송 및 VIP용으로 사용하였다. 이후 C-118로 대체되었다.
과거 미 공군이 사용하던 기체를 인수받아 병력/물자 수송 사용하였고 일부는 VIP 수송용으로 개조하였다. 현재는 VIP용만 운용중이며 추후 퇴역할 예정이다.
1970년대 후반 공수 및 수송용으로 도입된 수송기. 현재는 CN-235로 대체되었다.
한국의 주요 전략수송기. 동체 연장형인 C-130H-30형 모두 운용중이다.
에스파냐제 중형 수송기. 한국 공군에는 에스파냐에서 생산한 기체와 인도네시아에서 생산한 기체가 섞여 있다.

VIP 수송기편집

한국전쟁 당시, 미군이 사용한 C-47수송기의 VIP 수송버전. 1955년 퇴역 후, VC-54로 대체되었다.
C-54기를 기반으로한 대통령전용기. 퇴역 후, VC-118로 대체되었다. 현재 강릉통일공원에 전시중이다.
미군이 사용한 C-118 수송기의 VIP 수송버전. 현재도 사용중이나 기체 노후화로 추후 퇴역할 예정이다.
영국제 HS-748의 VIP 수송버전. 현재도 운용중이나 노후화로 퇴역할 예정이다.
최초로 도입된 제트형 대통령전용기. 현재는 정부전용기 겸 피스아이 훈련용으로 사용중이다.
대한항공과 10년 임차형식으로 도입된 대통령전용기. 운영은 대한민국 공군이, 관리는 대한항공이 전담하고 있다. 현재 임차기간의 만료가 다가오며 차기 대통령전용기 사업(VC-X)이 추진중에 있다.


연락기편집

1948년 9월 13일 미군으로부터 인수받은 소형 정찰기로서 연락, 정찰, 훈련 등에 사용되었다. 한국 전쟁 중에 이 비행기에서 손으로 폭탄을 떨어뜨려 북한군의 T-34/85를 저지하려 하기도 했다.
L-4와 큰 차이가 없는 소형 정찰 및 연락기다. 단거리 이착륙이 가능해서 정찰, 연락, 표적지시, 요인 및 환자후송, 구조 등의 임무를 수행했다.
민간 항공기를 관측 및 전방항공통제 임무에 투입한 항공기다.

훈련기편집

국민성금 30만 달러를 모아 캐나다로부터 구입한 훈련기이다. 한국 전쟁 발발 직전에 서울 상공에서 기념 비행을 하기도 했으나, 전쟁 초반에 대부분 상실하였다. 미국이 전투기 원조를 거부하여 도입하였다.
1950년대에 도입하여 훈련기로 사용.
4인승 터보프롭 훈련기로 1957년에 최초로 비행하였다.
세스나에서 제작한 쌍발 제트 훈련기. 일부는 블랙이글스 항공기로 사용되었으며 1990년대, T-59로 대체 되었다.
군용기 중 처음으로 도입된 영국제 항공기. 훈련 및 공격용으로 사용되었으며 2013년 전량 퇴역하였다. 현재는 T-50 골든이글로 대체되었다.
초등 비행훈련을 위해 불곰사업 당시 러시아의 일류신사에서 자체 개발 및 생산한 초등 훈련기. KT-1으로 훈련하기 전에 먼저 이 기체로 훈련하게 되는데 현재 기종의 노후화로 추후 KC-100 나라온으로 대체될 예정이다.
중등 비행 훈련을 위해 대한민국에서 자체 개발 및 생산한 중등훈련기. T-50으로 훈련하기 전에 먼저 이 기체로 훈련하게 된다.
최신형이자 대한민국에서 최초로 자체 생산한 초음속 고등훈련기.

헬리콥터편집

다목적 헬기편집

비교적 대형 헬기. 보급품 수송 및 환자 수송에 사용되었으나, 1951년 884고지 전투 당시 한국군 지원을 위해 병력 224명을 수송하는 등 훗날 헬리본 작전의 가능성을 보여준 기체이다.
월남전 투입을 계기로 한국군에도 도입되었다. 현재 기체 노후화로 수리온으로 대체되어가고 있다.
현재 12대가 도입되어 AH-1과 합동으로 운용하여 필요한 목표 및 전장 정보를 수집하여 AH-1 및 지휘부에 제공한다.
대형 수송임무를 띤 탠덤식 대형헬기. 공군은 이를 개조한 HH-47을 운용중이다.
노후화된 UH-1을 대신하여 도입된 중대형 다용도 헬기.
2중 반전식 로터를 채용하여 연비가 매우 낮은 점만 제외하면 대부분의 성능이 월등하여 해상 정찰, 해상 침투, 산악화재 진압 등 특수임무에 사용함.
대한민국 최초 제작 헬기로서 유로콥터의 쿠거를 베이스로 만들었으나 성능면에서 우월하며 설계와 생산을 독자적으로 하였다.
28명 정도 인원을 한꺼번에 수송할 수 있어 경찰특공대 등 특수부대 수송을 위해 사용함.

공격헬기편집

1988년 처음으로 도입된 육군의 공격헬기. 현재 차기 공격 헬기 도입 사업(AH-X)이 추진 중이다.
육군의 대형공격헬기 사업에 따라 2016년 4대를 시작으로 순차적으로 36대를 도입할 예정이다.
1976년에 처음 도입하기 시작하여 88년까지 대한항공에서 면허생산하는 방식으로 생산되었다. 기본형와 경공격형이 있으며 경공격 겸 정찰헬기로 쓰이고 있다.

대잠초계헬기편집

해군이 대잠전용으로 운용 중인 중형 헬기이다.
일부 노후화된 슈퍼링스 헬기를 대체하기위해 도입된 대잠헬기이다.

VIP 및 SAR 헬기편집

프랑스 에어로스파시알사에서 개발한 쌍발 대형 헬기. VIP 수송 및 탐색구조 임무에 사용.
미국의 벨 헬리콥터에서 개발한 쌍발 엔진의 헬리콥터로 VIP 수송 및 탐색구조 임무에 사용.
2005년 5월에 대통령전용헬기로 선정된 미국의 시코르스키사의 최신 대형 헬리콥터이다.
UH-60 블랙호크 헬기를 기반으로 생산, 도입된 대통령전용헬기.

정찰기 / 관측기편집

F-5 프리덤파이터를 기반으로한 전술정찰기. 현재는 퇴역하였으며 RF-4C로 대체되었다.
  • O-2 (1970년대)
과거 미군이 사용한 기체를 인수받아 사용한 전략관측기.
주한 미공군의 잉여 기체를 인수받아 사용하고 있다. 현재는 전량 퇴역하였으며 KF-16을 기반으로한 RKF-16으로 대체되었다.
호커800 비지니스 제트기를 기반으로 생산된 정찰기.
중등훈련기 KT-1을 개조하여 정찰 및 무장 포드를 탑재한 저속통제기이다. 현재 배치가 진행 중이며, 인도네시아에도 수출하고 있다.
  • RQ-101 (2002)
  • 한국항공우주산업에서 개발하여 대한민국 육군에 배치되었다.
  • RQ-102K (2017)
대한항공에서 개발하여 대한민국 육군에 배치되었다.
보잉 737-700 여객기를 개조한 조기경보기이다. 대한민국 공군이 2010년 부터 보유하기 시작하였고 2대를 추가 도입할 예정이다

대잠전기편집

1970년대에 육상기지에서 발진하는 대잠전기다. 현재 전량퇴역.
기존 S-2의 노후화와 성능 부족으로 새로 도입한 장거리 대형 대잠초계기. 대잠 임무 외에 해상 초계활동에도 투입되고 있다.
미국의 최신예 대잠초계기. 대북 잠수전력에 대응하기 위해 현재 8대를 도입할 예정이다.

기타편집

1954년 4월에 공군기술학교에서 폐부품을 모아 만든 비행기다.
자체 항공기 설계 능력을 보유하기 위해 시험 개발된 항공기

같이 보기편집

각주편집