사용자토론:Av3037/보존5

활성화된 토론

새해 복 많이 받으세요편집

3시간 반이나 늦었군요. 어찌되었든 소원 성취하시길... -- 윤성현 · 기여 · F.A. 2010년 1월 1일 (금) 03:32 (KST)

늦었군요... 하지만 미국이면 지금 쯤 새해 새벽녘이겠지요? ^^; 새해 복 많이 받으세요~! --이로하(토론·기여) 2010년 1월 1일 (금) 14:57 (KST)

사진 감사합니다 :)편집

마침 사진이 궁했는데, 잘 되었네요~ --Jws401 (토론) 2010년 1월 2일 (토) 15:31 (KST)

무슨 말씀을요... ^^; 사실 잠깐 여행 다녀오면서 촬영한거인지라 숫자는 그렇게 많지 않습니다. 그래도 알찬 글로의 채택을 위해서는 조금이라도 되었으면 하는 바람입니다. :) 일단 이미 다른 분이 위백에 업로드 한 기존 사진을 이것저것 알아보고 끌어모으는(?) 중입니다. --이로하(토론·기여) 2010년 1월 2일 (토) 15:35 (KST)
비록 '알찬 글'과는 거리가 멀다 하더라도 글 내용 자체가 풍부해지는 것만으로도 바람직한 변화라 할 수 있지요. --Jws401 (토론) 2010년 1월 2일 (토) 15:39 (KST)
네 그렇지요 ㅎㅎ; --이로하(토론·기여) 2010년 1월 2일 (토) 15:39 (KST)

나들목 문서 삭제 토론편집

위키백과:삭제 토론/고속화도로 나들목에서 고속화도로 나들목 뿐만 아니라 다른 모든 나들목 문서에 대해서도 삭제토론을 제기하였으니 보시고 참여해주세요. ∫∫∫ (토론) 2010년 1월 18일 (월) 02:16 (KST)

활동 재개 축하드립니다편집

활동 재개하셨군요. 축하드립니다 :-) --유민 (話す·奇与) 2010년 2월 12일 (금) 19:28 (KST)

아니요... 완전한 활동 재개는 아니랍니다. 간간히 자잘한 거 몇개 수정하는 수준이고 그렇게 깊게는 편집에 관여하지 않는 중인지라... --이로하(토론·기여) 2010년 2월 12일 (금) 19:33 (KST)
의미가 많이 없어진듯 싶어서, 2월 18일자로 활동 휴식 틀을 떼었습니다. --이로하(토론·기여) 2010년 2월 18일 (목) 15:03 (KST)

KTX-산천 관련편집

안녕하세요, 제가 어제 넘겨주기 문서로 'KTX-산천'이라는 문서를 만들었는데, 오늘 제가 자고 일어나 보니까 님이 넘겨 주셨네요. 정말로 감사합니다.--Trainlove96 (토론) 2010년 2월 27일 (토) 12:22 (KST)

무슨 말씀을요. 편집창 상단에 보면 '이동'버튼이 있는데, 문서를 역사를 보존 한 채 통째로 이동시키려면 해당 기능을 이용하면 된답니다. (모르시는 듯 하여 말씀드립니다) 저는 변경된 정확한 정보에 맞게 거기에 따라 편집을 했을 뿐, 거기에 감사까지 받을 건 없다고 봅니다. 여튼 감사합니다. ^^ --이로하(토론·기여) 2010년 2월 27일 (토) 12:51 (KST)

마을버스편집

모두 SD할 필요가 있을까요? 이런 것은 삭제토론이 필요해보입니다.--Park4223 (토론 / 기여) 2010년 3월 1일 (월) 19:39 (KST)

삭제 토론이 아니라 애초에 위키백과:사랑방/2008년 제51주#마을버스 문서 이미 이렇게 마을버스 문서의 경우, 한 대표문서로 모아 작성하기로 정했던 사항입니다. 그에 비해 문서들에 대한 정리가 아직도 안된 곳이 많기에 뒤늦게야 이렇게 하게 된거이구요. --이로하(토론·기여) 2010년 3월 1일 (월) 19:40 (KST)

위에 통합 서명 가져가겠습니다편집

가져가도될까요?[[사용자:시스터헬|시스터헬]] ([[사용자토론:시스터헬|토론]] (토론) 2010년 3월 11일 (목) 14:22 (KST)

통합 서명이라니요? 어떤 걸 말씀하시는건지...? --이로하(토론·기여) 2010년 3월 11일 (목) 17:19 (KST)
대략 시스터헬님의 사용자 문서를 보니 아마 제 사용자 문서 상단의 마창진 통합 관련 내용을 말씀하셨던 모양이군요. 문제 없습니다. :) --이로하(토론·기여) 2010년 3월 11일 (목) 21:25 (KST)

프로젝트 틀편집

가능하면 프로젝트 틀은 토론 문서가 생겼을 때 달아주세요. 그렇지 않고 저렇게 일률적으로 다는 경우, 문서를 이동한다던지 할때 찌꺼기 처리가 복잡해질 뿐더러, 빈 토론 문서를 만드는 것에 의미가 거의 없고, 대부분은 명백하게 철도 프로젝트임을 알 수 있는 문서들이기 때문입니다. - 츄군 (보기 · 토론 · 기여) 2010년 3월 13일 (토) 20:11 (KST)

일반적으로는 문서가 생성될 때마다 해당 문서마다 발생하는 토론을 집중시키기 위해 달아주는 것이 보통이지 않나요? 그래서 저도 이때까지 그렇게 해왔습니다만... --이로하(토론·기여) 2010년 3월 13일 (토) 20:12 (KST)
실제로 저 틀이 달린 문서에 문제가 있어서 철도 프로젝트에서 토론을 열어버리는 경우는 흔치 않은데다가, 개별 문서에서 토론이 필요한 경우에는 개별 문서에서 처리하는 편이 더 낫습니다. 개괄적인 문제나 철도 프로젝트에서 처리하는 편이 좋겠구요. - 츄군 (보기 · 토론 · 기여) 2010년 3월 13일 (토) 20:14 (KST)
그래도, 그것은 어디서 다루는 지에 대해서는 확실히 명시해야하지 않나요? 애초에 프로젝트 배너라는 것이 왜 있을까요. 이 문서 자체로도 명백하게 철도 프로젝트임을 알 수 있는 문서라고 하셨는데, 여기는 아는 사람들의 위키백과가 아닙니다. 잘 모르시는 분들도 엄연히 적지 않습니다. 즉, 철도 프로젝트의 존재에 관해 모르는 분들도 있다는 이야기입니다. 또한, 프로젝트 자체로도 참여를 유도해야하구요. 하긴, 철도 프로젝트는 꽤나 활성화되어 있으니 굳이 참여를 유도할 것 까지는 필요 없겠군요. 그리고 이동 할 때 찌꺼기가 문제가 된다면 아예 프로젝트 배너 자체를 없애는 것이 더 나을 것입니다. 애초에 철도 프로젝트에서 해왔던 관습에 따라서 편집 한 것 뿐인데, 어디가 잘못되었다는 건 질 모르겠네요. --이로하(토론·기여) 2010년 3월 13일 (토) 20:26 (KST)
아는 사람의 위키백과가 아니란건 저도 잘 알고 있어요. 관련 의견으로는 백:봇/편집 요청#2009-09-21 김해시민의 요청 같은 사례도 있다는 것을 알아두세요. 덧붙여서, 관습이라는 것이 어떤 사안에 대해서 정답을 제공해 주지는 않습니다. - 츄군 (보기 · 토론 · 기여) 2010년 3월 13일 (토) 20:29 (KST)
정답을 제공해주지는 않습니다만, 정답에 가까운 일종의 단서를 제공해 주지요. 딱히 쓸 만한 용어가 갑자기 생각이 안나서 관습으로 표현했습니다만, 부적절했다면 죄송합니다. --이로하(토론·기여) 2010년 3월 13일 (토) 20:34 (KST)
음... 저는 일단 프로젝트 틀을 달아도 상관은 없다고 생각은 합니다만, 가능하면 최소한으로 달았으면 좋겠어요. 진짜 필요한 곳에는 안 달려있기도 하고, 토론이 나오지 않은 역들에는 마구 달려있고... 덧붙여서 토론 버튼이 파란색으로 뜨는 경우 토론이 있다고 간주하고 들어가는 사람도 있거든요. - 츄군 (보기 · 토론 · 기여) 2010년 3월 13일 (토) 20:38 (KST)
진짜 필요한 곳이라면, 주로 어떤 곳을 말씀하시는 건가요? 그리고 파란색으로 되어 있어서 들어갔는데 배너만 달려있다면, 거기에 적혀있는 지시 사항에 따라 위키백과토론:위키프로젝트 철도에서 토론을 열면 되지 않을까요? 의견 모으기도 이 쪽이 더욱 쉬울테구요. 애초에, 츄군님의 의견과 같이 '개괄적인 문제만을 철도 프로젝트 토론에서 다룬다'는 안내는 전혀 없습니다. 여기에 대해선 어떻게 생각하시나요? --이로하(토론·기여) 2010년 3월 13일 (토) 20:50 (KST)
물론 강제사항은 아닙니다만, 프로젝트가 있다고 해서 개별 문서의 문제를 프로젝트 토론에서만 다루는 것은 상당히 문제가 있습니다. 위키프로젝트는 해당 분야에 관련하여 협업하기 위해 있는 것이지, 해당 분야의 내용 자체를 위해서 있는건 아닙니다. 철프 토론에서 개별적인 사안을 일일히 다루는 것도 무리구요. 위키백과 이름공간내의 어떤 문서가 문제가 있다고 해서 사랑방에 바로 올라오지는 않는 것과 같은 이치에요. - 츄군 (보기 · 토론 · 기여) 2010년 3월 13일 (토) 20:54 (KST)
아차, 제가 그걸 간과하고 있었네요. 일단은 프로젝트 배너를 빈 토론문서에 붙이는 것은 자제하겠습니다. 그런데, 그렇다면 비단 철도 프로젝트 뿐만 아니라 다른 프로젝트도 프로젝트 배너만 있는 빈 토론 문서를 모두 정리해야 하지 않을 까 싶네요. 츄군님은 철도 프로젝트만 언급하셨지만, 이 사항은 다른 프로젝트에도 해당되기 때문입니다. --이로하(토론·기여) 2010년 3월 13일 (토) 21:00 (KST)
네. 일단은 저도 다른 프로젝트에서 일괄적으로 프로젝트 배너를 다는 것을 그다지 좋게 보고 있지는 않았어요. 한번 공론화를 해야하긴 할겁니다. - 츄군 (보기 · 토론 · 기여) 2010년 3월 13일 (토) 21:03 (KST)

대한민국의 도로편집

대한민국의 도로 중 서론 부분에 대한 것은 본론의 내용들을 요약, 정리한 사항이기 때문에 "중복"된 내용이 아닙니다. 또한 대한민국의 도로의 서론은 대한민국의 도로교통 (만들 예정임)의 본론 내용으로 들어갈 예정입니다. HappyMidnight (토론) 2010년 3월 16일 (화) 20:04 (KST)

중복으로 착각해서 죄송합니다. 하지만 서론이 너무 깁니다. 자세한 종류와 등급은 이미 아래에 서술되어 있으니, 서론에서는 도로의 종류만 살짝 언급하는게 더 좋지 않을까요? 그리고 대한민국의 도로교통대한민국의 도로, 대한민국의 교통의 차이점은 무엇입니까? --이로하(토론·기여) 2010년 3월 16일 (화) 20:11 (KST)
서론은 대략 3개의 단락 정도로 이루어지는 게 보기도 좋고, 본문을 다 읽을 시간이 없는 경우에 핵심적인 내용만이라도 담을 수 있는 분량이 아닐까 싶었네요. 다른 의견이 있다면 그 의견도 물론 존중하겠습니다. 포함관계로 본다면 대한민국의 도로 < 대한민국의 도로교통 < 대한민국의 교통 정도가 될 것 같습니다. 향후에, 아시아의 교통, 아시아의 도로교통 같은 문서에도 기여할 것을 약속드릴께요. HappyMidnight (토론) 2010년 3월 16일 (화) 20:16 (KST)
제 말의 요지는, 대한민국의 도로 교통 문서를 따로 만들 필요가 있는가 하는 이야기입니다. 대한민국의 교통에서도 충분히 서술이 가능하지 않나요? --이로하(토론·기여) 2010년 3월 16일 (화) 20:20 (KST)
네, 잘 알겠습니다. 일단은 내용을 대한민국의 교통으로 옮기고 넘겨주기로 변경하도록 하겠습니다. HappyMidnight (토론) 2010년 3월 16일 (화) 20:23 (KST)

마을버스 문서들..편집

삭제보다는 그냥 넘겨주기 처리로도 충분하지 않을까요? -- ChongDae (토론) 2010년 3월 19일 (금) 01:02 (KST)

애초에 마을버스 개별 노선 문서 자체를 안 만들기로 했기 때문에, 넘겨주기도 아닌 아예 삭제 처리하는 것이 적절하다고 봅니다. 그리고 해당 사항은 저에게 말씀하시는 것 보다는 위키백과:위키프로젝트 버스에서 의견을 말씀해보시는 것이 어떨까요. --이로하(토론·기여) 2010년 3월 19일 (금) 09:40 (KST)

틀을 풀어보아요편집

{{풀기:경고|문서|이유|subst=subst:}} 이렇게 틀을 풀어주면 서버측에 부담을 그나마 덜 주게 됩니다. 별로 어려운 것도 아니니, 가급적 경고 틀은 풀어써주세요 :) 감사합니다.--누비에크 () 2010년 3월 24일 (수) 15:21 (KST)

풀기가 있었군요. 참고하겠습니다. 감사합니다. :) --이로하(토론·기여) 2010년 3월 24일 (수) 15:22 (KST)

대구시내버스 문서들에 대하여편집

음, 도와드리겠다고는 했는데 어떻게 도와드려야할지 감을 잡을 수 없네요. 구체적으로 가이드라인이 있는 것도 아니고... 어떤 부분을 도와드리면 되는지 궁금합니다. --김해시민™·우체통·업적(?) 2010년 4월 5일 (월) 20:18 (KST)

이미 토론에서 모두 언급하였습니다. 예를 들어 가령 대구시내버스 202번 문서의 경우를 보자면, 배차간격, 전체 운행시간, 운행업체 운행대수, 통과하는 지역 등의 불필요한 문단과 정보가 하나로 통합되어 있지 않고 중구난방으로 따로 흩어져서 서술되어 있고, 또한 맨 아랫쪽의 노선특징의 경우는 출처를 알수 없는 정보가 근 20줄 넘게 서술되어 있습니다. 그야말로 경유지 부분만 그나마 좀 양호하고, 나머지는 전체적으로 대수선이 필요할 정도로 문서 상태가 엉망입니다. 다만 전 중간고사가 코앞으로 다가오는 마당이라서 당장은 좀 힘들 것 같습니다. 이번주 부터 다음주 주말까지는 기여도가 많이 줄어들 것 같네요. 죄송합니다. --이로하(토론·기여) 2010년 4월 5일 (월) 21:00 (KST)
음, 대충 알 것 같네요. 사실 저도 지금 시험기간... 감사합니다. --김해시민™·우체통·업적(?) 2010년 4월 6일 (화) 17:51 (KST)

5006번 노선 기흥읍이 아리나 기흥구입니다편집

노선을 보니 기흥읍 이라고 써있는데 현재는 기흥구입니다. 영덕동은 제가 덧붙인것입니다. --112.168.71.163 (토론) 2010년 4월 7일 (수) 17:05 (KST)

얼라리... 제가 어쩌다 기흥읍이라고 기입한 걸까요...; 여튼 수정과 지적 감사합니다. :) --이로하(토론·기여) 2010년 4월 7일 (수) 20:11 (KST)

삭제 토론 알림편집

람다람쥐입니다. 귀하께서 삭제 신청하신 시내버스 도착정보안내 문서가 삭제 토론에 회부되었음을 알립니다. 토론에 오셔서 의견을 내 주세요. 감사합니다. --A Blue Squirrel Acorn 2010년 4월 15일 (목) 18:14 (KST)

의견을 남겼습니다. 감사합니다. :) --이로하(토론·기여) 2010년 4월 15일 (목) 18:21 (KST)

반스타편집

  잠없는 반스타
잠 따윈 안중에 없는 Av3037님에게 이 반스타를 드립니다. -- Park4223 (토론 / 기여) 2010년 4월 17일 (토) 03:06 (KST)
얼라리... 감사합니다. 설마 받을줄은 몰랐네요. :) 중간고사 끝난 기념으로 기여를 왕창 몰아서 하고 있는데, 벌써 시간이 이렇게 되었군요 ㅋ; --이로하(토론·기여) 2010년 4월 17일 (토) 03:08 (KST)

이해편집

토론제안 의도를 제대로 파악치 못하신 것 같아 이야기드립니다. 제가 예시로 든 문서에서도 두문서로 쪼개거나 하지는 않았습니다. 말씀 중에 "부산울산고속도로도 동해고속도로로 합병되었는데, 오히려 하나의 멀쩡한 고속도로를 둘로 나누자니요."를 보아 제가 외곽순환도로를 북부와 남부 문서로 나누자는 식으로 말했다고 이해하신 것 같은데... 제가 쓴 내용을 다시한번 읽어주시기 바랍니다. 표에 정리할 때 한꺼번에 써놓기 보다는 각 구간별로 구분을 짓자는 의미였습니다. 두 문서로 분할한다거나 하는 논의는 애초에 없었음을 알려드립니다. --Phenomenart (토론) 2010년 4월 18일 (일) 01:56 (KST)

말씀은 감사합니다만, 위의 토론과 모아서 작성해주셨으면 합니다. 죄송하지만 위 링크의 토론에 남기시면 될 의견을, 굳이 제 사용자토론까지 찾아와서 남기시는 이유가 무엇인지 궁금하네요. 그렇다고 긴밀하게 저한테만 하실 말씀을 전하러 오신 것도 아닌 것 같구요. 여튼, 의견은 위의 링크로 남겨드렸음을 알립니다. --이로하(토론·기여) 2010년 4월 18일 (일) 11:33 (KST)

마창진...편집

결론, 통합 창원시가 설치되면, 기존 창원시창원시 (1995년)(혹은 1980년..)으로 이동하고. 만드는 건가요?--아드리앵 (토론) 2010년 4월 18일 (일) 14:43 (KST)

갑자기 저에게 왜 그 질문을 해오시는 지에 대한 이유는 잘은 모르겠습니다만, 아마 그대로 존치된다고 봐야겠지요. 창원시 자체는 명맥이 그대로 유지되기 때문에, 문서를 굳이 따로 독립시킬 필요가 없습니다. 독립시킨다면 이것 뿐만 아니라 1995년 도농통합 이전의 현재 존재하는 각 시 문서도 마찬가지로 다 만들어야 됩니다. 가령 1995년 이전의 김해시라던가, 김천시라던가 등등으로요. --이로하(토론·기여) 2010년 4월 18일 (일) 20:39 (KST)

동해고속도로 문서 분할 관련 의견편집

현재, 저희는 동해고속도로 문서의 분할에 대한 의견을 논의하고 있습니다. 의견을 써 주시는 것은 어떻겠습니까? --115.139.114.107 (토론) 2010년 4월 28일 (수) 16:13 (KST)

저희가 115.139.114.107님 외에 또 누구를 말씀하시는 것인지 모르겠습니다만, 일단 의견은 남겨드렸습니다. 다만, 해당 주제는 이미 토론:부산울산고속도로에서 줄기차게 해왔던지라 별도로 따로 의논 할 필요가 없을 것으로 판단됩니다. --이로하(토론·기여) 2010년 4월 28일 (수) 16:24 (KST)

충주시내버스 516번(목행) 문서의 삭제의견 제시에 관한 의견편집

뭔가요! 516번(단월)과 516번(목행)은 전혀 다른 곳에서 출발하지만 종점만 같은 곳으로 오는 것 뿐이라서 제가 분할한 것 뿐인데 왜 삭제합니까! --—이 의견을 쓴 사용자는 Lovewith(토론 | 기여)이나, 서명을 하지 않아 나중에 추가하였습니다.

기본적으로 동일한 번호의 가지노선(XX번 OO방면)은 본 노선과 함께 하나의 노선으로 통일하여 서술합니다. 창원시내버스 252번이나 창원시내버스 45번이 좋은 예가 될 수 있겠네요. 이외에도, 함안농어촌버스 250-1번 역시 무수하게 가지노선이 많이 존재하는 노선인데, 이 경우는 주가되는 노선만 서술하고, 나머지는 아래의 '바깥 고리'에 운행시간표로 링크를 거는 방식으로 처리하는 방법도 있겠습니다. 이점 참조해주세요. 그리고, 토론에 있어서 보다 정중한 태도로 임해주셨으면 하는 바람입니다. --이로하(토론·기여) 2010년 5월 6일 (목) 22:30 (KST)

수원 (동음이의) 문서의 삭제 토론편집

현재 수원 (동음이의) 문서가 삭제 토론 중입니다. 그래서 님도 같이 협조해 주시면 감사하겠습니다.  정보 위키백과:삭제 토론/수원 (동음이의)를 참조하십시오. 양현우 (토론) 2010년 5월 10일 (월) 16:43 (KST)

관심이 없는지라 어떤 의견을 내야 할 지를 모르겠군요. 그보다, 벌써 끝났네요. --이로하(토론·기여) 2010년 5월 10일 (월) 23:34 (KST)

논산천안선, 호남선 병합 토론편집

현재 논산천안선호남선의 병합 토론이 토론:논산천안고속도로 에서 진행되고 있으니, 이로하님도 협조 부탁드립니다. --양현우 (토론) 2010년 5월 11일 (화) 21:30 (KST)

알려 주신 것은 감사합니다만, 해당 토론은 토론:중부고속도로와 내용 자체가 중복되고 있습니다. 제가 일단 기존 토론으로 유도하도록 답글을 달긴 했습니다만, 그 이전에 양현우님이 조금만 더 신경써 주고 행동하셨더라면 굳이 저에게 이렇게 불필요하게 부탁하지 않아도 되지 않았을까요? --이로하(토론·기여) 2010년 5월 11일 (화) 22:49 (KST)

한식탐험대 문서 삭제 신청 이유편집

이 문서는 타인의 저작권있는 자료에 대하여 영리적 이용의 허가를 받지 아니하고 등재하였으므로 저작권을 침해하는 자료이므로, 삭제 신청을 합니다라고 했는데 왜 영리적이용의 허가인지 ? 위키백과가 영리적인 사이트인가요? 비영리적 아닌가 --—이 의견을 쓴 사용자는 리프린(토론 | 기여)이나, 서명을 하지 않아 나중에 추가하였습니다.

해당 문구는 제가 입력 한 것이 아니라, 삭제 신청 할 당시에 자동적으로 입력되는 문구입니다. (붙였을 당시에는 저 문구가 아니었는데 왜인지 바뀌었네요.) 자세한 사항은 위키백과:저작권위키백과:저작권 침해를 참조하시기 바랍니다. 이에 따르자면 본래 위키백과:저작권 침해에 따라 저작권이 문제되는 판 이후부터만 제거하면 됩니다만, 한식탐험대의 경우 첫 판부터 저작권을 침해하였기에 부득이하게 전체 삭제를 하게 된 것입니다. --이로하(토론·기여) 2010년 5월 17일 (월) 14:26 (KST)
아울러, 해당 문서를 너무 의식하시는 것 같은데 어차피 이 경우는 삭제 처리된 이후에, 저작권이 문제되는 부분을 제거하고 다시 올리면 되지 않나요. 문서가 삭제되면 영원히 재생성을 못하는 것도 아니고 얼마든지 다시 생성 할 수 있습니다. 여튼, 방송 프로그램을 비롯한 위키백과 문서의 적극적인 기여에 수고가 많으십니다. :) --이로하(토론·기여) 2010년 5월 17일 (월) 14:38 (KST)

답변편집

아무래도 제가 위키백과에 익숙하지 않았을 때 업로드한 파일인지라 관련 사항에 대해 무지했습니다. 사과드립니다. 아, 제목 건에 대해서 말인데 이동은 안 되나요? --김해시민™·우체통·업적(?) 2010년 5월 17일 (월) 16:32 (KST)

일반 사용자 입장에서는 일단 이동은 권한이 없고, 미디어 파일 변경 안내문에도 '적절한 이름으로 새로 올리는 것'을 전제로 설명하고 있는 것으로 보아, 관리자에게도 파일 이동 권한은 없는 것 같습니다. 아마 새로 업로드 한 뒤에 기존 파일을 삭제 처리하는 방법으로 해결해야 할 듯 싶네요. --이로하(토론·기여) 2010년 5월 17일 (월) 17:51 (KST)
그렇군요. 답변 감사합니다. --김해시민™·우체통·업적(?) 2010년 5월 17일 (월) 21:46 (KST)

당진터미널 문서 관련편집

몇몇사람이 좀 더 노력해서 내용을 채워놓으면, 삭제까지는 안해도 되지 않을까요? 그 아이피를 사용하신분이 무리하게 터미널 정보를 집어넣으시려다가, 알고계신 내용이 부족하셔서 그러신것같은데.. 당진지역에 사는 사람으로서, 당진을 대표하는 터미널인데.. 조금 더 기다려주시면 안될까요?--Kks6088 (토론) 2010년 5월 22일 (토) 13:13 (KST)

문제는 그런 문서가 한두가지가 아니고, 이런 일이 한두번 일어난 것도 아닙니다. 동일한 패턴으로 대량으로 양산된 문서는 위키백과의 발전에 저해만 될 뿐이며, 품질을 떨어뜨릴 뿐 그 이상도 이하도 아닙니다. 이런 문서는 빨리 근절되어야 합니다. --이로하(토론·기여) 2010년 5월 22일 (토) 13:36 (KST)

의견제시편집

먼저 2주일동안 제가 매우 바빠서 늦게 올리게 되었다는 사실을 을 통하여 알려드립니다. 또한 6월2일에 선거끝난후에도 제가 3일동안 다른 일로 바빠서 의견제시가 연기되었습니다. 님께서 삭제토론의견제시하신 곳에 저의 의견을 제시하였습니다.--Excelruler (토론) 2010년 6월 6일 (일) 10:32 (KST)

업무로도 바쁘신 것 같은데 틈틈한 위키백과 기여에 감사드립니다. 다만, 제가 하고 싶은 말은 이미 Leedors님이 다 해주셔서 그걸로 제 답변을 대신하도록 하겠습니다. --이로하(토론·기여) 2010년 6월 6일 (일) 23:45 (KST)

제2회 위키백과 컨퍼런스편집

Av3037님! 한국어 위키백과에서는 2010년 7월 경에   대한민국 서울특별시 인근에서 열릴 제2회 위키백과 컨퍼런스를 계획하고 있습니다. 컨퍼런스의 장소, 시기와 성격 같은 컨퍼런스와 관련된 다양한 토론이 진행되고 있으니 많은 참여를 부탁드리며, 발표자참가자로서 서명해 주신다면 컨퍼런스의 활성화에 큰 도움이 될 것입니다. --관인생략 토론·기여·메일 2010년 6월 7일 (월) 19:29 (KST)

틀:대한민국 시군구편집

되돌렸습니다. floatright 클래스보다 infobox 클래스가 더 깔끔하게 보입니다. 적색이 없는 지도를 사용하는 곳도 많구요. - 츄군 (토론) 2010년 6월 8일 (화) 16:57 (KST)

알겠습니다. 근데, 시군구 문서 가운데 적색이 없는 지도를 해당 틀에 사용하는 문서가 있나요? --이로하(토론·기여) 2010년 6월 8일 (화) 23:32 (KST)
당장 안산시라던가 수도권 주변에도 꽤 있을겁니다. - 츄군 (토론) 2010년 6월 8일 (화) 23:34 (KST)
아하...! 있었긴 있었군요... 알겠습니다. 정보 감사합니다. :) --이로하(토론·기여) 2010년 6월 8일 (화) 23:36 (KST)

인천광역시의 시내버스 주석 검토 요청편집

인천광역시의 시내버스에 대한 동료평가 페이지에 올린 내용을 잘 보았습니다. 지적하신 사안을 모두 충족시키지는 못하였으나 일단 25개의 주해를 7개로 줄여 보았습니다. 검토해 보시고 더 개선할 점이 있으면 지적해주시면 감사하겠습니다. --Jws401 (토론) 2010년 7월 4일 (일) 17:28 (KST)

아, 확인하였습니다. 확실히 이전보다는 많이 말끔해졌단 느낌이 나네요... 제 의견을 반영해주셔서 감사합니다. :) --이로하(토론·기여) 2010년 7월 4일 (일) 18:51 (KST)
현재로서는 이전보다 문장이 차지하는 부분이 많은 탓에 연결이 어설픈 부분, 새로운 사실 반영에 주력하고 있습니다. 인천광역시의 시내버스 문서가 담고 있는 내용이 현재 알찬 글로 선정되어 있는 창원시의 시내버스에 비해 그다지 많이 떨어지지 않는다고 나름 자부하고 있습니다만 혹시 더 보강해야 할 것 같은 부분이 있다면 위키백과:알찬 글 후보/함께 검토하기/인천광역시의 시내버스 페이지에 그 내용을 적어 주시면 감사하겠습니다. --Jws401 (토론) 2010년 7월 4일 (일) 19:22 (KST)
"Av3037/보존5"의 사용자 문서로 돌아갑니다.