완자이역

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완자이역 (중국어 정체자: 灣仔, Wan Chai)은 홍콩 지하철 공도선의 역이다. 역 상징색은 라임그린색이다. 홍콩섬 북부 완자이 일대를 지나며, 중사이구둥구를 잇는 주요 도로인 헤네시로 (Hennessy Road) 지하에 자리잡고 있다.

완자이
灣仔 Wan Chai
승강장
승강장
개괄
관할 기관 항철공사
소재지 홍콩 중사이구 완자이 헤네시로/오브라이언로
좌표 북위 22° 16′ 44″ 동경 114° 09′ 53″ / 북위 22.2788° 동경 114.1646°  / 22.2788; 114.1646
개업일 1985년 5월 31일
역 코드 WAC
승강장수 2선 2면 (양층 상대식)
1
P1 (상층)
2
P2 (하층)
거리표
공도선
완자이역
정체자 灣仔
간체자 湾仔
광둥어 예일Wāanjái
영어 표기Mini-bay

홍콩섬의 주요 도심인 완자이와 중앙업무지구에 위치한 유일한 지하철역이기 때문에, 완자이역을 이용하는 지역주민과 출퇴근 승객의 규모가 엄청난 편이다. 2013년 홍콩 정부에서 발간한 《우리 철도의 미래》 (Our Future Railway)라는 보고서에 따르면 완자이에서 코즈웨이베이 사이를 지나는 열차의 평균혼잡도는 71%에 이르는 것으로 조사되었다. 이 같은 혼잡도는 설상 배차 증설이 이뤄지더라도 최소한 2031년까지는 크게 낮아지지 않을 것으로 예상되었다.[1]

역사편집

사우던 여락장 (Southorn Playground)이라고 하는 지역 공원 지하에 지어졌으며, 1985년 5월 31일 공도선 개통과 함께 문을 열었다. 당시 베이시 솔탱크-드러게이지스 (Bachy Soletanche–Dragages) 합작회사가 공사를 맡았다. 1999년에는 완자이 남쪽으로의 접근이 불편한 데 따른 수요 증가로 출구 두 개가 새로 뚫렸다.

2017년 12월 22일 D출구가 새로 뚫려 일반에 공개되었다. D출구는 사우던 여락장존스턴로 지하를 지나 리퉁가 재개발구역의 지하몰로 연결된다.[2] 당초 완자이역 A3번 출구와 존스턴로 횡단보도에 인파가 많이 몰리던 문제를 어느정도 해소해 줄 것으로 기대되었다.[3]

역 구조편집

U1 보행교 오브라이언로를 따라 완자이박까지 연결되는 보행로
(입경사무대루, 센트럴 플라자, 홍콩 컨벤션 센터, 완자이 부두)
G 지상층 출구
L1 대합실 고객센터, MTR샵
항셍은행, 자판기, ATM
옥토퍼스 카드 발급기
L3
승강장
승강장 1      공도선 차이완 방면 (코즈웨이베이)
상대식 승강장, 오른쪽문 열림
하층 대합실 고객센터
i센터 (인터넷 서비스)
L5
승강장
승강장 2      공도선 케네디타운 방면 (감중 / 애드미럴티)
상대식 승강장, 왼쪽문 열림

완자이역의 승강장은 복층 구조로 되어 있으며, 1번 승강장 위에 2번 승강장이 얹힌 구조이다.[4]

 
1번 승강장의 모습

역내 수용규모가 크고, 역세권 역시 완자이라고 하는 사무지구이자 관광명소, 정부청사, 외국대사관, 기관 등이 밀집한 도심이기 때문에 개찰구만 세 곳에, 개찰기도 50개 넘게 설치되어 있다. 개찰구의 경우에는 대합실에 두 곳, 승강장 층에 한 곳 설치되어 있다. 출구 역시 총 9개에 달하며 그 중 세 개는 통행 불편에 따른 수요 증가로 각각 1999년, 2017년에 새로 뚫린 것이다. 또한 역 지상의 헤네시로 쪽 출구로 나아가면 보행자 전용다리가 설치되어 오브라이언로를 따라 홍콩 컨벤션 센터, 입경사무대루 (홍콩 입경사무처 청사), 스타페리 부두 (완자이 부두)로 향할 수 있다.

한때 동쪽 코즈웨이베이역 방면 열차가 완자이역에 진입할 시 터널 벽면에 움직이는 광고가 설치된 적이 있었다. 터널 길이를 따라 수백 개의 연이은 패널 광고가 슬라이드쇼 형식으로 설치된 것으로 열차가 다음 역으로 출발할 때 승객들이 움직이는 광고를 볼 수 있도록 하였다.[5]

출구편집

  • A1: 록하트로
  • A2: 헤네시로 (북단)
  • A3: 존스턴로
  • A4: 헤네시로 (완자이 컴퓨터센터)  
  • A5: 헤네시로 보행교  
  • B1/B2: 사우던 여락장
  • C: 록하트로
  • D: 리퉁대로  

각주편집

  1. 《Our Future Railway》 (PDF). Hong Kong: Transport and Housing Bureau. 2013. 22쪽. 
  2. “New Subways and Station Entrances/Exits Wan Chai Station Lee Tung Street Subway”. MTR. 2016년 3월 24일에 확인함. 
  3. “港鐵灣仔站利東街行人隧道 站利東街行人隧道工程 最新進展及臨時交通管理措施” (PDF). Wan Chai District Council. 2016년 3월 24일에 확인함. 
  4. “Wan Chai Station layout” (PDF). 항철공사. 2014년 7월 31일에 확인함. 
  5. “MTR Advertising | JCDecaux-Transport”. 《www.jcdecaux-transport.com.hk》. 2013년 7월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서.