일본 국토교통성
국토교통성(일본어: 国土交通省 고쿠도코쓰쇼[*], Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, 약칭 : MLIT)은 일본의 행정조직으로, 대한민국의 대한민국 국토교통부 격이다. 자위대원을 포함한 방위성을 제외하면 최대의 규모하고 인원수를 자랑하는 대규모 관청이다.
![]() 国土交通省 | |
![]() | |
설립일 | 2001년 1월 6일 |
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전신 | |
소재지 | ![]() |
직원 수 | 59,763명 |
예산 | 4조 5,960억 4,600만 엔[2] |
국토교통대신 | 아카바 가즈요시(赤羽 一嘉) |
산하기관 | |
웹사이트 | 일본 국토교통성 - 공식 웹사이트 |
설치 근거 및 소관 업무편집
설치 근거편집
- 국토교통성설치법 제2조
소관 업무편집
- 국토의 종합적이고 체계적인 이용, 개발 및 보안, 기타 사회 자본의 정합적인 정비
- 도로, 철도, 해상, 항공 교통 정책의 추진
- 관광입국의 실현을 향한 시책의 추진
- 기상 업무의 건전한 발달
- 해상 안전 및 치안의 확보
연혁편집
- 1885년(메이지 18년) 12월 22일 : 체신성을 설치.
- 1908년(메이지 41년) 12월 5일 : 제국철도청을 개편하여, 내각철도원을 설치.
- 1920년(다이쇼 9년) 5월 15일 : 내각철도원을 개편하여, 철도성을 설치.
- 1943년(쇼와 18년) 11월 1일 : 체신성과 철도성을 통합하여, 운수체신성을 설치.
- 1945년(쇼와 20년) 5월 19일 : 운수체신성을 개편하여, 운수성을 설치.
- 1948년(쇼와 23년) 1월 1일 : 내무성 국토국을 분리하여 건설원을 설치.
- 1948년(쇼와 23년) 7월 10일 : 건설원을 개편하여, 건설성을 설치.
- 1950년(쇼와 25년) 6월 1일 : 홋카이도에 홋카이도개발청을 설치.
- 1974년(쇼와 49년) 6월 26일 : 국토청을 설치.
- 2001년(헤이세이 13년) 1월 6일 : 건설성, 운수성, 홋카이도개발청, 국토청을 통합하여 국토교통성을 설치.
조직편집
간부편집
- 대신 1인
- 부대신 2인
- 대신정무관 3인
- 사무차관 1인
- 심의관 3인
내부부국편집
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대신관방편집
- 인사과
- 총무과
- 홍보과
- 회계과
- 지방과
- 복리후생과
- 기술조사과
관청운영부편집
- 관리과
- 계획과
- 정비과
- 설비·환경과
종합정책국[3]편집
- 총무과
- 정책과
- 안심생활정책과
- 환경정책과
- 해상정책과
- 교통계획과
- 건설업과
- 건설시장정비과
- 건설시공기획과
- 부동산업과
- 기술안전과
- 관광정책과
- 관광경제국
- 국제관광과
- 관광지역진흥과
- 관광자원과
- 관광사업과
정보관리부편집
- 정보정책과
- 행정정보화추진과
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국토계획국편집
- 총무과
- 종합계획과
- 정비과
- 대도시권계획과
- 지방계획과
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토지·수자원국[3]편집
- 총무과
- 토지정책과
- 토지정보과
- 지가조사과
- 토지이용조정과
- 국토조사과
수자원부편집
- 수자원정책과
- 수자원계획과
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도시·지역정비국편집
- 총무과
- 기획과
- 대도시권정비과
- 지방정비과
- 도시계획추진과
- 도시계획과
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- 가로과
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- 낙도진흥과
하수도부편집
- 하수도기획과
- 하수도사업과
하천국[3]편집
- 총무과
- 수정과
- 하천계획과
- 하천환경과
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사방부편집
- 사방계획과
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도로국[3]편집
- 총무과
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주택국편집
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기술안전부편집
- 자동차정보과
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해사국[3]편집
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항만국편집
- 총무과
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항공국[3]편집
감리부편집
- 총무과
- 항공안전추진과
- 국제항공과
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관제보안부편집
- 보안기획과
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- 운용과
- 관제기술과
홋카이도국편집
- 총무과
- 예산과
- 지정과
- 수정과
- 항정과
- 농촌수산과
정책총괄관편집
- 참사관[4]
- 정책평가관
시설등기관편집
특별 기관편집
지방지분부국편집
지방정비국편집
지방운수국편집
지방항공국편집
항공교통관제부편집
외국편집
같이 보기편집
각주편집
외부 링크편집
- 위키미디어 공용에 일본 국토교통성 관련 미디어 분류가 있습니다.
- (일본어/영어) 국토교통성 공식 홈페이지
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