북평선: 편집 역사

2023년 6월 9일 (금)

• 최신이전 09:522023년 6월 9일 (금) 09:52‎ Striker9498 토론 기여‎ 3,446 바이트 0‎ 편집 요약 없음 편집 취소

2023년 4월 23일 (일)

• 최신이전 16:372023년 4월 23일 (일) 16:37‎ 대한민국 헌법 토론 기여‎ 3,446 바이트 −4‎ 편집 요약 없음 편집 취소

2022년 2월 8일 (화)

• 최신이전 04:482022년 2월 8일 (화) 04:48‎ A.TedBot 토론 기여‎ 잔글 3,450 바이트 +34‎ 봇: 위키데이터 속성 추적 틀 부착 (근거 1, 근거 2) 편집 취소

2020년 9월 16일 (수)

• 최신이전 12:442020년 9월 16일 (수) 12:44‎ 121.161.13.83 토론‎ 3,416 바이트 −6‎ 편집 요약 없음 편집 취소

2020년 5월 4일 (월)

• 최신이전 20:292020년 5월 4일 (월) 20:29‎ Gomdoli 토론 기여‎ 3,422 바이트 −2‎ →‎차량: 불필요한 "*" 2개 삭제함 편집 취소 태그: m 모바일 웹 고급 모바일 편집
• 최신이전 20:292020년 5월 4일 (월) 20:29‎ Gomdoli 토론 기여‎ 3,424 바이트 −12‎ →‎차량: 불필요한 "기관차" 문구 삭제함 편집 취소 태그: m 모바일 웹 고급 모바일 편집

2019년 11월 23일 (토)

• 최신이전 18:302019년 11월 23일 (토) 18:30‎ Gomdoli 토론 기여‎ 3,436 바이트 +4‎ 편집 요약 없음 편집 취소 태그: m 모바일 웹
• 최신이전 18:302019년 11월 23일 (토) 18:30‎ Gomdoli 토론 기여‎ 3,432 바이트 +21‎ 신호기 문서 연결 편집 취소 태그: m 모바일 웹

2019년 11월 8일 (금)

• 최신이전 21:402019년 11월 8일 (금) 21:40‎ Amur-Heilongjiang 토론 기여‎ 3,411 바이트 +30‎ →‎역 목록 편집 취소

2019년 4월 22일 (월)

• 최신이전 20:522019년 4월 22일 (월) 20:52‎ 커뷰 토론 기여‎ 3,381 바이트 +230‎ 편집 요약 없음 편집 취소

2018년 11월 3일 (토)

• 최신이전 12:132018년 11월 3일 (토) 12:13‎ 112.171.58.104 토론‎ 3,151 바이트 +1‎ 편집 요약 없음 편집 취소

2018년 2월 19일 (월)

• 최신이전 12:492018년 2월 19일 (월) 12:49‎ 125.131.236.199 토론‎ 3,150 바이트 +7‎ 편집 요약 없음 편집 취소

2017년 1월 9일 (월)

• 최신이전 11:492017년 1월 9일 (월) 11:49‎ Choboty 토론 기여‎ 잔글 3,143 바이트 −3‎ 로봇: 1968년에 개통된 철도 노선(을)를 1968년 개통한 철도 노선(으)로 분류를 바꿈 편집 취소

2016년 4월 28일 (목)

• 최신이전 00:492016년 4월 28일 (목) 00:49‎ 커뷰 토론 기여‎ 잔글 3,146 바이트 −9‎ Choe1210(토론)의 편집을 Ysjbbot의 마지막 판으로 되돌림 편집 취소

2016년 4월 16일 (토)

• 최신이전 12:522016년 4월 16일 (토) 12:52‎ Choe1210 토론 기여‎ 3,155 바이트 +9‎ 편집 요약 없음 편집 취소

2015년 9월 29일 (화)

• 최신이전 15:362015년 9월 29일 (화) 15:36‎ Ysjbbot 토론 기여‎ 잔글 3,146 바이트 +2‎ 치환됨: {{한국철도공사 노선 목록 → {{대한민국의 철도 노선 using AWB 편집 취소

2015년 3월 9일 (월)

• 최신이전 16:502015년 3월 9일 (월) 16:50‎ Psh0307 토론 기여‎ 3,144 바이트 −4‎ →‎연혁 편집 취소 태그: m 모바일 앱

2014년 12월 1일 (월)

• 최신이전 10:082014년 12월 1일 (월) 10:08‎ 120.142.214.156 토론‎ 3,148 바이트 0‎ →‎참고 문헌 편집 취소

2013년 6월 23일 (일)

• 최신이전 01:322013년 6월 23일 (일) 01:32‎ 180.228.78.74 토론‎ 3,148 바이트 +54‎ →‎노선 특징 편집 취소

2013년 4월 17일 (수)

• 최신이전 21:392013년 4월 17일 (수) 21:39‎ EmausBot 토론 기여‎ 잔글 3,094 바이트 −18‎ 봇: 인터위키 링크 1 개가 위키데이터의 d:Q11246457 항목으로 옮겨짐 편집 취소

2013년 2월 25일 (월)

• 최신이전 00:562013년 2월 25일 (월) 00:56‎ 시들해봇 토론 기여‎ 잔글 3,112 바이트 +16‎ 로봇의 도움을 받아 동음이의 처리: 단선 - 단선 (철도) 문서로 링크 바꿈 편집 취소

2012년 8월 10일 (금)

• 최신이전 22:252012년 8월 10일 (금) 22:25‎ 125.136.251.53 토론‎ 3,096 바이트 +17‎ 편집 요약 없음 편집 취소

2011년 9월 23일 (금)

• 최신이전 13:552011년 9월 23일 (금) 13:55‎ ZéroBot 토론 기여‎ 잔글 3,079 바이트 +18‎ r2.7.1) (로봇이 더함: ja:北坪線 편집 취소

2011년 6월 2일 (목)

• 최신이전 16:012011년 6월 2일 (목) 16:01‎ Subway06 토론 기여‎ 3,061 바이트 +631‎ 노선 정보 틀 삽입 편집 취소

2010년 10월 29일 (금)

• 최신이전 15:342010년 10월 29일 (금) 15:34‎ 관인생략 토론 기여‎ 2,430 바이트 −17‎ →‎역 목록 편집 취소

2010년 5월 6일 (목)

• 최신이전 22:032010년 5월 6일 (목) 22:03‎ Mer du Japon 토론 기여‎ 2,447 바이트 +18‎ 철도청 고시 제1호 편집 취소

2009년 12월 14일 (월)

• 최신이전 03:432009년 12월 14일 (월) 03:43‎ Snowleopard 토론 기여‎ 2,429 바이트 +46‎ →‎관련 항목 편집 취소

2009년 9월 23일 (수)

• 최신이전 19:272009년 9월 23일 (수) 19:27‎ Park4223 토론 기여‎ 2,383 바이트 0‎ →‎관련 항목 편집 취소

2009년 1월 21일 (수)

• 최신이전 14:352009년 1월 21일 (수) 14:35‎ LambdaCorp 토론 기여‎ 잔글 2,383 바이트 +3‎ →‎역 목록 편집 취소

2008년 3월 16일 (일)

• 최신이전 14:032008년 3월 16일 (일) 14:03‎ Integral 토론 기여‎ 잔글 2,380 바이트 −18‎ →‎관련 항목 편집 취소

2007년 12월 29일 (토)

• 최신이전 23:482007년 12월 29일 (토) 23:48‎ 무보살삼중살 토론 기여‎ 잔글 2,398 바이트 −3‎ →‎역 목록 편집 취소
• 최신이전 19:102007년 12월 29일 (토) 19:10‎ 조사부장 토론 기여‎ 잔글 2,401 바이트 +3‎ 오자 수정 편집 취소

2007년 12월 12일 (수)

• 최신이전 16:102007년 12월 12일 (수) 16:10‎ 무보살삼중살 토론 기여‎ 잔글 2,398 바이트 +6‎ →‎연혁 편집 취소
• 최신이전 16:102007년 12월 12일 (수) 16:10‎ 무보살삼중살 토론 기여‎ 2,392 바이트 +2,392‎ 새 문서: '''북평선'''(北坪線)은 강원도 동해시의 동해역과 삼화역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 양회화물 수송 기능...