동해역

한국철도공사 영동선의 철도역중 하나

동해역(Donghae station, 東海驛)은 강원도 동해시 송정동에 위치한 영동선철도역이다.

동해
역사
역사
개괄
관할 기관 한국철도공사 물류본부 중부권물류사업단
소재지 강원도 동해시 동해역길 69
좌표 북위 37° 29′ 52.72″ 동경 129° 7′ 21.94″ / 북위 37.4979778° 동경 129.1227611°  / 37.4979778; 129.1227611
개업일 1940년 7월 31일
종별 보통역/지역본부 소재역
등급 2급
승강장 구조 2면 4선 (쌍섬식)
비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
노선
영동본선
영주 기점 147.6 km
도경리
(7.5 km)
묵호
(6.0 km)

삼척선
동해 기점 0.0 km
추암
(6.4 km)

북평선
동해 기점 0.0 km
삼화
(6.4 km)

묵호항선
동해 기점 0.0 km
묵호항
(5.1 km)

개요편집

삼척선, 묵호항선, 북평선이 갈라져 나간다. 모든 여객열차가 정차하며, 한국철도공사 강원본부의 대표역이기도 하다. 역 구내에 객/화차, 기관차 등을 관리하는 사무소 등이 있어서 역 규모가 매우 크다.

동해시가 생기기 전에는 북평역(北坪驛)이라는 이름으로 영업하였다. 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있으며 한때 영주역으로 향하는 무궁화호 열차의 시발역이기도 했다. 또한, 바다열차가 평일 기준 1일 4회 정차하고 주말에는 1일 6회 정차하고 있다. 역 구내의 산업선전철준공기념비는 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다.

예전에는 영동선의 전철화 구간이 끝나는 역이었다. 이 역부터 강릉역까지의 구간을 운행하는 모든 열차가 이 역에 도착하면 전기기관차디젤 기관차로 교체하여 운행하였고, 반대로 강릉역에서 출발한 열차가 영주역이나 청량리역 방면으로 운행하는 경우에는 디젤 전기기관차를 전기기관차로 교체하여 운행하였다. 그러나 2003년부터 시작된 동해 ~ 강릉 구간의 전철화 공사가 끝나고 2005년 9월 8일부터는 기관차의 교체 작업이 사라졌다. 다만 묵호항역이나 안인역 구내의 화물 선로로 들어가는 일부 화물열차는 지금도 디젤 기관차 견인으로 운행한다.

2020년 3월 2일강릉삼각선의 개통과 함께 일부 강릉선 KTX 열차가 강릉 대신 정동진 경유 동해역으로 운행한다. 동시에 기존 청량리/동대구/부전/부산 - 강릉 무궁화호는 동해착발로 단축하고, 동해 - 정동진 - 강릉 셔틀 누리로 및 무궁화호가 신설되었다.

역사편집

승강장편집

추암(삼척선) /신기(영동선)
| 12 | | 34 |
묵호
1·2 삼척선 바다열차 추암 · 삼척해변 방면
영동선 바다열차 묵호 · 정동진 · 강릉 방면
3·4 경북선 · 경부선 무궁화호 철암 · 영주 · 점촌 · 동대구 · 부산 방면
중앙선 · 동해선 무궁화호 영주 · 안동 · 경주 · 태화강 · 부전 방면
중앙선 무궁화호 철암 · 영주 · 안동 · 동대구 방면
태백선 무궁화호 · 누리로 도계 · 태백 · 제천 · 청량리 방면
영동선 KTX · 누리로 묵호 · 정동진 · 강릉 방면

사진편집

인접한 역편집

영동선KTX
묵호
서울 방면
KTX
영동선
시·종착역
영동본선
신기
청량리 방면
무궁화
영동선
시·종착역
신기
부전 방면
무궁화
영동선
시·종착역
도계
동대구 · 부산 방면
무궁화
영동선 · 경북선
시·종착역
신기
청량리 방면
누리로
영동선
시·종착역
시·종착역 누리로
영동선 · 강릉선
묵호
강릉 방면
신기
분천 방면
동해산타열차 묵호
강릉 방면
삼척선 · 영동본선
추암
삼척해변 방면
바다열차 묵호
강릉 방면

각주편집

  1. 조선총독부관보 휘보 사설철도운수개시인가, 1940년 8월 9일.
  2. 대한민국관보 철도청 고시 제43호, 1975년 12월 29일.
  3. 대한민국관보 철도청 고시 제20호, 1984년 5월 11일.
  4. 한국철도공사 직제규정 시행세칙 제2018-6호, 2018년 3월 2일 개정.
  5. 서울~동해역 KTX 3월2일 개통 확정…반나절 생활권 시대, 2020년 1월 30일.

외부 링크편집