동해선 광역전철

대한민국의 부산광역시 부전역과 일광역을 잇는 한국철도공사의 광역철도이다. 2016년 12월 30일 개통하였다. 2021년 울산광역시 태화강역까지 노선이 연장될 예정이다.

동해선 광역전철(東海線廣域電鐵)은 대한민국부산광역시 부전역일광역을 잇는 한국철도공사의 광역전철 운행 계통이다. 2016년 12월 30일 개통하였다. 2021년 하반기에 울산광역시 태화강역까지 노선이 연장될 예정이다.

동해선
심벌 마크
Korail Class 381000.jpg
기본 정보
운행 국가대한민국
종류일반철도[[1]]
상태영업 중
기점부전역
(부산광역시 부산진구 부전동)
종점일광역
(부산광역시 기장군 일광면 이천리)
역 수15
노선 번호K6
개통일2016년 12월 30일
소유자대한민국 정부(국가철도공단이 위탁관리)
운영자한국철도공사 부산경남본부
노선 제원
영업 거리28.5 km
궤도1,435 mm (표준궤)
선로 수2
전철화가공전차선
교류 25,000 V 60 Hz
신호 방식ATS

운영편집

운행편집

현재 동해선 광역전철의 기점은 부전역으로, 부산교통공사 소속인 부산 도시철도 1호선 부전역과는 달리, 한국철도공사 부산경남본부에서 별개로 관리한다. 동해선 본선 노선을 공유하고 있으므로, 부산 도시철도 경로만을 일컬어 통상적으로 '동해선'이라고도 하기 때문에, 고유색은 코레일 블루다.

차량편집

역사편집

역 목록편집

역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
K110 부전 Bujeon 釜田 - 0.0 부산광역시 부산진구
K111 거제해맞이 Geojaehaemaji 巨堤해맞이 2.3 2.3 연제구
K112 거제 Geojae 巨堤 부산 도시철도 3호선 1.0 3.3
K113 교대 Busan Nat'l Univ. of Edu 敎大 부산 도시철도 1호선 0.7 4.0
K114 동래 Dongnae 東萊 1.2 5.2 동래구
K115 안락 Allak 安樂 0.9 6.1
K116 부산원동 Busanwondong 釜山院洞 1.3 7.4
K117 재송 Jaesong 栽松 1.0 8.4 해운대구
K118 센텀 Centum 센텀 1.0 9.4
K119 벡스코 BEXCO 벡스코 부산 도시철도 2호선 1.4 10.8
K120 신해운대 Sinhaeundae 新海雲臺 4.5 15.3
K121 송정 Songjeong 松亭 2.9 18.2
K122 오시리아 OSIRIA 오시리아 1.1 19.3 기장군
K123 기장 Gijang 機張 5.7 25.0
K124 일광 Ilgwang 日光 3.0 28.0

개통 예정 역 목록편집

역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
K125 좌천 Jwacheon 佐川 5.3 33.3 부산광역시 기장군
K126 월내 Wolnae 月內 3.4 36.7
K127 서생 Seosaeng 西生 2.9 39.6 울산광역시 울주군
K128 남창 Namchang 南倉 8.5 48.4
K129 망양 Mangyang 望陽
K130 덕하 Deokha 德下 9.3 57.7
K131 선암 Seonam 仙岩 2.5 60.2 남구
K132 태화강 Taehwagang 太和江 4.8 65.0

출처편집

각주편집

  1. 국토교통부고시 제2016-224호, 2016년 4월 29일.
  2. 동해남부선 부전~일광 복선전철 개통 관련 검토 보고, 부산광역시청 교통국 철도시설과-7045호, 2016년 8월 19일. 문서 캡처본 - 블로그, 2016년 8월 26일 작성, 2016년 10월 5일 확인.
  3. 송호재 (2016년 10월 28일). “철도노조 파업으로 '동해남부선 복선전철' 개통 연기”. 노컷뉴스. 2016년 10월 29일에 확인함. 
  4. 한국철도공사 (2016년 12월). “동해선(부전~일광) 광역전철 영업개시 알림(12.30.~)”. 2016년 12월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 1월 1일에 확인함. 

참조주편집

  1. 2016년 9월 27일 이후의 시운전은 철도노조의 파업으로 무기한 중단되었다가 파업종료 후 재개되었다.