백두대간협곡열차

백두대간협곡열차(白頭大幹峽谷列車)는 코레일 주관으로 영동선을 운행하는 관광열차로 중부내륙권[1] 무궁화소화물차를 사용하며 새마을호 특실 등급으로 운행되고 있다. V-train(브이트레인)이라는 별칭을 가지고 백두대간 협곡을 누비며, 재롱을 부리는 아기 백호와 닮았다 하여 아기 백호 열차라 애칭하기도 한다.

백두대간협곡열차
Front of V-train.JPG
기간2013년 4월 12일 ~ 현재
노선
기점영주역분천역
종점철암역
운행 노선영동선

개요편집

백두대간협곡열차2013년 4월 12일 운행을 시작하였다. 이 열차는 열차가 아니면 갈 수 없는, 하늘과 땅이 모두 세 평인 백두대간 협곡구간을 왕복 운행하는 열차이다. 3량 1편성이 존재하며[2] 전용 기관차도 2량이 존재한다.[3] 대한민국 최초의 개방형 관광열차로 알려져 있다. 한때 철도파업으로 인해 운행이 중단되기도 하였으나, 2014년 1월 4일부로 운행을 재개하였다.

아울러 동절기에는 별밤열차라는 이름의 야간운행을 한다.[4]

시설편집

친환경 열차를 표방하기 때문에 객차 내에 화장실이나 냉난방설비 등의 편의시설이 없으며, 객실 내에서 전력 공급을 받을 수 없었으나 고객들의 불만으로 냉난방설비가 설치되었다. 다만 여름철의 더위에 대응하기 위해 각 객실마다 선풍기가, 겨울철의 추위에 대비하여 각 객실별로 난로가 설치되어 있다. 선풍기 및 카페 등에서 쓰이는 전기는 객차 지붕에 있는 태양광 발전 설비와 전용 기관차에 설치된 객차전원 공급장치[5]를 사용하여 공급된다. 발전차가 별도로 없기 때문에 철암 방면은 1호차, 분천 방면은 3호차 맨 뒤에서 후면조망을 볼 수 있었으나 냉난방설비의 설치로 3호차에 동력차가 설치되었다.

명칭의 의미편집

  • 이 열차의 별칭인 V-Train에서 VValley의 약자임과 동시에 협곡의 모양을 의미한다.

운행 구간편집

노선 번호 운행 구간 비고
영동선 2511, 2514 영주 - 철암 2514열차는 봉화, 춘양 미 정차
2512, 2513 분천 - 철암

정차역편집

영주-봉화-춘양-분천-비동-양원-승부-철암[8]

특이 사항편집

  • 백두대간협곡열차는 2014년 5월 25일 KBS 2TV의 다큐멘터리 프로그램인 다큐멘터리 3일 《바람이 쉬어가는 간이역 - 원곡마을 양원역 72시간》에 등장하였다.
  • skyTV의 레일로드에도 이 열차가 소개되었다.

외부 링크편집

각주편집

  1. 강원도, 경상북도를 의미한다. 그러나 이 열차는 강원도 구간이 매우 짧고 대부분 경상북도 구간에 집중되어 있다.
  2. 3량 모두 전망실로 운영하며 2호차에 미니카페가 운영된다. 객차번호는 11330-11331-11332호이다.
  3. 이 열차의 전용 기관차는 4459호 4460호 디젤 기관차이다.
  4. 4865, 4866 열차에 편성된다.
  5. 과거 7000호대 및 현재 8200호대에 설치된 HEP와는 다소 다르다.
  6. 영주발 철암행 첫차, 철암발 영주행 막차에 해당한다.
  7. 2회 중 1회를 분천역에서 영주역까지 연장 운행한다.
  8. 2514열차의 경우 봉화역춘양역은 정차하지 않는다.