쉐보레 트래버스
쉐보레 트래버스(Chevrolet Traverse)는 제너럴 모터스 산하 쉐보레 사업부에서 출시한 전륜구동 기반 준대형 스포츠 유틸리티 자동차(SUV)이다.
제조사 | 쉐보레 |
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별칭 | 시보레 트래버스 |
생산년도 | 2008년 ~ 현재 |
조립 | 미국 미시간주 랜싱 델타 타운십 |
선행차량 | 쉐보레 트레일블레이저 쉐보레 업랜더 |
차체형식 | 5도어 준대형 SUV |
1세대
편집2008년 시카고 모터쇼에서 처음으로 선보였으며, 동년 10월부터 판매를 시작했다. 2012년 뉴욕 모터쇼에서 페이스리프트 버전이 발표되었으며, 이듬해인 2013년에 페이스리프트 모델이 출시됐다. 2017년 2세대와 통합되면서 단종되었다.
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쉐보레 트래버스 (후기형) 정측면
2세대
편집2017년에 출시되었으며, 314마력 V6 3.6리터 DOHC 가솔린 직접분사 엔진과 9단 자동변속기가 맞물린다. 캐딜락 XT6과 플랫폼을 공용하며, 포드 익스플로러를 겨냥한다.
2021년에는 각진 육각형 라디에이터 그릴을 적용한 페이스리프트 모델이 미국 현지에서 출시됐다. 대한민국에는 2022년 1월 26일에 육각그릴 페이스리프트 모델을 출시했으며, 파워트레인의 변동은 없다.
지프 그랜드 체로키나 링컨 MKT 등과 더불어 대한민국에서는 장의차로 개조해서 이용하기도 하며, 원로 코미디언 송해가 2022년 6월에 타계했을 때 2세대 트래버스를 개조한 장의차가 운구했다.
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쉐보레 트래버스 (후기형) 정측면
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쉐보레 트래버스 (후기형) 후측면
3세대
편집2024년에 출시하며, 2.5리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 달린다. 중국용에는 2.0리터 가솔린 터보 하이브리드도 있다.
2세대의 플랫폼을 약간 개량해서 이용하기 때문에 전륜구동 기반을 유지하며, 자동변속기는 플로어식 대신 컬럼식으로 적용한다. 대부분의 미국차에 적용되었던 긴 막대기 타입이 아닌, 벤츠 및 테슬라와 같은 짧은 바 형태의 전자식 컬럼 시프트 타입 자동변속기다.
역대 슬로건
편집2세대
편집- SUPER SUV (트래버스)
경쟁 차종
편집외부 링크
편집- (한국어) 쉐보레 트래버스 공식 웹사이트