함경선
함경선(咸鏡線)은 함경남도 원산시의 원산역과 함경북도 종성군에 있는 상삼봉역(현재는 온성군에 있음.)을 연결하던 철도 노선으로, 그 길이는 664.0km였다. 1914년 원산역-영흥역 구간이 착공되었고 1928년 완공되었다. 현재는 조선민주주의인민공화국에 의해 원산역-고원역 구간은 구경원선과 합쳐져서 강원선으로 되었고, 고원역~청진역 구간은 평원선과 합쳐져서 평라선에 편입되었다. 그리고 청진역~상삼봉역 구간은 현재 함북선에 포함되어 있다.
연혁 편집
- 1914년 10월 1일: 원산역~문천역 구간 착공.[1]
- 1916년 9월 21일: 문천역~영흥역 34.4km 구간 개통.
- 1916년 11월 5일: 청진역(청진청년역)~창평역 55.7km 구간 개통.
- 1917년 9월 16일: 창평역~풍산역 13.4km 구간 개통.
- 1917년 11월 25일: 풍산역~회령역 24.7km 구간 개통.
- 1919년 12월 10일: 나남역~수성역 14.9km 구간 개통.(현재의 강덕선 구간 포함)
- 1919년 12월 15일: 영흥역~함흥역 69.5km 구간 개통.
- 1920년 11월 11일: 주을역(경성역)~나남역 21.0km 구간 개통.
- 1922년 12월 1일: 함흥역~서호진역(서호역) 18.0km 구간 개통.
- 1923년 9월 25일: 서호진역~퇴조역(락원역) 18.4km 구간 개통.
- 1924년 10월 11일: 퇴조역~양화역, 단천역(단천청년역)~길주역(길주청년역), 수남역[2]~주을역 구간 개통.[3]
- 1925년 11월 1일: 양화역~속후역 구간(14.1km) 개통. 석막역 개업.
- 1926년 11월 11일: 속후역~신북청역 8.9km 구간 개통.
- 1926년 12월 1일: 극동역~수남역 구간 개통.
- 1927년 6월 10일: 용담역 개업.
- 1927년 8월 1일: 용동역~극동역 8.1km 구간 개통.
- 1927년 12월 1일: 신북청역~반송역(盤松驛)[4], 군선역(리원역)~단천역, 길주역~용동역 구간 개통.
- 1927년 12월 21일: 문봉역 개업.
- 1928년 8월 31일: 반송역(盤松驛) 폐지.[5]
- 1928년 9월 1일: 거산역~군선역(리원역) 26.1km 구간의 개통으로 전구간 개통. 원산역~회령역 구간은 '함경본선'(咸鏡本線)으로, 청진역~수성역 구간은 '청진선'(淸津線)으로 개명됨.[5]
- 1929년 6월 15일: 상룡전역(상룡반역) 개업.
- 1930년 4월 1일: 영업거리 단위를 마일에서 킬로미터로 개정.[6]
- 1931년 6월 15일: 만춘역 개업.[7]
- 1931년 9월 10일: 영안역(삼향역) 개업.
- 1931년 12월 26일: 흥남본정역(일본어: 興南本町驛) 개업(원산역 기점 135.9km 지점).
- 1933년 10월 1일: 본선 중 수성역~회령역 구간, 청진선, 회령탄광선, 도문선은 남만주철도에 의하여 위탁경영됨.
- 1935년 5월 1일: 범포역 개업.
- 1935년 11월 1일: 용평역을 어대진역으로 개명함.[8]
- 1937년 1월 1일: 송단역을 이원역으로 개명함.[9]
- 1937년 5월 16일: 의호역을 원산역 방향으로 1.9km 이전함.[10]
- 1937년 8월 1일: 의호역을 강상리역으로 개명함.[11]
- 1939년 8월 16일: 학중역(송상역) 개업.[12]
- 1939년 9월 16일: 현흥역, 마전역 개업.[13]
- 1939년 11월 1일: 세포리역, 온수평역 개업.[14]
- 1940년 9월 30일: 흥남본정역 폐지.[15]
- 1940년 10월 1일: 도문선구간 중 회령역~상삼봉역 구간이 본선에 편입됨.
- 1941년 4월 16일: 신성진역(장평역) 개업.[16]
- 1941년 12월 1일: 나남역~청진역 구간 개통. 이에 따라 기존구간인 나남역~수성역 구간은 강덕선으로 분리됨.[17]
- 1942년 2월 1일: 선로의 개축공사가 완료되어 본선의 청진역~창평역 구간의 영업거리가 변경됨. 이에 따라 청진역~수성역 구간의 거리가 9.0km에서 7.8km로 축소됨.[18]
- 1942년 2월 16일: 대덕역 개업.[19]
- 1945년 2월 1일: 중호역 개업.[20]
역목록(1945년 7월 기준) 편집
| 역이름 | 현재의 역이름 | 영업거리 (km) |
접속노선 | 소재지 (1945년 당시) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 원산(元山) | 0.0 | 경원선(강원선일부) | 함경남도 | 원산부 | ||
| 덕원(德源) | 세길(―) | 5.5 | 문천군 | 덕원면 | ||
| 문평(文坪) | 문천(文川) | 12.6 | 북성면 | |||
| 문천(文川) | 옥평(玉坪) | 20.0 | 조선무연탄주식회사철도(문천항선) | 문천면 | ||
| 용담(龍潭) | 룡담 | 29.9 | 천내리선(천내선) | 천내읍 | ||
| 전탄(箭灘) | 34.5 | 고원군 | 상산면 | |||
| 고원(高原) | 42.0 | 평원선(평라선일부) | 고원읍 | |||
| 현흥(玄興) | 47.0 | 군내면 | ||||
| 영흥(永興) | 금야(金野) | 54.4 | 영흥군 | 영흥읍 | ||
| 마장(馬場) | 인흥(仁興) | 62.8 | 덕흥면 | |||
| 범포(范浦) | 70.1 | 인흥면 | ||||
| 왕장(旺場) | 77.7 | |||||
| 문봉(文峰) | 82.5 | 정평군 | 문산면 | |||
| 신상(新上) | 87.0 | 신상면 | ||||
| 부평(富坪) | 93.8 | 광덕면 | ||||
| 정평(定平) | 103.5 | 정평면 | ||||
| 함남흥상(咸南興上) | 함주(咸州) | 111.7 | 함주군 | 주지면 | ||
| 함흥(咸興) | 123.9 | 신흥철도 장진선(신흥선 일부) | 함흥부 | |||
| 본궁(本宮) | 창흥(昌興) | 132.7 | 흥남부 | |||
| 흥남(興南) | 139.3 | |||||
| 서호진(西湖津) | 서호(西湖) | 141.9 | 신흥철도 흥남선(신흥선 지선) | |||
| 마전(麻田) | 146.4 | |||||
| 여호(呂湖) | 려호 | 156.1 | 함주군 | 퇴조면 | ||
| 퇴조(退潮) | 락원(樂園) | 160.3 | ||||
| 세포리(細浦里) | 165.6 | 홍원군 | 보청면 | |||
| 삼호(三湖) | 173.4 | 삼호면 | ||||
| 용운(龍雲) | 룡운 | 181.5 | 홍원읍 | |||
| 전진(前津) | 홍원(洪原) | 186.5 | ||||
| 경포(景浦) | 192.5 | 경운면 | ||||
| 운포(雲浦) | 199.9 | |||||
| 중호(中湖) | 203.5 | 용원면 | ||||
| 영무(靈武) | 풍어(豊漁) | 205.8 | ||||
| 신포(新浦) | 212.3 | 북청군 | 신포읍 | |||
| 양화(陽化) | 218.3 | 양화면 | ||||
| 강상리(江上里) | 225.4 | 속후면 | ||||
| 속후(俗厚) | 232.4 | |||||
| 신북청(新北靑) | 241.3 | 북청선(덕성선) | 신북청면 | |||
| 신창(新昌) | 경안(景安) | 246.7 | 신창읍 | |||
| 거산(居山) | 254.9 | 거산면 | ||||
| 건자(乾自) | 260.0 | |||||
| 나흥(羅興) | 라흥 | 263.8 | 이원철산선(리원선) | 이원군 | 남송면 | |
| 증산(曾山) | 267.1 | 차호선(리원선) | ||||
| 염분(鹽盆) | 273.9 | |||||
| 이원(利原) | 송단(松端) | 277.3 | ||||
| 군선(群仙) | 리원(利原) | 281.0 | 동면 | |||
| 쌍암(雙巖) | 286.4 | |||||
| 곡구(谷口) | 291.4 | |||||
| 기암(奇巖) | 296.3 | 단천군 | 복귀면 | |||
| 용강(龍崗) | 신단천(新端川) | 302.2 | ||||
| 오몽리(五夢里) | 307.8 | |||||
| 단천(端川) | 단천청년(端川靑年) | 312.5 | 단풍철도(단풍선) | 단천읍 | ||
| 여해진(汝海津) | 321.1 | 조선마그네사이트개발철도(금골선) | 이중면 | |||
| 용대(龍臺) | 룡대 | 328.3 | 함경북도 | 학성군 | 학남면 | |
| 일신(日新) | 335.1 | |||||
| 만춘(晩春) | 342.8 | |||||
| 쌍룡(雙龍) | 348.5 | 성진부 | ||||
| 성진(城津) | 김책(金策) | 354.9 | ||||
| 신성진(新城津) | 장평(長坪) | 361.2 | ||||
| 농성(農城) | 학성(鶴城) | 363.9 | 학성군 | 학상면 | ||
| 학중(鶴中) | 송상(松上) | 368.3 | 학중면 | |||
| 업억(業億) | 375.7 | 학서면 | ||||
| 원평(院坪) | 381.6 | |||||
| 노동(蘆洞) | 로동 | 389.6 | 길주군 | 덕산면 | ||
| 길주(吉州) | 길주청년(吉州靑年) | 397.2 | 혜산선(백두산청년선) | 길주읍 | ||
| 금송(金松) | 404.8 | |||||
| 온수평(溫水坪) | 408.8 | |||||
| 고참(古站) | 명천(明川) | 414.9 | 명천군 | 아간면 | ||
| 내포(內浦) | 423.6 | |||||
| 명천(明川) | 룡반(龍蟠) | 428.1 | 상우북면 | |||
| 상룡전(上龍田) | 432.1 | 하우면 | ||||
| 용동(龍洞) | 룡동 | 436.6 | 서면 | |||
| 영안(永安) | 삼향(三鄕) | 441.4 | ||||
| 극동(極洞) | 444.7 | 동면 | ||||
| 조막산(造幕山) | 451.2 | |||||
| 봉강(鳳岡) | 462.0 | 경성군 | 어랑면 | |||
| 어대진(漁大津) | 470.8 | |||||
| 회문(會文) | 어랑(漁郞) | 480.1 | 주북면 | |||
| 용현(龍峴) | 룡현 | 489.7 | 주을읍 | |||
| 주을(朱乙) | 경성(鏡城) | 496.9 | ||||
| 생기령(生氣嶺) | 501.5 | |||||
| 경성(鏡城) | 승암(勝巖) | 509.6 | 경성면 | |||
| 나남(羅南) | 라남 | 517.9 | 강덕선 | 청진부 | ||
| 청진서항(淸津西港) | 송평(松坪) | 525.9 | ||||
| 청진어항(淸津漁港) | 수남(水南) | 528.3 | ||||
| 청진(淸津) | 청진청년(淸津靑年) | 531.0 | ||||
| 수성(輸城) | 538.8 | 강덕선 | ||||
| 석막(石幕) | 544.4 | 부령군 | 석막면 | |||
| 장흥(章興) | 552.2 | |||||
| 부령(富寧) | 566.7 | 부령면 | ||||
| 고무산(古茂山) | 573.0 | 무산선 | 서상면 | |||
| 창평(蒼坪) | 585.5 | |||||
| 전거리(全巨里) | 592.8 | 회령군 | 창두면 | |||
| 풍산(豊山) | 598.9 | |||||
| 중도(中島) | 610.5 | 벽성면 | ||||
| 대덕(大德) | 616.5 | |||||
| 회령(會寧) | 회령청년(會寧靑年) | 623.6 | 회령탄광선 | 회령읍 | ||
| 금생(金生) | 627.3 | 팔을면 | ||||
| 고령진(高嶺鎭) | 633.0 | 화풍면 | ||||
| 학포(鶴浦) | 641.3 | 종성군 | 남산면 | |||
| 신전(新田) | 650.7 | |||||
| 간평(間坪) | 657.1 | |||||
| 상삼봉(上三峰) | 삼봉(三峰) | 664.0 | 만주철도 북선서부선(함북선 일부)[21] | |||
- 장흥역과 상삼봉역(삼봉역) 구간의 거리는 1937년도 자료에 의거하여 작성함.
각주 및 참고 문헌 편집
- ↑ 조선총독부관보 大正 881호, 1914년 10월 1일자
- ↑ 봉강역으로 추정됨.
- ↑ “運輸營業開始”. 《국립중앙도서관》. 조선총독부관보 제3642호. 1924년 10월 3일. 20쪽. 2021년 1월 4일에 확인함.
- ↑ 거산역과 건자역 사이에 존재했다.
- ↑ 가 나 조선총독부관보 昭和 제486호, 1928년 8월 10일자
- ↑ “조선총독부 고시 제70호”. 《국립중앙도서관》. 조선총독부관보 제943호. 1930년 2월 26일. 279-285쪽. 2021년 1월 4일에 확인함.
- ↑ “조선총독부 고시 제303호”. 《국립중앙도서관》. 조선총독부관보 제319호. 1931년 6월 1일. 1쪽. 2021년 1월 4일에 확인함.
- ↑ 조선총독부관보 昭和 제2631호, 1935년 10월 19일자
- ↑ 조선총독부관보 昭和 제2980호, 1936년 12월 18일자
- ↑ 조선총독부관보 昭和 제3095호, 1937년 5월 13일자
- ↑ 조선총독부관보 昭和 제3142호, 1937년 7월 7일자
- ↑ 조선총독부관보 昭和 제3769호, 1939년 8월 12일자
- ↑ 조선총독부관보 昭和 제3788호, 1939년 9월 4일자
- ↑ 조선총독부관보 昭和 제3825호, 1939년 10월 18일자
- ↑ 조선총독부관보 昭和 제4082호, 1940년 8월 18일자
- ↑ 조선총독부관보 昭和 제4261호, 1941년 4월 9일자
- ↑ 조선총독부관보 昭和 제4449호, 1941년 11월 22일자
- ↑ 조선총독부관보 昭和 제4479호, 1941년 12월 29일자
- ↑ 조선총독부관보 昭和 제4508호, 1942년 2월 7일자
- ↑ 조선총독부관보 昭和 제5394호, 1945년 1월 31일자
- ↑ 상삼봉역과 남양역을 연결했던 철도노선. 상세한 것은 남만주 철도 문서를 참조할 것.
- ↑ 중국의 朝陽川驛과 상삼봉역을 연결했던 철도노선. 상세한 것은 일본어판 남만주 철도 문서를 참조할 것.
- 고쿠부 하야토(国分隼人), 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6
- 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在》, 1937, p498~500, 504~505
- 한국철도공사, 《철도주요연표 2010》, 2010