한국철도공사 7400호대 디젤 기관차
7400호대 디젤 전기 기관차는 한국철도공사의 여객·화물 견인용 전기식 특대형 디젤 기관차이다. 장대화 계획에 맞추어 도입된 7300호대 이후 추가로 1997년부터 2000년까지 도입되었다. 모두 84량이 도입되었다.
 공전역의 7432호 디젤 기관차 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 주 용도 | 여객·화물 열차 견인 |
| 제작사 | |
| 운영 회사 | 한국철도공사 |
| 제작 연도 | 1997년~2000년 |
| 생산량 | 84 |
| 도입단가 |
|
| 제원 | |
| 전장 | 20,787 mm |
| 전폭 | 3,127 mm |
| 전고 | 4,254 mm |
| 차량 중량 | 132 t |
| 축중 | 22 t |
| 궤간 | 1,435 mm |
| 성능 | |
| 엔진 | EMD 16-645E3 |
| 기어비 | 57:20 |
| 차륜 배열 | Co-Co |
| 영업 최고 속도 | 150 km/h |
| 설계 최고 속도 | 165 km/h |
| 견인력 | 3,000 HP |
| 제동 방식 | 공기제동, 발전제동 |
| 보안 장치 | ATS (ATP) [수동운전] |
목차
기술적 사양편집
한국철도공사 7300호대 디젤 기관차와 기본적 사양은 동일하나, 대차의 베어링이 롤러베어링으로 개량되었으며 운전실의 냉방설비를 처음부터 갖추었다.
현황편집
총 84량이 제작되어 도입되었으나, 2019년 현재 7430호를 제외한 83량이 운행중이다. 현재 운행 중인 차량은 가독성을 높이기 위해 굵은 글씨로 표시했다.
| 차호 | 도입 시기 | 운행 중단 시기 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 7401호 | 1997년 11월 | 운행 중 | |
| 7402호 | 운행 중 | ||
| 7403호 | 운행 중 | ||
| 7404호 | 운행 중 | ||
| 7405호 | 운행 중 | ||
| 7406호 | 운행 중 | ||
| 7407호 | 운행 중 | ||
| 7408호 | 운행 중 | 2002년 5월 1일 여수발 서울행 새마을호 162 열차를 견인하던 중, 율촌역,삼례역,함열역에서 세 번이나 인명사고를 낸 이력이 있다. | |
| 7409호 | 운행 중 | ||
| 7410호 | 운행 중 | ||
| 7411호 | 운행 중 | ||
| 7412호 | 운행 중 | ||
| 7413호 | 운행 중 | ||
| 7414호 | 운행 중 | ||
| 7415호 | 1998년 11월 | 운행 중 | |
| 7416호 | 운행 중 | ||
| 7417호 | 운행 중 | ||
| 7418호 | 운행 중 | ||
| 7419호 | 운행 중 | ||
| 7420호 | 운행 중 | ||
| 7421호 | 운행 중 | 2010년 12월 20일 경춘선 무궁화호의 마지막 하행열차를 견인하였다. | |
| 7422호 | 운행 중 | ||
| 7423호 | 운행 중 | ||
| 7424호 | 운행 중 | ||
| 7425호 | 운행 중 | 2010년 12월 20일 경춘선 무궁화호의 마지막 상행열차를 견인하였다. | |
| 7426호 | 운행 중 | ||
| 7427호 | 운행 중 | KBS 2TV의 예능프로그램인 스펀지》 에 《기차는 모래가없으면 미끄러진다 마찰력의 실생활 예1》 에 등장하였다. | |
| 7428호 | 운행 중 | ||
| 7429호 | 운행 중 | 2018년 6월 2일장항선 객차형 ITX-새마을호 1153열차를 견인하던중 홍성역 인근에서 고장이 발생하였다. | |
| 7430호 | 2016년 4월 23일 | 율촌역 탈선사고로 대파 된후 폐차 발령남. 2018년 7월 고철 매각 됨. | |
| 7431호 | 운행 중 | ||
| 7432호 | 운행 중 | ||
| 7433호 | 운행 중 | 1999년 5월 13일 천안역 인근에서 트레일러와 추돌하여 전면부 배장기가 크게 파손되었으나 복구 후 운행을 재개하였고, 영화 레드 아이에 잠깐 등장하였다. | |
| 7434호 | 운행 중 | 2018년 4월 30일 객차형 새마을호의 용산행 마지막 상행열차를 견인하였다. | |
| 7435호 | 운행 중 | 2007년 남북 열차 시험운행을 한 적이 있는 기관차이다. 영화 레드 아이에 잠깐 등장한 적이 있고, 또한 영화 부산행 에서 불타는 기관차로 등장하였다. | |
| 7436호 | 운행 중 | ||
| 7437호 | 운행 중 | ||
| 7438호 | 운행 중 | ||
| 7439호 | 운행 중 | ||
| 7440호 | 운행 중 | ||
| 7441호 | 운행 중 | ||
| 7442호 | 운행 중 | ||
| 7443호 | 운행 중 | ||
| 7444호 | 운행 중 | 현대정공에서 도입한 마지막 7400호대이다. | |
| 7445호 | 1999년 10월 | 운행 중 | 7445호 이후의 40량은 한국철도차량에서 납품받았다. |
| 7446호 | 운행 중 | ||
| 7447호 | 운행 중 | ||
| 7448호 | 운행 중 | 영화 부산행 마지막 부분에서 이 기관차가 등장하였다. | |
| 7449호 | 운행 중 | ||
| 7450호 | 운행 중 | ||
| 7451호 | 운행 중 | 영화 부산행 포스터에 등장한다. | |
| 7452호 | 운행 중 | ||
| 7453호 | 운행 중 | ||
| 7454호 | 운행 중 | ||
| 7455호 | 운행 중 | ||
| 7456호 | 운행 중 | ||
| 7457호 | 운행 중 | ||
| 7458호 | 운행 중 | ||
| 7459호 | 운행 중 | ||
| 7460호 | 운행 중 | ||
| 7461호 | 운행 중 | ||
| 7462호 | 운행 중 | ||
| 7463호 | 운행 중 | ||
| 7464호 | 운행 중 | ||
| 7465호 | 운행 중 | ||
| 7466호 | 운행 중 | ||
| 7467호 | 운행 중 | ||
| 7468호 | 운행 중 | ||
| 7469호 | 운행 중 | ||
| 7470호 | 운행 중 | ||
| 7471호 | 운행 중 | ||
| 7472호 | 운행 중 | 2014년 2월 9일 KBS 2TV의 교양 프로그램인 다큐멘터리 3일 《세상을 지피다 - 제천 연탄공장 72시간》에 등장하였다. | |
| 7473호 | 운행 중 | ||
| 7474호 | 운행 중 | ||
| 7475호 | 2000년 10월 | 운행 중 | |
| 7476호 | 운행 중 | 2005년 제천역 구내에서 무궁화호 열차와 추돌한 적이 있으며, 영화 레드 아이에 잠깐 등장 하였다. 남도해양열차 전용기 | |
| 7477호 | 운행 중 | 남도해양열차 전용기 예정. | |
| 7478호 | 운행 중 | ||
| 7479호 | 운행 중 | ||
| 7480호 | 운행 중 | 충북영동국악와인열차 전용기 (자주색 도장) | |
| 7481호 | 운행 중 | ||
| 7482호 | 운행 중 | 2018년 11월 30일 남북철도공동조사 열차를 견인하였다, 2018년 12월 26일 남북철도 도로 착공식 판문역으로 갔다. | |
| 7483호 | 운행 중 | 남북철도 도로 착공식 특별열차 상행선을 견인하였다 | |
| 7484호 | 운행 중 |
사진편집
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7402호 디젤 전기 기관차
7463호 디젤 전기 기관차
7466호 디젤 전기 기관차 (철도청 구 도색)
7467호 디젤 전기 기관차
7468호 디젤 전기 기관차
7483호 디젤 전기 기관차
7476호와 7434호 디젤 전기 기관차
같이 보기편집
각주편집
- ↑ 최연혜·강영일 (2015년 7월). 제52회 2014 철도통계연보 (PDF) (보고서). 한국철도공사·공항철도·한국철도시설공단. 1244쪽. 행정간행물 등록번호: 11-1510000-000002-10. 2016년 3월 13일에 확인함.