쾰른 본 공항
쾰른 본 공항(영어: Cologne/Bonn Airport, 독일어: Flughafen Köln/Bonn) IATA : CGN, ICAO : EDDK)은 독일 노르트라인베스트팔렌주 쾰른에 있는 공항으로, 쾰른 도심에서 남동쪽으로 14.8km 떨어진 곳인 포르츠 (Porz)에 위치해 있다. 1938년에 군용 공항으로 개항한 후 1950년 민간에 개방했으며, 1996년에 연간 이용객이 500만 명을 돌파했다.
쾰른 본 공항 Flughafen Köln/Bonn Cologne/Bonn Airport | ||||||
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IATA: CGN - ICAO: EDDK | ||||||
개요 | ||||||
공항종별 | 민간 | |||||
운영시간 | 24시간 | |||||
운영기관 | Flughafen Köln/Bonn GmbH | |||||
지역 | 노르트라인베스트팔렌주 | |||||
위치 | 독일 노르트라인베스트팔렌주 쾰른 | |||||
거점 항공사 | ||||||
해발고도 | 77 m / 253 ft | |||||
좌표 | 북위 50° 51′ 57″ 동경 007° 08′ 34″ / 북위 50.86583° 동경 7.14278° | |||||
웹사이트 | ||||||
지도 | ||||||
활주로 | ||||||
방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
길이 | 폭 | |||||
06/24 | 2,459 | 45 | YES | 콘크리트/아스팔트 | ||
14L/32R | 3,815 | 60 | YES | 아스팔트 | ||
14R/32L | 1,863 | 45 | YES | 콘크리트/아스팔트 | ||
통계(2016) | ||||||
이용 여객 | 11,896,149 명 | |||||
운항 횟수 | 123,965 회 | |||||
Sources: Passenger Traffic, ADV[1] German AIP at EUROCONTROL[2] |
2007년과 2008년에 연간 이용객이 1천만 명을 돌파했다가 이후 900만 명 대에 머물렀는데, 2015년에 다시 연간 이용객 수가 1천만 명을 넘어섰다. 2002년부터 저비용 항공사가 취항하기 시작해 2003년에 여객 수요의 40%를 처리했다. 1990년대에 공항 확장 공사를 하면서 두 번째 터미널이 건설되었다. 저먼윙스, UPS 항공, 페덱스 익스프레스가 허브 공항으로 쓰고 있다.
독일에서 보기 드물게 24시간 운영하는 공항이지만, 운영 시간에 비해 공항의 규모가 작아 A380 비상착륙용 공항으로 쓰이지 않는다.
주로 화물기들과 저비용 항공사들의 여객기들이 쾰른-본에 들어온다.
운항 노선
편집TBA 터미널
편집항공사 | 목적지 |
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게르마니아 (포드 운영) | 전세편 : 런던(사우스앤드) |
1B 터미널
편집항공사 | 목적지 |
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저먼윙스 | 바르셀로나, 바리, 베를, 볼로냐, 부쿠레슈티(오토페니), 부다페스트, 카타니아, 드레스덴, 에딘버러, 프리드리히스하펜, 클라겐푸르트, 라이프 치히(할레), 리스본, 런던(히드로), 런던(스탠스테드), 맨체스터, 밀라노(말펜사), 모스크바(브누코보), 나폴리, 니스, 프리슈티나, 팔마데마요르카, 피사, 프라하, 로마(레오나르도 다 빈치), 로스토크(라가), 잘츠부르크, 사라예보, 스피릿, 스톡홀름(알란다), 텔아비브(벤구리온), 테살로니키, 베니스(트레비조), 빈, 자그레브, 취리히 계절편 : 앙카라, 안탈리아, 아테네, 바스티아, 칼리아리, 카사블랑카, 코르푸, 더블린, 두브로브니크, 파로, 헤라클리온, 후르가다, 이비자, 이스탄불(사비하괵첸), 이즈미르, 헤레스데라프로티라, 카발라, 코스, 라미자테르메, 라스팔마스데그란카나리아, 미코노스, 나도르, 풀라, 레이캬비크(케플라비크), 로즈, 리예카, 산토리니, 탕헤르, 테네리페, 티라나, 튀니스, 베로나, 자다르 계절 전세편 : 알게로, 바르나 |
1C 터미널
편집항공사 | 목적지 |
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루프트한자 | 베를린, 뮌헨, 함부르크 |
루프트한자 리저널 (아우크스부르크 항공 운영) | 뮌헨 |
루프트한자 리저널 (루프트한자 시티라인 운영) | 뮌헨 |
루프트한자 리저널 (유로윙스 운영) | 함부르크 |
2D 터미널
편집항공사 | 목적지 |
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에어 아라비아 모로코 | 나도르 |
에어프랑스 (에어린 에어 운영) | 파리(샤를 드골) |
에어비아 | 계절편 : 부르가스, 베르나 |
아틀라스 제트 | 계절편 : 안탈리아, 이스탄불 |
오스트리아 항공 (티롤리안 항공 운영) | 빈 |
불가리아 에어 차터 | 계절편 : 부르가스 |
콘도르 | 계절편 : 팔마데마요르카, 안탈리아 |
콘렌돈 항공 | 계절편 : 안탈리아 |
이지젯 | 런던(개트윅) |
게르마니아 | 계절편 : 팔마데마요르카 |
이란 항공 | 테헤란(이맘 호메이니) |
KLM (KLM 시티호퍼 운영) | 암스테르담 |
노르웨이 에어 셔틀 | 오슬로(가르데르모엔) |
노브 에어 | 계절 전세편: 제르바 |
페가수스 항공 | 앙카라, 이스탄불(사비하 괵첸), 이즈미르 |
라이언에어 | 지로나, 팔마데마요르카 |
스카이 항공 | 안탈리아 |
스카이워크 항공 | 베른 |
썬익스프레스 항공 | 앙카라, 안탈리아, 이스탄불(사비하괵첸), 이즈미르 계절편 : 보드름, 아다, 다라맘, 가지안테프, 카이세리 |
텔윈드 항공 | 계절 전세편: 안탈리아 |
TUI플라이 | 보아, 비스타, 라스팔마스데그랑카나리아, 샐 계절편 : 안탈리아, 푸에르테벤투라, 푼샬, 헤라클리온, 코스, 팔마데마요르카, 로드, 텔아비브, 테네리페 |
튀니스 에어 | 계절편: 엔피다 |
터키항공 | 앙카라, 이스탄불(아르나부코이) |
우랄 항공 | 모스크바(도모데도보), 상트페테르부르크[3] |
위즈 에어 | 그단스크, 카토비체, 키예프 |
XL 에어웨이즈 독일 | 계절편 : 안탈리아, 코프, 엔비디하, 후가르다, 이비자, 라스팔마스델그랑카나리아, 마르사알람, 샤름엘셰이크, 테네리페, 베르나 |
화물 노선
편집항공사 | 목적지 |
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ATRAN 항공 | 모스크바(브누코보) |
영국항공 월드 카고 (글로벌 서플라이 시스템스 운영) | 런던(스탠스테드), 홍콩, 델리 |
카고젯 항공 | 브뤼셀, 헬리펙스, 헤밀턴 |
이집트 항공 카고 | 카이로 |
페덱스 익스프레스 | 상하이(푸둥) |
페덱스 피더 ( 에어컨트랙터 운영) | 파리(샤를 드 골) |
ACT 항공 | 이스탄불(아타튀르크) |
UPS 항공 | 알마티, 안코나, 바르셀로나, 부다페스트, 시카고(오헤어), 두바이, 이스트미들랜드, 헬싱키, 홍콩, 런던(스텐스테드), 루이빌, 마드리드, 말뫼, 모스크바(브누코보), 뭄바이, 뉴욕(뉴어크), 오슬로(가르데르모엔), 파리(샤를 드 골), 필라델피아, 로마(레오나르도 다 빈치), 상하이(푸둥), 선전, 싱가포르, 스톡홀름(알란다), 타이페이(도원), 발렌시아, 베니스(마르코 폴로), 빈, 바르샤바 |
블루버드 카고 | 코크, 레이카비크(케플라비크), 에든버러 |
판에어 스위스 | 바젤(뮐루즈), 부쿠레슈티(헨리코안더), 카디프, 제네바, 카토비체, 류블랴나, 소피아, 프라하, 자그레브, 티미쇼아라 |
MNG 항공 | 이스탄불(아타튀르크) |
스타 에어 | 더블린, 이스트미들랜드, 리옹, 밀라노(오리오알셰리오), 뮌헨, 파리(샤를 드 골), 마르세유, 포르투 |
웨스트 에어 스웨덴 | 베를린 |
연계 교통
편집도로 교통
편집철도 교통
편집통계
편집승객[4] | 운항[5] | 화물 (톤) | |
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2000 | 6,220,372 | 138,434 | 423,641 |
2001 | 5,651,669 | 134,950 | 443,040 |
2002 | 5,316,847 | 125,307 | 494,331 |
2003 | 7,697,716 | 139,872 | 518,493 |
2004 | 8,275,234 | 136,927 | 605,069 |
2005 | 9,403,441 | 140,775 | 636,887 |
2006 | 9,821,171 | 139,096 | 685,563 |
2007 | 10,414,814 | 138,837 | 704,649 |
2008 | 10,307,864 | 128,713 | 578,161 |
2009 | 9,709,987 | 120,675 | 552,363 |
2010 | 9,806,270 | 121,011 | 656,120 |
출처: ADV German Airports Association |