파리 샤를 드골 공항
프랑스의 국제 공항
파리 샤를 드골 공항(프랑스어: Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, IATA: CDG, ICAO: LFPG)은 프랑스의 국제공항이다. 파리 중심가에서 북동쪽으로 약 22km 떨어진 발두아즈주 루아시앙프랑스에 있으며, 1974년에 개항했다.
| 파리 샤를 드골 공항 Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
| IATA: CDG - ICAO: LFPG | ||||||
| 개요 | ||||||
| 시간기준 | 중앙유럽 표준시 | |||||
| 운영기관 | 아에로포르 드 파리 | |||||
| 지역 | .svg){kind=small} 프랑스 일드프랑스
| |||||
| 위치 | 발두아즈주 루아시앙프랑스 | |||||
| 거점 항공사 | ||||||
| 해발고도 | 119 m / 392 ft | |||||
| 좌표 | ||||||
| 웹사이트 | ||||||
| 지도 | ||||||
  CDG CDG(일드프랑스 (레지옹)) | ||||||
| 활주로 | ||||||
| 방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
| 길이 | 폭 | |||||
| 09L/27R | 2700 | 60 | YES | 아스팔트 | ||
| 09R/27L | 4200 | 45 | YES | 아스팔트 | ||
| 08L/26R | 4215 | 45 | YES | 아스팔트 | ||
| 08R/26L | 2700 | 60 | YES | 아스팔트 | ||
| 통계(2016) | ||||||
| 이용 여객 | 65,933,145 명 | |||||
| 운항 횟수 | 472,950 회 | |||||
| 출처: 프랑스 AIP[2] 국제공항협회[3][4] | ||||||
프랑스를 대표하는 프랑스 제1의 공항으로, 영국의 히스로 공항, 독일의 프랑크푸르트 공항과 함께 유럽을 대표하는 허브공항이다. 공항의 이름은 프랑스의 레지스탕스 출신 전 대통령인 샤를 드골의 이름을 따서 붙였다.
대한항공과 아시아나항공도 모두 들어오고 있다. 대한항공은 1982년 9월부터 파리 기착 공항을 샤를 드골로 이전했다.
역사 편집
1960년대의 시점에서 파리는 르 부루제 공항, 오를리 공항의 2개 국제공항을 갖고 있었지만 이 2공항에서는 보잉 707과 슈 도・카라벨 등의 대형 제트기의 취항 이후 급격히 확대하는 항공 교통을 처리할 수 없다는 전망으로 1962년보다 더 대규모 공항 건설 계획이 진행됐다.로와 시·앙・후랑스에 부지를 확보하고 1964년부터 건설이 시작된 1974년에 개항했다.
현재 르 브루제 공항은 전세기, 개인건인 발착과 파리 에어쇼 장소로는, 샤를 드골 공항은 대부분의 주요 여객 화물 노선의 발착, 오를리 공항은 프랑스 유럽 역내 및 옛 프랑스 영토의 여객 화물 노선의 발착이 주를 이루고 있다.
위치 편집
샤를 드골 공항은 세 데파르트망과 여섯 코뮌에 걸쳐 있는 32 km2의 부지에 있는데, 이렇게 광활한 지역에 걸쳐 있는 것은 추후 확장할 경우에 토지 수용이나 주민 이주에 따른 문제를 최소화하기 위한 것이다.
공항 관리는 파리 인근의 오를리와 르 부르제, 이집트의 마르사 알람, 그리고 기타 파리 근교의 소규모 공항들을 함께 운영 중인 Aéroports de Paris (ADP)가 맡고 있다.
운항 노선 편집
1 터미널 (CDG1) 편집
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
 에게 항공 | 아테네 |
 에어링구스 | 코르크, 더블린 |
 아프리키야 항공 | 트리플리 |
 중국국제항공 | 베이징(수도), 상하이(푸둥), 청두 |
 에어 몰도바 | 키시너우 |
 에어 발틱 | 리가 |
 전일본공수 | 도쿄(하네다) |
 아키아 이스라엘 항공 | 텔아비브(벤구리온) |
 아시아나항공 | 서울(인천) |
 브뤼셀 항공 | 브뤼셀 |
 크로아티아 항공 | 자그레브 |
 키프로스 항공 | 라르나카 |
 이집트 항공 | 카이로 |
 에바 항공 | 타이페이(도원) |
 가봉 항공 | 리브르빌 |
 아이슬란드 항공 | 케플라비크 |
 쿠웨이트 항공 | 쿠웨이트, 로마(피우미치노) |
 LOT 폴란드 항공 | 크라쿠프, 바르샤바 |
 루프트한자 | 베를린(테겔), 뒤셀도르프, 프랑크푸르트(암마인), 뮌헨 |
| 아우크스부르크 항공 (루프트한자 리저널 운영) | 바이에른 |
| 유로윙스 (루프트한자 리저널 운영) | 뒤셀도르프, 함부르크 |
| 루프트한자 시티라인 (루프트한자 리저널 운영) | 뮌헨, 바이에른 |
 파키스탄 국제항공 | 이슬라마바드, 카라치, 라호르 |
 카타르 항공 | 도하 |
 로얄 에어 모로코 | 카사블랑카 |
   스칸디나비아 항공 | 코펜하겐, 오슬로(가르데로모엔), 스톡홀름(알란다) |
 싱가포르 항공 | 싱가포르 |
 스리랑카 항공 | 콜롬보 |
 스위스 국제항공 | 취리히 |
 TACV 카보베르데 항공 | 아밀카르, 세자리아 |
 LATAM 브라질 | 리우데자네이루(갈레앙), 상파울루(구아룰류스) |
 타이 항공 | 방콕(수완나품) |
 터키항공 | 이스탄불(아르나부코이), 안탈리아 |
 유나이티드 항공 | 시카고(오헤어), 샌프란시스코, 휴스턴(인터콘티넨탈), 뉴어크, 워싱턴 |
 라 콤파니 | 뉴욕(뉴어크) |
2 터미널 (CDG2) 편집
터미널 A (CDG2A) 편집
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 에어 오스트랄 | 세이셸, 파이타, 레위니옹, 시드니 |
 에어 캐나다 | 몬트리올(트뤼도), 토론토(피어슨) |
 에어 마다가스카르 | 안타나나리보 |
 에어 타히티 누이 | 파페에테, 로스앤젤레스 |
| 아메리칸 항공 | 시카고(오헤어), 댈러스(포트워스), 마이애미, 뉴욕(JFK) 계절편 : 보스턴 |
 영국항공 | 런던(히스로) |
 캐세이퍼시픽 항공 | 홍콩 |
| 엘알 이스라엘 항공 | 텔아이브(벤구리온) 계절편 : 오브다 |
 에티오피아 항공 | 아디스아바바 |
 에티하드 항공 | 아부다비 |
 오만 항공 | 무스카트 |
 로얄 요르단 항공 | 암만(퀸 알리아) |
| 선도르 국제항공 (엘알 이스라엘 항공 운영) | 텔아이브(벤구리온) 계절편 : 오브다 |
| XL 항공 프랑스 | 계절편 : 칸쿤, 바하마, 라스베이가스, 말레, 상스터, 뉴욕(JFK), 푼타카나, 사마나, 샌프란시스코, 사우바도르, 바라데로 |
| 하이난 항공 | 충칭, 구이양, 시안 |
터미널 B (CDG2B) 편집
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 에글 아쥐르 | 라바, 하시메사우드, 오랑, 튀니스 |
 에어 알제리 | 알제, 오랑 |
 아제르바이잔 항공 | 바쿠 |
 벨라비아 항공 | 민스크 |
 불가리아 항공 | 소피아 |
 캠에어 항공 | 두알라, 은시말렌 |
| 이지젯 | 아가디르, 아작시오, 바르셀로나, 바스티아, 벨패스트, 비아리츠, 볼로가나, 브레스트, 브리스틀, 부다페스트, 카사블랑카, 카타니아, 코펜하겐, 에든버러, 페스, 글래스고(인터내셔널), 크라쿠프, 리스본, 리버풀, 류블라나, 런던(루턴), 마드리드, 말라가, 마라케시, 밀라노(말펜사), 뉴캐슬, 니스, 포르투, 프라하, 스플리트, 탕헤르, 툴루즈, 베네치아, 베로나 계절편 : 이비사, 메노르카, 테살로니키 |
| 이지젯 스위스 | 제네바 |
 조지아 항공 | 트빌리시 |
 에어 세르비아 | 베오그라드 |
 몬테네그로 항공 | 포드고리차 |
 우크라이나 국제항공 | 키이우(보리스필) |
 우즈베키스탄 항공 | 타슈겐트 |
터미널 C (CDG2C) 편집
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 에어 프랑스 | 안타나나리보, 벵갈루루, 브라자빌, 코나크리, 카제훈, 델리, 지부티, 두알라, 렁기, 아바나, 지다, 킨샤나, 로메, 로버츠, 뭄바이, 니아메, 누악쇼트, 와가두구, 푼타카나, 리야드, 신트마르턴, 산토도밍고, 야운데 |
 아르마비아 | 예레반 |
| 에미레이트 항공 | 두바이 |
 걸프 에어 | 바레인 |
 로시야 항공 | 상트페테르부르크 |
 사우디아 항공 | 제다, 리야드, 로마(피우미치노) |
터미널 D (CDG2D) 편집
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
 에어 유로파 | 말라가, 발렌시아 |
| 에어 프랑스 | 아테네, 베를린(테겔), 볼로냐, 부다페스트, 코펜하겐, 뒤셀도르프, 프랑크푸르트(암마인), 함부르크, 리스본, 뮌헨, 낭트, 프라하, 슈투트가르트, 빈 계절편 : 휘가리 |
| 시티제트 (에어 프랑스 운영) | 토리노 |
| HOP! (에어 프랑스 운영) | 볼로냐, 낭트, 프라하, 토리노 |
 에어 몰타 | 몰타 |
 오스트리아 항공 | 빈 |
 체코 항공 | 프라하 |
 핀에어 | 헬싱키 |
 룩스에어 | 룩셈부르크 |
터미널 E (CDG2E) 편집
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 에어 프랑스 | 암만, 애틀랜타, 바마코, 베오그다르, 버밍엄, 베이징(수도), 보스턴, 부에노스아이레스, 케이프타운, 다카르, 다마스쿠스, 디트로이트, 두바이, 마르티니크, 광저우, 상하이(푸둥), 호치민, 홍콩, 휴스턴, 요하네스버그, 키이우(보리스필), 라고스, 리브로빌, 테헤란(이맘 호메이니), 런던(히스로), 로스앤젤레스, 루안다, 말라보, 맨체스터, 멕시코시티, 마이애미, 몬트리올, 모스크바(셰레메티예보), 은자메나, 뉴욕(JFK), 오사카(간사이), 파페에테, 프놈펜, 푸앵타피트르, 포트하커트, 상트페테르부르크, 샌프란시스코, 산티아고, 서울(인천), 싱가포르, 텔아비브(벤구리온), 타이페이(도원), 도쿄(나리타), 도쿄(하네다), 우한, 워싱턴(덜레스), 예레반 |
| 아에로플로트 | 모스크바(셰레메티예보) |
 아에로멕시코 | 멕시코시티 |
| 에어린에어 (에어 프랑스 운영) | 브리스틀 |
| 시티제트 (에어 프랑스 운영) | 더블린, 에든버러, 뉴 캐슬 |
| HOP! (에어 프랑스 운영) | 애버딘 |
| 중국동방항공 | 베이징(다싱), 상하이(푸둥), 쿤밍, 칭다오 |
| 중국남방항공 | 광저우 |
| 델타 항공 | 애틀랜타, 신시내티, 미니애폴리스/세인트폴, 뉴욕(JFK), 솔트레이크시티, 시애틀(터코마) 계절편 : 보스턴, 시카고(오헤어), 디트로이트, 필라델피아, 피츠버그 |
| 플라이비 | 벨파스트, 버밍엄, 카디프, 엑세터, 글래스고(인터내셔널), 맨체스터, 사우샘프턴 |
| 일본항공 | 도쿄(나리타) |
| 대한항공 | 서울(인천) |
 TAAG 앙골라 항공 | 루안다 |
 베트남 항공 | 호찌민, 하노이 |
터미널 C (CDG2C) 편집
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
 알리탈리아 | 밀라노(리나테), 로마(피우미치노) |
| 에어 프랑스 | 암스테르담, 바르셀로나, 보르도, 제네바, 리옹, 마드리드, 마르세유, 밀라노(리나테), 몽펠리에, 나폴리, 니스, 로마(피우미치노), 스톡홀름(알란다), 툴루즈, 베네치아, 바르샤바, 알제, 아비장, 방콕(수완나품), 방기, 베이루트, 보고타, 부쿠레슈티, 카이로, 카라카스, 카사블랑카, 이스탄불(아르나부코이), 리마, 포트 루이스, 포앵트누아르, 라바트, 리우데자네이루, 상파울루(구아룰류스), 소피아, 토론토, 튀니스 |
| 브릿 에어 (에어프랑스 운영) | 자그레브 |
 에어 인디아 | 델리 |
 에어 모리셔스 | 포트루이스 |
 케냐 항공 | 나이로비 |
 KLM | 암스테르담 |
 중동항공 | 베이루트 |
 TAROM | 부쿠레슈티 |
터미널 F (CDG2F) 편집
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 에어 프랑스 | 브레스트, 포, 토리노, 아작시오 |
| 에어린에어 (에어 프랑스 운영) | 쾰른(본) |
| 빌트 에어 (에어 프랑스 운영) | 빌바오, 빌룬, 브레스트, 제노바, 피사, 렌, 스트라스부르 |
| 시티제트 (에어 프랑스 운영) | 피렌체, 취리히 |
| HOP! (에어프랑스 운영) | 바젤, 브레멘, 브레스트, 클레몬트, 고텐버그, 하노버, 라이프치히/할레, 류블라냐, 넘부르크, 오슬로(가르데르모엔), 아스투리아스, 포, 베로나, 비고 |
터미널 G (CDG2G) 편집
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 에어 트랜셋 | 몬트리올(트뤼도), 퀘벡시티, 토론토 |
| ASL 항공 프랑스 | 안탈리아, 바르셀로나, 빌바오, 보도룸, 두브로브니크, 파루, 푸에르테벤투라, 그란카나리아, 몰타, 마르세유, 파르마, 팔마데마요르카, 로마(피우미치노), 스플리트, 탕헤르, 테네리페 |
| 아이슬란드 익스프레스 | 레이캬비크(케플라비크) |
| 제트투컴 | 리즈, 맨체스터 |
 모리타니 항공 | 누악쇼트 |
| 에어 이탈리아 | 칼리아리, 올리크비아 |
| 스마트 윙스 | 부다페스트, 프라하 |
 튀니스에어 | 제르바, 모나스틸 |
| 부엘링 항공 | 라코루냐, 알리칸테, 마드리드, 산티아고, 데콤포스텔라 |
| 와우 에어 | 레이캬비크 |
| XL 항공 프랑스 | 베네치아 계절편 : 아작시오, 카타니아, 피가리, 이비사, 미코노스 |
화물 노선 편집
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
 가루다 인도네시아 카고 | 자카르타 |
| 대한항공 카고 | 서울(인천) |
| DHL 항공 | 신시네티(노던캔터키), 라이프치히(할레) |
| 에어프랑스 카고 | 과달라하라, 글래스고(프레스트윅), 누악쇼트, 나이로비, 니아메, 담맘, 더블린, 도쿄(나리타), 두바이, 두알라, 멕시코시티, 바레인, 바마코, 방기, 보고타, 안타나나리보, 브라자빌, 상하이(푸둥), 생드니, 서울(인천), 시카고(오헤어), 알제, 와가두구, 은자메나, 제다, 지부티, 카이로, 쿠웨이트, 트리폴리, 튀니스, 포르투, 포트하커트, 푸앵트누아르, 호찌민, 홍콩, 휴스턴(인터콘티넨털) |
| 에어프랑스 카고 (MNG 항공이 운영) | 이스탄불(아타튀르크) |
| MNG 항공 | 이스탄불(아타튀르크) |
| 유로 에어스트 | 낭트, 니스, 로리앙, 루르드, 리옹, 보르도, 브레스트, 툴루즈, 파우 |
| UPS 항공 | 루이빌, 쾰른(본) |
| UPS 항공 (스타에어가 운영) | 쾰른(본) |
| 중국국제항공 카고 | 베이징 |
| 중화항공 카고 | 타이페이(도원) |
| 캐세이퍼시픽 항공 카고 | 홍콩 |
| 터키 항공 카고 | 이스탄불(아타튀르크) |
| ASL 항공 벨기에 | 리에주 |
| 페덱스 익스프레스 | 뉴어크, 두바이, 멤피스, 밀란(말펜사), 인디애나폴리스 |
| 페덱스 피더 (에어컨트랙터가 운영) | 글래스고(인터내셔널), 런던(스탠스테드), 마드리드, 마르세유, 맨체스터, 바젤(뮐루즈), 버밍엄, 베를린(쇠네펠트), 부다페스트, 브뤼셀, 섀넌, 카토비체, 코크, 쾰른(본), 프랑크푸르트 |
통계 편집
연간 교통량 편집
| 이용 여객 | 전년도 비교 | 운항 횟수 | 처리 화물 (톤) | 처리 우편 (톤) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 48,358,499 | 510,098 | 1,398,900 | 227,400 | |
| 2003 | 48,220,436 |  0.3% |
515,025 | 1,496,800 | 226,800 |
| 2004 | 51,260,363 |  6.3% |
516,425 | 1,635,680 | 239,258 |
| 2005 | 53,798,308 | 5.0% |
522,559 | 1,767,250 | 243,101 |
| 2006 | 56,849,567 | 5.7% |
541,566 | 1,884,200 | 246,524 |
| 2007 | 59,922,177 | 5.4% |
552,721 | 2,052,740 | 245,156 |
| 2008 | 60,874,681 | 1.6% |
559,816 | 2,039,460 | 240,589 |
| 2009 | 57,906,866 | 4.9% |
525,314 | 1,818,503 | 236,012 |
| 2010 | 58,167,062 | 0.4% |
499,997 | 2,177,371 | 221,696 |
| 출처: Union des aéroports Français[6] | |||||
대중 교통 편집
철도 편집
드골 공항은 파리의 교외 철도망인 RER과 TGV 고속철도를 통해 파리는 물론 프랑스 전역과 유럽 각지로 이동할 수 있다.[7][8][9].
버스 편집
에어 프랑스가 샤를 드골 광장과 앵발리드 리옹 역이나 몽파르나스 등 파리 시내 여러곳에 〈Les Cars Air France(에어 프랑스・에어 포토바스)〉로 불리는 직행 버스를 15분 간격으로 운행하고 RATP가 운행하고 〈루아시 버스〉로 불리는 파리 시내 오페라 직행 버스가 15분 − 20분 간격으로 운행되고 있다.
자동차 편집
공항과 직접 연결되어 있는 오토루트 1호선을 이용하여 샤를 드골 공항에서 파리 또는 릴 방면으로 이동할 수 있다.
택시 편집
택시로 파리 시내로 가는 것도 가능하다. 승합차와 미니밴의 택시도 준비되어 있다.
대체 공항 편집
파리 근처에는 제2공항인 파리 오를리 공항과, 비즈니스 제트 및 일반항공 용도로 쓰이는 르 부르제 공항이 있다. 몇몇 저비용 항공사들은 파리에서 다소 떨어진 보베-티유 공항도 파리 지역의 공항이라고 광고하고 있으며, 일정표에서는 파리-보베 등으로 호칭한다.
사건 및 사고 편집
- 1993년 1월 6일, 브레멘에서 파리행 루프트한자 5634편이 샤를 드골 공항 활주로에서 1,800m(5,900ft) 떨어진 지면을 강타하여 23명 중 4명이 사망하였다. 네 명의 선원들은 살아남았다. 이번 사고는 활주로가 폐쇄돼 조종사가 공항으로의 최종 접근을 중단해야 했던 후 발생했다. 같은 날 대한항공 보잉 747기는 착륙하자마자 타이어가 터지는 사고를 당했다.
- 2000년 7월 25일, 샤를 드골 공항에서 존 F. 케네디 국제공항으로 가는 에어프랑스 4590편이 블뤼스 호텔에 추락해 항공기 탑승자 전원과 지상에서 4명이 숨졌다. 조사 결과 이륙 직전 출발한 맥도넬 더글러스 DC-10-30에서 활주로에 남겨진 금속 때문에 타이어가 터지면서 연료탱크가 파열되고 엔진 고장 등 손상이 발생한 것으로 결론 났다.
- 2001년 5월 25일, 런던 루턴 공항으로 출발하는 에어 리베레트 8807편이 활주로에서 충돌하여 날개 끝이 옆구리를 뚫고 들어가 숨졌다. 기장은 경상을 입었고 탑승한 다른 사람들은 모두 살아남았다.
사진 편집
-
파리 샤를 드골 공항 전경
같이 보기 편집
각주 편집
- ↑ “Delta Air Lines Newsroom – Press Kit”. News.delta.com. 2010년 1월 7일. 2011년 1월 28일에 확인함.
- ↑ LFPG – PARIS CHARLES DE GAULLE[깨진 링크(과거 내용 찾기)] (PDF), 프랑스 항공정보서비스
- ↑ Passenger Traffic 2009 Final Archived 2012년 5월 12일 - 웨이백 머신 from Airports Council International
- ↑ Traffic Movements 2009 Final Archived 2012년 8월 8일 - 웨이백 머신 from Airports Council International
- ↑ 가 나 "le 5 janvier 1993 Rapport preliminaire relatif à l'accident survenu sur l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle." Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile. 26/34. 2010년 7월 14일 확인.
- ↑ “Statistiques annuelles”. Union des aéroports Français. 2012년 2월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 3월 28일에 확인함.
- ↑ Paris-Charles de Gaulle by public transport, Access & car parks Archived 2011년 9월 2일 - 웨이백 머신. Aeroportsdeparis.fr. 2011년 8월 23일에 확인
- ↑ Paris Airports Access Archived 2011년 8월 13일 - 웨이백 머신. Transilien.com. 2011년 8월 23일에 확인
- ↑ Airport Access Archived 2011년 8월 30일 - 웨이백 머신. Easycdg.com. 2011년 8월 23일에 확인
외부 링크 편집
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