남창역

남창역(Namchang station, 南倉驛)은 울산광역시 울주군 온양읍 남창리에 위치한 동해선의 철도역이다.

남창역
개괄
관할 기관	한국철도공사 부산경남본부 울산관리역
소재지	울산광역시 울주군 온양읍 남창역길 40
좌표	북위 35° 25′ 2.38″ 동경 129° 17′ 0.72″
개업일	1935년 12월 16일
역 번호	K128
등급	보통역
비고	한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
거리표
동해선 (● 동해선 광역전철)
부산진 기점 52.2 km
← K127 서생 (8.4 km) K129 망양 → (4.4 km)
온산선
남창 기점 0.0 km
온산 → (8.6 km)

울산 남창역사
(蔚山 南倉驛舍)

대한민국의 국가등록문화재
종목	국가등록문화재 제105호 (2004년 9월 4일 지정)
시대	1935년
소유	한국철도공사
주소	울산광역시 울주군 온양읍 남창역길 40 (남창리)

역사(驛舍)는 일제 강점기 당시에 소규모 목조 역사로 건축되었으며, 당시 지방 역사의 건축 형식, 구조, 공간 구성 등을 잘 보여주고 있어, 근대문화재로 지정되었다.

2021년 12월 28일에 동해선 광역전철의 일광 ~ 태화강 구간이 개통되었다.

연혁

• 1935년 12월 16일 : 보통역으로 영업개시
• 1978년 3월 15일 : 역 구내 확장 및 온산선 착공
• 1979년 4월 16일 : 온산선 개통
• 1993년 4월 10일 : 소화물 취급 중지
• 2000년 9월 18일 : 역사 개·보수
• 2004년 9월 4일 : 남창역 역사 등록문화재 제105호로 지정
• 2007년 11월 1일 : 화물 취급 중지
• 2013년 11월 7일 : 부산진 기점 53.4km로 변경
• 2016년 4월 29일 : 부산진 기점 52.7km로 변경
• 2020년 8월 31일 : 신 역사 사용 개시
• 2021년 8월 26일 : 부산진 기점 52.2km 로 변경
• 2021년 12월 28일 : 동해선 광역전철 개통
• 2022년 11월 5일: 무궁화호 재 정차

역 구조

2면 4선식의 쌍섬식 승강장이 설치, 2, 3번 고상홈에 스크린도어가 설치되어 있고 화물 하역 1선과 화물 측선이 2개 존재한다. 통과열차는 안쪽 승강장으로 통과한다.

• 반대편횡단: 불가능

승강장

↑ 서생

| １２ | | ３４ | | | |

망양 ↓

구 역사

• 
  구 역사 (광장쪽)
• 
  구 역사 (선로쪽)
• 
  과거 역사 구내

사고

2018년 9월 27일에 20살 남성이 무궁화호 열차에 치여 병원에 옮겨졌으나 숨지는 사건이 발생하였다.

무궁화호 무정차 통과 논란

남창역에서 무궁화호가 정차하지 않는다는 결정이 내려지자, 인근 주민들이 무궁화호 열차가 해당역 무정차 결정에 반발해 관련 기자회견과 집회, 선로 점거 등을 예고하는 등 강력하게 반발하였다. 그 이유는 남창역이 남울산권역 대표 기차역이고, 인근의 간절곶, 외고산 옹기마을, 대운산 등 관광 수요가 상당한 역이기 때문에 일반열차가 반드시 필요하다는 게 인근 주민들의 설명이었다. 2021년 12월 28일 무궁화호가 정차하는 것으로 합의되었으며, 2022년 11월 5일부터 무궁화호 일반열차가 다시 정차하기 시작하였다.

역 주변

• 울산차량사업소
• 온양초등학교
• 남창중학교
• 남창고등학교
• 온양체육공원
• 고산천

승차량 변동

역 노선		일평균 인원수 (명/일)			주 석
		2021년	2022년	2023년
동해선	승차	1,163	1,004	1,058
	하차	1,159	1,016	1,062

인접한 역

무궁화호
태화강 포항 · 동대구 · 청량리 · 동해 방면	무궁화호 동해선 · 중앙선 · 영동선	기장 부전 방면
동해선
K127 서생 부전 방면	● 동해선 광역전철	K129 망양 태화강 방면

참고 자료

• 2006년 등록문화재 등록조사보고서, 문화재청, 2010년 5월 24일, 302면~305면
• 한국의 간이역, 인물과사상사, 임석재, 2009, 356~367면

외부 링크

• 한국철도공사 남창역