환승개집표기: 두 판 사이의 차이
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2017년 9월 16일 (토) 21:49 판
환승개집표기 또는 환승게이트는 도시철도나 광역철도에서 승차권을 인식시켜 개표 또는 집표처리하는 AFC 장비인 개집표기를 개량하여 운영사가 다른 노선 상호간 별도요금 정산 및 통행을 할 수 있도록 하는 설비이다.
설치 구역
대한민국
수도권 전철은 노선마다 운영기관이 다양한데다 시내버스를 포함하여 통합 환승할인제도가 적용되고 있으므로, 도시철도 노선 간의 운임구역의 구분이 필요한 경우가 많다.
- 통행 시 별도요금은 없다. 다만 인천국제공항철도 영종도 구간에서 승차한 승객은 별도요금이 지불된다. 노량진역의 경우 환승통로 건설이 지연되어 한동안 비운임구역을 통한 환승을 했었다.
- 개통 초기에는 독립체계로 환승개집표기를 통한 운임구역 통행이 아니라 비운임구역으로 나가서 새롭게 승차하는 식으로 운임을 따로 수취했었다. 차후 공항철도를 코레일이 인수하면서 통합환승 할인운임체계에 참여하였고 9호선과의 연계를 추진하면서 환승게이트를 통한 환승이 가능해졌다. 통행 시 기본적으로 별도요금은 발생하지 않으나, 영종도 구간에서 승차한 승객은 별도요금 정산을 해야 한다. 다만, 김포공항역에는 9호선의 환승개집표기만 있으며 서울역의 경우 환승통로 건설이 지연되어 한동안 비운임구역을 통한 환승을 했었다.
- 통행 시 별도요금은 0원 또는 900원 또는 1200원(1200원은 정자역 환승게이트에서는 지불되지 않음)이 지불된다.
- 0원 = 환승승차 또는 동일역 환승하차, 동일역 반복 환승통행 시
- 900원 = 강남역~정자역 구간 승차 후 타역 환승하차, 동천역~광교역 구간 승차 후 정자역 환승하차
- 1200원 = 동천역~광교역 구간 승차 후 강남역/양재역/판교역 환승하차,
- 별도요금 200원.
- 별도요금 100원.
- 통행 시 별도요금은 없다. 다만, 판교역에는 이미 신분당선 환승개집표기가 있어서 별도의 개집표설비를 보유하지 않았다.
- 통행 시 별도요금은 없다.