공덕역
공덕역(Gongdeok station, 孔德驛)은 서울특별시 마포구 공덕동과 도화동에 위치한 수도권 전철 5호선과 서울 지하철 6호선, 인천국제공항철도, 그리고 수도권 전철 경의·중앙선의 환승역이다. 서울 지하철 6호선은 심야에 2편성이 주박한다.
공덕
| |
---|---|
5호선 역명판 | |
6호선 역명판 | |
개괄 | |
관할 기관 | 서울교통공사 |
소재지 | 5호선 : 서울특별시 마포구 마포대로 지하100 6호선 : 서울특별시 마포구 백범로 지하200 |
좌표 | 북위 37° 32′ 37.9″ 동경 126° 57′ 03.7″ / 북위 37.543861° 동경 126.951028° |
개업일 | 5호선 : 1996년 12월 30일 6호선 : 2000년 12월 15일 |
역 번호 | 서울 지하철 5호선 : 529 서울 지하철 6호선 : 626 |
승강장수 | 서울 지하철 5호선 : 1면 2선(섬식) 서울 지하철 6호선 : 2면 2선(상대식) |
거리표 | |
● 수도권 전철 5호선 (서울 지하철 5호선) | |
방화 기점 20.4 km | |
| |
● 서울 지하철 6호선 | |
응암 기점 16.5 km | |
|
공덕
| |
---|---|
역명판 | |
승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 공항철도 |
소재지 | 서울특별시 마포구 마포대로 지하92 |
좌표 | 북위 37° 32′ 33.4″ 동경 126° 57′ 06.7″ / 북위 37.542611° 동경 126.951861° |
개업일 | 2011년 11월 30일 |
역 번호 | A02 |
승강장수 | 2면 2선(상대식) |
거리표 | |
● 인천국제공항철도 | |
서울 기점 3.3 km | |
|
공덕
| |
---|---|
역명판 | |
승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 서울본부 용산관리역 |
소재지 | 서울특별시 마포구 마포대로 지하92 |
좌표 | 북위 37° 32′ 33.8″ 동경 126° 57′ 06.9″ / 북위 37.542722° 동경 126.951917° |
개업일 | 용산선: 2012년 12월 15일 경의·중앙선: 2014년 12월 27일 |
역 번호 | K312 |
종별 | 배치간이역 |
승강장수 | 2면 2선(상대식) |
거리표 | |
● 수도권 전철 경의·중앙선 (용산선) | |
용산 기점 2.5 km[1] | |
|
역사
편집- 1996년 12월 30일 : 서울 지하철 5호선 여의도 - 왕십리 구간 개통과 함께 영업 개시
- 2000년 12월 15일 : 서울 지하철 6호선 봉화산 - 응암순환 구간 개통과 함께 환승역이 됨
- 2011년 11월 30일 : 인천국제공항철도 개통과 함께 3개 노선 환승역이 됨
- 2012년 12월 15일 : 수도권 전철 경의선 공덕 ~ 디지털미디어시티 구간 개통과 함께 4개 노선 환승역이 됨
- 2014년 12월 27일 : 수도권 전철 경의선 공덕 ~ 용산 구간 개통과 함께 문산역 ~ 용문역간 수도권 전철 경의·중앙선 직결 운행 개시로 중간역이 됨
역 구조
편집5호선은 1면 2선의 섬식 승강장이고, 나머지 노선은 모두 2면 2선의 상대식 승강장이다. 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 서울교통공사 소속 8개, 공항철도, 한국철도공사 소속 2개로 총 10개가 있다.
현재 5호선과 6호선이 거의 L에 가까운 십(十)자 교차를 하고 있다. 5호선이 아래에, 6호선이 위에 있다. 공항철도와 경의·중앙선(용산선)은 6호선과 나란히 놓여 있다. 5호선으로 내려가는 통로는 엘리베이터와 계단이 모두 있으며 높이차가 크고 가파른 경사를 이룬다. 그 뒤에도 덜 가파른 내리막과 오르막이 각각 하나씩 있으며 엘리베이터와 계단이 모두 설치되어 있다. 갈아타는 데 약 5~6분 정도 소요된다.
공항철도의 승강장은 다른 노선 보다 아래인 지하 5층에 있으며 벽으로 막힌 승강장은 용산역행 열차가 사용할 예정이고, 경의·중앙선의 승강장은 지하 2층에 있다.
승강장
편집서울교통공사
편집5호선 승강장 (B3F)
편집마포 ↑ |
| 하 상 | |
↓ 애오개 |
상행 | ● 수도권 전철 5호선 | 여의도 · 신길 · 목동 · 까치산 · 화곡 · 김포공항 · 방화 방면 |
---|---|---|
하행 | 충정로 · 광화문 · 왕십리 · 하남검단산 · 마천 방면 |
6호선 승강장 (B2F)
편집대흥 ↑ |
하 | | 상 |
↓ 효창공원앞 |
상행 | ● 서울 지하철 6호선 | 합정 · 마포구청 · 월드컵경기장 · 디지털미디어시티 · 응암 방면 |
---|---|---|
하행 | 효창공원앞 · 삼각지 · 동묘앞 · 안암 · 고려대 · 석계 · 신내 방면 |
공항철도 (B5F)
편집↑ 서울 |
상 | | 하 | |
홍대입구 ↓ |
상행 | ● 인천국제공항철도 | 서울 방면 |
---|---|---|
하행 | 홍대입구 · 디지털미디어시티 · 김포공항 · 인천공항2터미널 방면 | |
X | 미사용 승강장 |
한국철도공사 (B2F)
편집↑ 효창공원앞 |
2 | | 1 |
서강대 ↓ |
1 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 일반 · 급행 | 서강대 · 금촌 · 문산 방면 |
---|---|---|---|
2 | 용산 · 이촌 · 회기 · 용문 · 지평 방면 |
환승
편집공항철도,경의·중앙선 대합실에서 5호선,6호선 1~8번 출구를 이용할 경우 경의선 공덕역의 역장은 개표후 지상을 이용해 다시 8번이나 7번 출구를 이용해 지하로 내려가 찾아가라는 안내를 제공한다.
역 주변
편집공덕역을 중심으로 부도심이 형성되어 있으며, 아현뉴타운을 중심으로 재개발이 진행되고 있다.
1번 출구
- 경의선숲길
- 염리초등학교 / 염리119안전센터
- 마포우체국
- 고용노동부서울서부지청
- 서울서부고용센터
2번 출구
- 서울창업허브
- 서울시50플러스 중부캠퍼스
- 동도중학교.서울디자인고등학교
- 서울여자중.고등학교
- 신촌오거리 방면
3번 출구
- 아현동주민센터
- 마포경찰서 방면
- (주)효성
4번 출구
- 공덕초등학교
- 서울서부지방법원 / 서울서부지방검찰청
- 한국지방재정공제회
- 별정우체국연금사업본부 / 노사발전재단
5번 출구
- 만리동고개
- 공덕시장
- 사랑의전화복지재단
6번 출구
- 신공덕동
- 한겨레신문사
- 효창공원
- 마포문화원
- 마포경찰서 교통센터
7번 출구
- 도화동주민센터
- 이마트 공덕점
8번 출구
- 도화치안센터
- 경찰공제회
- 서울특별시평생교육진흥원
9번 출구
- 도화동
- 도화동주민센터
- 도화치안센터
10번 출구
- 새창고개길
이용객 변동
편집6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간, 공항철도의 2011년 자료는 개통일인 2011년 11월 30일부터 12월 31일까지 32일간, 용산선의 2012년 자료는 개통일인 2012년 12월 15일부터 12월 31일까지 17일간의 집계를 반영한 것이다.
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | |||||||
5호선 | 승차 | 14,172 | 12,475 | 11,940 | 11,996 | 11,906 | 12,018 | 12,151 | 12,041 | 11,972 | 12,432 | [2] | ||||
하차 | 14,734 | 12,655 | 11,981 | 12,072 | 11,923 | 12,011 | 12,258 | 12,322 | 12,270 | 12,697 | ||||||
승하차 | 28,906 | 25,130 | 23,921 | 24,068 | 23,829 | 24,029 | 24,409 | 24,362 | 24,241 | 25,129 | ||||||
6호선 | 승차 | 3,945 | 7,421 | 9,589 | 10,378 | 11,025 | 11,257 | 12,038 | 12,581 | 12,684 | 13,412 | |||||
하차 | 3,824 | 7,912 | 10,061 | 10,932 | 11,590 | 11,887 | 12,692 | 13,094 | 13,240 | 14,038 | ||||||
승하차 | 7,768 | 15,334 | 19,649 | 21,311 | 22,615 | 23,145 | 24,730 | 25,675 | 25,924 | 27,450 | ||||||
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||||||
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | |||
5호선 | 승차 | 12,896 | 13,573 | 13,749 | 14,086 | 14,117 | 13,127 | 12,889 | 13,131 | 13,398 | [2] | |||||
하차 | 13,104 | 13,873 | 14,323 | 14,745 | 14,722 | 13,813 | 13,521 | 13,869 | 14,284 | |||||||
승하차 | 26,001 | 27,446 | 28,072 | 28,831 | 28,839 | 26,941 | 26,411 | 27,000 | 27,682 | |||||||
6호선 | 승차 | 13,653 | 14,606 | 16,186 | 16,845 | 17,250 | 17,741 | 17,573 | 17,709 | 18,127 | ||||||
하차 | 14,200 | 15,112 | 16,591 | 16,908 | 17,266 | 17,390 | 17,156 | 17,305 | 17,735 | |||||||
승하차 | 27,853 | 29,718 | 32,777 | 33,754 | 34,516 | 35,131 | 34,729 | 35,014 | 35,862 | |||||||
공항철도 | 승차 | 미개통 | 2,203 | 7,084 | 10,516 | 12,447 | [3] | |||||||||
하차 | 1,991 | 7,705 | 10,803 | 12,930 | ||||||||||||
경의·중앙선 | 승차 | 미개통 | 1,915 | 1,972 | 2,424 | 3,275 | 3,177 | 3,414 | 3,856 | 4,211 | 3,255 | 3,401 | 3,758 | 4,112 | [4] | |
하차 | 2,191 | 1,971 | 2,335 | 3,338 | 3,495 | 3,724 | 4,008 | 4,258 | 4,258 | 3,468 | 3,944 | 4,308 |
사진
편집인접한 역
편집서울 지하철 5호선 | ||
---|---|---|
528 마포 방화 방면 |
● 수도권 전철 5호선 | 530 애오개 하남검단산 · 마천 방면 |
서울 지하철 6호선 | ||
625 대흥 응암 순환 |
● 서울 지하철 6호선 |
627 효창공원앞 신내 방면 |
인천국제공항선 | ||
A01 서울역 서울역 방면 |
● 인천국제공항철도 일반 |
A03 홍대입구 인천공항2터미널 방면 |
용산선 | ||
K313 서강대 문산 방면 문산 방면 |
● 수도권 전철 경의·중앙선 본선 완행 중앙선 급행 |
K311 효창공원앞 지평 방면 용문 방면 |
K314 홍대입구 문산 방면 |
● 수도권 전철 경의·중앙선 경의선 본선 급행 |
K110 용산 용문 방면 |
같이 보기
편집기타
편집각주
편집- ↑ 도라산 기점 54.8 km
- ↑ 가 나 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실
- ↑ 코레일 > 정부3.0 정보공개 > 자료실 > 통계자료실
- ↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 19일에 확인함.
- ↑ '몰카' 위험 높은 지하철역은? 서울역·여의도역 - 머니투데이, 이동우
외부 링크
편집- 공덕역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)
- 공항철도 공덕역 (공항철도 사이버스테이션 홈페이지) Archived 2018년 11월 15일 - 웨이백 머신