당산역

서울지하철 2, 9호선의 전철역 중 하나

당산역(Dangsan station, 堂山驛)은 대한민국 서울특별시 영등포구에 위치한 2, 9호선의 환승역이자 2호선의 유일한 지상역이다.

당산
외선순환 역명판(서울남산체 역명판 교체 전)
외선순환 역명판(서울남산체 역명판 교체 전)
외선순환 승강장(서울남산체 역명판 교체·9호선 종합운동장역~중앙보훈병원역 구간 연장 개통 전)
외선순환 승강장(서울남산체 역명판 교체·9호선 종합운동장역~중앙보훈병원역 구간 연장 개통 전)
Map
개괄
관할 기관 서울교통공사
소재지 대한민국의 기 대한민국 서울특별시 영등포구 당산로 229
좌표 북위 37° 32′ 04″ 동경 126° 54′ 08″ / 북위 37.53444° 동경 126.90222°  / 37.53444; 126.90222
개업일 1984년 5월 22일(화요일)
역 번호 237
승강장수 2면 2선
거리표
서울 지하철 2호선
시청 기점 40.8km
← 236 영등포구청
(1.1 km)
238 합정
(2.0 km)
당산
중앙보훈병원 방향/급행 역명판
중앙보훈병원 방향/급행 역명판
중앙보훈병원 방향/급행 승강장
중앙보훈병원 방향/급행 승강장
Map
개괄
관할 기관 서울시메트로9호선[1]
서울9호선운영[2]
소재지 대한민국의 기 대한민국 서울특별시 영등포구 양평로 지하40
좌표 북위 37° 32′ 01.9″ 동경 126° 54′ 6.9″ / 북위 37.533861° 동경 126.901917°  / 37.533861; 126.901917
개업일 2009년 7월 24일(금요일)
역 번호 913
승강장수 1면 2선
거리표
서울 지하철 9호선
개화 기점 14.5km
← 912 선유도
(1.0 km)
914 국회의사당
(1.5 km)

역사

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개요

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서울 지하철 9호선샛강 하저터널로 국회의사당역과 연결된다.

역 구조

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출입구는 서울교통공사 관할 6개, 서울시메트로9호선 관할 7개로 총 13개다.

2호선 승강장

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2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.

영등포구청
| |
합정
내선순환 서울 지하철 2호선 합정·홍대입구·신촌·시청 방면
외선순환 영등포구청·신도림·사당·강남 방면

9호선 승강장

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1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.[3]

선유도
| 상 하 |
국회의사당
하행 서울 지하철 9호선 일반 · 급행 염창 · 가양 · 마곡나루 · 김포공항 · 개화 방면
상행 일반 · 급행 여의도 · 신논현 · 종합운동장 · 중앙보훈병원 방면

역 주변

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2호선 당산역 충돌 사고

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당산철교 재시공에 따라 이 역이 임시 종착역 기능을 수행했던 시기인 1999년 4월 22일(목요일) 수도권 전철 3호선에서 이적한 서울메트로 2000호대 초퍼제어 전동차 278편성(열차번호 2226호)이 이 역에 정차하지 못하고 승강장 끝 차단막과 충돌하는 오버런 사고가 발생해 열차가 추락할 뻔했던 사고다. 당시 서울지하철공사의 노조 파업 때문에 대체 근무자를 투입했는데 해당 열차기관사가 대체 근무피로가 누적되어 졸음운전을 했던 것이 원인으로 밝혀졌다. 이 사고열차파손됐으며, 승객 3명이 부상을 입었다.[4]

환승 통로

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서울 지하철 2호선은 지상에, 서울 지하철 9호선은 지하 깊은 곳에 있어서 환승 통로에 있는 에스컬레이터길이가 48m로 매우 길다. 대구 도시철도 3호선이 개통하기 전에는 이 역의 환승 통로 에스컬레이터가 전국 도시철도 역들 중 가장 길었으나 대구 도시철도 3호선 청라언덕역이 개통하면서 순위가 바뀌었다. 청라언덕역 환승 통로에 이 역보다 더 긴 57m짜리 에스컬레이터가 설치되었다.(청라언덕역이 1위, 이 역이 2위)

사진

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이용객 변동

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9호선2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 24일(금요일)부터 12월 31일(목요일)까지인 161일치만이 반영된 것이다.

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
2호선 승차 33,445 36,672 38,500 36,942 37,766 38,943 38,821 39,039 39,181 35,701 [5]
하차 31,798 34,692 36,619 35,195 35,244 36,036 36,515 36,851 37,150 35,029
승·하차 65,243 71,364 75,119 72,137 73,009 74,979 75,336 75,890 76,330 70,731
9호선 승차 미개통 27,846 [6]
하차 27,570
노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년
2호선 승차 26,725 27,212 25,324 24,247 24,244 23,016 21,834 21,355 21,338
하차 27,738 28,405 26,783 26,100 26,130 25,282 24,564 24,081 23,878
승·하차 54,463 55,617 52,107 50,347 50,374 48,298 46,398 45,436 45,216
9호선 승차 34,110 36,836 41,114 44,994 47,379 47,878 48,715 49,476 50,245
하차 35,033 37,492 41,677 45,846 48,314 49,300 50,366 51,080 51,830

인접한 역

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서울 지하철 2호선
236 영등포구청
외선순환
서울 지하철 2호선 238 합정
내선순환
서울 지하철 9호선
910 염창
김포공항 방면
서울 지하철 9호선
급행
915 여의도
중앙보훈병원 방면
912 선유도
개화 방면
서울 지하철 9호선
일반
914 국회의사당
중앙보훈병원 방면

각주

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  1. 건설/관리 및 열차 운행 업무
  2. 역무 관리 및 선로 유지보수운영 업무
  3. 이 역부터 국회의사당역까지 1면 2선의 섬식 승강장이다.
  4. “[서울지하철파업]2호선 전동차, 끊어진 당산철교로 돌진[문호철]”. 《MBC》. 1999년 4월 22일. 
  5. 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실
  6. “서울시메트로9호선 > 알림/소식 > 자료실”. 2016년 10월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 9월 22일에 확인함. 

외부 링크

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