판교역 (성남)
한국철도공사 경강선, 네오트랜스 신분당선의 전철역 중 하나

판교역(Pangyo station, 板橋驛)[1] 또는 판교(판교테크노밸리)역(Pangyo (Pangyo Techno Valley) station, 板橋(板橋테크노밸리)驛)은 경기도 성남시 분당구 백현동에 있는 신분당선과 수도권 전철 경강선의 환승역이다. 인근에 신분당선 본사가 있다. 수도권 전철 경강선은 이 역부터 이매역까지 지하 구간이며, 이매교 하저터널로 연결된다. 수도권 전철 경강선 심야에 2편성이 주박한다. 수도권 전철 신분당선이 판교주박기지에서 심야에 2편성이 주박한다.
(판교테크노밸리) |
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![]() 역명판 | ||
![]() 승강장 통로 | ||
개괄 | ||
관할 기관 | 신분당선주식회사 | |
소재지 | 경기도 성남시 분당구 판교역로 지하160 | |
개업일 | 2011년 10월 28일 | |
역 번호 | D11 | |
역 코드 | AFC 코드 : 4311 | |
승강장 구조 | 2면 2선 (상대식) | |
노선 | ||
신분당선 | ||
강남 기점 14.2 km | ||
● 신분당선 | ||
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![]() 역명판 | ||
![]() 승강장 내부 | ||
개괄 | ||
관할 기관 | 한국철도공사 수도권광역본부 경기광주관리역 | |
소재지 | 경기도 성남시 분당구 판교역로 지하160 | |
개업일 | 2016년 9월 24일 | |
역 번호 | K410 | |
종별 | 보통역 | |
승강장 구조 | 2면 2선 (상대식) | |
노선 | ||
경강선 | ||
판교 기점 0.0 km | ||
● 수도권 전철 경강선
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서현역처럼 이 역에서 시내버스를 이용하려면 정류장을 숙지해야 한다. 역 바로 앞은 마을버스가 정차하며, 대부분의 광역버스나 직행좌석버스는 역 남쪽의 낙생육교로 이동해야 한다.
역사편집
역 구조편집
두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다.
신분당선 승강장편집
↑ 청계산입구 |
상 | | 하 |
정자 ↓ |
상행 | ● 신분당선 | 양재시민의숲 · 강남 방면 |
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하행 | 정자 · 미금 · 수지구청 · 광교 방면 |
경강선 승강장편집
시·종착역 |
상 | | 하 |
이매 ↓ |
상행 | ● 수도권 전철 경강선 | 당역 종착 |
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하행 | 이매·경기광주·이천·여주 방면 |
역 주변편집
이용객 변동편집
경강선의 2016년 자료는 개통일인 2016년 9월 24일부터 12월 31일까지 99일간의 집계를 반영한 것이다.
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||
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2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | |||
경강선 | 승차 | 3,333 | 3,390 | 3,964 | 4,545 | [8] |
하차 | 3,337 | 3,407 | 3,936 | 4,529 |
사진편집
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인접한 역편집
신분당선 | ||
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D10 청계산입구 강남 방면 |
● 신분당선 | D12 정자 광교 방면 |
경강선 | ||
시·종착역 | ● 수도권 전철 경강선 | K411 이매 여주 방면 |
각주편집
- ↑ 전산상으로는 장항선 판교역과 구분을 위하여 신판교역(新板橋驛)으로 운영 중이다.
- ↑ 국토해양부고시 제2009-55호 , 2009년 2월 10일.
- ↑ 국토교통부고시 제2013-8호
- ↑ 국토교통부고시 제2016-223호, 2016년 4월 29일.
- ↑ 추석연휴기간 경강선(판교~여주) 전동열차 무료 임시운행 알림, 코레일 공지사항, 2016년 9월 12일.
- ↑ 코레일, 추석연휴 기간 경강선(판교∼여주) 무료 임시운행 Archived 2016년 9월 18일 - 웨이백 머신, 코레일뉴스, 2016년 9월 12일 작성.
- ↑ 국토교통부고시 제2016-623호 , 2016년 9월 26일.
- ↑ 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실