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남아프리카 항공

남아프리카 항공(영어: South African Airways)은 남아프리카 공화국의 항공사이자, 스타얼라이언스의 가맹사다. 허브 공항은 O. R. 탐보 국제공항, 케이프타운 국제공항, 킹 샤카 국제공항이 있다.

남아프리카 항공
South African Airways
남아프리카 항공의 에어버스 A319-100 (퇴역)
남아프리카 항공의 에어버스 A319-100 (퇴역)
IATA ICAO 항공사 콜사인
SA SAA SPRINGBOK
창립일 1929년 (유니온 항공으로부터)
허브 공항
동맹체 스타얼라이언스
상용고객
우대제도 		Voyager
VIP 라운지 Cycad/Baobab Lounge
보유 항공기 7
취항지 수 10
본사 남아프리카 공화국 남아프리카 공화국 요하네스버그
핵심 인물
  • Chris Smyth (CEO)
  • Kaushik Patel (CFO)
모기업 남아프리카 공화국 정부
자회사
웹사이트 www.flysaa.com

역사

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1929년 유니온 항공으로 설립, 1934년 남아프리카 공화국 정부가 지분을 매입한 후 현재의 사명으로 변경했다. 같은 해 남아프리카 공화국 케이프타운, 더반, 요하네스버그 항로를 열었고 1935년에 사우스 웨스트 아프리카 항공을 인수하여 나미비아의 수도 빈트후크와 남아프리카 공화국 노던 케이프 주 킴벌리 사이의 항공 우편 서비스를 시작했다. 1980년대 말 들어 남아프리카 공화국의 극단적 인종차별 정책인 아파르트헤이트에 대해 세계 각국이 제재에 나서면서 국제선 항로가 줄어들었으나, 1994년에 아파르트헤이트를 철회한 후 옛 노선들을 회복하기 시작했다. 2006년 4월 10일 세계적인 항공 동맹인 스타얼라이언스에 가입했다. 아프리카는 물론 세계에서도 뛰어난 항공사로 평가된다. 여러 주요 잡지와 국제 조직으로부터 아프리카 최고 항공사상을 여러 번 수상했다.

대한민국에는 취항하지 않고, 스타얼라이언스 가맹사인 아시아나항공을 통해 홍콩 환승으로 요하네스버그로 갈 수 있게 코드셰어로 연계했었다. 하지만 경영난으로 홍콩 노선을 단항하여 해당 코드셰어는 폐지됐다.

아파르트헤이트에 대한 항의성 조치로 주변국들이 영공 통과를 제한해서, 한동안 ETOPS에 민감한 항공사였다. 따라서 에어버스 A340의 큰 고객 중 하나이기도 했다. 2019년 12월, 남아프리카 공화국 정부에 파산보호 신청을 하였으며, 2020년 코로나 19 사태로 인하여 2020년 5월 파산 절차에 들어갔고, 남아프리카 공화국 정부에서는 남아프리카 항공을 파산하고 새로운 국영항공사를 만드는 방법을 선택했다. 남아프리카 항공이 보유하고 있는 항공기들을 반납하는 절차가 이루어지고 있으며, 남아프리카 항공의 직원을 전부 해고중이지만 2020년 5월 8일 남아프리카 공화국 법원에서 임직원 해고절차를 당장 중단하라는 명령이 내려졌다.

운항 노선

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  이 부분의 본문은 남아프리카 항공의 운항 노선입니다.
  • 2012년 2월 현재 남아프리카 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드셰어 협정

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  • 남아프리카 항공은 다음과 같이 코드셰어 협정을 하고 있으며 주로 스타얼라이언스의 비회원사와 코드쉐어를 하고 있으나 향부 일부 비회원사의 경우 스카이팀과 원월드에 가입할 예정이다.

보유 기종

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  • 2023년 6월 기준, 남아프리카 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 10년이다.[4][5]

현재 사용하는 기종

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남아프리카 항공의 보유 기종[6]
기종 대수 주문 승객 비고
C Y+ Y 합계
에어버스 A320-200 5 0 24 0 114 138 [7]
에어버스 A330-300 1 0 46 0 203 249
에어버스 A340-300 1 0 38 0 215 253
합계 7 0

퇴역 기종

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  • 남아프리카 항공의 과거 운항했던 항공기는 다음과 같다.[8][9]
남아프리카 항공의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고
에어버스 A300B2 4 1976년 2001년 에어버스 A330
에어버스 A300B4-200 5 1987년 2001년 에어버스 A330
에어버스 A319-100 11 2004년 2023년 대체 기종 없음
에어버스 A320-200 7 1991년 2002년 대체 기종 없음
12 2012년 2002년 대체 기종 없음
에어버스 A330-200 6 2011년 2020년 대체 기종 없음 현재 예비용으로 저장
3 2002년 2003년 임차 기종 브리티시 미들랜드 항공 임차 운항
2 2003년 2004년 TAM 항공 임차 운항
에어버스 A340-200 6 2003년 2013년 에어버스 A330 [10]
에어버스 A340-300 9 2010년 2020년 에어버스 A350-900
에어버스 A340-600 9 2002년 2020년 에어버스 A350-900
에어버스 A350-900 1 2019년 2020년 대체 기종 없음 현재 예비용으로 저장
보잉 707-300 11 1960년 1980년 에어버스 A300
보잉 727-100 6 1965년 1982년 보잉 737-200
보잉 727-100C 5 1967년
보잉 737-200 29 1968년 2006년
보잉 737-200SF 2 1981년 2013년 보잉 737-400/BDSF
보잉 737-800 21 2000년 2018년 대체 기종 없음
보잉 747-200 5 1971년 2004년 에어버스 A340-300
보잉 747-200M 1 1980년 1994년 에어버스 A340-300 퇴역 후 화물기로 개조, 남아프리카 항공 카고에 편입
1 1987년 대체 기종 없음 기내 화물칸의 화재로 인해 공중분해, 추락
보잉 747-200F 1 1998년 1999년 대체 기종 없음
보잉 747-300 6 1995년 2004년 보잉 747-400
보잉 747-400 8 1991년 2011년 에어버스 A340-600
보잉 747SP 6 1976년 2006년 에어버스 A330-200
보잉 767-200ER 3 1993년 2004년 에어버스 A330
더글러스 DC-3 8 1946년 1970년 더글러스 DC-4 [9]
더글러스 DC-4 7 1946년 1967년 더글러스 DC-7 [9]
더글러스 DC-7 7 1956년 1967년 호커 시들리 HS-748 [9]
드 하빌랜드 Dh.104 도브 2 1947년 1952년 드 하빌랜드 코메트 [9]
드 하빌랜드 Dh.60 기스피 모스 1 1934년 1937년 불명 [9]
드 하빌랜드 Dh.106 코메트 2 1953년 1954년 보잉 707 [9]
록히드 L-0749 콘스틸레이션 4 1950년 1964년 불명 [9]
록히드 L-18 로드스타 4 1950년 1964년 불명 [9]
빅커스 VC.1 바이킹 8 1947년 1951년 불명 [9]
빅커스 빅스카운트 8 1958년 1971년 불명 [9]
아브로 685 요크 8 1945년 1947년 불명 [9]
에어스피드 AS.6 엔보이 8 1945년 1947년 불명 [9]
융커스 F.13 4 1934년 1940년 불명 [9]
융커스 Ju.52 15 1934년 1940년 불명 [9]
융커스 Ju.86 18 1937년 1940년 불명 [9]
융커스 W.34 18 1934년 1937년 불명 [9]
호커 시들리 HS-748 3 1970년 1983년 에어버스 A300

사건 및 사고

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사진

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각주

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  1. ↑ http://www.lam.co.mz/en/Company/Pressroom/LAM-and-SA-Express-start-operating-Code-Share-flights
  2. ↑ “보관된 사본”. 2011년 7월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 3월 18일에 확인함. 
  3. ↑ “South African Airways Strengthens Partnership With JetBlue Airways By Announcing Code Share Agreement”. 2011년 7월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 3월 18일에 확인함. 
  4. ↑ “Our Aircraft Fleet”. 
  5. ↑ “South African Airways – Details and Fleet History”. 
  6. ↑ planespotters.net - South African Airways retrieved 3 February 2018
  7. ↑ “South African Airways (SAA) takes delivery of its first two A320s”. News and Events. 《에어버스》. 2013년 7월 23일. 2014년 5월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 9월 18일에 확인함. 
  8. ↑ “South African Airways Fleet Details and History”. 
  9. ↑ 가 나 다 라 마 바 사 아 자 차 카 타 파 하 거 너 더 《50 Golden Years of Flight First Edition 1984》. 
  10. ↑ “South African Airways retires its last A340-200 from active service”. 2013년 6월 1일. 

외부 링크

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