사용자:KQwing/경춘선

이 문서는 서울특별시과 춘천시를 잇는 철도 노선에 관한 것입니다. 고속도로 노선에 대해서는 서울양양고속도로 문서를 참고하십시오.

경춘선
기본 정보
운행 국가	대한민국
종류	간선 철도(광역 철도 운행 계통)
상태	영업 중
기점	망우역(상봉역 (서울특별시 중랑구)
종점	춘천역 (강원도 춘천시)
역 수	17(18)
개통일	1939년, 2010년(복선전철
소유자	한국철도시설공단
운영자	한국철도공사
노선 제원
영업 거리	79.0 km(79.6km)
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로 수	2

경춘선(京春線)은 대한민국 서울특별시 중랑구에 있는 망우역과 강원도 춘천시에 있는 춘천역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이다. 광역 전철의 기점은 상봉역이다. 복선 전철화및 수도권 전철은 12월 21일 개통하였다.

운영

운행

모든 열차는 중앙선의 상봉역에서 발착하며, 영업거리표상으로는 중앙선이지만 독자적인 승강장을 갖추고 있다.

과거의 차량

• 무궁화호 객차
• 7000호대 디젤 기관차
• 7100호대 디젤 기관차
• 7200호대 디젤 기관차
• 7300호대 디젤 기관차
• 7400호대 디젤 기관차

차량

회송 중인 361000호대 전동차

• 361000호대 전동차

역사

1939년 경춘철도에 의해서 사설철도로 개통되었다. 당시에는 현재의 제기동역 2번 출구 근방인 성동역에서 출발하였다.

• 1939년 7월 25일: 개통. 당시 개업한 역은 성동역, 고상전정류소, 월곡정류소, 연촌역, 묵동정류소, 태릉정류소, 갈매정류소, 퇴계원역, 사릉간이역, 금곡리역, 평내정류소, 마석역, 대성리역, 청평역, 상천간이역, 상색정류소, 가평역, 서천정류소, 백양리역, 강촌정류소, 의암정류소, 신남역, 성산역, 춘천역의 24개역이었다.
• 1940년 4월 1일: 성산역을 남춘천역으로 역명 변경
• 1944년 3월 31일: 묵동정류소를 신공덕역으로 역명 변경
• 1946년 5월 17일: 경춘철도주식회사 국유화로 국가에 편입
• 1958년 1월 1일: 태릉역을 화랑대역으로 역명 변경
• 1958년 7월 10일: 서천정류소를 경강역으로 역명 변경
• 1963년 3월 5일: 연촌역을 성북역으로 역명 변경
• 1971년 10월 5일: 성동 - 성북간 폐지
• 1974년 8월 15일: 갈매역 폐지
• 1978년 8월 8일: 상색역 폐지
• 1993년 7월 1일: 금곡리역을 금곡역으로 역명 변경
• 2004년 12월 1일: 신남역을 김유정역으로 역명 변경
• 2005년 10월 1일: 수도권전철 공사로 인해 춘천역 영업 중단, 열차 운행은 남춘천역까지로 단축
• 2006년 8월 31일: 평내호평 - 마석 구간 신선 이설
• 2006년 8월 31일: 평내역을 평내호평역으로 역명 변경
• 2009년 1월 20일: 마석 - 대성리 구간 신선 이설
• 2009년 9월 1일: 대성리 - 청평- 상천 구간 신선으로 이설
• 2009년 9월 25일: 퇴계원 주변구간 신선 이설
• 2010년 7월 22일: 퇴계원 - 사릉 구간 신선 이설
• 2010년 8월 6일: 사릉 - 평내호평 구간 신선 이설
• 2010년 12월 21일: 망우역(상봉역) - 춘천역 간 복선 전철 개통

복선전철화 이전

역 번호	역명	접속 노선	역간 거리	영업 거리	소재지
성북	경원선 (● 수도권 전철 1호선)	0.0	0.0	서울특별시	노원구
신공덕		2.1	2.1
화랑대		2.3	4.4
퇴계원		5.4	9.8	경기도	남양주시
사릉		3.5	13.3
금곡		3.0	16.3
평내호평		5.2	21.5
마석		6.2	27.7
대성리		8.5	36.2		가평군
청평		7.4	43.6
상천		5.2	48.8
가평		8.8	57.6
경강		4.6	62.2	강원도	춘천시
백양리		5.9	68.1
강촌		2.0	70.1
김유정		8.6	78.7
남춘천		5.3	84.0
춘천		3.3	87.3

복선 전철화 후

신내역, 별내역, 묵현역은 가칭이며, 나머지 역은 역명이 확정되었다.

역명	한자 역명	로마자 역명	접속 노선	역간 거리	영업 거리	소재지
상봉	上鳳	Sangbong	● 서울 지하철 7호선 중앙선(● 수도권 전철 경의·중앙선)	0.0	-0.6	서울특별시	중랑구
망우	忘憂	Mangu	중앙선(● 수도권 전철 경의·중앙선) 망우선	0.0	0.0
신내	新內	Sinnae	● 서울 지하철 6호선
갈매	葛梅	Galmae		4.7	4.7	경기도	구리시
별내	別內	Byeolnae					남양주시
퇴계원	退溪院	Toegyewon		3.0	7.7
사릉	思陵	Sareung		3.3	11.0
금곡	金谷	Geumgok		3.6	14.6
평내호평	坪內好坪	PyeongnaeHopyeong		4.0	18.6
묵현	墨峴	Mukhyeon
마석	磨石	Maseok		4.9	23.5
대성리	大成里	Daeseong-ri		7.2	30.7		가평군
청평	淸平	Cheongpyeong		7.6	38.3
상천	上泉	Sangcheon		4.8	43.1
가평	加平	Gapyeong		7.0	50.1
굴봉산	屈峰山	Gulbongsan		4.6	54.7	강원도	춘천시
백양리	白楊里	Baegyang-ri		2.9	57.6
강촌	江村	Gangchon		5.3	62.9
김유정	金裕貞	Gimyujeong		7.5	70.4
남춘천	南春川	Namchuncheon		5.9	76.3
춘천	春川	Chuncheon		2.7	79.0

미래

복선 전철화

경춘선은 본래 2009년 개통을 목표로 복선 전철화 공사가 진행되었으나, 공사가 지연되어 2010년 12월 21일에 개통 예정이다. 이 공사와 더불어 굴곡 노선을 직선화하는 공사도 진행되고 있다. 복선전철화 공사가 끝나면 경춘선에는 수도권 전철이 운행된다. 신내역, 갈매역, 별내역, 묵현역이 신설되고 신내역에서 6호선, 상봉역에서는 7호선, 과 환승이 가능하다. 복선전철화가 완료되면 성북역에서 퇴계원역간의 선로는 폐선되고 경춘선은 망우역이나 상봉역에서 발착해서 신내역과 갈매역을 거쳐 퇴계원역과 연결된다. 또한 대한민국 최초로 2층 급행형 일반전동열차가 투입되고 1시간 내로 춘천을 오갈 수 있게 된다.

현재 복선전철화 공정률은 2010년 5월 말을 기준으로 80.9%를 기록하고 있으며, 노반공사가 7월 말, 궤도공사는 8월 말에 완료하고 11월까지 모든 역사가 완공될 예정이다.

중앙선 직결 문제

경춘선 복선 전철이 완공되는 시점에서 중앙선 망우역과 상봉역까지 나란히 선로가 놓일 예정이다. 경춘선의 시발역이 기존 지상 청량리역에서 상봉역으로 옮겨짐에 따라 미래에 경춘선을 이용해서 청량리로 향하는 승객들은 상봉역 또는 망우역에서 중앙선과 환승해야 한다. 경춘선의 시발역이 지상 청량리역에서 상봉역으로 변경되는 이유는 기존 중앙선의 청량리-망우간 선로용량의 한계와 경춘선을 중앙선에 접속시 발생하는 망우역구내의 평면교차문제 때문이다. 그러나 영업거리표상 경춘선의 기점이 망우역으로 결정되어, 영업거리표상으로는 중앙선과 경춘선이 직결하게 되었다. 한편, 좌석형 급행 일반전동열차는 상봉역 이후로 수도권 전철 중앙선노선을따라 중앙선과 경원선을 이용하여 용산역까지 운행할 예정이다.

역 신설 요구

• 남양주시에서는 지속적으로 화도읍 묵현리 일대에 가칭 묵현역 신설을 요구하였고 신설하기로 결정되었다.
• 춘천시에서는 퇴계동에 퇴계역 신설을 요구하고 있다.

대중문화와 경춘선

• 가수 김현철이 부른 〈춘천가는 기차〉에서 경춘선 열차가 낭만적으로 묘사되고 있다.

주석

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