송도역

안주시의 역에 대해서는 송도역 (안주) 문서를 참고하십시오.

송도역(Songdo station, 松島驛)은 대한민국 인천광역시 연수구 옥련동에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다. 2025년부터 인천발 KTX와 경강선 일반열차의 시·종착역이 될 예정이며, 이 사업은 국토교통부 제3차 국가철도망 구축 기본계획에 반영되어 있다. 이 역에만 지상 구간이다. 이 역과 연수역 사이에는 일부 지하 구간이 존재한다.

송도
역명판
역사
개괄
관할 기관	코레일 수도권광역본부 송도관리역
소재지	인천광역시 연수구 비류대로 175
좌표	북위 37° 25′ 46.97″ 동경 126° 39′ 16.15″
개업일	2012년 6월 30일
역 번호	K268
종별	관리역
등급	2급
승강장수	2면 4선
비고	한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
거리표
수인선
청량리 기점 44.8 km
← K266 연수 (2.7 km) K268 학익 → (2.4 km)

역사

• 1937년 8월 5일 : 정차장 등급으로 영업 개시
• 1973년 7월 14일 : 남인천 ~ 송도 구간 폐지로 수인선 시·종착역이 됨
• 1988년 10월 25일 : 영업거리표 개정 (수원 기점 47.0km→46.3km)
• 1992년 7월 20일 : 연수택지지구 개발로 영업 중지
• 1994년 9월 1일 : 송도 ~ 한대앞 구간의 폐지와 함께 폐역
• 2012년 6월 30일 : 수인선 오이도 ~ 송도 구간 재개통과 함께 전철역으로 영업 개시
• 2016년 2월 27일 : 수인선 송도 ~ 인천 연장 구간 개통 및 중간역으로 전환
• 2020년 5월 29일 : 철도거리표 개정에 따른 기점 및 거리 수정.
• 2020년 9월 12일 : 수원 - 오이도 구간 개통으로 분당선과 직결운행
• 2020년 9월 12일: 수인분당선개통으로 역번호가 K267으로 변경
• 미정 : 수도권 전철 4호선 송도역 ~ 오이도역 구간 연장 개통 예정

역 구조

전철화 이후에 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있다. 화물 처리에 대비한 선로 증설 부지가 있으나 현재 선로는 없다. 스크린도어가 설치되어 있다. 2023년 10월 KTX 노반시설 공사중이다.

승강장

↑ 연수

| ４３ | | ２１ |

학익↓

역 주변

• 인천광역시립박물관
• 인천상륙작전기념관
• 송도고등학교
• 옥련여자고등학교
• 인천해양과학고등학교
• 옥련중학교
• 인송중학교
• 함박중학교
• 송도초등학교
• 인천축현초등학교
• 인천옥련초등학교
• 인천능허대초등학교
• 인천해양경찰서
• 수인선길
• 송도역전시장

명칭과 관련된 이야기

 송도유원지 § 지명 유래 문서를 참고하십시오.

이 곳은 원래 옥련이라는 지명으로 불려 왔으나, 송도라는 명칭은 일본의 명승지인 마쓰시마에서 유래한 것이면서도, 동학 농민 운동 이후 인천항을 수시로 드나들었던 일본 제국 해군의 방호순양함인 마쓰시마함(松島, 송도의 훈독)에서 유래되었다고 전해진다. 즉 한일 합방 조약 체결 이후에 조선을 식민 통치하고 있던 일본 제국이 이 군함을 기리는 의미로 해당 지역을 “송도”로 개명한 것이며, 광복 후 일제 잔재 청산의 목적으로 옥련동으로 환원시켰으나 1990년대 들어 인근의 해상을 매립하여 새 매립지가 송도국제도시란 이름으로 개발되었다. 고로 일제의 잔재인 지명으로 볼 수 있다. 또한 이 역이 소재한 옥련동 일대와 송도국제도시의 중심 관청인 인천경제자유구역청은 직선 거리로 4km나 떨어져 있다. 이 역의 명칭인 “송도역”은 단지 일제 강점기부터 있던 역이며 증축 및 개축을 통해 같은 위치에 새로 건설한 역이라 하여 이를 계승한다는 명목만으로 유지되었을 뿐, 결코 송도국제도시를 의미하는 것은 아니다. 고로 옥련동 일대의 기존 주민의 "송도"에 대한 인식은 단지 이 송도역 인근을 말하는 것으로 국한된다. 이로 인해 송도국제도시를 가려던 사람이 역명만 보고 혼동해서 이 역으로 잘못 오는 경우가 생긴다.

이용객 변동

2012년 자료는 개통일인 2012년 6월 30일부터 12월 31일까지인 185일 기준으로 환산한 것이다.

노선		일평균 인원수 (명/일)												각주
		2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년	2020년	2021년	2022년	2023년
수인선	승차	2,172	2,896	3,390	3,574	3,127	3,077	2,896	2,909	2,025	2,156	2,267	2,448
	하차	2,302	2,960	3,440	3,619	3,047	2,980	2,759	2,729	1,888	2,019	2,141	2,236

승강장

• 
  스크린도어 설치 전 (2012년)
• 
  스크린도어 설치 후 (2024년)

2016년부터 본격 시작된 전국 광역철도 승강장 스크린도어 설치 작업의 일환으로 승강장 내 스크린도어가 설치되었다.

사진

• 
  대합실
• 
  플랫폼
• 
  마무리 공사중이던 역사
• 
  회차선에서 역 구내로 진입하는 전동차 (연장 개통 전및 전동차 도색변경전)
• 
  승강장 내 스토리웨이 음료수 자판기

인접한 역

수인선
K266 연수 청량리 방면	● 수도권 전철 수인·분당선 완행	K268 학익 인천 방면

외부 링크

• 한국철도공사 송도역