왕십리역

경성궤도의 철도역에 대해서는 왕십리역 (경성궤도) 문서를 참조하십시오.

왕십리(성동구청)역(往十里(城東區廳)驛) 또는 왕십리역은 서울특별시 성동구 행당1동에 있는 경원선, 분당선의 철도역, 그리고 서울 지하철 2호선, 서울 지하철 5호선의 일반 지하철역이며, 수도권 전철 경의·중앙선, 분당선, 서울 지하철 2호선, 서울 지하철 5호선의 환승역이다. 서울 지하철 5호선 심야에 2편성이 주박한다. 수도권 전철 분당선 심야에 4편성이 주박한다.

왕십리(성동구청)

역명판
승강장
개괄
관할 기관	서울교통공사
소재지	서울특별시 성동구 왕십리로 지하300
개업일	1983년 9월 16일
역 번호	208
역 코드	0208
승강장 구조	2면 2선(상대식)
노선
서울 지하철 2호선
시청 기점 5.7 km
■ 서울 지하철 2호선 ← 상왕십리 (0.8 km) 한양대 → (1.0 km)

왕십리(성동구청)

역명판
승강장
개괄
관할 기관	서울교통공사
소재지	서울특별시 성동구 왕십리로 지하300
개업일	1995년 11월 15일
역 번호	540
역 코드	2541
승강장 구조	2면 2선(상대식)
노선
서울 지하철 5호선
방화 기점 30.8 km
■ 서울 지하철 5호선 ← 행당 (0.9 km) 마장 → (0.7 km)

왕십리

경의·중앙선 역명판
분당선 역명판(연장개통전)
개괄
관할 기관	한국철도공사 수도권동부본부 청량리관리역
소재지	서울특별시 성동구 왕십리광장로 17
개업일	1911년 10월 15일
역 번호	수도권 전철 경의·중앙선 : K116 분당선 : K210
종별	환승역
등급	3급
승강장 구조	2면 4선(쌍섬식)
노선
경원본선
용산 기점 10.3 km
■ 수도권 전철 경의·중앙선 ← 응봉 (1.4 km) 청량리 → (2.4 km)
분당선
왕십리 기점 0.0 km
■ 분당선 ← 청량리 (2.5 km) 서울숲 → (2.2 km)

목차

개요

이 역은 본역명과는 다르게, 왕십리동이 아닌 행당동에 위치해 있다. 이 역에서 성동소방서 행당119 안전센터 방향에 왕십리동이 위치한다.

왕십리역은 경원선과 분당선의 역명, 왕십리(성동구청)역은 서울 지하철 2호선과 서울 지하철 5호선의 역명으로, 서울 지하철 2호선과 서울 지하철 5호선의 역명 중 성동구청은 병기역명이다.

1911년 경원선의 철도역으로 먼저 개업하였고, 1978년부터 경원선을 경유하여 용산역과 성북역 구간을 다니는 용산~성북 운행 계통이 운행되었다. 이후 1983년에 서울 지하철 2호선과 1995년에 서울 지하철 5호선이 개통하면서 환승역이 되었으며, 2005년 용산~성북 운행 계통이 수도권 전철 경의·중앙선으로 분리되었다. 그리고 2012년에는 분당선의 시·종착역이 되었다. 2012년 11월 1일부터 ITX-청춘 열차가 평일에 한하여 정차하였으나, 2014년 11월 1일 시간표 개정으로 모든 요일에 정차한다. 추후 서울 경전철 동북선이 완공되면 서울 경전철 동북선의 시·종착역이 될 예정이다. 심야에는 서울 지하철 5호선은 심야 운행 종료후 2개 편성이 주박하고 수도권 전철 분당선은 심야 운행 종료후 4개 편성이 주박한다. 현재 수도권 전철 경의·중앙선, 서울 지하철 2호선, 서울 지하철 5호선, 분당선의 중간역이다. 2019년 1월에는 5호선 승강장의 스크린도어 노후화로 방화 방면 승강장은 교체되었으며 상일동/마천 방면 승강장도 2019년 3월까지 교체되고 있다.

역사

• 1911년 10월 15일 : 독도역(纛島驛, 보통역)으로 영업 개시
• 1913년 2월 11일 : 화물 취급 개시
• 1914년 4월 11일 : 왕십리역으로 역명 변경
• 1971년 9월 10일 : 민수용 무연탄 도착 취급역 지정
• 1977년 5월 16일 : 수소화물 취급 중지
• 1978년 12월 9일 : 수도권 전철 개통
• 1983년 6월 30일 : 서울 지하철 2호선 역명을 왕십리역으로 결정
• 1983년 9월 16일 : 서울 지하철 2호선 을지로입구 ~ 성수 구간 개통과 함께 역무 시설을 지하 역사로 이전
• 1993년 2월 15일 : 무연탄화물 도착 취급역 지정 취소
• 1995년 11월 15일 : 서울 지하철 5호선 개통으로 영업 개시
• 1996년 12월 30일 : 서울 지하철 5호선 전 구간 개통과 함께 중간역으로 전환
• 2005년 12월 15일 : 수도권 전철 1호선에서 수도권 전철 중앙선으로 분리됨과 함께 역번호를 K126에서 K116으로 변경
• 2005년 12월 16일 : 수도권 전철 중앙선 운행 개시
• 2008년 9월 12일 : 민자역사 일부 개장 (ENTER 6(스카이 라운지 제외), 이마트, 4층 푸드코트 <테라스>)
• 2008년 9월 19일 : 민자역사 영업개시
• 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
• 2010년 : 경의·중앙선 승강장 스크린도어 설치
• 2012년 9월 18일 : 분당선 철도거리표 고시
• 2012년 10월 6일 : 분당선 왕십리 ~ 선릉 구간 개통
• 2012년 11월 1일 : ITX-청춘 평일 1일 왕복 3편성 정차
• 2012년 12월 1일 : 화물 취급 중지
• 2013년 12월 : 분당선 승강장 스크린도어 설치
• 2014년 11월 1일 : ITX-청춘 1일 왕복 3편성 정차
• 2014년 12월 18일 : 서울 지하철 2호선과 서울 지하철 5호선 왕십리역을 왕십리(성동구청)역으로 변경
• 2018년 12월 31일 : 분당선 왕십리 - 청량리 구간 연장으로 중간역으로 전환.

역 구조

출구는 14개가 있다. 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.

2호선 승강장

상왕십리 ↑

내 | | 외

↓ 한양대

5호선 승강장

• 일부 첫차와 막차는 이 역에서 시·종착한다.

행당 ↑

하 | | 상

↓ 마장

경의·중앙선, 분당선 승강장

경의·중앙선, 분당선 승강장은 2면 4선 쌍섬식 승강장 구조이며, 회기역, 오이도역과 비슷하게 양 노선이 각각 1면 2선의 섬식 승강장으로 사용되므로 평면 환승이 불가능하기 때문에 경의·중앙선↔분당선 간 환승 시 횡단해야 한다. 경의·중앙선, 분당선 승강장 모두 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역까지 운행하는 분당선은 출발하자마자 지하로 진입하며, 청량리 방면으로 향하는 분당선 상행 전철은 경원선 선로와 분당선간의 연결선이 설치되어 이 역과 청량리역간의 선로는 연결되어 운행된다.

↑청량리(경의·중앙선)/(분당선)

| １２ | | ３４ |

응봉(경의·중앙선)↓ /서울숲(분당선)↓

민자역사 비트플렉스

왕십리역은 2008년 민자역사 비트플렉스로 탈바꿈하였다. 비트플렉스에는 야외시설인 성동광장과 더불어 의류 쇼핑몰 엔터식스를 포함하여 CGV, IMAX 영화 상영관, 각종 레스토랑, 대형마트 (이마트), 가전,기타(일렉트로마트), 드러그스토어(아트박스), 웨딩몰, 실내골프장 등이 있다.

역 주변

대한적십자사서울지사 동마중학교 무학여자고등학교 무학중학교 서울성동경찰서 성동구청 서울특별시성동광진교육지원청 성동문화정보센터 성동문화회관 성동우체국 서울특별시립 동부병원 동부수도사업소 왕십리종합시장 제일시장 KT 행당지사

왕십리 비트플렉스 쇼핑몰 CGV 왕십리 이마트 왕십리점 일렉트로마트 왕십리점 포시즌 사우나 롭스 왕십리역사점 하나투어 왕십리역사점 하왕치안센터 한국예술고등학교 한국전력공사 한양대학교 한양대학교 사범대학 부속고등학교 한양대학교 사범대학 부속중학교

행당시장 행당1동행정복지센터 행당1치안센터

이용객 변동

분당선과 경의·중앙선은 개찰구를 공유하므로 분당선의 모든 승차량은 경의·중앙선의 것으로 간주한다. ITX-청춘의 2012년 자료는 운행 개시일인 2012년 2월 28일부터 12월 31일까지인 308일 기준으로 환산한 것이다.

노선		일평균 인원수 (명/일)										각주
		2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
1호선(중앙선)	승차	1,409	2,835	1,468	1,441	3,174	6,116	6,287	6,314	6,733	8,586
	하차	1,202	870	1,356	1,431	3,297	5,477	5,739	5,801	6,270	8,226
2호선	승차	12,906	13,398	13,625	13,430	14,190	14,743	15,292	15,327	16,135	17,194
	하차	10,520	10,662	11,021	10,935	11,665	12,265	12,464	12,688	13,732	14,139
	승하차	23,426	24,060	24,646	24,365	25,855	27,008	27,756	28,015	29,868	31,334
5호선	승차	5,010	5,047	4,905	5,040	5,225	5,467	5,446	5,312	5,483	5,576
	하차	5,440	5,389	5,188	5,154	5,418	5,710	5,699	5,572	5,883	6,528
	승하차	10,450	10,436	10,093	10,194	10,643	11,177	11,145	10,884	11,366	12,105
노선		일평균 인원수 (명/일)									각주
		2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년
경의·중앙선	승차	9,752	10,354	12,126	18,415	19,636	20,093	20,247	20,015	19,737
	하차	9,409	9,964	11,809	17,887	18,946	19,364	19,562	19,546	19,073
2호선	승차	18,449	19,456	19,992	20,727	21,075	20,694	20,662	20,142	19,909
	하차	14,857	15,632	16,217	17,220	17,447	17,441	17,255	16,318	16,221
	승하차	33,306	35,088	36,209	37,947	38,522	38,135	37,917	36,460	36,130
5호선	승차	5,748	5,714	5,711	5,540	5,459	5,233	5,208	5,209	5,209
	하차	6,729	7,020	6,983	6,557	6,591	6,339	6,236	6,156	6,123
	승하차	12,477	12,735	12,694	12,097	12,050	11,572	11,444	11,365	11,332
ITX-청춘	승차	미개통		116	199	260	319	316	328	402
	하차			158	264	345	414	411	442	530

사진

• 

  2호선 역명판
  (왕십리역 시절)

• 

  5호선 역명판
  (왕십리역 시절)

• 

  2호선 승강장
  (리모델링 전, 스크린도어 설치 전)

• 

  2호선 역명판
  (리모델링 전)

• 

  2호선 승강장
  (리모델링 전, 스크린도어 설치 전)

• 

  2호선 대합실

• 

  경의·중앙선 승강장

• 

  중앙선 승강장 (스크린도어 설치 전)

• 

  분당선 승강장

• 

  환승 통로

• 

  코레일 대합실

• 

  코레일 역사

• 

  코레일 역사

• 

  5호선 승강장

• 

  5호선 역명판

인접한 역

서울 지하철 2호선 을지로순환선
207 상왕십리 외선 순환	■ 서울 지하철 2호선	209 한양대 내선 순환
서울 지하철 5호선 본선
539 행당 방화 방면	■ 서울 지하철 5호선	541 마장 상일동 · 마천 방면
경원본선
K115 응봉 문산 방면	■ 수도권 전철 경의·중앙선 경의선 급행 · 경의·중앙선 완행	K117 청량리 지평 방면
K114 옥수 문산 방면	■ 수도권 전철 경의·중앙선 중앙선 급행 용문 급행	K117 청량리 용문 방면
옥수 용산 방면	ITX-청춘 경춘선	청량리 춘천 방면
경원본선.분당선
K209 청량리 청량리 방면	■ 분당선 급행 · 완행	K211 서울숲 수원 방면

외부 링크

• 왕십리(성동구청)역 (서울교통공사 사이버스테이션 홈페이지)
• 한국철도공사 왕십리역