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LOT 폴란드 항공

LOT 폴란드 항공(폴란드어: Polskie Linie Lotnicze LOT)은 폴란드의 국영 항공사이자, 국책항공사이며, 스타얼라이언스 가맹사다. 허브 공항은 바르샤바 쇼팽 공항이 있다.

LOT 폴란드 항공
Polskie Linie Lotnicze LOT
LOT Polish Airlines
LOT 폴란드 항공의 보잉 787-8
LOT 폴란드 항공의 보잉 787-8
IATA ICAO 항공사 콜사인
LO LOT LOT
창립일 1929년 1월 1일
허브 공항 바르샤바 쇼팽 공항
거점 도시
동맹체 스타얼라이언스
상용고객
우대제도 		마일 & 모어
VIP 라운지 Executive Lounge
보유 항공기 51
취항지 수 71
본사 폴란드 폴란드 마조프셰주 바르샤바
핵심 인물
  • Rafał Milczarski (Management Board President, CEO)
모기업 폴란드 정부
웹사이트 http://www.lot.com

역사 편집

1929년 폴란드 정부의 주도로 세워진 국영 항공사로, 1930년부터 국제선 운항을 시작했고 이듬해 국제 항공 운송 협회(IATA)에 가입했다. 제2차 세계대전 기간 동안 항공기가 파괴되면서 사실상 운항을 중단했으며, 1944년 폴란드 공군이 폴란드 항공을 대신해 기본적인 항공 수송을 맡았다. 2차대전 종전 후 1945년 폴란드 정부가 다시 설립했고, 1946년부터 운항을 재개했다. 1961년 일류신 Il-18 항공기를 도입했다. 1989년까지 일류신 Il-62 등 소련제 여객기를 주로 사용했다가, 냉전이 종식될 무렵인 1989년에 최초로 보잉의 767-200ER 항공기를 도입하면서 서방 진영에서 생산한 비행기로 운항을 시작했다. 현재 일부 엠브라에르 및 봄바디어의 기체를 제외하면 폴란드와 미국 간의 긴밀한 외교관계 때문에 거의 대부분은 보잉의 기체를 운용하며, 광동체기는 보잉 787 드림라이너만 운용하고 있다. 유럽의 항공사들 중에서는 KLM과 더불어 보잉의 기체를 주로 운용하며, 에어버스의 기체는 잠시 리스한 것을 제외하면 단 하나도 없다. 1992년에 주식회사로 법인 형태를 바꿨다. 1999년 폴란드 정부가 보유 주식의 일부를 민간에 매각하면서 스위스 항공 그룹이 지분의 25%를 사들였다.

2003년 세계적인 항공 동맹인 스타얼라이언스에 가맹했으며, 루프트한자의 마일즈 앤 모어를 100% 공용하고 있다.

말레브 헝가리 항공이 2012년에 파산한 후에는 헝가리 정부의 요청으로 부다페스트 리스트 페렌츠 국제공항을 2017년에 허브로 편입했다. 이 조치에 따라 헝가리의 우방국인 폴란드 국적사 LOT가 말레브를 대신하여 국제선 운항을 위탁받아 부다페스트발 대륙간 장거리 노선을 운항하고 있다.[1] 그 외에 에스토니아의 국적사인 노르디카 항공의 지분도 취득해서, 탈린을 부다페스트와 더불어 해외 국제선 허브로 이용하고 있다.

2016년 1월 14일 바르샤바 - 나리타 노선을 취항, 중국 베이징 노선에 이어 2번째로 동아시아에 진출하였다. 이에 이어 같은 해 10월 17일에 인천 - 바르샤바 직항을 취항하며 첫 진출했으며, 2019년 9월 22일에는 인천 - 부다페스트 직항을 추가로 취항했다. 이는 부다페스트 최초의 동북아방면 노선이다.

2023년 11월에는 인천 - 브로츠와프 직항도 신설할 예정이다.

운항 노선 편집

  이 부분의 본문은 LOT 폴란드 항공의 운항 노선입니다.
  • 2012년 4월 기준으로 LOT 폴란드 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드셰어 협정 편집

  • LOT 폴란드 항공은 다음과 같이 코드셰어 협정을 하고 있다.[2]

보유 기종 편집

  • 2020년 7월 기준으로 LOT 폴란드 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있다. 평균 기령은 6.5년인 반면 유로 LOT와 LOT 차터의 경우 평균 기령이 12.8년이다.[3][4]

현재 사용하는 기종 편집

LOT 폴란드 항공의 보유 기종
기종 대수 주문 옵션 승객 비고
C Y+ Y 합계
보잉 737-800 6 0 0 20 0 166 186
보잉 737 MAX 8 11 0 5 20 18 148 186 구. 블루 에어 항공기를 인수[5]
보잉 787-8 8 0 6 18 21 213 252 6대 옵션은 보잉 787-9 적용[6]
보잉 787-9 7 0 0 24 21 249 294 [7][8]
엠브라에르 ERJ-170 6 0 0 5 12 53 70 스타얼라이언스 도장 적용
엠브라에르 ERJ-175 13 0 0 7 16 59 82 2대는 정부 전용기로 사용
엠브라에르 ERJ-190 8 0 0 0 0 106 106
엠브라에르 ERJ-195 15 0 0 10 12 90 112
봄바디어 Q-400 9 0 0 0 0 78 78
봄바디어 CRJ-700 2 0 0 0 0 70 70
봄바디어 CRJ-900 10 0 0 0 0 90 90
합계 96 0 11

퇴역 기종 편집

LOT 폴란드 항공의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고
에어버스 A320-200 4 2020년 2020년 임차 기종 [9][10]
에어버스 A330-200 1 2018년 2019년 임차 기종 에어 이탈리아 임차 운항
에어버스 A330-300 1 2013년 2013년 임차 기종 하이 플라이 임차 운항
에어버스 A340-300 1 2020년 2020년 임차 기종 에어 벨기에 임차 운항[11]
보잉 737-300 3 1996년 2005년 보잉 737-400
1 1999년 1999년 임차 기종 에어 뉴질랜드 임차 운항
보잉 737-400 10 1993년 2020년 보잉 737-800 [12]
보잉 737-500 12 1992년 2011년 보잉 737-800
보잉 737-700 1 2019년 2020년 보잉 737 MAX 8
보잉 737-800 1 2019년 2020년 보잉 737 MAX 8
보잉 767-200ER 3 1989년 2008년 보잉 787 드림라이너
보잉 767-300ER 7 1996년 2014년 보잉 787 드림라이너
보잉 777-200ER 2 2013년 2017년 임차 기종 유로 애틀랜틱 항공 임차 운항
보잉 787-9 2 도입 취소 대체 기종 없음 [13]
더글러스 DC-2 10 1935년 1939년 더글러스 DC-3
더글러스 DC-3 10 1945년 1959년 일류신 Il-14 제2차 세계대전 당시 연합군이 사용하던 C-47기를 여객용으로 개조
더글러스 DC-8-60F 1 1988년 1988년 임차 기종
록히드 L-10 일렉트라 10 1936년 1939년 록히드 L-14 슈퍼 일렉트라
록히드 L-14 슈퍼 일렉트라 10 1938년 1940년 더글러스 DC-3
록히드 L-1011 트라이스타 1 1995년 1998년 임차 기종 영국항공 임차 운항
리슈노프 Li-2 39 1945년 1967년 안토노프 An-24
맥도널 더글러스 DC-10-30 2 1994년 1996년 임차 기종 말레이시아 항공 임차 운항
1 핀에어 임차 운항
봄바디어 Q-400 3 2015년 2022년 대체 기종 없음
빅커스 비스카운트 3 1962년 1969년 안토노프 An-24
안토노프 An-12BP 2 불명 대체 기종 없음
안토노프 An-24 14 1966년 1991년 보잉 737 Classic
안토노프 An-26 5 불명 대체 기종 없음
야코블레프 Yak-40 1 1982년 1989년 대체 기종 없음
엠브라에르 ERJ-145 14 1999년 2011년 엠브라에르 ERJ-190
융커스 F.13 15 1929년 1936년 RWD-5
일류신 Il-12B 5 1949년 1955년 일류신 Il-14
일류신 Il-14 13 1955년 1961년 일류신 Il-18
일류신 Il-18 9 1961년 1990년 일류신 Il-62
일류신 Il-62 6 1973년 1992년 보잉 767
일류신 Il-62M 10
콘베어 240 5 1957년 1966년 일류신 Il-18
투폴레프 Tu-134 5 1968년 1994년 투폴레프 Tu-154M
투폴레프 Tu-134A 8
투폴레프 Tu-154M 8 1985년 1996년 보잉 767
파이퍼 컵 14 1952년 1953년 대체 기종 없음
포커 7 11 1929년 1938년 록히드 L-14 슈퍼 일렉트라
ATR 42-300 5 1998년 2013년 봄바디어 Q-400
ATR 42-500 8
ATR 72-200 7 1991년 2001년 봄바디어 Q-400 자회사인 유로 LOT로 편입
PZL MD-12 1 1961년 1961년 대체 기종 없음
RWD-5 1 1933년 1936년 RWD-24
RWD-24 10 1933년 1939년 록히드 L-14 슈퍼 일렉트라
SNCASE Se.161 5 1947년 1950년 록히드 L-14 슈퍼 일렉트라

사건 및 사고 편집

각주 편집

  1. ↑ 헝가리에 둥지 튼 '부다페스트의 뻐꾸기' 폴란드항공 - 연합뉴스
  2. ↑ “PARTNERSHIPS AND ALLIANCES”. 
  3. ↑ “Fleet”. 
  4. ↑ “LOT - Polish Airlines Fleet Details and History”. 
  5. ↑ “LOT Polish Airlines’ fleet increases by 6 Boeing 737 MAX 8 aircraft”. 2022년 10월 5일. 
  6. ↑ “Official LOT statement about the 787 seating config and color scheme”. 2009년 9월 23일. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  7. ↑ “LOT Polish Airlines expands long-haul fleet with 3 Boeing 787-9 aircraft”. 2017년 1월 31일. 
  8. ↑ “LOT Polish Airlines to lease three B787-9s from Avolon”. 2018년 4월 26일. 
  9. ↑ “LOT wet-leases four A320s from Avion Express”. 2019년 12월 20일. 
  10. ↑ “LOT Polish Airlines outlines GetJet A320 operation in 1Q20”. 2020년 1월 6일. 
  11. ↑ “LOT Polish Airlines extends leased Air Belgium A340 service to Oct 2020”. 2020년 1월 8일. 
  12. ↑ “Boeing 737 Classic future with LOT” (폴란드어). 2020년 1월 26일. 
  13. ↑ “LOT will not pick up the two dreamliners ordered” (폴란드어). PASAZER. 2021년 9월 23일. 
  14. ↑ “생중계된 폴란드 여객기 비상 동체착륙”. 2011년 11월 2일. 2020년 3월 14일에 확인함. 
  15. ↑ “[세상은 지금]폴란드 항공 여객기 비상착륙..아찔한 순간”. 2018년 1월 11일. 2020년 3월 14일에 확인함. 
  16. ↑ “항공편 대체 알리는 LOT 폴란드 항공”. 2020년 3월 13일. 2020년 3월 14일에 확인함. 

사진 편집

외부 링크 편집

 
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