환승역

1호선과 4호선 전동차 간 평면 환승이 가능한 수도권 전철 금정역

런던의 스트랫퍼드 역

타이베이 첩운의 환승역 구조

환승역(換乘驛) 또는 갈아타기역은 서로 다른 노선이 만나 상대 노선 열차로 갈아타는 것을 할 수 있는 역을 뜻한다. 좁은 뜻으로서는 광역 철도 또는 도시 철도로 이루어진 두 가지 이상의 노선이 만나 다른 노선으로 환승을 할 수 있는 역을 뜻하며, 넓은 뜻으로는 일반 철도나 다른 궤도교통수단을 모두 넣은 것을 뜻한다.

갈아타기역 중에는 금정역이나 김포공항역, 스트랫퍼드 역처럼 한 승강장에서 다른 노선으로 쉽게 갈아탈 수 있는 경우도 있다.

형태

• 十자형: 대한민국에서 가장 흔히 볼 수 있는 환승역의 형태로 두 노선이 승강장 중간에서 맞물릴 때 쓰는 형태이다.
  • 강남구청역, 군자역, 도곡역, 사당역, 석계역, 여의도역, 주안역, 창동역, 청구역 등등...
• T자형: 적잖은 형태로 한 노선은 승강장 중간, 한 노선은 승강장 끝에서 맞물릴 때 쓰는 형태이다.
  • 가산디지털단지역, 강남역, 덕천역, 동대문역, 반월당역, 불광역, 선릉역, 수원역, 약수역, 양재역, 연신내역, 을지로3가역, 을지로4가역, 이수역, 종로3가역 등등...
• L자형: T자형과 마찬가지로 적잖은 형태인데 두 노선이 승강장 끝에서 맞물릴 때 쓰는 형태이다. 그러므로 갈아타기 약간 거북하거나 까다로울 때가 있다.
  • 가락시장역, 건대입구역, 공덕역, 교대역, 노원역, 당산역, 대림역, 동묘앞역, 명덕역, 부평역, 수서역, 시청역, 신당역, 영등포구청역, 오금역, 온수역, 인천시청역, 청라언덕역, 회룡역 등등...
• V자형: 두 노선이 서로 대칭하는 다른 도로에 위치하여 맞물릴 때 쓰는 형태이다.
  • 검암역, 도봉산역, 동작역, 인천역, 충정로역 등등...
• 二자형: 두 노선이 같은 도로에 있으면서 역사가 서로 붙어있어 맞물릴 때 쓰는 형태이다.
  • 계양역, 광운대역, 금정역, 까치산역, 용산역, 회기역 등등...
• 一자형: 두 노선이 같은 도로에 있을 때 쓰는 형태이다. 계단 한 번만 오르내리면 환승이 가능한 구조이다.
  • 까치산역, 미남역, 복정역, 수영역 등등...

이외에도 다양하게 다른 환승역의 형태가 있다.