이베리아 항공

이베리아 항공
Iberia
	; 이베리아 항공의 에어버스 A350-900
창립일	1927년
허브 공항	마드리드 바라하스 국제공항
동맹체	원월드
상용고객; 우대제도	Iberia Plus
보유 항공기	74
취항지 수	75
슬로건	With Iberia, you're more.; "Con Iberia, eres más."
본사	스페인 마드리드
핵심 인물	Antonio Vázquez Romero (President and CEO); Manuel Lopez Agullar (Chief Commercial and Customer Service Officer And Director);
모기업	국제항공 그룹
자회사	이베리아 카고; 이베리아 익스프레스; 이베리아 리저널;
웹사이트	http://www.iberia.com

이베리아 항공(영어: Iberia)은 스페인의 국영 항공사이자, 국책 항공사이며, 스페인에서 가장 큰 항공사이다. 본사는 마드리드에 위치해 있으며, 원월드의 회원사이다.

개요 편집

1927년 독일의 항공사인 루프트한자와 금융 재벌인 호라치오 에체베리에타(스페인어: Horacio Echeberrieta)가 110만 페세타를 투자하여 설립해 12월 14일 첫 운항을 시작했다. 1928년부터 스페인 정부의 지원으로 마드리드와 바르셀로나를 운항하는 우편 업무를 시작했다. 1944년 9월 30일 국영화되었고 제2차 세계대전 이후 1946년에 처음으로 유럽과 남아메리카에 취항한 항공사가 되었다. 1953년 미국과 비자 협정으로 스페인을 방문하는 미국 시민에 대해 비자 면제 조치가 취해져 미국과 스페인 간 운항 승객 수가 급증했다. 2009년 11월 12일 영국항공과 합병하기로 합의했다. 이 합의를 통해 두 항공사는 매출 기준으로 세계 3대 항공사가 되었다. 2010년 4월 8일 최종 합의를 통해 두 항공사가 합병되었다. 두 항공사의 합병으로 국제 항공 그룹이 탄생했지만, 두 항공사는 각각 자사 브랜드로 계속 운항하고 있다.

운항 노선 편집

2012년 5월 기준으로 이베리아 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정 편집

이베리아 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 하고 있으며 * 표시는 원월드 회원에 속한다.

보유 기종 편집

2021년 5월 기준으로 이베리아 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 8.2년이다.^[1]^[2]

현재 사용하는 기종 편집

**이베리아 항공의 보유 기종**
기종	대수	주문	승객				비고
기종	대수	주문	C	Y+	Y	합계	비고
에어버스 A319-100	6	0	0	0	141	141
에어버스 A320-200	13	0	0	0	180	180
에어버스 A320neo	17	1	0	0	186	186	2019년 2대 옵션 주문 전환^[3]
에어버스 A321-200	14	0	0	0	200	200
에어버스 A321neo	0	4	TBA
에어버스 A321neo/XLR	0	8	TBA				2023년부터 순차적으로 도입 예정^[4]
에어버스 A330-200	12	1	19	0	269	288
에어버스 A330-200	6	1	19	0	269	288	레벨 항공에 임차
에어버스 A330-300	8	0	29	21	228	278
에어버스 A350-900	22	2	31	24	293	348	2018년부터 순차적으로 도입^[5] 에어버스 A340-600 대체 비행기
합계	96	13

퇴역 기종 편집

**이베리아 항공의 퇴역 기종**^[6]^[7]
기종	댓수	도입 년도	퇴역 년도	대체 기종	비고
에어버스 A300B4-100	7	1981년	2002년	에어버스 A340-300
에어버스 A300B4-200	2	1981년	2002년	에어버스 A340-300
에어버스 A319-100	21	1981년	2021년	에어버스 A320neo 패밀리
에어버스 A320-200	50	1991년	2021년	에어버스 A320neo 패밀리
에어버스 A320-200	13	1991년	2021년	에어버스 A320neo 패밀리	자회사인 이베리아 익스프레스로 이전
에어버스 A321-200	4	2002년	2018년	에어버스 A320neo 패밀리
에어버스 A321-200	4	2002년	2018년	에어버스 A320neo 패밀리	자회사인 이베리아 익스프레스로 이전
에어버스 A330-200	3	2015년	2022년	대체 기종 없음	공중급유기로 개조, 스페인 공군으로 이전^[8]
에어버스 A340-300	21	1997년	2016년	에어버스 A350-900	1대는 예비용으로 저장
에어버스 A340-600	19	2005년	2020년	에어버스 A350-900	1대는 예비용으로 저장^[9]
보잉 727-200	14	1972년	2001년	에어버스 A319-100 에어버스 A320-200
보잉 737-200	1	1974년	1974년	임차 기종
보잉 737-300	4	1988년	1990년	보잉 737-400
보잉 737-400	5	1998년	2001년	에어버스 A319-100 에어버스 A320-200
보잉 747-100	2	1970년	1981년	보잉 747-200
보잉 747-100	2	1998년	1999년	임차 기종	에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
보잉 747-200	6	1972년	2005년	에어버스 A340-300
보잉 747-200	5	1997년	2002년	임차 기종	에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
보잉 747-200M	1	1988년	2001년	대체 기종 없음	UPS 항공에 매각
보잉 747-300	4	2000년	2005년	임차 기종	에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
보잉 747-400	2	2004년	2006년	임차 기종	에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
보잉 757-200	30	1993년	2008년	에어버스 A320neo 패밀리
보잉 767-300ER	2	1998년	2001년	에어버스 A330-200	케냐 항공에 매각
브리스톨 170 프레이트 MK.31	불명	1953년	1963년	대체 기종 없음
더글러스 DC-1	불명	1938년	1940년	더글러스 DC-3
더글러스 DC-2	불명	1935년	1946년	더글러스 DC-4
더글러스 DC-3	불명	1944년	1973년	더글러스 DC-8-50
더글러스 DC-4	불명	1946년	1968년	더글러스 DC-8-50
더글러스 DC-8-50	7	1961년	1978년	맥도넬더글러스 DC-10-30
더글러스 DC-8-50F	1	1984년	1985년	임차 기종
더글러스 DC-8-60	5	1968년	1978년	맥도넬더글러스 DC-10-30
더글러스 DC-8-60F	3	1968년	2000년	대체 기종 없음
더글러스 DC-8-70F	1	1995년	1998년	임차 기종
도르니에 두 J 월	불명	1935년	1936년	더글러스 DC-1
드 하빌랜드 DH.89 드래곤 라프리드	불명	1934년	1953년	더글러스 DC-4
로르바흐 Ro-VIII 롤랜드	불명	1927년	1929년	융커스 G. 24
록히드 L-1011 트라이스타	불명	1997년	1998년	임차 기종
록히드 L-1049 슈퍼 콘스틸레이션	불명	1954년	1966년	맥도넬더글러스 DC-9-30
맥도넬더글러스 DC-9-30	50	1967년	2004년	에어버스 A320 패밀리
맥도넬더글러스 DC-10-30	13	1973년	2001년	에어버스 A340-300
맥도넬더글러스 MD-83	1	1988년	1990년	임차 기종
맥도넬더글러스 MD-87	24	1990년	2013년	에어버스 A320 패밀리
맥도넬더글러스 MD-88	14	1999년	2016년	에어버스 A320 패밀리	6대는 예비용으로 저장
수드 에비에이션 카라벨	불명	1962년	1987년	맥도넬더글러스 DC-9-30
융커스 G 24	불명	1929년	1936년	융커스 Ju 52
융커스 Ju 52	불명	1937년	1957년	콘베어 440
콘베어 440	불명	1957년	1972년	포커 28
포커 28	불명	1970년	1975년	수드 에비에이션 카라벨
포드 트라이모터	불명	1930년	1946년	더글러스 DC-3
SNCASE SE.161 랑그	불명	1952년	1960년	콘베어 440