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이베리아 항공

이베리아 항공(영어: Iberia)은 스페인의 국영 항공사이자, 국책 항공사이며, 스페인에서 가장 큰 항공사이다. 본사는 마드리드에 위치해 있으며, 원월드의 회원사이다.

이베리아 항공
Iberia
이베리아 항공의 에어버스 A350-900
이베리아 항공의 에어버스 A350-900
IATA ICAO 항공사 콜사인
IB IBE IBERIA
창립일 1927년
허브 공항 마드리드 바라하스 국제공항
동맹체 원월드
상용고객
우대제도 		Iberia Plus
보유 항공기 74
취항지 수 75
슬로건 With Iberia, you're more.

"Con Iberia, eres más."

본사 스페인 스페인 마드리드
핵심 인물
  • Antonio Vázquez Romero (President and CEO)
  • Manuel Lopez Agullar (Chief Commercial and Customer Service Officer And Director)
모기업 국제항공 그룹
자회사
웹사이트 http://www.iberia.com

개요

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1927년 독일의 항공사인 루프트한자와 금융 재벌인 호라치오 에체베리에타(스페인어: Horacio Echeberrieta)가 110만 페세타를 투자하여 설립해 12월 14일 첫 운항을 시작했다. 1928년부터 스페인 정부의 지원으로 마드리드와 바르셀로나를 운항하는 우편 업무를 시작했다. 1944년 9월 30일 국영화되었고 제2차 세계대전 이후 1946년에 처음으로 유럽과 남아메리카에 취항한 항공사가 되었다. 1953년 미국과 비자 협정으로 스페인을 방문하는 미국 시민에 대해 비자 면제 조치가 취해져 미국과 스페인 간 운항 승객 수가 급증했다. 2009년 11월 12일 영국항공과 합병하기로 합의했다. 이 합의를 통해 두 항공사는 매출 기준으로 세계 3대 항공사가 되었다. 2010년 4월 8일 최종 합의를 통해 두 항공사가 합병되었다. 두 항공사의 합병으로 국제 항공 그룹이 탄생했지만, 두 항공사는 각각 자사 브랜드로 계속 운항하고 있다.

운항 노선

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  이 부분의 본문은 이베리아 항공의 운항 노선입니다.
  • 2012년 5월 기준으로 이베리아 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정

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  • 이베리아 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 하고 있으며 * 표시는 원월드 회원에 속한다.

보유 기종

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  • 2025년 2월 기준으로 이베리아 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 8.2년이다.[1][2]

현재 사용하는 기종

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이베리아 항공의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
C Y+ Y 합계
에어버스 A319-100 3 0 0 0 141 141
에어버스 A320-200 11 0 0 0 180 180
에어버스 A320neo 17 7 0 0 186 186 2019년 2대 옵션 주문 전환[3]
에어버스 A321-200 13 0 0 0 200 200
에어버스 A321neo 0 4 TBA
에어버스 A321neo/XLR 1 7 14 0 168 182 2024년부터 순차적으로 도입[4][5]
에어버스 A330-200 12 0 19 0 269 288
7 레벨 항공에 임차
에어버스 A330-300 8 0 29 21 228 278
에어버스 A350-900 22 2 31 24 293 348 2018년부터 순차적으로 도입[6]
에어버스 A340-600 대체 비행기
합계 92 20

퇴역 기종

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이베리아 항공의 퇴역 기종[7][8]
기종 댓수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고
에어버스 A300B4-100 7 1981년 2002년 에어버스 A340-300
에어버스 A300B4-200 2 1981년 2002년 에어버스 A340-300
에어버스 A319-100 24 1981년 2024년 에어버스 A320neo 패밀리
에어버스 A320-200 50 1991년 2024년 에어버스 A320neo 패밀리
15 자회사인 이베리아 익스프레스로 이전
에어버스 A321-200 5 2002년 2024년 에어버스 A320neo 패밀리
4 자회사인 이베리아 익스프레스로 이전
에어버스 A330-200 3 2015년 2022년 대체 기종 없음 공중급유기로 개조, 스페인 공군으로 이전[9]
에어버스 A340-300 21 1997년 2016년 에어버스 A350-900 1대는 예비용으로 저장
에어버스 A340-600 19 2005년 2020년 에어버스 A350-900 1대는 예비용으로 저장[10]
보잉 727-200 14 1972년 2001년 에어버스 A319-100
에어버스 A320-200
보잉 737-200 1 1974년 1974년 임차 기종
보잉 737-300 4 1988년 1990년 보잉 737-400
보잉 737-400 5 1998년 2001년 에어버스 A319-100
에어버스 A320-200
보잉 747-100 2 1970년 1981년 보잉 747-200
2 1998년 1999년 임차 기종 에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
보잉 747-200 6 1972년 2005년 에어버스 A340-300
5 1997년 2002년 임차 기종 에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
보잉 747-200M 1 1988년 2001년 대체 기종 없음 UPS 항공에 매각
보잉 747-300 4 2000년 2005년 임차 기종 에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
보잉 747-400 2 2004년 2006년 임차 기종 에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
보잉 757-200 30 1993년 2008년 에어버스 A320neo 패밀리
보잉 767-300ER 2 1998년 2001년 에어버스 A330-200 케냐 항공에 매각
브리스톨 170 프레이트 MK.31 불명 1953년 1963년 대체 기종 없음
더글러스 DC-1 불명 1938년 1940년 더글러스 DC-3
더글러스 DC-2 불명 1935년 1946년 더글러스 DC-4
더글러스 DC-3 불명 1944년 1973년 더글러스 DC-8-50
더글러스 DC-4 불명 1946년 1968년 더글러스 DC-8-50
더글러스 DC-8-50 7 1961년 1978년 맥도넬더글러스 DC-10-30
더글러스 DC-8-50F 1 1984년 1985년 임차 기종
더글러스 DC-8-60 5 1968년 1978년 맥도넬더글러스 DC-10-30
더글러스 DC-8-60F 3 1968년 2000년 대체 기종 없음
더글러스 DC-8-70F 1 1995년 1998년 임차 기종
도르니에 두 J 월 불명 1935년 1936년 더글러스 DC-1
드 하빌랜드 DH.89 드래곤 라프리드 불명 1934년 1953년 더글러스 DC-4
로르바흐 Ro-VIII 롤랜드 불명 1927년 1929년 융커스 G. 24
록히드 L-1011 트라이스타 불명 1997년 1998년 임차 기종
록히드 L-1049 슈퍼 콘스틸레이션 불명 1954년 1966년 맥도넬더글러스 DC-9-30
맥도넬더글러스 DC-9-30 50 1967년 2004년 에어버스 A320 패밀리
맥도넬더글러스 DC-10-30 13 1973년 2001년 에어버스 A340-300
맥도넬더글러스 MD-83 1 1988년 1990년 임차 기종
맥도넬더글러스 MD-87 24 1990년 2013년 에어버스 A320 패밀리
맥도넬더글러스 MD-88 14 1999년 2016년 에어버스 A320 패밀리 6대는 예비용으로 저장
수드 에비에이션 카라벨 불명 1962년 1987년 맥도넬더글러스 DC-9-30
융커스 G 24 불명 1929년 1936년 융커스 Ju 52
융커스 Ju 52 불명 1937년 1957년 콘베어 440
콘베어 440 불명 1957년 1972년 포커 28
포커 28 불명 1970년 1975년 수드 에비에이션 카라벨
포드 트라이모터 불명 1930년 1946년 더글러스 DC-3
SNCASE SE.161 랑그 불명 1952년 1960년 콘베어 440

마일리지 프로그램

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  • 이베리아 플러스(영어: Iberia Plus)로 승객 수송, 항공기 보수 및 유지, IT 시스템, 기내식 서비스, 화물 보관 및 탁송 서비스도 제공한다. 또한 이베리아 리저널과 함께 이베리아 그룹에 속해있다.

같이 보기

편집

각주

편집
  1. ↑ “Iberia's fleet”. 
  2. ↑ “Iberia Fleet Details and History”. 
  3. ↑ “Iberia parent firms up two A320neo options”. 2019년 7월 2일. 
  4. ↑ “IAG orders 14 A321neo(XLR), commits to 200 B737 MAX”. 2019년 6월 19일. 
  5. ↑ “Iberia will be the world’s first airline to fly the new Airbus A321XLR”. 
  6. ↑ “IAG says Iberia longhaul fleet order is for 32 A350-900s, 12 787-9s - ch-aviation.com”. 2014년 1월 27일. 
  7. ↑ “Historic Aircrafts”. 
  8. ↑ “Iberia Fleet Details and History”. 
  9. ↑ “Spain to acquire three Iberia A330s for MRTT conversion”. 2021년 10월 4일. 
  10. ↑ “Iberia reschedules new Airbus deliveries, to withdraw 14 A340s”. 2020년 6월 18일. 

사진

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외부 링크

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