능곡역
한국철도공사 경의중앙선, 서해선의 전철역 중 하나
경기도 시흥시에 위치한 같은 서해선 광역전철의 역에 대해서는 시흥능곡역 문서를 참고하십시오.
능곡역(Neunggok station, 陵谷驛)은 경기도 고양시 덕양구 토당동에 있는 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 서해선, 교외선의 철도역이다. 이 역에서 교외선이 분기되나 실제로 영업 운행은 하지 않는다. 2023년 7월 1일에 서해선 (대곡~소사)구간이 개통하여 환승역이 되었다. 수도권 전철 경의·중앙선은 심야에 2편성이 주박한다. 수도권 전철 서해선은 이 역부터 일산역까지 지상 구간이다.
능곡
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역사 | |
경의중앙선 승강장 | |
서해선 승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 서울본부 대곡관리역 |
소재지 | 경기도 고양시 덕양구 토당로 35 |
좌표 | 북위 37° 37′ 08.3″ 동경 126° 49′ 14.1″ / 북위 37.618972° 동경 126.820583° |
개업일 | 경의선: 1904년 4월 4일 교외선: 1961년 7월 10일 경의선: 2009년 7월 1일 경의·중앙선: 2014년 12월 27일 서해선: 2023년 7월 1일 |
역 번호 | 경의·중앙선 : K321 서해선 : S12 |
종별 | 보통역 |
등급 | 3급 |
승강장수 | 4면 9선 |
거리표 | |
경의선 (● 수도권 전철 경의·중앙선) | |
서울 기점 16.4 km[1] | |
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교외선 | |
능곡 기점 0.0 km | |
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서해선 (● 수도권 전철 서해선) | |
일산 기점 8.4 km | |
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역사
편집- 1904년 4월 4일 : 보통역으로 영업 개시
- 1906년 4월 3일 : 경의선 부설 완공
- 1928년 11월 1일 : 화물취급 개시[2]
- 1930년 2월 26일 : 소화물취급 개시[3]
- 1931년 2월 1일 : 간이역에서 보통역으로 승격[4]
- 1978년 8월 8일 : 구 역사 준공
- 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지
- 2007년 10월 25일 : 복선 전철화 공사로 화물 취급 중지
- 2009년 6월 27일 : 신 역사로 이전
- 2009년 7월 1일 : 수도권 전철 경의선 개통과 함께 전철역이 됨, 서울 기점 16.5 km에서 16.4 km로 변경[5]
- 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
- 2014년 5월 4일 : 평화열차(DMZ train) 정차
- 2015년 5월 29일 : 화물 취급 중지[6]
- 2015년 12월 22일 : 수도권 전철 서해선 대곡-소사선 착공[7]
- 2017년 5월 17일 :수도권 전철 서해선 대곡-소사선 승강장 공사와 함께 평화열차(DMZ train)의 무정차 통과에 따라 일반열차 취급 중단
- 2023년 7월 1일: 수도권 전철 서해선 소사 ~ 대곡 구간 개통으로 환승역이 됨
승강장
편집수도권 전철 서해선은 4,5번 승강장, 경의중앙선은 2,7번 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.
↑ 행신(경의·중앙선)/↑ 김포공항(수도권 전철 서해선) |
| | 12 | | 34 | | 56 | | 78 | | |
대곡(경의·중앙선, 수도권 전철 서해선) ↓ |
1·2 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 행신 · 가좌 · 신촌 · 서울 · 용산 · 용문 · 지평 방면 |
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3·4 | ● 수도권 전철 서해선 | 소사 · 시흥시청 · 초지 · 원시 방면 |
5·6 | 대곡 · 일산 방면 | |
7·8 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 대곡 · 일산 · 문산 방면 |
역 주변
편집- 능곡초등학교
- 능곡동
- 능곡현대홈타운 아파트단지
- 능곡시장
- 능곡고등학교
- 행주산성
- 한라비발디아파트
- 능곡동 행정복지센터
- 성원상떼빌아파트
- 능곡대림아파트
- 능곡현대아파트
- 백제1차아파트
- 능곡고등학교
- 능곡중학교
- 장미8차아파트
- 행주동 행정복지센터
- 행신벽산아파트
- 토당초등학교
사건사고
편집2010년 2월 2일 고등학생 2명이 전철선로에 역무원 허락없이 올라갔다가 고압선에 감전되는 사고가 발생하였다.[8]
이용객 변동
편집2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 1일부터 12월 31일까지인 184일 기준으로 환산한 것이다.
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
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2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | |||
경의·중앙선 | 승차 | 1,586 | 2,055 | 2,346 | 2,455 | 2,857 | 3,086 | 3,638 | 3,809 | 3,849 | 3,760 | [9] |
하차 | 1,504 | 1,929 | 2,197 | 2,328 | 2,623 | 2,802 | 3,375 | 3,528 | 3,539 | 3,467 | ||
2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | ||||||||
승차 | 3,849 | 2,989 | 3,155 | 3,494 | 4,257 | |||||||
하차 | 3,547 | 2,753 | 2,931 | 3,235 | 3,949 |
사진
편집-
구 DMZ-Train 역명판 (현 경의중앙선 승강장)
-
구 DMZ-Train 승강장 (현 경의중앙선 승강장)
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구 역사(2009,06,27)
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구 역사 뒷면
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서해선 분기점
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서해선 능곡역 승강장(과거 공사시절)
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서해선 역명판
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행인 통로
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1번선 교외선 승강장
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경의・중앙선 승강장
-
서해선 승강장
인접한 역
편집경의선 | ||
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K322 대곡 문산 방면 문산 방면 문산 방면 |
● 수도권 전철 경의·중앙선 본선 완행 중앙선 급행 경의선 완행 |
K320 행신 지평 방면 용문 방면 서울 방면 |
수도권 전철 서해선 | ||
S11 대곡 일산 방면 |
● 수도권 전철 서해선 | S13 김포공항 원시 방면 |
같이 보기
편집각주
편집- ↑ 도라산 기점 39.7 km
- ↑ 조선총독부관보 고시 410호, 1928년 10월 29일
- ↑ 조선총독부관보 고시 49호, 1930년 2월 1일
- ↑ 조선총독부관보 고시 20호, 1931년 1월 22일
- ↑ 국토해양부고시 제2009-383호, 2009년 6월 18일.
- ↑ 국토교통부고시 제2015-332호, 2015년 5월 29일.
- ↑ 대곡~소사 복선전철 마침내 첫삽, 2020년 개통 국민일보 2015년 12월 22일
- ↑ 고양서 고압선 감전사고 출처: 뉴시스
- ↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 19일에 확인함.