능곡역
한국철도공사 경의중앙선의 전철역중 하나
능곡역(陵谷驛)은 경기도 고양시 덕양구 토당동에 있는 경의선과 교외선의 철도역이다. 이 역에서 교외선이 분기되나 실제로 영업 운행은 하지 않는다. 2021년에는 대곡-소사선 노선이 개통될 예정이며 환승역이 될 예정이다. 수도권 전철 경의중앙선 일부 열차가 이 역에서 시종착한다. 심야에 2편성이 주박한다.
 역사 | |
 승강장 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 한국철도공사 서울본부 대곡관리역 |
| 소재지 | 경기도 고양시 덕양구 토당로 35 |
| 개업일 | 1904년 4월 4일 |
| 역 번호 | K321 |
| 종별 | 보통역 |
| 등급 | 3급 |
| 승강장 구조 | 4면 9선 |
| 노선 | |
| 경의본선 | |
| 서울 기점 16.4 km | |
| ■ 수도권 전철 경의·중앙선 | |
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교외선 | |
| 능곡 기점 0.0 km | |
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경기도 시흥시에 위치한 서해선의 철도역에 대해서는 시흥능곡역 문서를 참조하십시오.역사편집
- 1904년 4월 4일 : 보통역으로 영업 개시
- 1906년 4월 3일 : 경의선 부설 완공
- 1928년 11월 1일 : 화물취급 개시[1]
- 1930년 2월 26일 : 소화물취급 개시[2]
- 1931년 2월 1일 : 간이역에서 보통역으로 승격[3]
- 1978년 8월 8일 : 구 역사 준공
- 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지
- 2007년 10월 25일 : 복선 전철화 공사로 화물 취급 중지
- 2009년 6월 27일 : 신 역사로 이전
- 2009년 7월 1일 : 수도권 전철 경의선 개통과 함께 전철역이 됨, 서울 기점 16.5 km에서 16.4 km로 변경[4]
- 2009년 12월 1일 : 단말기 철거
- 2014년 5월 4일 : 평화열차(DMZ train) 정차
- 2015년 5월 29일 : 화물 취급 중지[5]
- 2015년 12월 22일 : 서해선 대곡-소사선 착공[6]
- 2017년 5월 17일 :서해선 대곡-소사선 승강장 공사와 함께 평화열차(DMZ train)의 무정차 통과에 따라 일반열차 취급 중단
승강장편집
4면 9선의 승강장을 갖추고 있으며, 바깥의 두개 승강장은 저상홈으로 사용하지 않고, 안쪽 2개 승강장은 고상홈으로 수도권 전철 경의선 전동차가 사용한다. 2019년 7월 말부터는 서해선 공사로 수도권 전철 경의·중앙선의 운행 선로가 변경되어 용문 방면은 2번 승강장, 문산 방면은 7번 승강장이 사용한다.
| ↑ 행신(경의·중앙선) |
| | １２ | | ３４ | | ５６ | | ７８ | | |
| 대곡(경의·중앙선) ↓ |
| 1 | 대곡-소사선 (예정) | 공사중 |
|---|---|---|
| 2 | 공사중 | |
| 3·4 | ■ 수도권 전철 경의·중앙선 | 행신·신촌·서울역·용산·용문 방면 |
| 5·6 | 대곡·일산·문산 방면[7] | |
| 7 | 대곡-소사선 (예정) | 공사중 |
| 8 | 공사중 |
역 주변편집
이용객 변동편집
2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 1일부터 12월 31일까지인 184일 기준으로 환산한 것이다.
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | |||
| 경의·중앙선 | 승차 | 1,586 | 2,055 | 2,346 | 2,455 | 2,857 | 3,086 | 3,638 | 3,809 | 3,849 | 3,760 | [8] |
| 하차 | 1,504 | 1,929 | 2,197 | 2,328 | 2,623 | 2,802 | 3,375 | 3,528 | 3,539 | 3,467 | ||
사진편집
DMZ-Train 역명판
DMZ-Train 승강장
구 역사(2009,06,27)
구 역사 뒷면
인접한 역편집
| 경의본선 | ||
|---|---|---|
| K322 대곡 문산 방면 문산 방면 |
■ 수도권 전철 경의·중앙선 경의·중앙선 완행 |
K320 행신 지평 방면 서울 방면 |
각주편집
- ↑ 조선총독부관보 고시 410호, 1928년 10월 29일
- ↑ 조선총독부관보 고시 49호, 1930년 2월 1일
- ↑ 조선총독부관보 고시 20호, 1931년 1월 22일
- ↑ 국토해양부고시 제2009-383호, 2009년 6월 18일.
- ↑ 국토교통부고시 제2015-332호, 2015년 5월 29일.
- ↑ 대곡~소사 복선전철 마침내 첫삽, 2020년 개통 국민일보 2015년 12월 22일
- ↑ 급행 열차가 추월해야하는 경우는 6번 승강장을 이용한다.
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