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대구광역시를 경유하거나 대구광역시에서 출발·도착하는 시외버스고속버스대한민국의 주요 도시를 연결하고 있다. 시외버스터미널로는 동부시외버스터미널, 북부시외버스터미널, 서부시외버스터미널, 남부시외버스터미널, 현풍시외버스터미널이 있고, 고속버스터미널로는 동대구고속버스터미널, 서대구고속버스터미널이 있다.

목차

동대구복합환승센터편집

서대구고속버스터미널편집

대구광역시 북구 팔달로 103(노원동3가 685번지, 만평네거리)에 있으며 1982년 10월에 개장하였다. 개장 당시 경부고속도로서대구 나들목이 터미널 인근 팔달교에 있었기 때문에 터미널 명칭이 서대구고속버스터미널로 지어졌다. 북부시외버스터미널과 900m 거리로 비교적 가깝다.

동대구고속버스터미널에서 출발하는 고속버스 노선들 중 서대구 나들목칠곡 나들목, 남대구 나들목으로 향하는 노선들의 중간 승·하차장이기 때문에 서대구고속버스터미널에서 출발하는 노선은 없다. 서대구터미널 혹은 서대구고속터미널이라고 부르기도 한다. 서대구고속버스터미널의 고속버스 티켓에는 (주)한진서대구사업소로 나온다. 출발 후 곧바로 동대구 분기점으로 향하는 노선인 경주, 울산, 부산행을 제외한 나머지 노선들이 정차한다. 서대구고속버스터미널 간판이 있는 진입로에는 출발하는 버스들만 진입하고 하차하는 버스들은 터미널 입구 정면 보도의 간이 하차장에서 하차한다. 고속버스 전산망의 규칙에 따라 서대구고속버스터미널에서 구입한 표를 동대구고속버스터미널에서 환불 및 교환하거나 그러한 승차권으로 상호 터미널에서 승차할 수 없으며 그 반대의 경우도 마찬가지이다. 서대구고속버스터미널은 동대구고속버스터미널 기준 출발 시간으로 터미널의 시간표에 명기하고 있기 때문에 터미널로 갈 때 감안해야 한다.(15~20분 소요) 고속버스 운행 관련 법에 따라 서대구에서 동대구로 혹은 동대구에서 서대구로는 승객을 받지 않는다. 고속버스가 출발하고 시내 구간을 벗어나는 구간은 평리네거리 및 서대구 나들목 혹은 칠곡 나들목(춘천행)으로 진출한다. 고속도로를 이용한 고속버스가 대구에 도착할 때에도 남대구 나들목(광주 방향) 또는 서대구 나들목(서울 방향)으로 내려서 도시고속도로와 신천대로 혹은 평리네거리를 경유하여 서대구고속버스터미널에 정차한 후, 다시 신천대로를 경유하여 동대구고속버스터미널로 향한다. 따라서 승객들은 선택적으로 하차할 수 있다.(대신 동대구와 서대구가 따로 있기 때문에 발권시 이야기해야 한다.) 서대구고속버스터미널을 경유하는 노선은 아래와 같다. 인터넷 예약은 서대구 승차분이 처음에는 우등 5석, 일반 8석에 한해서만 예약이 되었으나 현재는 인터넷으로 서대구를 선택해도 전 좌석 예약이 가능하다. 터미널 바로 앞에는 대구 도시철도 3호선 만평역이 위치하고 있다.

방면 행선지
수도권 방면 서울경부, 동서울, 성남, 의정부, 인천
강원권 방면 춘천
충청권 방면 대전, 청주
호남권 방면 광주광역시, 순천, 전주
영남권 방면 내서, 마산, 선산휴게소, 진주, 진해

북부시외버스터미널편집

 
대구북부시외버스터미널

대구광역시 서구 서대구로 295(비산7동 1856-3)에 있으며, 1975년 1월에 개장하였다.

예전에 서구 원대동(원대주차장(혹은 원대정류장)으로 불렸음. 비산동 1025-6{현.동아리공원 자리})에 있었다가 현재의 비산7동으로 옮겨 왔고, 북부정류장 혹은 북부주차장으로 더 잘 알려져 있다.(건물에는 '북부시외버스터미널'이라고 언급) 대구시내버스안내방송에도 북부정류장이라고 안내멘트로 알려준다. 대구시내버스 서구1(-1)번, 234번, 309번, 323(-1)번, 356번, 724번, 726번, 730번, 순환3(-1)번, 성서3번(팔달시장 방면)차량, 경일교통에서 운행하는 0번, 250번의 기점&종점/경유지도 겸하고 있다. 북부시외버스터미널 내의 시내버스 승강장은 4면 4선식의 환승센터 형태로 설치되어 있으며, 그 중 1면 1선은 309번 종점 전용 승강장이다. 반고개 간이승강장(성주행만 정차)이 있었으나 교통카드로도 0번, 250번 요금을 낼 수 있어 반고개 간이승강장은 영업을 중단했다. 칠곡 나들목 인근에 있는 북구 태전동 칠곡대백맨션 건너 시내버스 정류장은 북부시외버스터미널 종착 시외버스들의 중간 하차장도 겸하고 있으므로 이용에 참고한다.(정류장에 스티킹되어 있다) 시외버스가 출발하고 시내 구간을 벗어나는 구간은 평리네거리를 통하여 서대구 나들목으로 진출하거나, 왜관 방면의 경우 매천로, 태전간이정류장을 통하여 국도 제4호선으로 진출한다.

대구광역시시외버스 터미널 중 제일 규모가 크다. 강원도 방면의 노선들(강릉시, 양양군, 속초시[1], 원주시, 횡성군, 홍천군[2], 태백시, 춘천시[3])이 대구에서 제일 많아 군인들이 많이 찾는 곳이기도 하다. 주로 경상북도, 부산광역시, 충청북도, 충청남도, 경기도, 인천광역시, 강원도 등 전국 대부분을 연결한다.

방면 행선지
수도권 방면 경기광주, 부천, 서수원, 수원, 안산, 여주, 오산, 이천, 인천[4][5], 하남
강원권 방면 강릉, 낙산, 속초[6], 양양, 원주, 춘천, 태백, 홍천, 횡성
충청권 방면 구인사, 단양, 수안보, 연풍, 충주
영남권 방면 경북도청, 경주, 구미(구미공단매표소, 구미주공/복지매표소 경유) 군위, 김천, 다인, 도리원, 문경, 봉화, 부산[7], 비안, 산동, 상주, 선산, 성주, 수비, 안계, 안동, 약목, 영양, 영주, 예천, 옥산, 왜관, 우보, 월항, 의성, 장천, 점촌, 지보, 진보, 천평, 청리, 청송, 춘양, 칠곡, 탑리, 포항, 풍양, 해운대, 해평

서부시외버스터미널편집

 
서부정류장의 모습

대구광역시 남구 월배로 496(대명11동 1135번지)(성당네거리)에 있으며, 1974년 9월에 개장하였다. 서부정류장으로 더 잘 알려져 있다.(건물에도 서부정류장이라고 언급). 과거에 성당동이었기 때문에 성당주차장으로도 불렸다. 대구시외버스터미널 중 가장 먼저 개장하였으며, 규모는 북부정류장 다음으로 크다. 대구 도시철도 1호선 서부정류장역 3번 출구 앞에 있다. 시외버스가 출발하고 시내 구간을 벗어나는 구간은 대명로나 구마로를 통하여 남대구 나들목으로 진출하며, 경상남도, 전라북도, 전라남도 등 일대를 주로 운행한다.

방면 행선지
수도권 방면 문산[8], 인천국제공항[9], 수원[10]
강원권 방면 원주[11], 춘천[12]
충청권 방면 남청주, 청주[13]
호남권 방면 광양[14], 광주[15], 구례[16], 군산[17], 남원, 담양, 동광양[14], 순창, 순천[18], 익산, 여수[14], 여천[14], 인월, 장계, 적성, 전주[19], 진안, 김제, 부안[20],
영남권 방면 가야, 가조, 거창[21][22], 경주[22], 계정, 고령, 고성, 구미, 구미공단, 구미복지, 구사, 구지, 권빈, 귀원, 김해[23], 남은동, 남지[22], 내동, 대견, 대동, 대암, 대양, 대의, 등대, 박곡, 마두, 마산[22], 마산남부, 모전, 모정, 모지, 묘산, 무솔, 배둔, 부곡, 부산서부[24], 분기, 사양, 사천[25], 삼가, 삼천포[25], 상주[26], 서상, 성산, 성주, 세간, 송계, 수다, 수륜, 수승대, 신곡, 신반, 신복, 신봉산, 신원, 신촌, 십이리, 쌍백, 쌍책, 안간, 안동, 안림, 안의, 야로, 야산, 양정, 양지, 영산, 영주, 왕산[27], 용덕, 울산, 월산, 위천, 윤동, 율곡, 의령[28], 이방[29], 적교, 적중, 중교, 지랫재, 진주, 차천, 창녕[22], 창원, 창원역, 창천[30], 초계[31], 통영[32][22], 포항, 하신, 한정, 함양, 합가, 합천, 해인사[33], 현풍, 화암1리, 화암2리

현풍시외버스터미널편집

대구광역시 달성군 현풍읍 현풍중앙로 129-12(성하리 404-2번지)에 있다. 600번, 655번, 달성3~8번의 기점/경유지이기도 해서 사실상 시내버스 환승센터 역할도 겸하고 있다. 현풍터미널이라 부르기도 한다. 현풍시외버스터미널에서 예전에 시내버스를 탈 때에는 교통카드를 쓰지 못하게 하여 터미널에서 승차권을 사서 이용하였으나, 시내버스용 승차권을 폐지하여 현재는 교통카드로 승차가 가능하다. 터미널 승차장에는 시외버스용과 시내버스용 홈을 구분하고 있다. 655번은 2011년 구지면으로 연장하기 전 600번이 이용했던 전용 출발 홈을 쓰고 600번은 주말휴일 유가사행 맞춤 노선만 터미널 내로 들어온다. 나머지 구지면(달성4, 달성3, 달성7번 등), 유가면(달성5, 달성6, 달성8, 달성8-1번 등) 방면 노선들은 출발 홈에 각 방면 행선지(응암, 예현, 도동 등)가 적혀 있는 홈에서 승·하차한다.

방면 행선지
수도권 방면 서울남부, 동서울
영남권 방면 거창, 고령, 구지, 마산, 부산서부, 서대구, 신반, 의령, 이방, 진주, 창녕

용계시외버스정류장편집

과거 운영되었던 터미널편집

다음 3개의 터미널은 동대구복합환승센터의 개장으로 인하여 2016년 12월 11일을 기해 일제히 폐쇄된 터미널의 목록이다. 운행 노선 등은 동대구복합환승센터로 승계되었다.

동대구고속버스터미널편집

대구광역시 동구 동부로 149(신천4동)에 있으며, 1972년 5월 한진고속에서 서울 및 인천·성남 방면의 터미널을 개장한 이후 동양고속, 금호고속, 중앙고속 등이 터미널을 설치하여 2016년까지 순차적으로 문을 닫았다. 한진고속이 동양고속에게 넘어간 이후에도 서울 방면은 한진그룹에서 폐쇄 때까지 운영했다. 1974년 2월 금호고속, 1976년 6월 중앙고속, 1982년 9월 동양고속의 순서로 터미널을 개장하였다. 따라서 폐쇄 당시까지 단독 건물로 구성되어 있지 아니하고, 동대구복합환승센터의 개장 이전까지 이들 지역을 묶어 고속버스터미널 혹은 동대구고속버스터미널, 짧게 고속터미널로도 불렀다. 탑승 장소는 각 고속버스 회사 건물별로 나뉘어 있으나 행선지별로 구별되어 있다. 각 터미널은 고속버스 전산망 상의 정류장 코드가 달라 이용객의 불편이 있었다.

2014년 1월 22일 부터 환승센터 개발사업에 따라 대구금호터미널에서 출발하던 노선이 다른 나머지 3곳의 터미널로 이전하였는데, 광주행은 대구중앙, 청주행 및 울산행은 대구한진, 나머지 의정부, 경주, 목포, 순천행은 대구동양터미널로 이전하였다.[34]

2016년 운영 당시의 터미널 코드 및 출발 노선은 다음과 같다. 현재는 모든 노선이 동대구복합환승센터에 이관되어 운영 중이다.

터미널 행선지
대구동양 (802) 건천, 경주, 구미, 구미공단, 구미주공, 내남, 내서, 대전, 마산, 목포, 부산[35] 대창, 석계, 선산휴게소, 순천, 양산[36], 언양, 영천, 의정부, 인보, 전주, 진량, 진해[37], 통도사
대구한진 (801) 서울경부, 동서울, 인천, 성남, 인천국제공항(구미, 김천, 상주[38], 김포공항 경유), 김해국제공항, 천안(구미 경유), 안산(구미 경유), 고양(부천, 구미 경유), 평택(세종시, 구미 경유), 울산(신복 경유), 청주(청주 나들목 경유), 선산휴게소
대구중앙 (804) 수원(구미 경유), 용인(신갈 경유), 진주(개양 경유), 춘천, 안동, 영주, 제천, 광주광역시

동부시외버스터미널편집

대구광역시 동구 화랑로19길 60(신천4동 481-1번지) 효신네거리에 있으며, 1975년 1월에 개장하였다가 2016년 12월 11일을 마지막으로 영업을 중단하였다. 동부정류장으로 더 잘 알려져 있다. 출발하는 노선들은 화랑교에서 동대구 나들목으로 진입하기 전에 강변동서마을아파트 근처에 위치한 용계시외버스정류장에서 중간 승·하차했다. 동부시외버스터미널은 과거 대구 시내버스의 종점 중 하나였으나, 구간 연장으로 인해 종점이 시지나 경산으로 이전되어 폐쇄 시까지 시외버스 전용으로 사용되었다. 시외버스가 출발하고 시내 구간을 벗어나는 구간은 화랑로, 용계동 간이 매표소를 통하여 동대구 나들목 또는 국도 제4호선으로 진출한다. 주로 경상북도 포항시, 울산광역시, 강원도동해안권 지역을 주로 연결하였다.

운영 당시의 행선지는 다음과 같다. 현재는 모든 기능이 동대구복합환승센터로 이전되었다.

방면 행선지
강원권 방면 [39] 간성, 강릉, 낙산, 대진, 동해, 삼척, 속초, 호산
충청권 방면 기지시[40], 당진[40], 서산[40]
영남권 방면 강구, 거제(고현), 경주, 건천, 도평, 방어진, 불국사, 부남, 송라, 신녕, 신복, 안강, 안덕, 영덕, 영천, 영해, 온정, 울산, 울진, 주왕산, 죽변, 진보, 청송, 평해, 포항, 해운대, 후포

남부시외버스터미널편집

대구광역시 수성구 달구벌대로 2599 (만촌2동 1041-1)(만촌네거리)에 있으며, 1975년 1월에 개장하였으나 2016년 12월 11일을 기해 폐지되었다. 남부정류장으로 더 잘 알려졌으나, 건물에는 시외버스남부공동정류장이라는 팻말이 달렸다. 폐쇄 이전까지는 대구광역시의 시외버스터미널 중 규모가 제일 작았다. 도시철도 2호선 만촌역 4번 출구 건너편에 위치했다. 시외버스가 출발하고 시내구간을 벗어나는 구간은 달구벌대로를 통하여 국도 제25호선으로 진출했다. 주로 경산, 밀양, 언양경상도권 지역을 주로 연결하며 경산버스의 시외노선들이 대다수였다.

동대구복합환승센터 개장 이후에는 대부분의 노선들이 경산시외버스정류장으로 단축되고 청도버스의 0번과 경산버스의 울산(시외)/언양행 완행노선만 남부정류장에서 동대구복합환승센터로 연장됐다. 터미널 운영 당시의 노선은 다음과 같다.

방면 행선지
영남권 방면 정대, 경산, 자인, 청도, 운문사, 풍각, 이서, 금천, 운문, 대천리, 삼계리, 밀양, 언양

사진편집

각주편집

  1. 속초행은 1일 4회 운행하고 양양, 강릉에서 중간 승·하차하며 북부정류장에서 강릉까지만 가는 노선이 많다.
  2. 홍천행은 중간에 원주, 횡성에서 승·하차하며 원통이나 간성 방면의 부대가 자대인 현역 군인들은 대구에서 원통 혹은 간성 방면의 버스가 없기 때문에 홍천에서 환승해야 한다.
  3. 일반고속 4회, 우등고속 5회 운행하는 고속버스와 달리 시외버스로는 1일 5회만 운행한다.
  4. 1일 1회 심야시간에만 운행하므로 인근에 위치한 서대구고속버스터미널에서 고속버스를 타는게 더 좋다.
  5. 반대로 인천종합터미널에서 대구북부시외버스터미널 오는 시외버스 운행하지않는다.
  6. 강릉, 속초의 경우 동부정류장에서도 이용할 수 있으나, 국도 제7호선경유 완행이므로 이 곳에서 타는 것이 좋다. 다만, 배차가 그곳에 비해 적으므로 시간표를 알고 타야한다.
  7. 1일 2회만 운행하므로 동대구고속버스터미널에서 고속버스를 타는게 더 좋다.
  8. 2016년 7월 1일 신설. 복지, 공단, 구미, 남청주, 청주, 운정, 금촌 경유
  9. 2016년 8월 1일 신설. 구미 경유
  10. 1일 4회, 상주 경유
  11. 2018년 5월1일부로 기존노선 운행중단 현재 춘천노선과 통합.
  12. 2017년 6월 1일 신설. 북대구를 경유한다.
  13. 구미,남청주 경유.
  14. 금,토,일에 1회 증회 운행.
  15. 금호고속의 무정차 직행버스는 11회 운행, 동광고속의 1일 2회는 거창,함양,인월,운봉,남원,적성,순창,담양 경유만 운행하므로 고속버스터미널에서 고속버스를 타는게 더 좋다.
  16. 1일 1회만 운행하므로 남원에서 환승하는게 더 좋다.
  17. 전주,익산 경유.
  18. 일요일 18:10에 1회 운행한다.
  19. 직통 노선과 거창,안의,서상,장계,진안 경유 노선으로 구분된다.
  20. 전주,김제 경유.
  21. 직통 노선과 고령,가조 경유 노선, 수다,양지,구사,신원 경유 노선, 고령,귀원,분기,묘산,권빈,신봉산 경유 노선, 수승대까지 운행하는 노선 5가지로 구분된다.
  22. 심야버스가 운행한다.
  23. 영산,부곡 경유.
  24. 창녕,남지 경유.
  25. 2014년 11월 19일 개통.
  26. 1일 4회.
  27. 현풍,차천,한정,대견,성산,십이리,무솔,모지,모전 경유.
  28. 현풍,차천,대동,구지,모정,대암,이방,내동,적교,신반,세간,야산,중교,용덕 경유.
  29. 현풍,차천,대동,구지,모정,대암 경유.
  30. 고령,월산,화암2리,화암1리,남은동,계정,윤동,수륜,양정 경유. 일부 성주까지 운행.
  31. 고령,안림,신곡,박곡,하신,사양,쌍책,적중 경유.
  32. 남마산,배둔,고성 경유.
  33. 고령,귀원,분기,야로,가야 경유.
  34. 코버스 공지사항[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  35. 무정차 노선과 진량,대창,영천,건천,경주,내남,인보,언양,통도사,석계,양산 경유 완행 노선으로 구분된다.
  36. 양산시외버스터미널이 아닌 경부고속도로변 간이정류장에서 승하차한다.
  37. 2014년 12월 18일부터 대구-마산 노선이 연장 개통.
  38. 일부시간대에 경유한다.
  39. 전 노선 국도 제7호선경유 완행이다.
  40. 2016년 3월 20일 신설.

외부 링크편집