도곡역

한국철도공사 분당선, 서울지하철 3호선의 전철역 중 하나

도곡역(Dogok station, 道谷驛)은 서울특별시 강남구 도곡동에 있는 수도권 전철 3호선수도권 전철 수인·분당선환승역이다.

도곡
역명판
역명판
승강장(2018년 11월)
승강장(2018년 11월)
개괄
관할 기관 서울교통공사
소재지 서울특별시 강남구 남부순환로 지하 2814
좌표 북위 37° 29′ 26.99″ 동경 127° 3′ 19.38″ / 북위 37.4908306° 동경 127.0553833°  / 37.4908306; 127.0553833
개업일 1993년 10월 30일
역 번호 344
승강장 구조 2면 2선(상대식)
노선
서울 지하철 3호선
대화 기점 49.0 km
수도권 전철 3호선
← 343 매봉
(0.8 km)
345 대치
(0.8 km)
도곡
역명판
역명판
승강장(2018년 11월)
승강장(2018년 11월)
개괄
관할 기관 한국철도공사 수도권동부본부 수서관리역
소재지 서울특별시 강남구 남부순환로 지하 2814
좌표 북위 37° 29′ 26.99″ 동경 127° 3′ 19.38″ / 북위 37.4908306° 동경 127.0553833°  / 37.4908306; 127.0553833
개업일 2003년 9월 3일
역 번호 K217
종별 배치간이역
승강장 구조 1면 2선(섬식)
노선
분당선
청량리 기점 10.8 km
수도권 전철 수인·분당선
← K216 한티
(0.7 km)
K218 구룡
(0.6 km)

역사편집

역 구조편집

3호선 승강장편집

  • 2면 2선의 상대식 승강장이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
  • 본선 선로 중간이 많이 벌어져 있는데 그 이유는 대치역 방향에 있는 유치선(회차선) 때문이며, 이 유치선의 영향으로 대치역이 섬식 승강장이 되었다. 이 유치선은 비상시나 임시열차들이 사용한다. 3호선의 막차 편성 중 1개 편성이 이 역에서 종착한다.
  • 매일 이 역에서 출발하는 도곡 시발 열차가 있고 이 역에서 종착하는 도곡 종착 열차가 있으나 두 열차 모두 수서차량사업소~이 역간 공차회송을 하고 회차선은 사용하지 않는다.[2]
  • 승강장 끝쪽은 폐쇄형 상대식 승강장 구조여서 반대편을 볼 수 없다.
매봉
| |
대치
상행 수도권 전철 3호선 양재 · 교대 · 고속터미널 · 옥수 · 약수 · 충무로 · 경복궁 · 연신내 · 지축 · 대화 방면
하행 대치 · 학여울 · 일원 · 수서 · 오금 방면

수인분당선 승강장편집

1면 2선의 섬식 승강장이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

한티
| 21 |
구룡
1 수도권 전철 수인·분당선 구룡 · 모란 · 야탑 · 서현 · 기흥 · 수원 · 인천 방면
2 선릉 · 선정릉 · 서울숲 · 왕십리 · 청량리 방면

역 주변편집

사건·사고편집

2014년 5월 28일 오전 10시 54분경에 매봉역에서 도곡역 방향으로 운행하던 서울 지하철 3호선 전동차에서 70대 남성이 방화하는 사건이 발생하였다. 당시 이 전동차에는 약 370여 명의 승객이 타고 있었으나 다행히도 전동차가 역내에 진입한 순간에 불이 발생하여 역무원의 빠른 대처로 승객들이 모두 대피하였고 초기 진화에 성공하여 불은 6분만에 진화되었다. 부상자는 대피 중 발목을 삔 1명을 빼고는 발생하지 않았다.[3]

한편 방화범 조모씨는 방화과정 중 화상을 입고 달아나다가 인근 화상전문병원에서 피해자인 척 하면서 치료받다가 30분 만에 목격자의 진술을 토대로 수색을 벌이던 경찰에게 검거되었다. 경찰 조사과정에서 방화범 조씨는 "15년전 운영하던 업소의 정화조가 넘쳐 피해를 입었으며, 소송과 민원 등을 통해 보상을 받긴 했으나 기대에 못 미치는 금액이라 불을 질러 자살해 억울함을 호소하려 했다"고 진술한 것으로 알려졌다.[4]

이용객 변동편집

분당선의 2003년 자료는 개통일인 2003년 9월 3일부터 12월 31일까지인 120일 기준으로 환산한 것이다.

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
3호선 승차 8,483 9,788 9,615 10,206 8,733 9,088 9,710 9,563 9,169 9,178 [5]
하차 7,989 9,374 9,425 9,968 8,011 8,148 8,642 8,508 8,104 8,141
승하차 16,471 19,162 19,040 20,174 16,744 17,235 18,353 18,070 17,273 17,319
분당선 승차 미개통 1,142 3,330 3,952 4,069 3,990 3,921 3,945 [6]
하차 1,101 3,022 3,931 4,058 4,067 4,108 4,140
노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년
3호선 승차 9,917 10,105 9,186 8,491 8,112 7,372 7,129 6,753 6,106 [5]
하차 8,974 9,342 8,517 7,871 6,527 6,787 6,732 6,468 6,006
승하차 18,891 19,447 17,703 16,362 14,639 14,159 13,861 13,221 12,112
분당선 승차 3,757 3,574 3,815 6,321 6,606 6,671 6,992 7,026 6,912 [6]
하차 3,958 3,746 3,948 6,467 7,091 6,815 7,102 7,082 6,851

인접한 역편집

서울 지하철 3호선
343 매봉
대화 방면
수도권 전철 3호선
(일부 열차 시종착)
345 대치
오금 방면
분당선
K216 한티
청량리 방면
청량리 방면
수도권 전철 수인·분당선
완행
분당선 급행
K218 구룡
인천 방면
고색 방면

사진편집

각주편집

  1. 국토해양부고시 제2012-610호 , 2012년 9월 18일.
  2. 주중: S3016 -> S3047 다이아(시발), S3298 -> S3411 다이아(종착); 주말: S3010 -> S3337 다이아(시발), S3032 -> S3355 다이아(종착)
  3. 도곡역 전동차 화재, “60대 남성 시너 뿌리고 불붙였다”목격자 진술, 동아일보, 2014년 5월 28일 작성.
  4. 도곡역 화재, 용의자 병원서 치료중 검거… "자살로 억울함 호소하려 했다" , 경인일보, 2014년 5월 28일 작성.
  5. 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실
  6. 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실

외부 링크편집