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보잉 737

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보잉 737(영어: Boeing 737)은 보잉이 개발한 협동체 제트 여객기이다. 90인승 제트엔진 여객기로 최초 개발되었으며, 후에 130인승까지 확대 개량되었다. 737-900은 200명 이상 탑승할 수 있다. DC-9가 장악하고 있던 소형기 시장을 공략하기 위해 개발되었다.

보잉 737
B-5679 - Air China - Boeing 737-89L(WL) - CKG (9360166802).jpg
중국국제항공의 보잉 737-800
종류협폭동체 항공기
첫 비행1963년 6월 5일
도입 시기1964년 6월 2일 (루프트한자)
현황생산 중
주요 사용자
생산 시기1964년 ~ 현재
생산 대수2019년 1월 기준 10,478대
단가737-100: US$ 3200만[1]
737-600: US$ 5690만[2]
737-700: US$ 8006만
737-800: US$ 9600만 ( 2016년기준 )
737-900ER: US$ 1억109만
파생형

보잉 737은 1968년 처음으로 상업 운항을 시작한 이래 현재까지 계속 생산 중인 보잉의 최장수 여객기 모델이며, 가장 많은 대수가 팔린 기종이다. 1998년 이후 글래스 칵핏(glass cockpit) 등의 최첨단 현대 항공 기술을 대폭 도입한 737 NG(Next Generation)라 불리는 737-600/700/800/900 기종이 상업 운항을 개시한 상태이다.

대형화된 737 NG 기종인 737-800/900 모델은 단거리 저수요 노선에서, 현재 단종된 보잉 757보다 높은 연비로 그 수요를 대체하고 있다. 또한 차세대 모델로 737 MAX 기종이 개발 되었다

약칭은 737이며, 737-800의 경우 738이라고 한다. 이는 항공사 스케줄에서 확인이 가능하다. B737은 Winglet(윙렛)과 Non-Winglet(일반)버전으로 구분되나 항공사에서는 구분없이 B737-800WL이라도 B737WL이아닌 B737이라 부른다.

모델편집

군용기편집

E-737은 대한민국 공군의 조기 경보기(별칭:피스아이) 로 사용된다. P-8 포세이돈은 해군의 대잠초계기로 사용된다.

경쟁 기종편집

 
보잉 737은 보잉의 여객기 기종 중에서 가장 작은 체급이다. 보잉 787-8 (검정), 보잉 787-8 (핑크), 777-300 (하늘색), 737-800 (녹색)

같이 보기편집

  • E-737 - 조기경보기 파생형
  • P-8 포세이돈 - 737의 대잠초계기 파생형
  • 보잉 737 클래식 - 보잉 737 기종 중 300, 400, 500형을 가리키는 유형의 일종.
  • 보잉 737 NG - 보잉 737의 3세대형 기종을 가리키며, 600, 700, 800, 900, 700ER, 900ER 등 6종류로 구성된다.
  • 보잉 737 MAX - 보잉 737 NG의 후속 기종이며, 7과, 8, 9, 10의 유형으로 구별된다.

각주편집

  1. Bowers 1989, p. 495.
  2. "Boeing Commercial Airplanes prices." Boeing. Retrieved: December 14, 2010.

외부 링크편집