사용자토론:커뷰/2015 후반기

지난 토론
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서울대학교 법학전문대학원 삭제 토론

위키백과:삭제 토론/서울대학교 법학전문대학원이 종결될 예정입니다. 현재 잠정적인 의견은 개별 법학전문대학원 문서의 전량 폐기입니다. 이견이 있으시다면 1주일 내로 의견을 남겨주시면 감사하겠습니다. --이강철 (토론) 2015년 7월 5일 (일) 01:17 (KST)

전국 국도 관련

전국 국도의 개통 역사, 개통시기, 현황, 관리 주체 등을 일괄적으로 한눈에 볼 수 있는 사이트나 기타 자료가 어디 없을까요? --61.81.96.29 (토론) 2015년 7월 5일 (일) 01:56 (KST)

없습니다. 그런곳이 있었다면 제가 각 노선 역사를 저렇게 찔끔찔끔 거리면서 만들지 않았겠죠?ㅡ커뷰 (토론) 2015년 7월 5일 (일) 02:13 (KST)

굳이 새로 쓰시는 이유가 뭔지 궁금합니다

서울특별시도 제51호선 문서 말입니다, 제가 어제 표로 정리해서 넣었는데요. 지금 보니깐 한 50분 전인가 다 지우고 새로 쓰셨더군요? 시간이 부족해서 그런거라면 원래 것에 내용을 고치시던지 모양을 바꾸던지 해도 됐을텐데 말이죠.
게다가 다 지우고 다시 쓸거면 적어도 내용은 다 담아야 할텐데 도봉로 부분은 아예 빼먹고 미아사거리 부분까지만 넣으셨더라구요.
감정 싸움 하려고 온건 아니니, 한마디만 하겠습니다. 지금 해당 문서에 제 표는 완전히 사라졌고 커뷰님이 만드신 표만 남았는데, 내용이 온전히 남지 않고 빠진 이 마냥 도봉로 부분은 빠져있습니다. 그리고, 몽땅 삭제하고 내용도 빠뜨리시면서 까지 굳이 새로 쓰시는 이유를 알고싶습니다. 이상입니다. --Soomin9931 (토론) 2015년 7월 10일 (금) 16:36 (KST)

읽어보니 오해의 소지가 있을것 같아 내용 추가합니다. 저는 절대로 님이 제 표를 다 삭제하고 새로 쓰셔서 화가 난게 아닙니다. 그저 님이 하신 일이 이해가 가지 않아 이유라도 알고싶어 토론에 남긴겁니다.--Soomin9931 (토론) 2015년 7월 10일 (금) 16:45 (KST)

@Soomin9931: 님이 표를 열심히 만든건 알고 있습니다만 기존에 작성해나가던 문서 (서울특별시도 제92호선, 서울특별시도 제71호선)와 같이 옆에 도로명 구간을 표기하는 일관성을 갖추기 위해서 그런 것이고, 님이 작성한 내용은 일부러 지운게 아니라 기존 작성하던 제 부분과 같이 냅두면 표가 깨지기 때문에 주석처리로 가린 것입니다. 내용이 조금씩 조금씩 바뀌었을 뿐이지 님이 기존 작성했던 내용과는 크게 차이가 나지는 않습니다.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 7월 10일 (금) 16:57 (KST)

@커뷰: 삭제 한것이 아니라 주석처리 한것이었군요. 도봉로 부분은 주석처리를 해제한 후 표가 깨지지 않게 처리하였습니다. --Soomin9931 (토론) 2015년 7월 10일 (금) 17:34 (KST)

감사의 말씀 올립니다.

제가 만들었던 여러 역사 문서에 적지 않게 기여를 해 주셨더군요. 너무 늦었지만 이제라도 감사의 말씀을 올리고자 합니다. 앞으로도 많은 도움 부탁드립니다! Omaha Beach max~ 2015년 7월 10일 (금) 18:31 (KST)

문서 복구 요청건

폴리가 한 건 그렇고, 두도령의 맨 마지막 판 편집내용을 님 사용자 문서의 연습장에 non-wiki 건으로 복붙했습니다. 일단 님 사용자 문서를 멋대로 편집해서 죄송하다는 말씀을 드려야 하겠네요... --책읽는달팽 (토론) 2015년 7월 11일 (토) 18:35 (KST)

감사합니다. 재작성했습니다.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 7월 11일 (토) 18:43 (KST)

도움의 요청이 필요합니다.

현재 경기고속의 시외버스 노선과 대원고속의 시외버스 노선 작업을 제안하는데 혼자서 하기엔 너무 벅차서 공동 작업을 제안하고자 합니다.--175.112.66.170 (토론) 2015년 7월 12일 (일) 16:54 (KST)

작업을 하기 위한 별도의 자료가 준비되어 있나요? 자료는 없고 오직 터미널 문서나 인터넷 검색 등으로 일일이 찾아야 한다면 작업에 참여할 의향 없습니다.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 7월 12일일) 17:20 (KST)

일단 나무위키에 가면 경기대원고속과 관련해 시외버스 노선 자료가 있습니다.--175.112.66.170 (토론) 2015년 7월 12일 (일) 18:50 (KST)

다중 계정 도움 요청

토론란에서 직접 찾아 뵙는 것은 오랜만입니다. 다름이 아니라 최근 기존에 차단된 다중 계정들의 분류를 정리하는 관리 작업 중에 있습니다만, 현재 진행중인 다검 요청에서 확인되는 일부 계정에 대해 문의드립니다. 우선 사용자:Meeoalpha을 사용자:Dokdo is republic of korea의 다중 계정으로 분류해 놓으셨던데 해당 계정이 다검 결과 상으로는 Dokdo~ 계정과 연관성이 판별되지 않았던 것으로 확인되어 분류하셨던 당시 사유를 듣고자 합니다. 저 역시도 해당 계정이 편집의 유사성이나 계정명 등으로 보아 Dokdo~ 의 계정과 동일하다는 심증은 있고, 이러한 패턴만으로도 충분히 분류가 가능하나 정식 결과로는 확인된 기록이 없어 추가 의견을 듣고자 합니다. 또한 이 계정은 이전 다검에서 철도로와 동일인인 것이 확인되었기에, 다중 계정을 대량 생산했음에도 차단 기한이 1년에 불과한 철도로의 차단 기한을 무기한으로 연장하는데 충분한 근거가 될 것 같습니다. Dokdo~의 계정은 분류된 것만 보아도 300여개에 이르며, 대량의 문서 훼손으로 메타에서까지 차단된 상태입니다. 이에 이 사용자가 철도로와 동일인이라면 더 심각한 문제가 되리라 보입니다. 문장력이 떨어지는 제 의견으로 인해 추가 질문이 필요하시다 생각되는데, 언제든지 의견 부탁드리며 앞서 언급한 다검 요청에서도 상세한 의견 게시해주시면 감사하겠습니다.--Wikitori (토론) 2015년 7월 26일 (일) 18:16 (KST)

문서 좀 수정해 주실수 있습니까?

며칠전에 서울역고가도로라는 문서를 새로 작성을 했는데, 얻어온 정보가 좀 많이 잘못된거 같고, 뭔가 부족한 면이 있더군요. 하지만 위키백과 초보인 저로서는 수정하기가 힘들어서 님께 요청했습니다. 수정해 주시면 감사드리겠습니다. -- 서군 (토론) 2015년 8월 2일 (일) 15:08 (KST)

@Seowl0324: 과거 시설물 등에 대한 자료를 찾으려면 하루를 통째로 시간내어 투자해야 간신히 자료를 모을 수 있기 때문에 일단 알겠습니다만 언제 작업할 수 있을지는 확답을 드리긴 어려울 것 같습니다.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 8월 3일 (월) 17:48 (KST)

특정판 삭제 신청이라는 것이 대체??

뉴스를 인용해서.. 웹주소, 저자 출판사 등 다 적고 인용했는데.. 뭐가 잘못된거죠?PetEr DaV1D ParKer (토론) 2015년 8월 3일 (월) 17:39 (KST)

@PetEr DaV1D ParKer: 확인해본 결과 해당 뉴스를 토씨 하나 바꾸지 않고 그대로 가져왔기 때문입니다. 이는 저작권 침해 행위이며, 인용이라 할 수 없습니다.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 8월 3일 (월) 17:46 (KST)

위키백과에서 제가 알기로는 그런 경우가 상당히 많던데 이해가 되지 않군요 그럼 다시 쓰도록 하죠PetEr DaV1D ParKer (토론) 2015년 8월 3일 (월) 17:49 (KST)

@PetEr DaV1D ParKer: 해당 신문기사를 참고하되 그대로 가져오지 말고 새로운 문장으로 작성하시면 됩니다. 그리고 다른 문서에도 그렇게 작성된 경우가 많다고 하셨는데 해당 문서 중 기억나는게 있다면 알려주셨으면 합니다. 저작권침해이기 때문에 확인 후 역시 특삭으로 날려야겠네요.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 8월 3일 (월) 17:52 (KST)

관리자님은 새로 생긴 문서만 주시하시고, 기존에 있던 문서는 주시하시지 않으시는가 봅니다.. 그걸 저에게 물으신다면, 관리자의 의미가 퇴색되는 것 아닌지요?PetEr DaV1D ParKer (토론) 2015년 8월 3일 (월) 22:46 (KST)

제 사용자 문서 안보셨나요? 저는 관리자가 아닙니다.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 8월 3일 (월) 22:54 (KST)

죽리 문서 수정?

죽리문서중 "* 충청북도 증평군 증평읍 죽리" 부분의 '죽리'에 충북 죽리 문서를 넣는건 어떨까요? 또, 왜 계속 무슨 이유로 수정하시는거죠?Chologi Korea (토론) 2015년 8월 17일 (월) 15:13 (KST)

해당 문서 내용은 증평읍에나 채우시죠. 읍/면 문서부터 개판인 마당에 그 하위 단계인 리 문서라니요. 아직 합의는 안나왔습니다만 전 개인적으로 "리" 문서 생성에 반대하는 사람이고, 그 일관성을 맞추기 위해 리 문서들은 극히 일부를 제외하고 모두 읍/면에 통합하고 있습니다.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 8월 17일 (월) 15:31 (KST)

@커뷰:극히 일부의 기준이 무엇인가요?Chologi Korea (토론) 2015년 8월 17일 (월) 15:45 (KST)

현재 보류한걸로는 노근리 정도나 있겠네요. 해당문서도 조만간 황간면에 합칠 것입니다.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 8월 17일 (월) 15:51 (KST)

@커뷰:어떻게 합친다는거죠? 문서 내용을 그곳에 붙여넣는것인가요?아님 이름만 냅둔다는 뜻인가요.Chologi Korea (토론) 2015년 8월 17일 (월) 16:07 (KST)

해당 문서는 누군가가 복사 붙여넣기로 다른 곳에서 이동한 문서가 아니기 때문에 복사 붙여넣기로 옮길 것입니다. 문서 역사를 합치면 되겠지만 그러면 꼬이거든요.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 8월 17일 (월) 16:23 (KST)

분류:대한민국의 전자 상거래 기업

해외 판에도 관련 분류가 있는지요? 대한민국에서 전자상거래로 분류되는 것은 통신판매를 하는 모든 사업자가 해당되는데, 인터넷 상으로 결제가 이루어지는 모든 기업은 해당 분류가 붙어야 합니다. 기존에 등록된 대한민국 기업의 대부분이 분류가 붙어질 것으로 보입니다. 다소 과도한 분류라고 생각되는데, 해외 판에서 사용하는 용례가 없다면 삭제하는 것이 어떤가요. --Wikitori (토론) 2015년 8월 19일 (수) 22:55 (KST)

@Wikitori: 아마존닷컴을 예시로 영어 위키백과를 보니 en:Category:Online retail companies of the United States, en:Category:Review websites, en:Category:Online companies, en:Category:Internet companies of the United States 이정도의 분류가 발견되고, 알리바바 그룹의 경우에는 왠만한게 분류가 한국어 위키백과에도 존재하더군요. 그러면 전자 상거래 기업의 의미를 축소해야지요.

근데 en:Category:Online companies와 en:Category:Internet companies가 존재하는데 두 분류의 차이가 뭔지 아시나요?,ㅡ커뷰 (토론) 2015년 8월 20일 (목) 10:27 (KST)

확인하기 어려웠었는데 찾아주셔서 감사합니다. '인터넷 쇼핑몰'을 목적으로 하는 분류의 필요성이 있기는 해 보입니다. 영어판에 설명된 개요를 보면 Online companies는 흔히 생각하는 '쇼핑몰'로 볼 수 있겠으며, Internet companies는 사업 상 인터넷을 사용하는 모든 기업으로 분류하고 있네요. 우선 다수의 해외판에 분류가 존재하니 유지하고, en:Category:Internet companies에 연결하면 되겠습니다. 그리고 '전자 상거래'를 각각 띄어쓰기 하여 표기해주셨던데, 이를 붙여서 수정해주십시오. 국립국어원의 표준어 규정에 따르면 단어와 단어 사이는 분리하여 띄어쓰기를 하지만, 단일 단어로 취급할 수 있는 경우에는 붙여쓰기 하고 있습니다. '전자상거래'는 표준어대사전에서 확인되지는 않지만 상행위 상 적용되는 용어로 단일 단어로 취급할 수 있으며, 기업 설립시 발행하는 사업자등록증 및 정관 등 공기관에서도 붙여쓰기로 표기하고 있어 붙여쓰는 것이 좋은 것 같습니다.--Wikitori (토론) 2015년 8월 20일 (목) 17:58 (KST)

저의 확인 과정에서 오류가 있었네요. 분류된 문서들을 비교하여 보니 Internet companies는 인터넷 사이트를 운영하는 기업이며(사이트 자체로 알려진 경우) Online companies는 전자상거래를 적용할 수 있는 사업 상 인터넷을 사용하는 기업, Online retailers는 인터넷으로 도소매를 하는 기업 즉 '쇼핑몰'로 분류할 수 있겠습니다. 우선 제가 상위 분류를 생성한 뒤 Online companies에 연결하겠습니다.--Wikitori (토론) 2015년 8월 20일 (목) 18:07 (KST)

전자 상거래는 표제어 자체가 현재 띄어쓰기 되어 있어 분류를 그에 맞추어 우선 띄어쓰기로 표기해야 할 것 같습니다.--Wikitori (토론) 2015년 8월 20일 (목) 18:09 (KST)

@Wikitori: 만약 전자상거래를 붙여야 한다면 분류를 이동하고 관련 기업들 문서 분류를 수정하면서 죄다 고치는 것도 괜찮아보입니다.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 8월 20일 (목) 18:32 (KST)

붙여쓰기할 필요성은 보이는데 문서 이동 요청부터해서 너무 과도한 작업이 소요되어 일단 잠정적으로 띄어쓴 상태를 유지했습니다.--Wikitori (토론) 2015년 8월 22일 (토) 00:00 (KST)

@Wikitori: 대량 작업이 예상된다면 백:봇편에 해당 분류 이동을 요청해도 괜찮을 것 같습니다. 단순 띄어쓰기 조정이기 때문에 충분히 봇으로 돌려도 될 것 같거든요.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 8월 24일 (월) 10:44 (KST)

되돌리기

계몽주의에 대한 제 되돌리기를 왜 다시 돌려두셨는지 설명 부탁드립니다. --거북이 (토론) 2015년 8월 24일 (월) 10:40 (KST)

@거북이: 되돌리기 중 실수가 있었나봅니다. 다시 원상태로 복구해드렸습니다.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 8월 24일 (월) 10:43 (KST)

리 넘겨주기 삭제 신청과 관련해서 질문

제가 도와드려도 되나요? 보니까 리 목록도 작성하시는 것 같던데, 혹시 삭제 신청하시면서 목록을 작성하시는 거라면 제가 건드림으로써 목록 누락 같은 사태가 일어나지 않을까 생각해서 질문드려 봅니다. --Ysjbserver (토론) 2015년 8월 28일 (금) 18:01 (KST)

@Ysjbserver: 제 작업을 일단 알려드리자면...

• 한 개의 시/군을 잡고 그 곳의 읍/면의 리를 위키백과 문서 내에서 검색해 2개 이상 검색되는 리의 넘겨주기를 모두 삭제하고 있습니다.
• 해당 넘겨주기를 삭제할 때 넘겨주기로 넘어가는 읍/면 문서에서 리에 링크가 걸려 있는 경우 그 링크를 제거하고 있습니다. (보통 문서 역사에서 117이나 118로 시작하는 IP가 작업한 내역을 되돌리면 됩니다)
• 리 동음이의어 문서는 네이버나 다음 지도에 해당 리를 검색해서 나오는 행정 구역을 기준으로 작성 후, 생성 직전에 리 목록에 붙여넣고 있습니다.
• 리 목록 문서는 동음이의어 문서를 생성하면서 한 명칭에 대해 쫙 정리하거나 아니면 종종 발견되는 하나의 읍/면에만 존재하는 리 목록을 잡아내기 위해 한 시/군을 잡고 전체로 작성하고 있습니다.

ㅡ커뷰 (토론) 2015년 8월 28일 (금) 18:05 (KST)

도와드려도 된다는 뜻으로 받아들이겠습니다. 감사합니다! --Ysjbserver (토론) 2015년 8월 28일 (금) 18:06 (KST)

대한민국의 일반 국도 문서 관련해서 도움을 구합니다.

저기에 나온 이북지방의 행정구역이 실제 이북5도 행정체계상 사용하는 행정구역과 다른 것이 있어서 봤더니 도로 규정에 적힌 행정구역이 이북5도위원회에서 정한 행정구역과 다르게 돼있었습니다.

그래서 일단 본문에는 이북5도위원회의 행정구역대로 적고 각주 안에 도로규정상의 행정구역을 넣어놨는데요. 이걸 이렇게 놔두는게 좋을까요 아니면 본문에 도로규정상의 행정구역을 적고 각주 안에 이북5도위원회의 행정구역을 적어넣는게 좋을까요? --적벽강 (토론) 2015년 9월 1일 (화) 10:11 (KST)

8번 국도의 경유지를 도로 규정대로 함경남도 덕원군 부내면(덕원)으로 적고 각주 안에 '이북5도위원회의 행정구역에 따르면 문천군 덕원면이다'라고 적을지 지금 수정한대로 함경남도 문천군 덕원면으로 적고 각주 안에 '도로규정에 덕원군 부내면(덕원)으로 되어있다'라고 적을지 도로에 관심이 많은 커뷰님의 의견에 따르는게 좋을 듯 합니다. --적벽강 (토론) 2015년 9월 1일 (화) 10:13 (KST)

@적벽강: 해당 내용은 국토교통부 고시에 발표된 자료를 그대로 인용한 것이라서 현재 행정 구역과 맞는지 여부는 확인을 하지 못했었는데 그런 차이점이 있었네요. 일단은 문제는 알았으니 현재 평일이 시간이 잘 나지 않는터라 주말에 한번 확인해보도록 하지요.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 9월 1일 (화) 11:08 (KST)

향남터미널 노선 개통일자 관련

향남터미널 문서 개선에 기여해주신 점 먼저 감사드립니다.

향남터미널 문서의 시외버스 항목에서 하신 기존의 서술

• 2015년 8월 13일 기준으로 인천, 부천, 광명, 안산, 평택, 청주, 인천공항 방면 총 7개 노선이 운행을 개시하였으며 9월 1일에는 고양, 대전, 세종시 방면 노선이 운행할 예정이다.[1]

에 있어서, 실제로 고양 대전 세종시 방면 노선은 8월 13일 타 노선 개통과 함께 동시에 일 1회 운행을 시작하였으며, 현재도 운행중에 있습니다.

시외버스 통합 예매 시스템에서도 조회가 되었던 부분이고요.

인용하신 화성시청 블로그의 9월 1일 운행 예정은 본래 향남터미널의 대전, 세종, 고양방면 인가 횟수인 일 4회 운행이 9월 1일부터 시작될 예정임을 의미하는 것이었는데,

해당 게시물 내 시간표의 모호한 표현으로 인해 착각을 하신것이 아닐까 생각합니다.

따라서 되돌리기를 하지 않으셨으면 좋겠습니다.

2015년 9월 1일 (화) 11:23 (KST)-- 이 의견을 작성한 사용자는 143.248.197.127 (토론)이나, 서명을 남기지 않아 다른 사용자가 추가하였습니다.

시에서 발표한 내용을 따르시죠? 시에서 폼으로 향남터미널 관련 보도 자료를 내놓는게 아닙니다. 해당 시에서 발표한 자료에도 보면 1개 시간에 대해서만 협의가 되어 있고 나머지 3회 운행에 대한 시간은 추후 협의를 통해서 9월 1일에 운행한다고 되어 있습니다. 이는 곧, 8월 13일에 고양, 대전, 세종시 방면 노선이 정식 개통한게 아니라는 말이지요. 공식 발표된 내용을 자의적으로 해석하지 마세요.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 9월 1일 (화) 11:28 (KST)

광교역

광교역 문서 생성이 제한되어 있는 관계로 초안만 올렸습니다. (초안:광교역 참조) 확인해 주시기 바랍니다. -- 상진화 Sangjinhwa (토론) 2015년 9월 4일 (금) 15:48 (KST)

감사합니다.ㅡ커뷰 (토론) 2015년 9월 4일 (금) 15:53 (KST)

병기명과 부기명을 구별할 필요가 있어 보입니다.

병기역명과 부기역명이 모두 괄호로 표기되어 혼란스럽고 병기와 부기의 차이를 잘 모르는 사람도 많은데 병기와 부기의 차이점을 정리한 페이지를 만들면 어떨까요? 그러면서 병기는 주기와 병행표기하고 부기는 괄호로 표기하는 식으로 어느정도 조정이 필요하지 않나라는 생각이 듭니다. 병기역과 부기역이 가장 잘 나타나 있는 역명은 -네이버 표기 참조 ->신창.순천향대역 (한국폴리텍대) 입니다. 다음에서는 이것을 신창(순천향대)역 으로만 표기를 해놓았더군요. --Seagsge (토론) 2015년 9월 8일 (화) 16:36 (KST)

요금소 이용 차량 자료에 대한 출처가 의미가 없습니다.

한국도로공사 사이트 구조 때문에, 출처로 달린 링크 들어가도 한국도로공사 요금소별 이용차량 페이지는 나오지 않네요. 별다른 방법 없을까요... -&bahn- Joseph Riemann 2015년 9월 11일 (금) 21:56 (KST)

관련 없는 이야기이지만, 서명에 한글 모음 ㅡ를 —로 바꿔주실 수 있을까요? -&bahn- Joseph Riemann 2015년 9월 11일 (금) 21:58 (KST)

@&bahn: 링크에 해당 페이지를 어떻게 들어가야 하는지 경로를 적었으니 (한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량) 이걸로 대신해야지요 뭐... 서명은 - 이걸로 대신하지요.-커뷰 (토론) 2015년 9월 11일 (금) 22:11 (KST)

김을회 문서의 삭제 요청에 따른 의문

답을 기다립니다. 월성인 김준형 (토론) 2015년 9월 12일 (토) 01:53 (KST)

국도 제78호선

대한민국에서 없어진 국도이므로 북한에서 부르는 명칭으로 옮기는 것이 적절합니다.--220.67.228.106 (토론) 2015년 9월 22일 (화) 16:52 (KST)

의왕청계 휴게소와 양주 휴게소 문서 생성과 관련하여 의견을 구합니다.

서울외곽순환고속도로에 각각 청계 요금소의 의왕청계 휴게소와 양주 요금소의 양주 휴게소가 각각 있는데 이 두 요금소와 이 두 휴게소의 공통점은 모두 휴게소와 요금소가 거리상으로 매우 가까이 있다는 공통점이 있습니다. 현재까지는 의왕청계 휴게소와 양주 휴게소의 문서가 생성되지는 않았습니다. 그래서 청계 요금소 근처에 있는 의왕청계 휴게소와 양주 요금소 인근에 있는 양주 휴게소에 대한 내용과 정보를 개별 문서로 생성을 하여야하는지 아니면 의왕청계 휴게소와 양주 휴게소 이 두 휴게소와 관련된 정보와 내용을 각각 청계 요금소와 양주 요금소 문서 내용에 휴게소와 관련된 내용과 정보를 추가를 해야하는지 의견을 부탁드리겠습니다. -- knight rider (토론) 2015년 9월 23일 (월) 22:07 (KST)

@Knight rider: 거리가 가깝다면 묶어도 될듯합니다. 예시로는 춘천 나들목과 옥계 나들목, 양촌 나들목 등이 참고가 될 수 있을듯 하군요.--커뷰 (토론) 2015년 9월 23일 (수) 22:20 (KST)

의왕청계 휴게소와 양주 휴게소를 각각 청계 요금소와 양주 요금소로 넘겨주기 처리를 해주고 휴게소와 관련된 내용과 정보를 해당 요금소 문서에 휴게소 문단 형식으로 추가하면 될 것 같습니다. 의견 감사드립니다. -- knight rider (토론) 2015년 9월 23일 (월) 22:22 (KST)

왜 자꾸 문서를 바꾸시는지요?

저기 왜 자꾸 버스 목록 보유차량을 왜 자꾸 이상하게 바꾸시는지요? 더 이러시면 저 진짜 가만두지 않겠습니다. 장한빛 (토론) 2015년 9월 25일 (금) 02:18 (KST)

프토:버스 참고. 출처따위 없는 무분별하고 과도한 독자연구성 내용을 쳐냈으며 운행 차종에 관한 총의 형성에 따라 그대로 했을 뿐입니다. 가만히 안두면 뭐 어떡할껀데요? --커뷰 (토론) 2015년 9월 25일 (금) 09:25 (KST)

반스타를 드립니다.

	도로 반스타
	나는 프:버스 분야에서 과감히 대한민국의 버스 기업 관련 문서 정리 및 간결화, 독자연구 부분 삭제를 제안하고 실천해 주신 커뷰님께 이 반스타를 드립니다. -- 월/남/스/키/부/대 (이야기·발자취·편지) 2015년 9월 27일 (일) 00:12 (KST)

@Royalcity1216: 감사합니다. :) --커뷰 (토론) 2015년 10월 7일 (수) 14:41 (KST)

이제 제발 그만좀 하세요.

왜자꾸 힘들게 문서를 다 바꾸시는지 이해가 안갑니다. 대체 왜그러시는거죠? 제발 그만좀 하시라고요 장한빛 (토론) 2015년 9월 28일 (월) 08:49 (KST)

왜 하는지 이유를 말해도 들을 생각을 안 하는 듯하군요. 오히려 이유 없이 반대만 외치는 그쪽이 더 이해가 안 갑니다. -—&bahn: Joseph Riemann 2015년 9월 28일 (월) 09:15 (KST)

커뷰님의 토론란 훼손이 있었다는 제보를 읽고 방문합니다. 알고보니 제가 커뷰님께 수여한 반스타를 장한빛 사용자가 삭제를 시도했군요. 제가 볼때는 버스 기업 관련문서 되돌림을 시도하는 IP사용자들도 모두 장한빛 사용자와 동일인물로 추정됩니다. 해당 사용자에게 딱 한마디만 하죠. 사용자들의 총의는 괜히 형성하는 것이 아닙니다. -- 월/남/스/키/부/대 (이야기·발자취·편지) 2015년 9월 29일 (화) 12:31 (KST)

안녕하세요?

버스 관련 기여를 옛날에야 자주 했지 지금은 아예 안하고 있기에, 보유 차량 관련해서 지침 바뀐걸로 알고 있는데, 자세하게 모릅니다. 실례하겠지만 제 사용자 토론에 어떻게 하기로 했는지 요약등을 남겨주시면 감사하겠습니다. 항상 수고하십니다.--분당선M (토론) 2015년 9월 28일 (월) 10:27 (KST)

당신을 위한 샌드위치

평소 교통 분야에 많은 관심을 주셔서 이 샌드위치를 드립니다! --Tcfc2349 (토론) 2015년 9월 28일 (월) 23:34 (KST)

@Tcfc2349: 감사합니다.--커뷰 (토론) 2015년 10월 7일 (수) 14:41 (KST)

신분당선 남부연장구간 관련

신분당선 남부연장구간 미금역, 동천역, 수지구청역, 상현역, 광교중앙역, 광교역은 신분당선주식회사가 아니라 경기철도주식회사라는 기업에서 건설을 맡아 하므로 신분당선 주식회사와는 무관한데 왜 편집을 돌리셨는지요? Sj01046 (토론) 2015년 10월 2일 (금) 16:15 (KST)

@Sj01046: 잠시 헷갈렸나봅니다. 해당 내용은 바로잡은 그대로 두고 있습니다.--커뷰 (토론) 2015년 10월 7일 (수) 14:40 (KST)

강일 분기점

강일 나들목 문서의 내용으로 봤을 때, 강일 분기점이 맞는 것 같습니다. 이 쪽에 지식이 해박하신 커뷰님의 조언을 구합니다. --이강철 (토론) 2015년 10월 7일 (수) 18:23 (KST)

@이강철: 좀 애매하긴 한데... 일단은 찾아봤습니다.--커뷰 (토론) 2015년 10월 7일 (수) 19:07 (KST)

• 서울 방면 차로 (동쪽) 표지판에는 "강일 분기점"으로 안내합니다. 미사대로 쪽 표지판 로드뷰
• 서울외곽순환고속도로 본선 표지판에는 "강일"로만 안내합니다. 즉, 강일 나들목이라는 의미입니다. 서울외곽순환고속도로 쪽 표지판 로드뷰
• 하남 방면 차로 (서쪽) 표지판은 더 가관입니다. 강일IC 표기와 강일 분기점 표기가 혼재되어 있습니다. 올림픽대로 쪽 표지판 로드뷰
• 도로현황조서 상으로는 "강일IC"로 표기하고 있습니다.
• 로드플러스(한국도로공사 교통센터)에서는 "강일 나들목"으로 안내중입니다.

이런 것으로 종합해 봤을 때 아직 공식적으로는 "강일 나들목"으로 통용되고 있다고 결론을 내려볼 수 있겠습니다.--커뷰 (토론) 2015년 10월 7일 (수) 19:06 (KST)

조언 감사합니다. 토론:강일 분기점 문서를 삭제하였습니다. 추후, 서울양양고속도로 관련해서 정보 조서가 갱신 되서 분기점으로 표기되면 그때 바꿔야겠네요.--이강철 (토론) 2015년 10월 7일 (수) 19:09 (KST)

이부분에 대해서는 추후 한국도로공사에 문의해볼 예정입니다.--커뷰 (토론) 2015년 10월 7일 (수) 19:10 (KST)

예. 늘 교통관련으로 기여해주셔서 감사합니다. --이강철 (토론) 2015년 10월 7일 (수) 19:35 (KST)

시간이 나시면 공용의 사진을 문서에 적용해 주세요

위키공용에 대한민국의 버스 사진들이 있습니다. 노선버스도 많으니 활용하시면 좋을 것 같아 알려드립니다. --Neoalpha (토론) 2015년 10월 9일 (금) 18:38 (KST)

안경수 (1854년)

백링크 등이 살아있고, 외부에서의 검색 유입 가능성이 있어 삭제 신청을 되돌립니다. -- ChongDae (토론) 2015년 10월 14일 (수) 11:32 (KST)

개인정보 노출 계정 처리

안녕하세요. 커뷰님 반갑습니다. 개인정보 노출 계정 관련 기여를 되돌리실 때는 편집 요약에 기록이 남지 않게 해주시면 관리에 더욱 도움이 될 것 같습니다. 감사합니다. :)--이강철 (토론) 2015년 10월 14일 (수) 19:02 (KST)

인덕원 수원 복선전철

TryWiz (토론) 2015년 10월 20일 (화) 00:37 (KST) 기본계획이 확정되었다고 계속 나오고 있습니다. 왜 커뷰님만 아니라고 우기는지 궁금하네요. 남들은 다 맞다고 하는데 말이죠. 오늘도 기사가 떴습니다. 확인해보시길 바랍니다.

@TryWiz: 기사 제대로 안읽죠? 해당 내용은 국토교통부가 기본계획안을 확정했다는겁니다. 안(案)자 몰라요? 기사를 수박 겉핥듯이 읽으니 뭐 제대로 알기나 하나...그리고 남들? 그쪽이 동원한 IP가지고 마치 남들이 하는거처럼 하겠다? 좋습니다. 총의 왜곡 시도로 간주하고 한번만 더 그딴 내용 적어놓으면 그대로 사관에 넘기도록 하지요.--커뷰 (토론) 2015년 10월 20일 (화) 01:06 (KST)

TryWiz (토론) 2015년 10월 20일 (화) 01:34 (KST) 제가 동원한 IP라뇨? 오해가 있으신듯하네요. 저는 아까 오늘 PC방에서 했을 뿐입니다. PC방이기 때문에 해킹 우려로 아이디를 로그인 하지 않은 것이구요. 오해 풀리셨는지요.. 그리고 일단 사과드립니다. 기본계획 확정과 기본계획안 확정을 구분하지 못해서 생긴 일이었습니다. 저는 철도를 사랑하는 사람으로서, 제가 살고 있는 수원에 지하철이 생긴다는 기쁨에 최신내용을 계속 반영하던 중이었습니다. 뉴스에 나오는대로 수정하고, 최신내용이 나오면 또 추가하고 그랬던 것인데, 기본계획이 확정되었다고 해서 글을 수정했는데, 자꾸만 커뷰님께서 아니라고 하니, 다른 의도를 가지신 분인줄 알았습니다 ^^ 버스를 좋아하고 철도를 싫어하는 사람인가? 싶었답니다. 제가 오해했군요. 죄송합니다. 기본계획'안'인줄 정말 몰랐습니다. 그럼 조만간 기본계획안이 아닌 기본계획이 확정될 거군요? 그날이 기다려집니다. 앞으로 좋은 위키피디아 만들어갑시다. 감사합니다. 많이 배웠습니다. 오해가 풀리셨기를 바랍니다.

@TryWiz: 뭐 저도 오해가 있었으니 저도 사과하겠습니다.--커뷰 (토론) 2015년 10월 20일 (화) 01:35 (KST)

TryWiz (토론) 2015년 10월 20일 (화) 01:37 (KST) 휴.. 오해가 잘 풀려서 다행입니다. 기쁩니다. 위키피디아를 통해 늘 최신 정보와 올바르고 좋은 정보 많이 많이 나눴으면 좋겠습니다. 감사합니다.

남양리 (강릉시)

분류:대한민국의 리는 대부분 넘겨주기 문서입니다. 삭제해야 할 필요는 없지 않으까요? -- ChongDae (토론) 2015년 10월 28일 (수) 10:59 (KST)

@ChongDae: 다음과 같은 이유로 삭제해야 한다고 봅니다.

• 특정 다중 계정 118.216.236.101. 117.111.175.61에 의해 대량 양산된 문서입니다.
• 분류:대한민국의 리에 있는 모든 문서들이 상위 읍,면으로 넘겨주기 되어 있는데 막상 이 넘겨주기 문서를 가리키는 문서도 해당 읍,면에 링크가 있어 자기자신을 가리키는 넘겨주기 상태가 됩니다. 이러한 넘겨주기는 필요 없습니다.
• 분류:대한민국의 리에 있는 리 문서 중 같은 명칭이지만 2개 이상 지역에 존재하는 리에 대해서 동음이의어 문서 작업을 진행중입니다. 읍내리, 남양리가 여기에 해당합니다. 이 동음이의어 문서를 통해 넘겨주기 필요없이 바로 상위 행정구역 링크들을 달아놨기 때문에 이러한 기존 넘겨주기 문서들이 의미가 없습니다.

--커뷰 (토론) 2015년 10월 28일 (수) 12:07 (KST)

당신에게 주는 도장!

평소 버스쪽에 많은 관심을 주셔서 이 도장을 찍어 드립니다. 쾅! --Tcfc2349 (토론) 2015년 11월 1일 (일) 23:28 (KST)

감사합니다.--커뷰 (토론) 2015년 11월 2일 (월) 16:16 (KST)

Re: Hanja name of Wonju Mayor

Thanks again for your work. I just found it interesting that the two successors of 박주근 (박노영 and 한동석) may both assumed the mayor's post as Army Officer. Are the Personnel Change (I mean 정부인사) for their appointment accessible online, too? --Howard61313 (talk) 12:39, 11 November 2015 (UTC)

@Howard61313: Umm... My mother tongue is not English, so I'm difficult understand you want.... Do you want Article about the appointment of 박노영 and 한동식?

• If you want Article about the appointment of 박노영, see the article of Kyunghyang Shinmun, 26 July 1961.
• If you want Article about the appointment of 한동석, see the article of Kyunghyang Shinmun, 4 February 1963.

This article is too old, so restored oline. But It is used many Hanja.--커뷰 (토론) 2015년 11월 11일 (수) 23:47 (KST)

Yes. Your understanding is all correct, don't worry. Your English is much better than my Korean. --Howard61313 (talk) 16:16, 11 November 2015 (UTC)

사선

(색계 문서로 넘겨주기 되었었던) 사선 문서를 사선 (불교) 문서로 옮기고, 돌아와 사선 문서를 반직선 문서로 넘겨주기했습니다. 그래야 원래 사선을 색계 문서로 넘겨주기 처리한 사용자가 문서 역사에 남아 문제 발생 시 그 사용자에게 연락하기 쉬울테니까요. -- Doyoon1995 (토론) 2015년 11월 12일 (목) 00:29 (KST)

사선 (불교) 문서가 삭제된 것을 지금 확인했습니다. 제가 삭제한 건 아닙니다. -- Doyoon1995 (토론) 2015년 11월 12일 (목) 00:29 (KST)

버스 회사 문서 보유차량에 관련해서

보유차량을 대부분 다 그 양식으로 바꾸시는지 알수 있을까요? 저희는 정확히 기입했을 뿐인데. 되돌려놓는다고 차단하는 법은 아닌거같습니다? 뭘 좀 알고 하시는게 좋을거같네요. 이게 한두번도 아니고 대체 몇번째입니까? 저희가 돌려놓으면 몇시간 있다가 또다시 바꾸시고 무슨이유인진 모르지만 수정은 그만하셨으면 합니다.-- 이 의견을 작성한 사용자는 ‎222.109.237.94 (토론)이나, 서명을 남기지 않아 다른 사용자가 추가하였습니다.

위키프로젝트:버스/편집 도우미#운행 차종 참고. 소위 버덕이라고 하면서 그놈의 말도 안되는 운행차종 에 연식이며 페이스리프트며 연료가지고 티격태격하는 불필요한 서술이 끊임없이 이어져서 이게 정도가 있어야지요. 9월에 내가 손대기전 문서들을 보노라면 도대체 뭐가 맞고 뭐가 사실이 아닌지 그 기준이 될만한 근거자료가 있어야지.

지금 그 차종들에 대한 근거자료 있어요? 그 차량을 운행하는 버스회사에서 저희는 이러한 이러한 차종을 가지고 있습니다라고 증명해줄 수 있는 증명서 있어요? 없잖아요. 기껏 해봤자 차고지나 길가에서 기웃기웃하면서 기사들에게까지 민폐끼쳐가면서 다니거나 보이는 차량가지고 적어놓은게 전부인거가지고 뭐가 정확하다고 그렇게 당당하게 주장하는거죠? 그 카더라로 가득찬 운행차종 서술을 맘같아서는 독자연구로 싹 날려버리고 싶었지만 기존 이쪽 문서 편집자들에게 여러번 토론 요청을 해서 그나마 의견을 조율해 저정도 서술하는 것으로 선을 그었을뿐입니다. 내가 이런 편집하면서 분명히 그때 보였던 비로그인 사용자들에게도 토론에 참여하라고 요청을 했고, 그걸 무시한건 그쪽입니다.

그리고, 저희가 라고 했죠!? 그럼 지금 저 되돌리기 행위가 혼자가 아니라 여럿이서 조직적으로 해왔다는걸 간접적으로 증명하는군요. 얼마든지 되돌려보시죠. 이미 그쪽은 여기서 금지하고 있는 차단회피 및 다중계정 악용, 동원행위로써 위키백과의 정책과 지침을 밥먹듯이 위반하고 있으니 되돌리지 말라고 협박해봤자 씨알도 먹히지 않습니다. 안녕히가세요.--커뷰 (토론) 2015년 11월 13일 (금) 13:47 (KST)

해맞이로 편집에 대한 질문

1. 포털 지도에 안 나오는 교차로 이름들 어디서 알아보시나요?
2. 국도, 시도, 지방도 등의 루트는 어떻게 알아보시나요? 고시 같은 걸로 나온 걸로는 도저히 모르겠던데.
3. 저는 모든 “길”과의 교차로를 일괄 기입했었는데 어떤 “길”과의 교차로를 삭제하셨더군요. 어떤 기준으로 편집하시는 건가요?
4. 주요 건물 및 시설의 기준은 무엇인가요? --안우석 (토론) 2015년 11월 20일 (금) 16:04 (KST)

@안우석: 보통 이런 기준으로 입력합니다.

1. 교차로 이름은 포털 지도에서 나오지 않는 경우 거리뷰, 로드뷰를 참고하여 있으면 기입하고 없으면 인근 버스정류장이나 시설 이름으로 대체합니다. 보통 (가로)로 입력하는게 이런 경우입니다. 그래도 찾을 수 없으면 (명칭 없음)으로 때우거나 그 교차로가 있는 행정 구역으로 대체합니다.
2. 국도, 시도, 지방도 등의 루트는 도로 표지판, 도로현황조서나 도로 노선 지정 공고 등에 언급된 주요 경유지, 행정 지도의 경로 등을 모두 종합해 루트를 정합니다. 보통 행정 지도를 많이 참고합니다. 행정 지도를 구할 수 없는 지역인 인근 지역 행정 지도나 다른 곳 지도를 참고합니다.
3. 이건 제가 따로 기준을 두지 않아 유동적으로 기입합니다만 보통 "~~길" 수준의 도로는 일정 도로폭이 되지 않는다던가 너무 짧거나 그러면 포함을 시키지 않습니다.
4. 주요 건물 및 시설의 기준은 대표적인게 공공시설(관청, 학교, 우체국, 파출소 등), 터미널이나 버스회사 등의 주요 교통시설, 거대 시설 등으로 우선 입력해둡니다.--커뷰 (토론) 2015년 11월 21일 (토) 11:14 (KST)

@안우석: 사실 제가 노선 문단을 만들면서 보통 "~~길" 단위의 도로는 그 도로가 만나는 교차로에 명칭이 있다면 기입을 하지만 그렇지 않다면 꼭 포함하지는 않습니다. 만약 그 "~~길"이라는 도로가 왕복 2차선 수준의 규모를 가지고 있고 연장이 꽤 된다면 보통 넣긴 합니다만 그렇지 않다면 꼭 넣을 필요는 없다고 생각했거든요.--커뷰 (토론) 2015년 11월 21일 (토) 12:50 (KST)

참고로 2에 대해서 모두 종합해도 그 내용이 상이하거나 노선을 확인할 수 없을 경우에는 해당 관할 도로관리청에 문의하여 정확한 노선을 확인 후 작성하고 있습니다. 대표적인게 지방도 제723호선입니다.--커뷰 (토론) 2015년 11월 21일 (토) 18:24 (KST)

대단하시네요. 도로 문서 만들 때 도로번호 정보를 입력하는 건 저로서는 불가능하겠네요. ㅠ.ㅠ 제가 도로 문서 편집할 때, 커뷰님에게 확인을 받아도 되겠습니까? --안우석 (토론) 2015년 11월 22일 (일) 10:01 (KST)

@안우석: 뭐 확인까지 받으실 필요까지는...;; 그냥 문서 작성중에 필요할 때 호출해주시면 될 듯 합니다.--커뷰 (토론) 2015년 11월 22일 (일) 11:27 (KST)

독일의 소시지(Wurst, 부르스트) 관련

위키를 처음 편집해보는 사용자입니다. 문제가 되는 부분들을 삭제하고 각주를 참고하여 내용들을 다시 채워넣었는데, 문서에 어떠한 문제가 있는지 말씀해 주실수 있으신가요? --Taejoon30 (토론) 2015년 11월 23일 (월) 11:41 (KST)Taejoon30

가리키는 글의 정리

안녕하세요, 커뷰님. 넘겨주기 삭제 신청을 반대하는 것은 아니지만, 다지리 (화순군)처럼 가리키는 글이 존재하는 경우에는 삭제 신청 이전에 가리키는 글부터 정리를 부탁드립니다. 특수:가리키는문서/다지리_(화순군)에 보면 다지리 문서가 "다지리 (화수군)" 문서를 가리키고 있는데 이 상태에서는 관리자에 의해 삭제 신청이 반려될 수 있습니다. --ted (토론) 2015년 11월 29일 (일) 07:24 (KST)

{{도로명 대한민국}}에 대해

그거 작동 안 하지 않나요? 눌러도 아무 것도 안 뜨던데요? 그냥 거대한 대한민국 전도만 뜰 뿐이라서 다시 검색해야 하던데 --안우석 (토론) 2015년 12월 5일 (토) 20:55 (KST)

이전에 받은 행정구역 코드 가지고 하는중인데 코드가 개판인가 보네요. 인터넷으로 검색해서 다시 코드를 넣어야겠네요.--커뷰 (토론) 2015년 12월 5일 (토) 21:05 (KST)

@안우석: 혹시 제가 삽입한 {{도로명 대한민국}}에서 어떤게 작동되지 않는지 알려주시면 좋겠습니다. 보통 여러 시,군,구를 걸치는 경우는 코드를 제가 한번씩 검토해보는데 단일 시,군,구만 지나는 경우가 틀리는 경우도 있는가보네요.--커뷰 (토론) 2015년 12월 5일 (토) 23:55 (KST)

제가 다시 확인해 보니, 파이어폭스에서만 작동하지 않네요. 위키백과 편집할 때 파이어폭스만 쓰다 보니... 링크에 파이어폭스에서는 작동하지 않는다고 넣는 게 좋을까요? --안우석 (토론) 2015년 12월 6일 (일) 11:15 (KST)

청계고가도로 관련 주의

틀:청계고가도로 청계고가로 (서울지명사전, 2009. 2. 13., 서울특별시사편찬위원회) 청계고가로 두산백과 청계고가는 삼일고가와 이를 연장한 것으로, 청계고가는 삼일고가라고 불렸습니다.

청계 및 삼일고가 철거공사시 환경오염 예측 및 관리사례에서도 청계고가 전체 구간을 고가와 개천의 복개구간으로, 고가의 구조물을 1차 완공한 부분(삼일고가)와 2차 완공한 부분으로 임의로 구분한 것이지, 다른 도로가 아닙니다. 문서 회복을 요구합니다.--121.140.203.206 (토론) 2015년 12월 13일 (일) 21:56 (KST)

좋습니다. 다만 1969년 3월 22일 기사에 의하면 삼일고가로 개통했었기 때문에 "개통 당시에는 삼일고가도로로 불렸다"고 적는 전제를 깔지요.--커뷰 (토론) 2015년 12월 13일 (일) 22:18 (KST)

88올림픽고속도로의 광주대구고속도로 명칭 변경과 관련하여

88올림픽고속도로의 명칭이 아직 광주대구고속도로로 바뀌지도 않았는데 어떤 사용자가 88올림픽고속도로 문서를 광주대구고속도로로 옮기는 바람에 저도 성급한 마음으로 88올림픽고속도로의 명칭이 들어간 문서의 내용을 광주대구고속도로로 중간중간 바꾸게 되었습니다. 성급한 문서 내용 변경 편집을 한점 미리 죄송하다는 말씀을 드립니다. 명칭 변경은 국토교통부의 고시가 나오기 이전까지는 일단 문서 이동 및 내용 편집은 보류를 해야하는 것이 맞는지도 문의를 드립니다. -- Knight rider (토론) 2015년 12월 21일 (월) 13:04 (KST)

@Knight rider: 2015년 12월 2일에 국토교통부고시 제2015-874호를 통해 노선이 변경될 예정이었지만 불명의 사유로 관보에서 빠져 변경이 보류되었습니다. 올해 안으로는 이설 구간 개통 및 명칭 변경은 확실시 되는 상황이므로 좀 더 기다리는게 어떨련지요.--커뷰 (토론) 2015년 12월 21일 (월) 14:09 (KST)

넵 알겠습니다 고시가 나오기 이전까지는 기다리도록 하겠습니다. -- Knight rider (토론) 2015년 12월 21일 (월) 14:42 (KST)

광주대구고속도로

관보에 고시되었어요.[1] -- ChongDae (토론) 2015년 12월 22일 (화) 11:10 (KST)

@ChongDae: 밖에 있어서 확인을 이제 했습니다. 어젯밤까지도 오늘자 예정 관보 목록에 없었는데 오늘 갑자기 추가되었군요. 섣불리 수정해서 죄송합니다.--커뷰 (토론) 2015년 12월 22일 (화) 18:46 (KST)

백:문이에서 관련 내용을 보고 이곳에 88올림픽고속도로 → 광주대구고속도로 명칭 변경 관련 대한민국관보 고시 본문 링크를 남깁니다. 해당 내용은 관보(정호) 제18664호 2015년 12월 22일자이며, 링크를 클릭하신 후 381~382쪽을 열어보시면 본문을 확인할 수 있습니다(PDF뷰어 플러그인 설치 필요). 정확한 고시명(번호)은 국토교통부 고시 제 2015-981호 입니다. 내용을 살펴보니 노선변경과 함께 시발점도 전라남도 담양군 고서면 보촌리에서 광주광역시 북구 문흥동으로 변경되었군요. -- 월/남/스/키/부/대 (이야기·발자취·편지) 2015년 12월 23일 (수) 11:28 (KST)