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프라하 바츨라프 하벨 국제공항

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프라하 바츨라프 하벨 국제공항(영어: Václav Havel Airport Prague, IATA : PRG, ICAO : LKPR)은 체코 프라하에 있는 국제공항으로 시내 도심에서 10킬로미터 거리에 있다. 체코 항공의 허브 공항에 속한다. 체코의 민주화를 이끌었던 극작가 출신 바츨라프 하벨 대통령의 이름을 본떠서 2012년 10월 5일에 개칭하였다. 이전 명칭은 프라하 루지네 국제공항이다.

프라하 바츨라프 하벨 국제공항
Letiště Václava Havla Praha
Václav Havel Airport Prague


프라하 바츨라프 하벨 국제공항 전경

IATA: PRG - ICAO: LKPR
개요
공항종별 국영
운영기관 Letiste Praha
지역 프라하
위치 체코의 기 체코 프라하
해발고도 1,247 ft / 380 m
좌표 북위 50° 06′ 03″ 동경 014° 15′ 36″ / 북위 50.10083° 동경 14.26000°  / 50.10083; 14.26000
웹사이트 http://www.prg.aero/en
지도
PRG은(는) 체코 안에 위치해 있다
PRG
PRG
PRG(체코)
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이 폭
06/24 3,715 12,191 YES 콘크리트
12/30 3,250 10,665 YES 콘크리트


개요

1937년 4월 5일 문을 열었다. 2007년 1240만 명의 승객이 이용하였고 중부유럽과 동유럽에서 가장 많은 사람이 이용하는 공항으로 뽑힌다. 대부분의 비행기가 북(北)터미널에서 출발하며 남(南)터미널에서는 소수의 비정기 노선의 비행기가 떠난다. 평면 해면상 고도(above mean sea level)는 380m이다. 이용되는 활주로는 2개로 길이는 각각 3,715m, 3,250m이고 이전의 있던 2,120m의 활주로는 사용하지 않는다.

대한항공이 체코항공의 지분 44%를 인수하면서, 한국어 표지판이 설치되었다.[1][2]

구성

터미널

 
1터미널

프라하 공항에는 2개의 주요 여객 터미널, 2개의 일반 항공 터미널, 그리고 화물 시설이 있습니다. 대부분의 항공편은 북터미널에서 프라하공항을 출발한다. 사우스터미널(터미널 3 및 4번 터미널)은 VIP 항공편, 특별 항공편 및 소형 항공기뿐만 아니라 몇 가지 불규칙한 비행을 다룬다.

  • 터미널 1은 솅겐 지역 외부의 항공기에 사용된다. 1968년에 문을 열었고 1997년에 재건되었다. 그것은 A와 B를 포함한다.
  • 터미널 2는 솅겐 지역 내의 항공편에 사용된다. 2006년 1월 17일에 개장되었다. C와 D를 포함한다.
  • 터미널 3은 민간 및 전세 항공편에 사용되며, 1997년에 개통되었다.
  • 터미널 4는 VIP 항공편 및 주 방문 전용으로 사용되며 1937년 4월 5일에 문을 연 공항 중 가장 오래된 지역이다.

화물 터미널 1은 멘지스 항공 체코가 운영하는 화물 터미널 1과 스카이포트가 운영하고 있다.

활주로

공항에는 두 개의 활주로가 있다. 06/24 (1993년 4월 07/25)와 12/30 (2012년 5월 13/31일까지). 이전 활주로 04/22는 이륙 및 착륙을 위해 영구적으로 폐쇄되며, 택시 및 주차에만 사용된다. 서부풍의 영향으로 가장 많이 사용되는 활주로는 24개다. 30번 활주로도 자주 사용됩니다. 활주로 12는 예외적으로만 사용되는 반면 활주로 06은 거의 사용되지 않는다.

작업

이 공항을 운영하는 회사는 한 명의 주주인 재무부를 거느린 공동 주식 회사인 프라하 공항(Letishette Praha, a.s.)이다. 이 회사는 프라하 공항(Sprarva LetiShette Praha, s.p.) 국영기업과 관련된 민영화 과정의 일환으로 2008년 2월에 설립되었다. 이 조치는 2008년 7월 9일 통과된 체코 정부의 협정 888호에 따른 것이다. 2008년 12월 1일, 프라하 공항은 이전에 Sprahva Letishte Praha, s.p이다. 그리고 프라하 공항이 가졌던 모든 권리와 의무를 취득했다.[3] 프라하 공항 본사는 프라하 6호에 있다.[4] 전직 국영기업은 공항 소유지에 본사를 두고 있었다.

운항 노선

1 터미널

항공사 도착지
  체코 항공 버밍엄, 부쿠레슈티, 카잔, 키예프(보리스필), 모스크바(셰레메티예보), 오데사, 로스토프나도누, 사마라, 서울(인천), 상트페테르부르크, 텔아비브, 우파, 자그레브, 예키테린부르크
계절편: 알마티, 베이루트, 리디야, 예레반
  스마트 윙스 두바이
  대한항공 서울(인천) - (2020년 3월 5일 부터 운항중단)
  델타 항공 계절편: 뉴욕(JFK)
  중국동방항공 상하이(푸둥), 시안 - (코로나-19 유행으로 운항중단)
  쓰촨 항공 청두 - (코로나-19 유행으로 운항중단)
  뱀부 에어웨이스 하노이 (2020년 4월 26일 신규취항)
  에미레이트 항공 두바이
  플라이 두바이 두바이
  엘알 이스라엘 항공 텔아비브(벤구리온)
  아제르바이잔 항공 바쿠
  영국항공 런던(히드로)
  이지젯 브리스틀, 런던(개트윅), 런던(스탠스테드), 맨체스터
  제트투컴 뉴캐슬, 리즈/브래드포트, 맨체스터, 에든버러
  에어링구스 더블린
  벨라비아 항공 민스크
  위즈 에어 런던(루턴)
  터키 항공 이스탄불(아르나부코이)
  페가수스 항공 이스탄불(사비하 괵첸)
  카타르 항공 도하
  아에로플로트 모스크바(셰레메티예보)
  로시야 항공 상트페테르부르크
  야쿠티아 항공 크라스노다르
  우랄 항공 예카테린부르크
  S7 항공 노보시비르스크

2 터미널

항공사 도착지
  체코 항공 니스, 뒤셀도르프, 로마(피우미치노) - (2020년 3월 5일 부터 운항중단), 리가, 뮌헨, 마드리드, 밀라노 - (2020년 3월 5일 부터 운항중단), 바르샤바, 바르셀로나, 베를린(테겔), 부다페스트, 브라티슬라바, 브뤼셀, 빌뉴스, 헬싱키, 슈투트가르트, 스톡홀름, 스트라스부르, 암스테르담, 오스트라바, 제네바, 취리히, 코시체, 코펜하겐, 탈린, 파리(샤를 드 골), 프랑크푸르트, 플로렌스, 함부르크
  스마트 윙스 낭트, 니스, 라스팔마스, 로마(레오나르도 다 빈치) - (2020년 3월 5일 부터 운항중단), 테네리페(수르), 테살로니키, 파리(샤를 드 골), 페스카라 - (2020년 3월 5일 부터 운항중단),
  이지젯 리옹, 밀라노(말펜사) - (2020년 3월 5일 부터 운항중단), 암스테르담, 파리(샤를 드 골)
  에어프랑스 파리(샤를 드 골)
  루프트한자 프랑크푸르트, 밀라노(말펜사)
  루프트한자 시티라인 뒤셀도르프, 뮌헨
  어그스버그 항공 뮌헨
  저먼윙스 쾰른(본)
  룩스에어 계절편 : 룩셈부르크
  노르웨이 에어 셔틀 베르겐, 코펜하겐, 예테보리, 헬싱키, 오슬로, 스톡홀름(알란다)
계절편 : 스타방에르
  KLM 암스테르담
  트랜스아비아닷컴 로테르담
  브뤼셀 항공 브뤼셀
  스위스 국제항공 취리히
  스위스 글로벌 항공 바젤, 제네바
  오스트리아 항공 빈
  에어 몰타 몰타
  이베리아 항공 마드리드
  부엘링 항공 바르셀로나, 툴루즈
  알리탈리아 항공 로마(피우미치노)
  TAP 포르투갈 리스본
  LOT 폴란드 항공 바르샤바
  위즈 에어 로마(피우미치노) - (2020년 3월 5일 부터 운항중단), 마드리드, 밀라노(말펜사) - (2020년 3월 5일 부터 운항중단), 바르셀로나, 바리 - (2020년 3월 5일 부터 운항중단), 발렌시아, 브뤼셀, 산네피오르, 소스(샤를루아), 에인트호번
  심버 스틸링 코펜하겐
  핀에어 헬싱키

화물 노선

항공사 도착지
  제넥스 민스크
  양쯔강 익스프레스 룩셈부르크, 상하이(푸둥), 톈진
  중화항공 카고 룩셈부르크, 방콕(수완나품), 아부다비, 암스테르담, 타이페이(도원)
  에어컨트랙터 파리(샤를 드 골)
  ASL 항공 벨기에 브르노, 카토와이스, 리에주
  UPS 항공 쾰른(본)

통계

연간 이용객 수

연도
승객수[a]
승객수
증감율(%)
화물
(톤)
화물
증감율(%)
2001[5] 6,098,742 29,571
2002[6] 6,314,653   34,829  
2003[7] 7,463,120   41,440  
2004[5] 9,696,413   46,885  
2005[5] 10,777,020   46,002  
2006[8] 11,581,511  7.46 54,972  6.27
2007[9] 12,436,254  7.38 55,179  0.38
2008[10] 12,630,557  1.56 47,870  -13.25
2009[11] 11,643,366  -7.82 42,476  -11.27
2010[12] 11,556,858  -0.74 58,275  37.19
2011[13] 11,788,629  2.01 62,688  7.57
2012[14] 10,807,890  -8.32 52,977  -15.49
2013[15] 10,974,196  1.54 51,902  -2.03
2014[16] 11,149,926  1.60 50,897  -1.93
2015[17] 12,030,928  7.90 50,595  -0.59
2016[18] 13,074,517  8.67 71,091  40.51
2017[19] 15,415,001  17.9 81,879  15.18
2018[20] 16,797,006  8.97 80,915   -1.18

프라하 바츨라프 국제공항은 2018년 유럽에서 36번째로 승객수가 많은 공항이었다.

교통

에어포트 서비스

체다스(CEDAZ)사의 미니 버스 이용하는 것이 편리하다. 프라하 시내라면 1~4명까지 호텔에다 바래다 주는 버스이다. 이용시간은 7시 부터 22시까지 매30분 운행한다.

공항버스

공항과 프라하 중앙역 사이를 운행한다. 프라하 중앙역에서는 5시 15분에서 21시 40분까지 운영한다.

버스

  • ● 119번 : 바츨라프 하벨 국제공항 (루지네 국제공항) → 데이비츠카 역
  • ● 100번 : 바츨라프 하벨 국제공항 (루지네 국제공항) → 즐리친 역
  • ● 179번 : 바츨라프 하벨 국제공항 (루지네 국제공항) → 노베 부토비치 역
  • ● 225번 : 바츨라프 하벨 국제공항 (루지네 국제공항) → 노베 부토비치 역

택시

  • 프라하의 택시는 운행 지구별로 색깔이 다르기 때문에, 이용자는 목적지에 따라 택시 승강장에서 승차한다. 바츨라프 하벨 국제공항에서는 종류에 관계없이 모든 택시가 갈 수 있다.

갤러리

각주

  1. ↑ 프라하공항에 한글이?!, 주간무역, 2013년 8월 30일
  2. ↑ 오승완, 대한항공, 체코항공 지분 44% 인수, 내일신문, 2013년 4월 11일
  3. ↑ “About us | Václav Havel Airport Prague, Ruzyně”. 《Prg.aero》. 2008년 12월 1일. 2017년 3월 29일에 확인함. 
  4. ↑ “Contacts | Václav Havel Airport Prague, Ruzyně”. 《Prg.aero》. 2017년 3월 29일에 확인함. 
  5. ↑ 가 나 다 “Airport: Praha-Ruzyne NUMBER OF PASSENGERS” (PDF). 《Prg.aero》. 2016년 3월 16일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2017년 3월 29일에 확인함. 
  6. ↑ “Airport: Prague-Ruzyne, NUMBER OF AIRCRAFT MOVEMENTS” (PDF). 《Prg.aero》. 2016년 3월 16일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2017년 3월 30일에 확인함. 
  7. ↑ “Airport: Praha-Ruzyne NUMBER OF AIRCRAFT MOVEMENTS” (PDF). 《Prg.aero》. 2016년 3월 16일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2017년 3월 30일에 확인함. 
  8. ↑ “Prague Airport Traffic Report 2006” (PDF). 《Prg.aero》. 2016년 3월 21일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2017년 3월 29일에 확인함. 
  9. ↑ “Prague Airport Traffic Report 2007” (PDF). 《Prg.aero》. 2016년 3월 16일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2017년 3월 29일에 확인함. 
  10. ↑ “Prague Airport Traffic Report 2008” (PDF). 《Prg.aero》. 2014년 1월 4일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2017년 3월 29일에 확인함. 
  11. ↑ “Prague Airport Traffic Report 2009” (PDF). 《Prg.aero》. 2017년 8월 22일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2017년 3월 29일에 확인함. 
  12. ↑ “Prague Airport Traffic Report 2010” (PDF). 《Prg.aero》. 2016년 3월 16일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2017년 3월 29일에 확인함. 
  13. ↑ “Prague Airport Traffic Report 2011” (PDF). 《Prg.aero》. 2014년 1월 4일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2017년 3월 29일에 확인함. 
  14. ↑ “Prague Airport Traffic Report 2012” (PDF). 《Prg.aero》. 17 March 2016에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 29 March 2017에 확인함. 
  15. ↑ “Prague Airport Traffic Report 2013” (PDF). 《Prg.aero》. 2016년 3월 17일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2017년 3월 29일에 확인함. 
  16. ↑ “Prague Airport Traffic Report December 2014” (PDF). 《Prg.aero》. 16 March 2016에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 29 March 2017에 확인함. 
  17. ↑ “Prague Airport Traffic Report December 2015” (PDF). 《Prg.aero》. 2016년 10월 11일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2017년 3월 29일에 확인함. 
  18. ↑ “Prague Airport Traffic Report December 2016” (PDF). 《Prg.aero》. 2017년 2월 1일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2017년 3월 29일에 확인함. 
  19. ↑ “Prague Airport Traffic Reports | Václav Havel Airport Prague, Ruzyně” (PDF). 《prg.aero》. 2017년 9월 24일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 
  20. ↑ “Traffic Report - December 2018” (PDF). 《Prague Airport》. 2019년 1월 28일에 확인함. 
내용주
  1. ↑ Number of passengers including domestic, international and transit

외부 링크

 
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