남성버스

서울특별시의 버스 운수 사업자

남성버스(南城버스)는 대한민국 서울특별시 송파구 헌릉로 869(장지동)에 있는 서울특별시의 시내버스 업체다. 주사무소는 서울특별시 성북구 정릉동에 있고, 차고지는 서울특별시 송파구 장지동 송파공영차고지 내에 있다. 과거 대진여객, 동성교통, 대명운수 등을 계열사로 두고 있었으나, 현재는 대진여객, 동성교통과 지분관계를 정리하였으며 동성교통과는 각각 독자 법인이 되었다.

주식회사 남성버스
Namsung Bus Co., Ltd.
형태주식회사
창립1972년 6월 21일(남성교통 설립일)
2020년 9월 29일(남성버스 분할설립일)
산업 분야운수업
본사 소재지대한민국 서울특별시 송파구 헌릉로 869(장지동)[1]
사업 지역
분당영업소
대한민국 경기도 성남시 분당구 탄천상로163번길 8(구미동)
핵심 인물
김영상(대표이사)
제품시내버스
매출액9,892,317,809원 (2020.10~12)
영업이익
117,362,694원 (2020.10~12)
785,558,099원 (2020.10~12)
자산총액17,119,274,015원 (2020.12)
주요 주주남성교통주식회사: 100%
종업원 수
421명 (2020.12)
자본금900,000,000원 (2020.12)

남성버스 회사 연혁

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1970년대~1980년대
1990년대~2004년 서울특별시 버스 개편 이전
2004년 서울특별시 버스 개편 이후

운행 노선

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2023년 5월 13일 기준이다.[4]

운행노선 운행 구간 배차 간격(분) 인가대수 비고
320번 복정역 중랑구청 7~9 24
361번 국회의사당역 9~13 27 舊 4419번 연장, 舊 36-1번. 2022년 5월 1일 노선 변경
452번 흑석역 8~12 34 舊 9412번, 舊 462번. 2018년 3월 16일 흑석역~영등포 구간 단축
3420번 구반포역 9~14 16 舊 3423번 연장, 3012번 단축. 서울특별시 소재 동성교통공동배차 운행
9401번 분당(구미동) 서울역 3~5 14 舊 45-2번. 서울특별시 소재 동성교통공동배차 운행
9401-1번 푸른마을 블루스퀘어 10~20 5 서울특별시 소재 동성교통공동배차 운행
9404번 분당(구미동) 신사역 6~10 26 舊 6006번, 舊 66-1번
9408번 구반포역 10~18 18 舊 736-1번
서울06출근번 경기광주 능평동 강남역 1일 3회 3 2023년 11월 6일 노선 신설.
서울06퇴근번 강남역 경기광주 능평동 1일 2회 2 2024년 6월 10일 노선 신설.

미운행 노선

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맞춤버스

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개편 전 노선

본사 및 영업소

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  • 장지동 본사 (320번, 361번, 452번, 3012번)
  • 구미동 영업소 (9401번, 9404번, 9408번)

운용 차량

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갤러리

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같이 보기

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각주

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  1. 상법 상 본점 주소는 대한민국 서울특별시 성북구 보국문로 188(정릉동)이다.
  2. 이 중 서울특별시 소재 신성교통에서 넘겨 받은 잉여면허 중에서 1979년 서울특별시 소재 신성교통서울특별시 소재 신진운수로부터 도시형버스 75번을 인수 받으면서 함께 넘겨 받은 번호들도 존재한다.
  3. 주식회사 남성버스 등기부 등본 열람 확인.
  4. 2023년 2월 시내버스 인가현황, 서울특별시청 교통기획관 버스정책과, 2023년 4월 27일 작성.
  5. 서울특별시 발표상으로는 4421번의 경우 "4419번과 통합"이지만 4421번의 독자구간인 신사역 - 학동역 구간이 완전히 없어진 것으므로 "폐선"이라고 표현한다.
  6. 이 날부터 1005번을 광주시에서 동일하게 노선을 개설하였으나 개통된지 1주일도 안 돼서 기존 한국외국어대학교 용인캠퍼스에서 강남역을 잇던 1500-1번 노선과 통폐합되어 기점을 한국외국어대학교 용인캠퍼스으로 연장하였지만 이후 잦은 종점변경으로 인해 현재는 신논현역까지만 운행한다.
  7. 실제로는 서현역 앞에 서지 않고, 이매촌한신2단지아파트하차 후 700m 걸어가야 한다.
  8. 낙생육교 하차 후 조금 걸어가야 한다.
  9. 단, 광주시 소재 경기고속의 9000번(오리역 - 광화문역)은 계속 운행중이며, 2008년 9월 20일 광화문 광장 조성공사로 인해 을지로입구역 경유로 변경되었으나 을지로입구역 1대의 과다한 차량 정체로 인해 결국 2010년 1월 4일 원래 노선이었던 광화문역 경유로 재환원 되었다. 현재의 9401B번((舊) 9409번)과 노선이 동일하다.
  10. 서울특별시 발표상으로는 4423번의 경우 "9412번과 통합 및 462번으로 변경"이지만 4423번 노선의 독자 구간인 서울교대 구간이 완전히 없어진 것이므로 "폐선"이라고 표현한다.
  11. 단, 광주시 소재 경기고속의 9000번(오리역 - 광화문역)은 계속 운행중이며, 2008년 9월 20일 광화문 광장 조성공사로 인해 을지로입구역 경유로 변경되었으나 을지로입구역 일대의 과다한 차량 정체로 인해 결국 2010년 1월 4일 원래 노선이었던 광화문역 경유로 재환원 되었다.

외부 링크

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