영등포역

서울특별시에 있는 한국철도공사의 철도역

영등포역(Yeongdeungpo station, 永登浦驛)은 서울특별시 영등포구 영등포동에 있는 경부선철도역이자 수도권 전철 1호선전철역이다. 서울특별시의 중추 역 중 하나로, 서울 서남권의 수요를 담당한다. 역 건물은 롯데건설이 건설한 민자역사로, 역사 내에 롯데백화점이 위치한다. 추후 신안산선이 개통되면 환승역이 될 예정이다.

영등포
1호선 하행 역명판
1호선 하행 역명판
신창·인천 빙면 승강장
신창·인천 빙면 승강장
개괄
관할 기관 한국철도공사 수도권서부본부 영등포관리역
소재지 서울특별시 영등포구 경인로 846

좌표: 북위 37° 30′ 56″ 동경 126° 54′ 28″ / 북위 37.51556° 동경 126.90778°  / 37.51556; 126.90778

좌표 북위 37° 30′ 55″ 동경 126° 54′ 27.22″ / 북위 37.51528° 동경 126.9075611°  / 37.51528; 126.9075611
개업일 1900년 9월 5일
역 번호 139
종별 관리역/지역본부 소재역
등급 1급
승강장 구조 5면 9선
비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
노선
경부본선
서울 기점 9.1 km
수도권 전철 1호선
신길
(1.0 km)
신도림
(1.5 km)
영등포역에 대한 다국어 표기
한글 표기: 영등포
한자 표기 永登浦
영어 표기: Yeongdeungpo
중국어 표기: 永登浦
일본어 표기: 永登浦(ヨンドゥンポ)

1899년 9월 18일 경인선 개통 당시에는 노량진역이 영등포역 자리에 있었는데, 홍수 때문에 한강 가까이 정거장을 지을 수 없었기 때문이었다.[1] 1900년 7월 8일 경인선이 완전 개통되면서[2], 노량진역은 현재의 위치로 이전하였다. 영등포에 있던 기존 정거장 시설은 운전취급을 위하여 존치하였다가, 영등포 일대 주민들이 열차 정차를 요구하자 경인철도합자회사는 해당 시설을 영등포역의 영업에 전용(轉用)하였다.[1]

역 정보편집

  • 일부 KTX와 모든 ITX-새마을·무궁화호·누리로수도권 전철 1호선 전동차가 정차하며,[3] 광명 셔틀 또한, 첫차 시간대에 운행되는 인천행 열차 2개 편성[4]은 이 역에서 출발한다.[5]
  • KTX 개통 이전에는 상당수 새마을호 열차가 이 역을 통과하였다.
  • 왕복 2회의 KTX가 2010년 11월 1일부터 정차한다. 그리고 가끔 서울역 인근에 문제가 생기면 비상용으로 영등포역에 정차하는 경우도 있다.[6]
  • 광명역이 규모에 비해 부족한 연계 교통으로 인하여 광명역 폐지 문제로 핫 이슈가 되었을 때 KTX를 영등포역에도 정차시키자는 움직임이 있었으나, 광명시민들의 반발로 무산되었다.[7]
  • 회사(민간사업자) 설립일 기준으로, 대한민국 최초로 민간사업자가 역사(驛舍)를 운영하는 민자역사이다.[8]
  • 안내소에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 스탬프는 국회의사당 도안과 제물포역-영등포역 기념 도안 2개를 날인할 수 있다.
  • 서울~신창 간 B급행 열차의 경우 서울행 차량만 역에 정차한다.
  • 2008년 12월 1일부터 철도 시간표 전면 개정에 의하여 광명행 전동 열차의 시·종착역이 되었다.
  • 현재 5번 승강장을 제외한 모든 전철 승강장에 스크린도어가 설치되어 가동중이다.
  • 향후 급행열차 운행 일환으로 대피선 설치 계획이 있다.

연혁편집

  • 1900년 9월 5일: 정식 영업 개시[9]
  • 1936년 4월 1일 : 경부선으로 편입
  • 1938년 4월 1일 : 영등포역(永登浦驛)에서 남경성역(南京城驛)으로 개명
  • 1943년 4월 1일 : 영등포역으로 환원
  • 1949년 1월 1일 : 5급역으로 승격
  • 1950년 6월 30일 : 한국 전쟁으로 역사 소실
  • 1965년 1월 12일 : 역사 신축 준공
  • 1968년 2월 1일 : 4급역으로 승격
  • 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 개통, 종로선과 직결 운행 개시
  • 1987년 9월 1일 : 민자역사 착공
  • 1990년 7월 21일 : 민자역사 준공
  • 2003년 7월 25일 : 선로에 떨어진 승객을 구하려던 김행균 당시 열차운용과장이 승객을 구하고 대신 부상하는 사고가 발생
  • 2004년 4월 1일 : KTX 개통으로 모든 새마을호 정차 개시
  • 2006년 5월 1일 : 철도 소화물 취급 중지
  • 2006년 7월 1일 : 지역 관리역제 폐지, 보통 (1급)역으로 조정
  • 2008년 12월 15일 : 장항선 (천안 ~ 신창 간) 복선 전철화 개통으로 2009년 6월 1일부터 (서울 ~ 신창 간) 누리로 운행 개시
  • 2010년 1월 1일 : 전철 승강장 스크린도어 설치[출처 필요]
  • 2010년 1월 1일 : 역사 리모델링으로 현재의 모습이 됨.
  • 2010년 11월 1일 : KTX (경부선) 왕복 2회 정차 개시
  • 2014년 5월 12일 : ITX-새마을 운행 개시 (경부선, 호남선)
  • 2014년 6월 1일 : ITX-새마을 운행 개시 (경전선, 전라선)
  • 2014년 10월 1일 : 남도해양관광열차 운행 개시
  • 2015년 2월 5일 : 서해금빛열차 운행 개시
  • 2015년 5월 29일 : 화물 취급 중지[10]
  • 2015년 6월 1일 : 중부내륙순환열차 운행 개시
  • 2016년 5월 16일 : 중부내륙순환열차 운행 중지[11]
  • 2016년 7월 16일 : 중부내륙순환열차 운행 재개
  • 2018년 7월 1일 : KTX(수원경유) 필수정차
  • 2019년 12월 30일 : 서울~신창간 누리로 다시 운행 중지
  • 2020년 1월 13일 : 누리로 재운행 개시(서울~신창)
  • 2020년 2월 3일 : 중부내륙순환열차 운행 중지
  • 2020년 3월 2일 : 호남선 누리로,충북선(서울 ~ 제천) 운행 중지
  • 2020년 5월 23일 : 누리로 운행중지(서울~신창)

역 구조편집

출구는 6개이다.

승강장
신길(1호선)/용산(경부선)
| | 23 | | 45 | | 67 | | 89 |
신도림(1호선)↓/안양(경부선)↓
1 수도권 전철 1호선 용산·광운대·의정부·소요산 방면
2 구로·인천·병점·서동탄·천안·신창 방면 (일반, 급행)
3 용산 방면
4 부평·주안·동인천 방면 (급행)
5 B급행열차 서울역(지상) 방면
광명셔틀 당역종착 광명 방면
· 7 경부선 · 경전선 · 호남선 · 전라선 · 장항선 · 충북선 KTX · ITX-새마을 · 무궁화호 · 새마을호 · 남도해양관광열차 · 서해금빛열차 서울 · 용산 방면
· 9 대전 · 동대구 · 부산 · 마산 · 광주 · 목포 · 여수엑스포 · 익산 · 제천 방면

사진편집

역 주변편집

이용객 변동편집

일반열차편집

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연도와 승하차방향 이용 인원[12]
경부선
새마을 무궁화 통일 총계
2001년 하행 승차 1256300 6196782 82843 7535925
하차 317 3681 64 4062
상행 승차 45 2357 9 2411
하차 1190751 5177016 90630 6458397
2002년 하행 승차 1290841 6003625 94899 7389365
하차 185 4597 989 5771
상행 승차 38 3975 902 4915
하차 1200982 5051834 106311 6359127
2003년 하행 승차 1306868 5821898 87644 7216410
하차 242 11682 107 12031
상행 승차 37 16985 23 17045
하차 1200226 5052869 95928 6349023
2004년 하행 승차 1154633 5051113 20261 6226007
하차 174 3684 31 3889
상행 승차 747 5085 2 5834
하차 1132820 4679139 23354 5835313
2005년 하행 승차 990199 3743994 폐지 4734193
하차 209 18764 폐지 18973
상행 승차 1713 20239 폐지 21952
하차 946673 3442406 폐지 4389079
연도와 승하차 이용 인원[13]
KTX 산천 새마을 무궁화 누리 청춘 총계
2013년 승차 73810 0 858297 4028072 382324 1183 5343686
하차 62208 0 776231 3943723 479194 816 5262172

수도권 전철편집

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
1호선 승차 54,193 62,829 66,940 71,506 50,331 48,257 47,898 46,862 47,545 48,727 [14]
하차 48,186 62,937 66,743 74,196 53,300 51,934 51,664 50,425 50,519 52,130
노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년
1호선 승차 54,335 55,060 54,931 54,260 52,829 51,453 51,374 49,578 49,001 [14]
하차 59,083 58,666 58,675 57,931 56,486 54,763 54,821 52,644 51,638

KTX 정차 논란편집

2004년 10월에 KTX를 영등포역에도 정차시키자는 여론이 처음 알려지자 광명시는 이에 대해 크게 반발하였다.[15] 그 후 2005년 2월에 또 다시 이에 대한 논란이 일어났다.[16] 그러나 2010년 11월에 경부고속철도 2단계 구간이 개통하면서 결국 영등포역에 수원경유 KTX가 하루 왕복 2회 정차하는 것이 확정되었다.[17]

인접한 역편집

경부본선
서울
서울 방면
KTX
경부선
수원
부산 방면
서울
서울 방면
ITX-새마을
경부선 · 경전선 · 동해선
수원
부산 · 진주 · 신해운대 방면
용산
용산 방면
용산 방면
ITX-새마을
호남선
전라선
수원
목포 · 광주 방면
여수엑스포 방면
용산
용산 방면
새마을호
장항선
수원
익산 방면
용산
서울 방면
용산 방면
용산 방면
무궁화호
경부선
호남선
장항선 · 전라선 · 충북선
안양
부산 방면
목포 · 광주 방면
서대전 · 제천 · 여수엑스포방면
서울
서울 방면
무궁화호
경부선
수원
대전 방면
서울
서울 방면
무궁화호
경전선
안양
진주 방면
용산
용산 방면
무궁화호
경전선
수원
순천 방면
서울
서울 방면
남도해양열차 수원
여수엑스포 방면
용산
용산 방면
서해금빛열차 수원
익산 방면
138 신길
청량리 방면
용산 방면
소요산 방면
광운대 방면
수도권 전철 1호선
경부선 급행
경인선 급행
경원선 급행 · 경인선 완행
경부선 완행
140 신도림
신창 방면
동인천 방면
인천 방면
서동탄 · 신창 방면
133 서울
서울 방면
수도권 전철 1호선
서울급행(상행만 정차)
P144 금천구청
천안 · 신창 방면
시·종착역 수도권 전철 1호선
광명 셔틀
140 신도림
광명 방면

각주편집

  1. 배은선 (2019). 《기차가 온다》. 서울: 지성사. 101쪽. ISBN 9788978894180. 
  2. 京仁鐵道合資會社 (1900년 7월 4일). “滊車全通”. 황성신문. 2019년 9월 1일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  3. 다만, 지상 서울역천안행 하행 급행은 이 역을 무정차 통과한다.
  4. K3, #K5 열번이 이에 해당된다.
  5. 해당 열차들은 구로차량사업소에서 출고하여 이 역까지 회송한 뒤 인천행으로 출발한다.
  6. 지하철 급전 장애…운행 중단돼 - YTN
  7. `KTX 영등포 정차' 광명시민 반발 - 연합뉴스
  8. 개장일 기준으로는 1988년에 개장한 1대 서울민자역사가 한국 최초의 민자역사이다.
  9. 京仁鐵道合資會社 (1900년 9월 1일). “滊車時間改正”. 황성신문. 2019년 9월 1일에 확인함. 
  10. 국토교통부고시 제2015-332호, 2015년 5월 29일.
  11. 수원역에서 시·종착으로 단축
  12. 원자료는 철도통계연보 [1] Archived 2007년 2월 5일 - 웨이백 머신.
  13. “보관된 사본”. 2014년 11월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 11월 23일에 확인함. 
  14. 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실
  15. "고속철 영등포역 정차 반대", 《문화일보》, 2004.11.29.
  16. <KTX `영등포역 정차' 지역갈등 양상>, 《연합뉴스》, 2005.02.18.
  17. 결국… "KTX 영등포역 정차", 《경인일보》, 2010.10.11.

외부 링크편집