티웨이항공

티웨이 홀딩스가 출자한 대한민국 저비용 항공사

티웨이항공(영어: T'way Air)은 대한민국의 저비용항공사이다. 현재 국내선은 김포-제주, 대구-제주, 무안-제주, 광주-제주 노선을 운항 중이며 국제선은 김포-타이베이, 대구-타이베이, 대구-블라디보스토크를 비롯한 여러 노선을 운항 중이다.

티웨이항공
T'way Airlines
T'way Air logo.svg
티웨이항공의 보잉 737-800
티웨이항공의 보잉 737-800
IATA ICAO 항공사 콜사인
TW TWB TWAY AIR
창립일
운항개시일
운항중단일 2008년 10월 18일 (한성항공)
허브 공항
제2 허브 공항
거점 도시
보유 항공기 28
취항지 수 35
슬로건 Happy T'way, It's yours
본사 서울특별시 강서구 하늘길 210, 3층 (공항동, 김포국제공항화물청사)
핵심 인물 정홍근 (대표이사)
자본금 235,008,309,500원 (2019.03)
매출액 241,153,738,849원 (2019.03)
영업 이익 37,308,781,784원 (2019.03)
순이익 20,154,183,376원 (2019.03)
모기업 티웨이홀딩스
자회사 티웨이에어서비스
웹사이트 http://www.twayair.com
Picto infobox enterprise.png
(주)티웨이항공
(株)德威航空
주식회사 티웨이항공
(株式会社)德威航空
형태 주식회사, 주권상장법인, 유가증권시장상장법인,
외부감사법인, 항공회사
산업 분야 운수
창립 2010년 8월 13일
전신 한성항공
시장 정보 한국: 091810
상장일 2018년 8월 1일
국가 대한민국 위키데이터에서 편집하기
사업 지역 대한민국의 기 대한민국 및 해외
대표자 대한민국정홍근
주요 주주 티웨이홀딩스: 58.33%
티웨이항공우리사주: 9.33%
종업원 2,198 (2019/09)

회사편집

티웨이항공은 코스피 상장 기업(한국: 091810)이며 2021년 현재 회사 규모는 시가총액 4,590억 정도이다.

티웨이항공은 2010년 8월 (주)한성항공에서 티웨이항공으로 상호 명을 바꾼뒤 재취항했으며 대한민국에서 국내항공운송사업 운항증명(Air Operator's Certificate)을 획득함과 동시에 김포 ~ 제주 운항을 개시했다. 티웨이항공은 2011년 한국소비자원이 주관한 '저비용 항공사 소비자 만족도 평가' 6개 평가지표 중 5개 항목에서 가장 우수한 점수를 받았으며 2012년 한국교통연구원이 시행한 '항공교통서비스 시범평가'에서 저비용 항공사 중 가장 우수한 평가를 받았다. 그 결과 티웨이항공은 2013년, 설립 3년 만에 항공기 5대 만으로 흑자를 달성했다.[1] 또한 대한민국 항공사 최초로 전 항공기에 가죽시트를 적용하는 교체작업을 진행 중이다. 항공기 제작 시에 장착되어 있던 기존 가죽시트를 사용하는 경우는 있었지만 신규로 제작하여 사용하는 것은 대한민국 최초이다. [2]

티웨이항공은 대한민국 저비용항공사 최초로 대구와 광주에 취항하였으며 대구 ~ 제주 노선은 2014년 3월 30일부터 매일 5회 운항(증편)[3] ,광주 ~ 제주 노선은 2014년 9월 4일부터 매일 3회 운항하고있다.[4]

2019년 광동체 여객기를 도입하여 중장거리 노선에 도전하겠다는 계획이 나왔다. 2022년 A330-300 기종 3대를 도입할 예정이다.
2018년 8월 1일 한국거래소(KRX) 유가증권시장에 기업공개를 완료하고 상장되었다.

티웨이항공은 대한민국의 항공운송보조주주업인 티웨이홀딩스에 소속 되어 있다.

역사편집

2004년편집

  • 3월 : 충청지역항공추진사업단을 발족
  • 7월 : 청주시와 업무협약 및 항공기도입 계약 체결
  • 8월 : (주)한성항공으로 상호를 변경(대표이사 이덕형)[5]

2005년편집

2007년편집

2008년편집

  • 10월 : 경영난으로 운항중단

2009년편집

  • 8월 : 서울중앙지법 기업회생절차 개시

2010년편집

  • 4월 : 서울중앙지법에서 회생계획안 인가
  • 6월 : 1호기 도입 (보잉 737-800, HL8232)[6]
  • 8월 : (주)티웨이항공으로 회사명 변경
  • 9월

2011년편집

2012년편집

2013년편집

2014년편집

2015년편집

2016년편집

2017년편집

2018년편집

2019년편집

2020년편집

2021년편집

4월 2일: 광주 - 양양 재취항

운항 노선편집

코드셰어 협정편집

티웨이항공은 다른 항공사들과도 코드셰어 협정을 맺고 있다. 2020년 12월 기준으로 티웨이항공과 코드쉐어를 실시 중인 항공사는 다음과 같다.

취항지편집

허브
취항 예정지
전세편 노선
단항 노선
도시 공항
IATA		 공항
ICAO		 공항 이름 비고 운항 횟수
  서울 GMP RKSS 김포 허브
  서울/인천 ICN RKSI 인천 허브
  광주 KWJ RKJJ 광주 [14] 일 4회 운항, 제주국제공항 행
  대구 TAE RKTN 대구 허브 일 6회 운항, 제주국제공항 발
  무안 MWX RKJB 무안 [15] 일 1회 운항, 제주국제공항 행
  부산 PUS RKPK 김해 일 4회 운항, 김포국제공항 발
  양양 YNY RKNY 양양 [16] 일 1회 운항, 광주공항, 김해국제공항 행
  제주 CJU RKPC 제주 제2 허브 일 13회 운항, 김포국제공항 발
  싼야 SYX ZJSY 펑황 주 2회 운항, 인천국제공항 발
  선양 SHE ZYTX 타오셴 일 2회 운항, 인천국제공항 발
  옌지 YNJ ZYYJ 차오양촨 [17] 주 3회 운항, 대구국제공항 발
  원저우 WNZ ZSWZ 롱완 2021년 4월 30일까지 중단[13][18] 주 6회 운항, 인천국제공항 발
  장자제 DYG ZGDY 장자제 주 2회 운항, 대구국제공항 발
  지난 TNA ZSJN 야오창 [18] 주 2회 운항, 인천국제공항 발
  칭다오 TAO ZSQD 류팅 2021년 3월 27일까지 중단[13] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  마카오 MFM VMMC 마카오 2021년 10월 31일까지 중단[13][19] 주 5회 운항, 인천국제공항 발
  홍콩 HKG VHHH 홍콩 인천 노선 2021년 4월 30일까지 중단
대구 노선 2021년 3월 27일까지 중단
제주 노선 2021년 6월 30일까지 중단[13][20]		 주 10회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
주 3회 운항, 제주국제공항 발
  도쿄 NRT RJAA 나리타 대구 노선 2021년 6월 30일까지 중단
제주 노선 2021년 6월 30일까지 중단[13][21]		 일 3회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
주 3회 운항, 제주국제공항 발
  가고시마 KOJ RJFK 가고시마 [22][23] 주 3회 운항, 인천국제공항 발
  구마모토 KMJ RJFT 구마모토 2021년 4월 30일까지 중단[23][24][25] 주 4회 운항, 인천국제공항 발
주 4회 운항, 대구국제공항 발
  기타큐슈 KKJ RJFR 기타큐슈 [25] 주 7회 운항, 무안국제공항 발
  나고야 NGO RJGG 주부 2021년 4월 30일까지 중단[13][26] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 4회 운항, 제주국제공항 발
  사가 HSG RJFS 사가 2021년 3월 27일까지 중단[13][23][27] 주 9회 운항, 인천국제공항 발
주 3회 운항, 김해국제공항 발
주 4회 운항, 대구국제공항 발
  삿포로 CTS RJCC 신치토세 2021년 4월 30일까지 중단[13][23] 주 12회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
  오사카 KIX RJBB 간사이 대구 노선 2021년 6월 30일까지 중단
부산 노선 2021년 3월 27일까지 중단
제주 노선 2021년 6월 30일까지 중단[13]		 일 2회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
주 5회 운항, 김해국제공항 발
주 5회 운항, 제주국제공항 발
  오이타 OIT RJFO 오이타 2021년 3월 27일까지 중단[13][23][28][29] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 3회 운항, 무안국제공항 발
  오키나와 OKA ROAH 나하 2021년 4월 30일까지 중단[13][23][30] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 4회 운항, 대구국제공항 발
  후쿠오카 FUK RJFF 후쿠오카 대구 노선 2021년 6월 30일까지 중단[13][31] 일 3회 운항, 인천국제공항 발
일 1회 운항, 대구국제공항 발
  타이베이 TPE RCTP 타오위안 2021년 10월 30일까지 중단[13][32] 주 12회 운항, 대구국제공항 발
  타이페이 TSA RCSS 쑹산 2021년 10월 30일까지 중단[13][33] 주 7회 운항, 김포국제공항 발
  가오슝 KHH RCKH 가오슝 2021년 3월 27일까지 중단[34] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 5회 운항, 김해국제공항 발
  타이중 RMQ RCMQ 타이중 2021년 10월 30일까지 중단[13][34] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 4회 운항, 김해국제공항 발
  비엔티안 VTE VLVT 왓따이 2021년 3월 27일까지 중단[13][35] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 2회 운항, 대구국제공항 발
주 2회 운항, 김해국제공항 발
  하노이 HAN VVNB 노이바이 2021년 10월 30일까지 중단[13][36] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
  냐짱 CXR VVCR 깜라인 [37] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
  다낭 DAD VVDN 다낭 2021년 10월 30일까지 중단[13][38] 일 3회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
  호찌민 SGN VVTS 떤썬녓 2021년 10월 30일까지 중단[13][39] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  방콕 BKK VTBS 수완나품 인천 노선 2021년 4월 30일까지 중단
대구 노선 2021년 6월 30일까지 중단[13][40][41]		 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
  치앙마이 CNX VTCC 치앙마이 [42] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  푸껫 HKT VTSP 푸껫 [43] 주 6회 운항, 인천국제공항 발
  세부 CEB RPVM 막탄 세부 2021년 6월 30일까지 중단[13][44] 주 7회 운항, 대구국제공항 발
  칼리보 KLO RPVK 칼리보 [45] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 6회 운항, 대구국제공항 발
  클라크 CRK RPLC 디오스다도 마카파갈 [45][46] 주 5회 운항, 인천국제공항 발
주 3회 운항, 대구국제공항 발
  블라디보스토크 VVO UHWW 블라디보스토크 2021년 6월 30일까지 중단[13][47] 주 5회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
  하바롭스크 KHV UHHH 하바롭스크 [48][49][50] 주 3회 운항, 인천국제공항 발
주 3회 운항, 대구국제공항 발
  괌 GUM PGUM 앤토니오 B. 원 팻 오사카 경유
2021년 6월 30일까지 중단[13][51][52]		 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
  사이판 SPN PGSN 사이판 2021년 4월 30일까지 중단[13][53] 일 2회 운항, 인천국제공항 발

보유 기종편집

  • 2020년 12월 기준으로 다음과 같이 보유하고 있으며 평균 기령은 10.6년이다.[54][55]
  • 중장거리 노선 확대를 위해 운항이 가능한 에어버스 A330 3대 항공기 도입을 위한 구매의향서를 체결했다.

현재 보유중인 기종편집

티웨이항공의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
에어버스 A330-300 0 3
TBA
 		2021년부터 순차적으로 도입 예정[56]
보잉 737-800 27 0 189
보잉 737 MAX 8 0 8
TBA
 		[57]
합계 27 11

퇴역 기종편집

티웨이항공의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 비고
보잉 737-800 3 2010년 2020년

사건편집

광고편집

GBUS TV편집

티웨이항공은 GBUS TV에서 자사의 항공편 영상을 광고하고 있다.

대구 도시철도 3호선편집

티웨이항공은 대구 도시철도 3호선의 열차에 랩핑을 하여 운행하고 있다.

각주편집

  1. ↑ http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=881771
  2. ↑ 최유리 기자 (2014년 5월 27일). “저비용항공도 안락하게…티웨이, 좌석 가죽시트로 교체”. 2014년 9월 5일에 확인함. 
  3. ↑ 김윤구 기자 (2014년 3월 31일). “티웨이항공, 대구~제주 매일 4회 운항”. 2014년 4월 7일에 확인함. 
  4. ↑ 노해섭 기자 (2014년 9월 4일). “티웨이항공 광주~제주노선 취항”. 2014년 9월 5일에 확인함. 
  5. ↑ (현재 횡령 및 사기죄로 3년 징역중 : 서울남부지방법원2016고합617)
  6. ↑ “한성항공, ´티웨이항공´으로 재도전”. EBN. 2010년 8월 26일. 2014년 6월 25일에 확인함. 
  7. ↑ 고유선 기자 (2012년 12월 18일). “예보, 예림당 컨소시엄과 티웨이항공 매각 계약”. 연합뉴스. 2014년 4월 15일에 확인함. 
  8. ↑ 박초롱 기자 (2013년 3월 27일). “포켓게임즈, 티웨이항공 지분 24.48% 취득”. 연합뉴스. 2014년 4월 15일에 확인함. 
  9. ↑ 성혜미 기자 (2015년 12월 14일). “티웨이항공 신임 대표에 정홍근 본부장 내정”. 연합뉴스. 2016년 1월 13일에 확인함. 
  10. ↑ “티웨이 이스타 타이베이 노선 공동운항”. 2013년 4월 10일. 
  11. ↑ “이스타항공·티웨이항공, 코드쉐어 노선 5개로 확대”. 2017년 1월 19일에 확인함. 
  12. ↑ “티웨이항공, 타이거에어 타이완과 공동운항 5월 개시”. 2018년 3월 22일. 
  13. ↑ 가 나 다 라 마 바 사 아 자 차 카 타 파 하 거 너 더 러 머 버 서 어 저 처 커 “비운항 및 감편 노선 안내”. 2021년 3월 18일. 
  14. ↑ “티웨이항공, LCC 최초 광주-제주 노선 취항”. 2014년 9월 5일. 
  15. ↑ “티웨이항공, 무안~제주 매일 1회 취항”. 2014년 11월 3일. 
  16. ↑ “티웨이항공, LCC 최초 부산~양양 노선 신규 취항”. 2020년 5월 25일. 
  17. ↑ “중국 옌지 (YNJ) 노선 운항 취소 안내”. 2019년 8월 23일. 
  18. ↑ 가 나 “티웨이항공, 중국 노선 운항 재개”. 2018년 3월 3일. 
  19. ↑ “티웨이, 11월27일 '인천~마카오' 첫 취항…편도 6만9천원부터”. 2015년 10월 1일. 
  20. ↑ “티웨이항공, 대구∼홍콩 12월 신규취항…국적사 최초”. 2016년 10월 26일. 
  21. ↑ “티웨이 항공, 인천∼나리타 신규 취항”. 2016년 3월 29일. 
  22. ↑ “티웨이항공, 인천~가고시마 신규 취항”. 2019년 4월 2일. 
  23. ↑ 가 나 다 라 마 바 “T'Way Air Aug - Oct 2019 Japan service changes”. 2019년 8월 9일. 
  24. ↑ “티웨이항공, 인천~구마모토 노선 신규 취항”. 2017년 4월 4일. 
  25. ↑ 가 나 “티웨이, 무안~기타큐슈 신규취항 기념 5만9백원 특가 이벤트”. 2018년 9월 13일. 
  26. ↑ “티웨이항공, 제주~나고야 정기노선 신규 취항”. 2019년 4월 10일. 
  27. ↑ “티웨이, 일본 사가현 노선 12월 취항”. 2013년 4월 17일. 
  28. ↑ “티웨이항공, '인천~오이타' 노선 신규 취항”. 2014년 9월 25일. 
  29. ↑ “[무안] 티웨이항공, 오이타 하늘길도 열려”. 2018년 12월 22일. 
  30. ↑ “티웨이항공, 25일 인천~오키나와 신규 취항”. 2014년 12월 26일. 
  31. ↑ “티웨이 항공, 인천~후쿠오카 노선 취항”. 2011년 12월 11일. 
  32. ↑ “티웨이항공, 대구~타이페이 노선 취항”. 2016년 4월 21일. 
  33. ↑ “티웨이항공, 국적사 최초 김포-타이베이(쑹산) 취항”. 2012년 4월 30일. 
  34. ↑ 가 나 “티웨이항공, 인천-대만 타이중·가오슝 신규 취항”. 2017년 12월 18일. 
  35. ↑ “티웨이항공, 라오스 비엔티안 신규취항...주 4회 운항”. 2015년 3월 5일. 
  36. ↑ “티웨이항공, 대구~하노이 하늘길 열다”. 2018년 10월 25일. 
  37. ↑ “티웨이항공, 인천~나트랑 신규 취항..베트남 8개 노선 확보”. 2019년 1월 8일. 
  38. ↑ “티웨이항공 인천~다낭(베트남) 노선 신규 취항”. 2016년 7월 1일. 
  39. ↑ “티웨이항공, '인천~호치민' 신규 취항…특가 9만9000원부터”. 2015년 10월 27일. 
  40. ↑ “티웨이항공, 인천~방콕 국제선 취항”. 이투데이. 2017년 12월 19일. 
  41. ↑ “티웨이항공, 대구-방콕 정기노선신규 취항”. 2017년 11월 1일. 
  42. ↑ “티웨이항공, 태국 치앙마이 노선 신규 취항...매일 운항”. 2019년 11월 22일. 
  43. ↑ “티웨이항공, 6월부터 푸켓 신규 취항”. 2019년 5월 15일. 
  44. ↑ “티웨이항공 대구-세부 취항”. 2016년 12월 16일. 
  45. ↑ 가 나 “티웨이항공, 동남아·중국·대만 취항 확대…"日악재 극복"”. 2019년 9월 26일. 
  46. ↑ “티웨이항공, 12월부터 대구~클락 부정기편 운항”. 2018년 9월 27일. 
  47. ↑ “티웨이항공, 블라디보스토크 신규 취항”. 2018년 2월 20일. 
  48. ↑ “티웨이항공, 대구~하바롭스크 노선 주3회 운항”. 2018년 5월 29일. 
  49. ↑ “"취항한지 얼마나 됐다고"…티웨이항공, 하바로프스크 노선 비운항, 왜?”. 2018년 10월 26일. 
  50. ↑ “中·日 하늘길 막히자 러시아로…티웨이항공, 7월 '인천~하바롭스크' 노선 재개”. 2020년 4월 16일. 
  51. ↑ “티웨이항공, LCC 최초 대구~괌 신규 취항”. 2015년 10월 1일. 
  52. ↑ “괌 노선 비운항 안내”. 2020년 3월 18일. 
  53. ↑ “티웨이항공, 인천~사이판 신규 취항…편도 9만800원부터”. 2016년 10월 4일. 
  54. ↑ “항공기 등록현황”. 
  55. ↑ “T'Way Air Fleet Details and History”. 
  56. ↑ “티웨이항공, 중대형기 3대 도입..크로아티아·하와이로 하늘길 넓힌다”. 2020년 12월 21일. 
  57. ↑ “티웨이항공, 차세대 주력기 보잉 737 MAX 8 도입 결정”. 2017년 12월 7일. 
  58. ↑ “티웨이항공, 꼬리부분 활주로 충돌사고..승객안전 큰 '위협'”. 20160810145628. 2020년 6월 22일에 확인함. 

외부 링크편집

원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=티웨이항공&oldid=29949421"